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一种汽车油改气用天然气气瓶   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2021-08-26
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2022-03-29
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2031-08-26
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202122022337.0 申请日 2021-08-26
公开/公告号 CN216139814U 公开/公告日 2022-03-29
授权日 2022-03-29 预估到期日 2031-08-26
申请年 2021年 公开/公告年 2022年
缴费截止日
分类号 B60K15/07F16F15/067 主分类号 B60K15/07
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 7
权利要求数量 8 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 1 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 王卫君 当前专利权人 王卫君
发明人 王卫君 第一发明人 王卫君
地址 广东省中山市三乡镇雅居乐花园柏丽广场1期F幢B37号三楼 邮编 528463
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 广东省 申请人所在市 广东省中山市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
合肥市科融知识产权代理事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
蔡辉
摘要
本实用新型涉及汽车设备技术领域,且公开了一种汽车油改气用天然气气瓶,包括底座与天然气瓶体,所述底座顶部开设有缓冲腔,所述缓冲腔内部设置有与天然气瓶体相适配的弧形卡板,所述缓冲腔与弧形卡板之间设置有缓冲组件。该汽车油改气用天然气气瓶,通过在天然气瓶体与底座之间设置弧形卡板和缓冲组件,当汽车颠簸时,天然气瓶体压住弧形卡板,弧形卡板向下移动时,缓冲弹簧对弧形卡板产生相反的推力,以此削弱弧形卡板晃动产生的压力,而限位杆起到导向作用,使得缓冲弹簧只能在其工作方向上被压缩和恢复,避免产生弯折影响缓冲弹簧的使用寿命。
  • 摘要附图
    一种汽车油改气用天然气气瓶
  • 说明书附图:图1
    一种汽车油改气用天然气气瓶
  • 说明书附图:图2
    一种汽车油改气用天然气气瓶
  • 说明书附图:图3
    一种汽车油改气用天然气气瓶
  • 说明书附图:图4
    一种汽车油改气用天然气气瓶
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2022-03-29 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种汽车油改气用天然气气瓶,包括底座(1)与天然气瓶体(5),其特征在于,所述底座(1)顶部开设有缓冲腔(2),所述缓冲腔(2)内部设置有与天然气瓶体(5)相适配的弧形卡板(3),所述缓冲腔(2)与弧形卡板(3)之间设置有缓冲组件(4);
所述缓冲组件(4)包括限位杆(41)、限位槽(42)以及缓冲弹簧(43),所述天然气瓶体(5)侧壁底部固定有多个限位杆(41),所述缓冲腔(2)侧壁开设有多个与限位杆(41)相适配的限位槽(42),所述限位杆(41)外侧套接有缓冲弹簧(43)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油改气用天然气气瓶,其特征在于,所述限位杆(41)的长度小于限位槽(42)的深度。

3.根据权利要求1所述的一种汽车油改气用天然气气瓶,其特征在于,所述缓冲弹簧(43)的一端固定在限位槽(42)的内底壁,所述缓冲弹簧(43)的另一端固定在天然气瓶体(5)外侧壁上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车油改气用天然气气瓶,其特征在于,所述底座(1)设置有辅助固定组件,所述辅助固定组件包括固定块(7)、固定杆(9)以及收紧皮带(10),所述固定块(7)设有多个,且多个固定块(7)对称固定在底座(1)顶部两侧,所述固定块(7)顶部开设有凹槽(8),所述凹槽(8)侧壁固定有固定杆(9),所述收紧皮带(10)的一端固定在固定杆(9)上,所述收紧皮带(10)的另一端活动安装在另一侧对应的固定杆(9)上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车油改气用天然气气瓶,其特征在于,所述收紧皮带(10)的一端固定有与固定杆(9)相适配的锁钩(11),所述锁钩(11)钩挂在固定杆(9)上。

6.根据权利要求4所述的一种汽车油改气用天然气气瓶,其特征在于,所述天然气瓶体(5)上开设有与收紧皮带(10)相适配的弧形槽(6)。

7.根据权利要求4所述的一种汽车油改气用天然气气瓶,其特征在于,所述收紧皮带(10)上设置有防滑套(12)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车油改气用天然气气瓶,其特征在于,所述弧形卡板(3)内壁固定有缓冲胶垫(13),所述缓冲胶垫(13)为海绵软垫。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及汽车设备技术领域,具体为一种汽车油改气用天然气气瓶。

背景技术

[0002] 天然气具有非常好的经济性、环保性和安全性。在世界能源日趋紧张、大气污染极为严重的今天,在交通运输领域,大力推广天然气清洁能源,降低石油消耗,减少排放污染,将是未来发展的趋势。天然气汽车以天然气为燃料提供动力的汽车。天然气的甲烷含量90%以上,是很好的汽车发动机燃料。天然气汽车在世界和我国各省市得到了推广应用,天然气汽车的优点有燃烧稳定、可减少发动机油耗量等。
[0003] 目前传统的天然气瓶固定严密,与车辆连接处均为刚性连接,当车辆在颠簸路段行驶时,天然气瓶与固定装置发生碰撞,给气瓶造成一定的损坏,后期又可能发生危险事故。
[0004] 所以我们提出了一种汽车油改气用天然气气瓶,以便于解决上述中提出的问题。实用新型内容
[0005] (一)解决的技术问题
[0006] 针对上述背景技术中现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种汽车油改气用天然气气瓶,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0007] (二)技术方案
[0008] 为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
[0009] 一种汽车油改气用天然气气瓶,包括底座与天然气瓶体,所述底座顶部开设有缓冲腔,所述缓冲腔内部设置有与天然气瓶体相适配的弧形卡板,所述缓冲腔与弧形卡板之间设置有缓冲组件;
[0010] 所述缓冲组件包括限位杆、限位槽以及缓冲弹簧,所述天然气瓶体侧壁底部固定有多个限位杆,所述缓冲腔侧壁开设有多个与限位杆相适配的限位槽,所述限位杆外侧套接有缓冲弹簧。
[0011] 优选的,所述限位杆的长度小于限位槽的深度。
[0012] 优选的,所述缓冲弹簧的一端固定在限位槽的内底壁,所述缓冲弹簧的另一端固定在天然气瓶体外侧壁上。
[0013] 优选的,所述底座设置有辅助固定组件,所述辅助固定组件包括固定块、固定杆以及收紧皮带,所述固定块设有多个,且多个固定块对称固定在底座顶部两侧,所述固定块顶部开设有凹槽,所述凹槽侧壁固定有固定杆,所述收紧皮带的一端固定在固定杆上,所述收紧皮带的另一端活动安装在另一侧对应的固定杆上。
[0014] 进一步的,所述收紧皮带的一端固定有与固定杆相适配的锁钩,所述锁钩钩挂在固定杆上。
[0015] 进一步的,所述天然气瓶体上开设有与收紧皮带相适配的弧形槽。
[0016] 进一步的,所述收紧皮带上设置有防滑套。
[0017] (三)有益效果
[0018] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车油改气用天然气气瓶:
[0019] 通过在天然气瓶体与底座之间设置弧形卡板和缓冲组件,当汽车颠簸时,天然气瓶体压住弧形卡板,弧形卡板向下移动时,缓冲弹簧对弧形卡板产生相反的推力,以此削弱弧形卡板晃动产生的压力,而限位杆起到导向作用,使得缓冲弹簧只能在其工作方向上被压缩和恢复,避免产生弯折影响缓冲弹簧的使用寿命。

实施方案

[0025] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0026] 请参阅图1‑4所示,本实用新型提供一种汽车油改气用天然气气瓶;包括底座1与天然气瓶体5,底座1顶部开设有缓冲腔2,缓冲腔2内部设置有与天然气瓶体5相适配的弧形卡板3,缓冲腔2与弧形卡板3之间设置有缓冲组件4;
[0027] 缓冲组件4包括限位杆41、限位槽42以及缓冲弹簧43,天然气瓶体5 侧壁底部固定有多个限位杆41,缓冲腔2侧壁开设有多个与限位杆41相适配的限位槽42,限位杆41外侧套接有缓冲弹簧43;
[0028] 作为本实用新型的一种优选技术方案:限位杆41的长度小于限位槽42 的深度;
[0029] 作为本实用新型的一种优选技术方案:缓冲弹簧43的一端固定在限位槽 42的内底壁,缓冲弹簧43的另一端固定在天然气瓶体5外侧壁上;
[0030] 作为本实用新型的一种优选技术方案:底座1设置有辅助固定组件,辅助固定组件包括固定块7、固定杆9以及收紧皮带10,固定块7设有多个,且多个固定块7对称固定在底座1顶部两侧,固定块7顶部开设有凹槽8,凹槽8侧壁固定有固定杆9,收紧皮带10的一端固定在固定杆9上,收紧皮带 10的另一端活动安装在另一侧对应的固定杆9上;
[0031] 作为本实用新型的一种优选技术方案:收紧皮带10的一端固定有与固定杆9相适配的锁钩11,锁钩11钩挂在固定杆9上;
[0032] 作为本实用新型的一种优选技术方案:天然气瓶体5上开设有与收紧皮带10相适配的弧形槽6;
[0033] 作为本实用新型的一种优选技术方案:收紧皮带10上设置有防滑套12;
[0034] 作为本实用新型的一种优选技术方案:弧形卡板3内壁固定有缓冲胶垫 13,缓冲胶垫13为海绵软垫。
[0035] 尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,需要说明的是,在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;也可以通过中间媒介间接相连。
[0036] 在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0037] 对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义;对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

附图说明

[0020] 图1为本实用新型汽车油改气用天然气气瓶的侧视剖面结构示意图;
[0021] 图2为本实用新型汽车油改气用天然气气瓶的正视结构示意图;
[0022] 图3为本实用新型汽车油改气用天然气气瓶的A处放大图;
[0023] 图4为本实用新型汽车油改气用天然气气瓶的B处放大图。
[0024] 图中:底座1,缓冲腔2,弧形卡板3,缓冲组件4,限位杆41,限位槽42,缓冲弹簧43,天然气瓶体5,弧形槽6,固定块7,8,固定杆9,收紧皮带10,锁钩11,防滑套12,缓冲胶垫13。
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