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一种复合变量泵及运用复合变量泵的液压控制系统   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2015-09-17
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2016-01-13
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2017-11-14
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2035-09-17
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN201510592502.2 申请日 2015-09-17
公开/公告号 CN105156391B 公开/公告日 2017-11-14
授权日 2017-11-14 预估到期日 2035-09-17
申请年 2015年 公开/公告年 2017年
缴费截止日
分类号 F15B13/02F15B13/16F15B11/16 主分类号 F15B13/02
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 2
权利要求数量 3 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 2 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 公开、实质审查、授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 徐州工业职业技术学院 当前专利权人 徐州工业职业技术学院
发明人 李建松、张文婷 第一发明人 李建松
地址 江苏省徐州市鼓楼区襄王路1号 邮编
申请人数量 1 发明人数量 2
申请人所在省 江苏省 申请人所在市 江苏省徐州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
徐州市三联专利事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
何君
摘要
本发明公布一种融合负载敏感节流控制和容积控制功能的变量泵以及一种运用复合变量泵的液压控制系统。复合变量泵包括壳体,泵本体、变量控制油缸和电磁比例阀;电磁比例阀并联有排量阀;泵本体出油口和电磁比例阀之间连接有恒压控制阀;泵本体出油口和恒压控制阀之间连接有流量控制阀;流量控制阀一控制侧连接负载反馈油口X。一种运用复合变量泵的液压控制系统,包括控制器、复合变量泵、多个液压执行元件和多个负载敏感阀。复合液压泵可以使系统工作在容积控制模式或者负载敏感节流控制模式下,多个执行机构之间的动作互不干扰,系统效率更高,更加节能。
  • 摘要附图
    一种复合变量泵及运用复合变量泵的液压控制系统
  • 说明书附图:图1
    一种复合变量泵及运用复合变量泵的液压控制系统
  • 说明书附图:图2
    一种复合变量泵及运用复合变量泵的液压控制系统
  • 说明书附图:图3
    一种复合变量泵及运用复合变量泵的液压控制系统
  • 说明书附图:图4
    一种复合变量泵及运用复合变量泵的液压控制系统
  • 说明书附图:图5
    一种复合变量泵及运用复合变量泵的液压控制系统
  • 说明书附图:图6
    一种复合变量泵及运用复合变量泵的液压控制系统
  • 说明书附图:图7
    一种复合变量泵及运用复合变量泵的液压控制系统
  • 说明书附图:图8
    一种复合变量泵及运用复合变量泵的液压控制系统
  • 说明书附图:图9
    一种复合变量泵及运用复合变量泵的液压控制系统
  • 说明书附图:图10
    一种复合变量泵及运用复合变量泵的液压控制系统
  • 说明书附图:图11
    一种复合变量泵及运用复合变量泵的液压控制系统
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2017-11-14 授权
2 2016-01-13 实质审查的生效 IPC(主分类): F15B 13/02 专利申请号: 201510592502.2 申请日: 2015.09.17
3 2015-12-16 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种复合变量泵,包括壳体(101),位于壳体(101)内的泵本体(1)、与泵本体(1)连接的变量控制油缸(4)和与变量控制油缸(4)连接的二位三通的电磁比例阀(6);所述壳体(101)上设有连接泵本体(1)出油口的B油口,连接泵本体(1)进油口的S油口,连接外部反馈油路的负载反馈油口X;所述电磁比例阀(6)油口P连接至泵本体(1)出油口,电磁比例阀(6)油口A连接至变量控制油缸(4)油腔;
其特征在于:
所述的电磁比例阀(6)油口P和电磁比例阀(6)油口A之间连接有二位二通的排量阀(9);
所述的泵本体(1)出油口B和电磁比例阀(6)油口T之间连接有二位二通的恒压控制阀(7);
所述的泵本体(1)出油口B和恒压控制阀(7)之间连接有二位二通的流量控制阀(8);所述的流量控制阀(8)一控制侧连接负载反馈油口X;
所述泵本体(1)上安装有斜盘(2);所述斜盘(2)一端连接至变量控制油缸(4)的活塞杆端;所述变量控制油缸(4)上设有反馈杆(5),反馈杆(5)的另一端与所述的电磁比例阀(6)的阀套相连接;变量控制油缸(4)活塞杆上套有控制活塞杆缩回的复位弹簧(3)。

2.根据权利要求1所述的一种复合变量泵,其特征在于:所述壳体(101)上开有泄漏油口L。

3.一种运用权利要求1所述复合变量泵的液压控制系统,其特征在于:包括控制器(15)、复合变量泵、多个液压执行元件和多个负载敏感阀;所述控制器(15)控制连接复合变量泵中电磁比例阀(6)和排量阀(9),以及负载敏感阀;所述的负载敏感阀个数与液压执行元件个数相同,负载敏感阀连接在液压执行元件和复合变量泵中油口B之间;所述多个负载敏感阀出油口压力通过多个梭阀(12)比较后连接至复合变量泵中负载反馈油口X;所述的复合变量泵中油口S和油口L连接至油箱。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及液压控制技术领域,具体是一种融合负载敏感节流控制和容积控制功能的变量泵,以及一种运用了此变量泵的运用复合变量泵的液压控制系统。

背景技术

[0002] 随着装备制造技术的发展进步,主机对液压系统在轻量化、能量利用效率、多执行元件复合操作等方面的要求越来越高。在当前的液压系统中,变量泵容积控制系统和负载敏感节流控制系统由于自身各自独特的优点得到了广泛的应用。
[0003] 典型的变量泵容积控制系统原理如图1所示。电比例排量泵20从油箱10中吸油,供给电磁换向阀30。电磁换向阀30受控制器50的控制信号进行开关动作。液压缸40不需要动作时,控制器Ⅰ50将电磁换向阀30关闭,同时将电比例排量泵20的排量变为零。液压缸40需要动作时,控制器Ⅰ50将电磁换向阀30打开,同时按系统需要将电比例排量泵20的排量调整至合适大小。电比例排量泵20的排量变化就控制了液压缸的速度大小。因为电磁换向阀30仅起到控制运动与否和方向,没有节流作用,所以,容积控制系统中从泵的出口到执行元件的压力损失较小,系统的能量利用效率较高。
[0004] 但是,变量泵容积控制系统存在一个缺点,任一时刻,一个泵只能对应一个工作的执行元件,换言之,对于多个执行元件复合动作,每一个执行元件都需要一个单独的泵进行控制。当存在多个执行元件时,需要多个液压泵,增加了设计和制造成本。
[0005] 典型的负载敏感节流控制系统原理如图2所示。负载敏感泵200从油箱100内吸油,将高压油分别送给负载敏感阀Ⅰ300和负载敏感阀Ⅱ400。负载敏感阀Ⅰ300和负载敏感阀Ⅱ400分别控制液压缸Ⅰ600和液压缸Ⅱ700(执行元件)。梭阀500的作用是将两个液压缸的最大负载压力信号进行比较,并将较大的一个信号传递给负载敏感200泵。控制器Ⅱ800用于根据系统需要控制负载敏感阀的开度和方向。负载敏感泵200内置有流量控制阀。流量控制阀可以调节泵的压力仅比负载高出一个设定好的恒定值。由此,相对常规定量泵溢流阀回路而言,负载敏感系统可以减少能量浪费。负载敏感系统中使用的负载敏感阀,可以像常规的比例阀一样根据控制器的电信号控制油液方向和阀口的开度。同时,负载敏感阀内部集成了用于使对应的阀口前后压差恒定的压力补偿阀。此恒定的压差用于保证阀口的通流量只和阀口通流面积成正比,且此压差要小于泵内部的流量控制阀设定的压差。这样,负载敏感系统就具备了各个执行元件的动作不受各自不同负载大小的影响。
[0006] 事实上,液压系统并不是一直工作在多个执行机构同时工作的情况下。很多时候,液压系统仅有一个执行机构在工作。当系统中只存在一个执行机构运动时,就不存在多个执行元件相互影响速度的问题。然而,此时压力补偿阀仍然起作用,保持换向阀前后的压差为一恒定值。这时,负载敏感泵200内置的流量控制阀也使泵出口的压力和负载保持一个恒定值。在这种情况下,压力补偿阀和泵内置的流量控制阀就构成了双重补偿,换言之,压力补偿阀成了多余的浪费能量的元件。
[0007] 设计融合负载敏感节流控制和容积控制优点的液压泵是一个值得研究的课题。

发明内容

[0008] 为了克服上述现有技术的不足,本发明提供一种复合变量泵及运用复合变量泵的液压控制系统。
[0009] 本发明通过以下技术方案实现:一种复合变量泵,包括壳体,位于壳体内的泵本体、与泵本体连接的变量控制油缸和与变量控制油缸连接的二位三通的电磁比例阀;所述壳体上设有连接泵本体出油口的B油口,连接泵本体进油口的S油口,连接外部反馈油路的负载反馈油口X;所述电磁比例阀油口P连接至泵本体出油口,电磁比例阀油口A连接至变量控制油缸油腔;
[0010] 所述的电磁比例阀油口P和电磁比例阀油口A之间连接有二位二通的排量阀;
[0011] 所述的泵本体出油口B和电磁比例阀油口T之间连接有二位二通的恒压控制阀;
[0012] 所述的泵本体出油口B和恒压控制阀之间连接有二位二通的流量控制阀;所述的流量控制阀一控制侧连接负载反馈油口X。
[0013] 其进一步是:所述泵本体上安装有斜盘;所述斜盘一端连接至变量控制油缸的活塞杆端;所述变量控制油缸上设有反馈杆,反馈杆的另一端与所述的电磁比例阀的阀套相连接;变量控制油缸活塞杆上套有控制活塞杆缩回的复位弹簧。
[0014] 所述壳体上开有泄漏油口L。
[0015] 一种运用所述复合变量泵的运用复合变量泵的液压控制系统,包括控制器、复合变量泵、多个液压执行元件和多个负载敏感阀;所述控制器控制连接复合变量泵中电磁比例阀和排量阀,以及负载敏感阀;所述的负载敏感阀个数与液压执行元件个数相同,负载敏感阀连接在液压执行元件和复合变量泵中油口B之间;所述多个负载敏感阀出油口压力通过多个梭阀比较后连接至复合变量泵中负载反馈油口X;所述的复合变量泵中油口S和油口L连接至油箱。
[0016] 本发明原理是:当液压系统中只有一个液压执行元件工作时,将液压系统中的负载敏感阀开至最大开口,复合变量泵处于比例变量工作模式,即系统为容积控制模式。通过控制泵的排量来控制系统的流量,进而控制液压执行元件的工作速度。当液压系统中有多个液压执行元件同时工作时,复合变量泵处于负载敏感工作模式,即系统为负载敏感节流控制模式。不论几个液压执行元件在工作,复合变量泵的工作压力超过一定压力时,复合变量泵在恒压控制阀的作用下将排量减小,避免溢流损失。同时,上述的所有切换是自动进行的。
[0017] 另外的,在需要的情况下,可以通过排量阀的作用,使复合变量泵的排量以最快的速度变成最小排量。
[0018] 与现有技术相比,本发明的有益效果是:对于多执行元件的液压系统,在仅有一个执行机构动作时,复合液压泵可以使系统工作在容积控制模式,可以使系统效率更高,更加节能。当有多个执行机构同时工作时,复合液压泵使液压系统变成负载敏感节流控制模式,保证多个执行机构之间的动作互不干扰。同时,在需要的情况下,或者复合液压泵的工作压力超过一定值时,可以将复合液压泵的排量变成最小,保证系统的安全。

实施方案

[0031] 以下是本发明的一个具体实施例,现结合附图对本发明作进一步说明。
[0032] 如图3所示,一种复合变量泵,包括泵本体1、变量控制油缸4、电磁比例阀6、排量阀9、恒压控制阀7和流量控制阀8;二位三通的电磁比例阀6油口P连接至泵本体1出油口,电磁比例阀6油口A连接至变量控制油缸4油腔;二位二通的排量阀9油口P连接至泵本体1出油口,排量阀9油口A连接至变量控制油缸4油腔;二位二通的恒压控制阀7油口P连接至泵本体
1出油口,恒压控制阀7油口A连接至电磁比例阀6油口T,恒压控制阀7左控制侧连接至泵本体1出油口;二位二通的流量控制阀8油口P和左控制侧至泵本体1出油口,流量控制阀8油口A连接至恒压控制阀7油口T,流量控制阀8右控制侧连接至负载反馈油口X。泵本体1上安装有斜盘2,斜盘2一端连接至变量控制油缸4的活塞杆端,变量控制油缸4左右运动推动斜盘2摆动;变量控制油缸4上设有反馈杆5,反馈杆5的另一端与电磁比例阀6的阀套相连接,这实现了电磁比例阀6的阀套与变量控制油缸4的运动一致;变量控制油缸4活塞杆上套有控制活塞杆缩回的复位弹簧3。上述部件均设置在壳体101,壳体101上设有连接泵本体1出油口的B油口,连接泵本体1进油口的S油口,连接外部反馈油路的负载反馈油口X和泄漏油口L。
[0033] 泵本体1可以从油口S吸油,并由出油B口排出,同时完成机械能向压力能的转化。油口S与液压油箱连接,其作用是液压泵可以通过此油口将油液吸入泵体内。斜盘2可以绕自身轴线旋转一定角度。斜盘2角度的大小与泵的排量的大小一一对应。复位弹簧3可以在泵不工作时,变量控制油缸4中活塞停在最右端,即对应泵的排量的最大位置。
[0034] 如图6所示,一种运用复合变量泵的运用复合变量泵的液压控制系统,包括控制器15、复合变量泵、多个液压执行元件和多个负载敏感阀;控制器15控制连接复合变量泵中电磁比例阀6和排量阀9,以及负载敏感阀;负载敏感阀个数与液压执行元件个数相同,负载敏感阀连接在液压执行元件和复合变量泵中油口B之间;多个负载敏感阀出油口压力通过多个梭阀12比较后连接至复合变量泵中负载反馈油口X;复合变量泵中油口S和油口L连接至油箱。
[0035] 一、假设负载压力没有达到恒压控制阀7的设定压力,即恒压控制阀7处于图4所示位置工作。
[0036] 当仅一个执行机构工作时,控制器给相应的负载敏感阀发送信号。如图4所示,图中省略了其他没有动作的执行元件及相关回路。控制器15给负载敏感阀16以最大控制电流,该阀阀口全开。此时,负载敏感阀16内置的压力补偿阀亦全开,故整个负载敏感阀仅起方向控制作用,控制液压缸14的伸缩动作,无节流作用,压力损失很小。因为负载敏感阀16的前后压力损失小,所以泵出口的压力与负载反馈压力很接近,故,泵的流量控制阀8在右侧弹簧的作用下始终于右位工作,即该阀的A到T口全开,P到A口完全关闭。液压缸14的动作快慢仅取决于通过负载敏感阀16的流量,也就是泵的输出流量,即泵的排量大小。泵的排量大小由控制器15输出给电磁比例阀6的电流决定。系统稳定工作时,电磁比例阀6稳定工作在平衡位置下,如图5所示。泵的排量大小与电磁比例阀6的控制电流成正比。具体变量过程如下:
[0037] 1)排量变大的变化过程。电磁比例阀6得到一定的电流信号,电磁铁推动阀芯向右运动,阀的P口与A口逐渐关闭,A口与T口逐渐打开。变量控制油缸4右侧的腔体中的部分油液通过电磁比例阀6的A到T口流出,经过恒压控制阀7、流量控制阀8,流入泵的壳体10,最后,经L口回油箱。变量控制油缸4在左侧复位弹簧3的作用下向右移动,泵的排量逐渐变大。与此同时,反馈杆5在变量控制油缸4的带动下也向右移动,从而拖动电磁比例阀6的阀套向右运动,故,电磁比例阀6的A到T口逐渐关小,直到变量控制油缸4稳定在一个固定位置,电磁比例阀6达到新的平衡位置。此时,泵的排量也就稳定了。这就是泵的排量随着控制信号增大而增大的过程。
[0038] 2)排量变小的变化过程。当控制器15输出给电磁比例阀6的电流减小时,电磁铁的力减小,阀芯在右侧弹簧的作用下向左运动,阀的P口与A口逐渐打开,A口与T口逐渐关闭。泵出口的高压油液通过电磁比例阀6进入变量控制油缸4右侧的腔体。变量控制油缸4压缩复位弹簧3向左移动,泵的排量逐渐减小。与此同时,反馈杆5在变量控制油缸4的带动下也向左移动,从而拖动电磁比例阀6的阀套向左运动,故,电磁比例阀6的P到A口逐渐关小,直到变量控制油缸4稳定在一个固定位置,电磁比例阀6达到新的平衡位置。此时,泵的排量也就稳定了。这就是泵的排量随着控制信号减小而减小的过程。
[0039] 通过以上的分析可知,此时系统是一个容积控制系统。这样,就可以得到较高的能量利用效率。同时,此工作原理对于系统中的任意一个执行元件都是有效的。
[0040] 当液压系统中有多个执行元件(图中仅画出了两个液压缸作为示意)工作时,控制器15输出最大控制电流给电磁比例阀6,使电磁铁的力大于阀右侧的弹簧力,保证变量控制油缸4中活塞在任意位置时阀芯稳定工作在左位,如图6所示。负载的压力信号通过梭阀12比较并得出最高压力信号,并通过泵的壳体9上的X口反馈作用在流量控制阀8的右侧。系统稳定工作时,泵出口的压力与流量控制阀8右侧的最高负载压力和弹簧力相平衡,流量控制阀8稳定工作在某一位置下,泵的排量大小与系统中的负载敏感阀的开口总面积成正比。此时系统为负载敏感节流控制,具体的变量过程如下:
[0041] A、排量变大的变化过程。当系统中一个或多个负载敏感阀的控制信号变大时,其开口面积增大。此时负载并未发生变化,故流量控制阀8右侧的作用力没有发生改变。阀的开口面积增大而泵的流量没有发生变化,故其压力损失变小,故泵出口的压力降低。流量控制阀8的阀芯在右侧合力的作用下向左运动,阀的P口与A口逐渐关闭,A口与T口逐渐打开。变量控制油缸4右侧的腔体中的部分油液通过电磁比例阀6的A到T口,经过恒压控制阀7的A到T口,再通过流量控制阀8的A到T口,流入泵的壳体10,最后,经L口回油箱。变量控制油缸4在左侧复位弹簧3的作用下向右移动,泵的排量逐渐变大。与此同时,泵输出的流量增大,通过负载敏感阀的流量增大,其阀口的压力损失也增大,故泵出口的压力逐渐升高。流量控制阀8的阀芯受力逐渐平衡,朝着平衡位置移动,阀的A到T口逐渐关小,直到变量控制油缸4稳定在一个固定位置,流量控制阀8达到新的平衡位置。此时,泵的排量也就稳定了。这就是泵的排量随着控制信号增大而增大的过程。
[0042] B、排量变小的变化过程。当系统中一个或多个负载敏感阀的控制信号变小时,其开口面积减小。此时负载并未发生变化,故流量控制阀8右侧的作用力没有发生改变。阀的开口面积减小而泵的流量没有发生变化,故其压力损失增大,故泵出口的压力升高。流量控制阀8的阀芯在左侧泵的出口压力的作用下向右运动,阀的P口与A口逐渐打开,A口与T口逐渐关闭。最极端的情况下,P口与A口完全无节流打开,A口与T口仅保留一个极小的缝隙维持系统稳定。泵出口的高压油液通过流量控制阀的P到A口流出,经过恒压控制阀7的T到A口,电磁比例阀6的T到A口,进入变量控制油缸4右侧的腔体。变量控制油缸4压缩复位弹簧3并向左移动,泵的排量逐渐减小。与此同时,泵输出的流量减小,通过负载敏感阀的流量减小,其阀口的压力损失也减小,故泵出口的压力逐渐降低。流量控制阀8的阀芯受力逐渐平衡,朝着平衡位置移动,阀的P到A口逐渐关小,直到变量控制油缸4稳定在一个固定位置,流量控制阀8达到新的平衡位置。此时,泵的排量也就稳定了。这就是泵的排量随着控制信号减小而减小的过程。
[0043] 通过以上的分析可知,此时系统能够自动使泵的输出流量大小与负载敏感阀的开口大小相适应,是一个负载敏感系统。这样,就可以使得各个执行元件的速度只与相应的负载敏感阀的开口有关,而不受其他执行元件负载的影响。
[0044] 二、在上述的任意的负载敏感或容积控制模式下,如果泵的出口压力超过恒压控制阀7右侧弹簧的设定压力,恒压控制阀的P口与A口完全打开,A口与T口完全关闭,泵的排量变小,避免溢流损失。分析如下:
[0045] 1)容积控制模式下:如图7、图8、图9所示。可以看出,在容积控制模式下,无论电磁比例阀6的工作状态如何,都等效泵出口的高压油液经过电磁比例阀6进入变量控制油缸4的右侧。变量控制油缸4向左运动,泵的排量减小。
[0046] 2)负载敏感模式下:如图10所示。在负载敏感模式下,由于各个控制阀的位置关系,当恒压控制阀7动作后,无论流量控制阀8的工作状态如何,泵出口的高压油液都可以通过阀的P到A口进入变量控制油缸4的右侧。变量控制油缸4向左运动,泵的排量减小。
[0047] 三、在任意需要的时候,例如设备需要紧急停止动作,控制器15输出给排量阀9一定的电流,控制其换向,如图11所示。最小排量阀9的P口和A口连通,使泵出口的高压油进入变量控制油缸4的右侧。变量控制油缸4向左运动,泵的排量减小。

附图说明

[0019] 图1为背景技术中所述的典型的变量泵容积控制系统液压原理图;
[0020] 图2为背景技术中所述的典型的负载敏感节流控制系统液压原理图;
[0021] 图3为本发明一种复合变量泵液压原理图;
[0022] 图4为本发明运用复合变量泵的液压控制系统在只有一个液压执行元件工作时的工作原理图;图中无工作的液压执行元件省略;
[0023] 图5为本发明中的电磁比例阀在平衡位置时的详细原理图;
[0024] 图6为本发明运用复合变量泵的液压控制系统在多个液压执行元件同时工作时的工作原理图;图中仅画出两个液压执行元件作为示意;
[0025] 图7为本发明在容积控制模式下增大排量时进入恒压控制的工作原理图;
[0026] 图8为本发明在容积控制模式下稳定在某一排量时进入恒压控制的工作原理图;
[0027] 图9为本发明在容积控制模式下减小排量时进入恒压控制的工作原理图;
[0028] 图10为本发明在负载敏感节流控制模式下进入恒压控制的工作原理图;
[0029] 图11为本发明在任意需要的情况下使用排量阀控制泵排量变成最小时的工作原理图。
[0030] 图3至图11中:1、泵本体;2、斜盘;3、复位弹簧;4、变量控制油缸;5、反馈杆;6、电磁比例阀;7、恒压控制阀;8、流量控制阀;9、排量阀;101、壳体;11、负载敏感阀Ⅱ;12、梭阀;13、液压执行元件Ⅱ;14、液压执行元件Ⅰ;15、控制器;16、负载敏感阀Ⅰ。
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