实施方案
[0022] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023] 请参阅图1‑5，本实用新型提供一种技术方案：一种可保证涂抹区域重合度均匀的汽车保养用打蜡装置，包括机体1、把手2、电机3、主齿轮4、导齿轮5、主盘6、安装盘7、固定杆8、副盘9、安装杆10、调节杆11、调节球12、调节槽13、放料斗14、活动槽15、活动环16、皮带
17、螺旋推进杆18、限位环19和限位槽20，机体1的顶部固定有把手2，且机体1内嵌入式安装有电机3，电机3的输出端连接有主齿轮4，且主齿轮4的外侧啮合有导齿轮5，并且导齿轮5和主齿轮4均轴连接于机体1底部的内部，主齿轮4的底部连接有主盘6，且主盘6位于机体1的下端，导齿轮5的底部连接有安装盘7，且安装盘7的底部通过固定杆8轴连接有副盘9，并且副盘9位于主盘6的边侧，机体1的一侧固定有放料斗14，且放料斗14的内壁上开设有活动槽
15，并且活动槽15内放置有活动环16，活动环16的外侧与电机3的输出轴之间套设有皮带
17，且活动环16内固定有螺旋推进杆18，并且螺旋推进杆18的一端贯穿于放料斗14的底部，活动环16上固定有限位环19，且限位环19位于限位槽20内，并且限位槽20开设于活动槽15的内壁上；
[0024] 安装盘7的底部轴连接有安装杆10，且内螺纹连接有调节杆11，调节杆11的一端固定有调节球12，且调节球12位于调节槽13内，并且调节槽13开设于副盘9的顶部，调节杆11通过调节球12和调节槽13与副盘9之间转动连接，且调节杆11与安装杆10之间构成伸缩结构，当手动转动调节杆11时，调节杆11底部的调节球12跟随在调节槽13内转动，使得副盘9不用转动，同时调节杆11与安装杆10螺纹连接，可以调整安装杆10和调节杆11的长度，配合安装杆10在安装盘7底部的转动，带动副盘9的中部围绕固定杆8转动，进而调整副盘9的角度，可以对不同弧面的车体进行打蜡操作；
[0025] 副盘9关于主盘6的中心轴线对称设置有4个，且副盘9与主盘6的直径相等，在主齿轮4和导齿轮5的传导作用下，使得4个副盘9可以和主盘6同步转动，在对机体1进行移动时，通过重复打蜡操作，实现均匀打蜡；
[0026] 活动环16与活动槽15之间转动连接，且活动环16与放料斗14之间共中心轴线，并且活动环16的直径大于电机3输出轴的直径，电机3在运行时，在皮带17的作用下，带动活动环16在活动槽15内转动，进而带动螺旋推进杆18的转动，将放料斗14内的蜡材自动导出，实现打蜡和出蜡同步进行；
[0027] 限位环19的宽度等于限位槽20的厚度，且限位环19关于活动环16的中心轴线对称设置有2个，当活动环16在活动槽15内转动时，限位环19跟随在限位槽20内转动，保持活动环16的稳定转动，同时对放料斗14内部进行密封。
[0028] 工作原理：在使用该可保证涂抹区域重合度均匀的汽车保养用打蜡装置时，如图1‑3中，首先手持把手2，将机体1在汽车表面移动，使得机体1底部的主盘6和副盘9与汽车接触，启动电机3，电机3带动主齿轮4的转动，主齿轮4带动主盘6的转动，同时主齿轮4带动导齿轮5的转动，导齿轮5带动安装盘7的转动，安装盘7通过固定杆8带动副盘9与主盘6同步转动，通过副盘9与主盘6对打蜡区域进行重复打蜡操作，提高打蜡均匀性，同时，在针对汽车上一些弧形的位置，手动转动调节杆11，调节杆11底部的调节球12跟随在调节槽13内转动，使得副盘9不用转动，同时调节杆11与安装杆10螺纹连接，可以调整安装杆10和调节杆11的长度，配合安装杆10在安装盘7底部的转动，带动副盘9的中部围绕固定杆8转动，进而调整副盘9的角度，对不同弧面的车体进行打蜡操作；
[0029] 接着，如图1和图4‑5中，通过启动电机3进行打蜡操作，电机3在运行时，在皮带17的作用下，带动活动环16在活动槽15内转动，进而带动螺旋推进杆18的转动，将放料斗14内的蜡材自动导出，实现打蜡和出蜡同步进行，同时活动环16在活动槽15内转动时，限位环19跟随在限位槽20内转动，保持活动环16的稳定转动。
[0030] 尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
