[0025] 为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
[0026] 如图1至图5所示，本发明所述的一种车辆行驶图像识别方法，包括以下步骤：
[0027] S1、将全景摄像头安装在汽车后视镜底部，并通过全景摄像头拍摄公路两侧的图像信息，全景前方的后视镜上安装有防雨设备，通过防雨设备减少全景摄像头上粘附的雨水，增加全景摄像头拍摄图像的清晰度；
[0028] S2、将S1中全景摄像头拍摄的图像信息存储在存贮器上，然后通过处理器调用存储器上的实时拍摄图像，对比存储器上储存的路牌和道路标志标线信息，检测图像区域内的形状和颜色，之后分析出拍摄图像中的路牌和标线信息，记录车辆行驶轨迹，之后通过处理器调用时钟信息计算出行驶速度；
[0029] 其中，S1中所述防雨设备包括安装架1；所述安装架1上固连有后视镜的镜体11，镜体11底部通过支架12固连有全景摄像头13；所述全景摄像头13前方的镜体11上固连有雾化罩2，雾化罩2呈喇叭形，且雾化罩2靠近全景摄像头13一端的直径小于另一端，通过雾化罩2加速全景摄像头13附近的空气流速，减少水滴附着，增加全景摄像头13的对焦精度和拍摄图像清晰度；使用时，当车辆行驶在下雨的环境中时，雨水粘附在全景摄像头13上，进而使得全景摄像头13对焦时间过长，同时对焦不准确，降低全景摄像头13拍摄图像的清晰度，同时雨水粘附在全景摄像头13之后在全景摄像头13表面形成若干凸透镜，造成拍摄图像的严重畸变，影响后续图像识别的精准性，此时通过喇叭形的雾化罩2，随汽车行驶时加速通过全景摄像头13附近的气流，使得雨滴经过靠近雾化罩2直径较小的一端时，被高速流通的空气雾化，进而减少大滴的雨水粘附在全景摄像头13，增加全景摄像头13的对焦精度和拍摄图像清晰度。
[0030] 作为本发明的一种实施方式，所述雾化罩2中套设有与雾化罩2配合的吸水罩21，吸水罩21有吸水棉纺织而成；通过吸水罩21吸附通过雾化罩2的雨水，进一步减少雨水附着在全景摄像头13上；当雨水经过雾化罩2时，通过吸水罩21吸附经过吸水罩21内壁附近的雨水和水雾，进而减少通过吸水罩21的雨水，使得少量经过雾化罩2的雨水被雾化，进而增加雨水的分散程度，进一步减少雨水粘附在全景摄像头13的镜头处，进一步增加全景摄像头13的对焦精度和拍摄图像清晰度。
[0031] 作为本发明的一种实施方式，所述雾化罩2内与吸水罩21远离支架12的一端对应位置固连有支撑环22，雾化罩2内与吸水罩21靠近支架12的一端对应位置固连有挡水环23，吸水罩21与支撑环22和挡水环23转动连接；所述吸水罩21内圆周均布一组螺旋状的导风板
24；所述挡水环23远离支架12一侧的雾化罩2底部开设有排水孔25，通过导风板24带动吸水罩21旋转脱水，进一步减少雨水附着在全景摄像头13上；由于吸水罩21内圆周均布一组螺旋状的导风板24，且吸水罩21与支撑环22和挡水环23转动连接，使得吸水罩21内通过的高速气流带动导风板24，进而带动吸水罩21转动，吸水罩21高速转动时产生的离心力将吸水罩21上吸附的雨水甩向雾化罩2内壁，进而对吸水罩21进行不断的脱水，保证吸水罩21对雨水的吸附效率，避免吸水罩21吸水饱和，减少雨水附着在全景摄像头13上，进而进一步增加全景摄像头13的对焦精度和拍摄图像清晰度；雾化罩2内壁的雨水向下汇聚后在挡水环23的作用下从排水孔25排出，避免雾化罩2内雨水堆积，保证吸水罩21正常脱水。
[0032] 作为本发明的一种实施方式，所述雾化罩2远离支架12的一端内侧竖直方向设有一组挡板26，挡板26远离支架12的一端向下倾斜，且挡板26上沿设有回水檐27，支撑环22上与回水檐27对应位置开设有回水孔28，通过挡板26配合回水檐27减少雨水进入雾化罩2，进一步减少雨水附着在全景摄像头13上；通过向下倾斜的挡板26阻挡一部分雨水进入雾化罩
2，进而减少雨水粘附在在全景摄像头13的镜头处，增加全景摄像头13拍摄图像清晰度，同时通过回水檐27收集撞击在挡板26上的雨水，并将雨水从回水孔28导入雾化罩2内壁后经排水孔25排出，减少挡板26上的雨水在风力的作用下吹入吸水罩21中，进一步减少进入吸水罩21的雨水量，从而增加吸水罩21对流经吸水罩21的气流中雨水的吸附效率，进一步增加全景摄像头13的对焦精度和拍摄图像清晰度。
[0033] 作为本发明的一种实施方式，所述挡板26呈人字形布置，增加回水檐27的汇流效率，进一步减少雨水附着在全景摄像头13上；由于挡板26呈人字形布置，使得流经挡板26和回水檐27的空气沿挡板26向两侧分流，进而使得气流带动雨水流动，加快回水檐27内雨水的排水速度，进而进一步减少回水檐27内雨水溢出后流入吸水罩21中，进一步增加全景摄像头13的对焦精度和拍摄图像清晰度。
[0034] 作为本发明的一种实施方式，所述雾化罩2中心靠近挡板26的一侧设有水滴形的扰流球29，扰流球29通过支杆与挡板26固连，通过扰流球29增加吸水罩21吸附雨水的效率，进一步减少雨水附着在全景摄像头13上；通过扰流球29对进入吸水罩21的空气进行分流，使得携带有雨水的气流向扰流球29外周扩散，扩散后的气流充分流经吸水罩21内壁，进一步增加吸水罩21吸收雨水的效率，进而进一步增加全景摄像头13的对焦精度和拍摄图像清晰度。
[0035] 使用时，当车辆行驶在下雨的环境中时，雨水粘附在全景摄像头13上，进而使得全景摄像头13对焦时间过长，同时对焦不准确，降低全景摄像头13拍摄图像的清晰度，同时雨水粘附在全景摄像头13之后在全景摄像头13表面形成若干凸透镜，造成拍摄图像的严重畸变，影响后续图像识别的精准性，此时通过喇叭形的雾化罩2，随汽车行驶时加速通过全景摄像头13附近的气流，使得雨滴经过靠近雾化罩2直径较小的一端时，被高速流通的空气雾化，进而减少大滴的雨水粘附在全景摄像头13，增加全景摄像头13的对焦精度和拍摄图像清晰度；当雨水经过雾化罩2时，通过吸水罩21吸附经过吸水罩21内壁附近的雨水和水雾，进而减少通过吸水罩21的雨水，使得少量经过雾化罩2的雨水被雾化，进而增加雨水的分散程度，进一步减少雨水粘附在全景摄像头13的镜头处，进一步增加全景摄像头13的对焦精度和拍摄图像清晰度；由于吸水罩21内圆周均布一组螺旋状的导风板24，且吸水罩21与支撑环22和挡水环23转动连接，使得吸水罩21内通过的高速气流带动导风板24，进而带动吸水罩21转动，吸水罩21高速转动时产生的离心力将吸水罩21上吸附的雨水甩向雾化罩2内壁，进而对吸水罩21进行不断的脱水，保证吸水罩21对雨水的吸附效率，避免吸水罩21吸水饱和，减少雨水附着在全景摄像头13上，进而进一步增加全景摄像头13的对焦精度和拍摄图像清晰度；雾化罩2内壁的雨水向下汇聚后在挡水环23的作用下从排水孔25排出，避免雾化罩2内雨水堆积，保证吸水罩21正常脱水；通过向下倾斜的挡板26阻挡一部分雨水进入雾化罩2，进而减少雨水粘附在在全景摄像头13的镜头处，增加全景摄像头13拍摄图像清晰度，同时通过回水檐27收集撞击在挡板26上的雨水，并将雨水从回水孔28导入雾化罩2内壁后经排水孔25排出，减少挡板26上的雨水在风力的作用下吹入吸水罩21中，进一步减少进入吸水罩21的雨水量，从而增加吸水罩21对流经吸水罩21的气流中雨水的吸附效率，进一步增加全景摄像头13的对焦精度和拍摄图像清晰度；由于挡板26呈人字形布置，使得流经挡板26和回水檐27的空气沿挡板26向两侧分流，进而使得气流带动雨水流动，加快回水檐27内雨水的排水速度，进而进一步减少回水檐27内雨水溢出后流入吸水罩21中，进一步增加全景摄像头13的对焦精度和拍摄图像清晰度；通过扰流球29对进入吸水罩21的空气进行分流，使得携带有雨水的气流向扰流球29外周扩散，扩散后的气流充分流经吸水罩21内壁，进一步增加吸水罩21吸收雨水的效率，进而进一步增加全景摄像头13的对焦精度和拍摄图像清晰度。
[0036] 上述前、后、左、右、上、下均以说明书附图中的图2为基准，按照人物观察视角为标准，装置面对观察者的一面定义为前，观察者左侧定义为左，依次类推。
[0037] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
[0038] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
