[0004] 针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种加速喷砂回收效率的水幕回收式汽车部件三喷头喷砂机。
[0005] 为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：包括壳体，所述的壳体内设置有喷砂腔及喷砂装置，其特征在于：还包括循环传输装置，所述的循环传输装置包括环形传输带及驱动环形传输带循环移动的循环驱动机构，所述的环形传输带设置有安装带孔汽车部件的夹具，所述的壳体设置有供环形传输带进出的进料口及出料口，所述的环形传输带设置有位于壳体内的部件加工段及位于壳体外的部件拆装段，所述的壳体位于进料口及出料口分别设置有若干条自由下垂的幕帘，所述的壳体内的侧壁上方设置有与水源连接的滴水管，所述的滴水管沿长度方向等距排布有滴水孔，所述的壳体外侧位于壳体下方设置有喷砂收集箱，所述的喷砂收集箱中间分隔设置有滤网，所述的滤网将喷砂收集箱分隔为喷砂收集腔及水收集腔，所述的壳体侧面设置有与喷砂收集箱上端联通的出水口，所述的壳体的底部沿靠近出水口的方向高度逐渐降低，所述的喷砂装置包括供砂管道及三个喷砂机构，且各喷砂机构分别排布于夹具的左上方、右上方及下方，位于左上方及右上方的所述的喷砂机构相对水平面呈60°倾斜，位于下方的所述的喷砂机构相对水平面呈45°倾斜，所述的喷砂机构包括主管道、气源衔接管道及喷砂头，所述的主管道设置有与气源衔接管道联通的进气口及与喷砂头联通的出砂口，所述的主管道位于气源衔接管道与进气口之间区域设置有调节气体流速的进气调节装置，所述的喷砂头的数量为若干个且各喷砂头内的喷砂通道的形状不同，所述的主管道设置有将不同的喷砂头与出砂口切换联通的喷砂切换装置。
[0006] 通过采用上述技术方案，滴水管滴水时，使扬尘状的喷砂被水所聚集，重量加重后加速沉降，落至壳体底部后，由于底部存在倾斜，聚集后的水从出水口落至喷砂收集箱，由滤网将水和喷砂分离后实现喷砂的快速、集中回收，由环形传输带传输带孔汽车部件，减少由人工取料及放料所带来的不便，也减少因停机所带来的工作效率的降低，合理利用环形传输带的各个位置，当带孔汽车部件达到加工段时进行加工，到达部件拆装段时由人工自由进行拆状，此外，三个喷砂机构构成立体的喷砂系统，在喷砂腔内形成的立体的喷砂模式，快速、完全的对产品进行喷砂，无需将产品进行翻面，进一步提高加工效率，然后，增设进气调节装置及喷砂切换装置，调节喷砂出砂速度及出砂形态，以适用于各式各样的产品。
[0007] 本发明进一步设置为：所述的进气调节装置包括进气切换盘及驱动进气切换盘转动的进气转动机构，所述的进气切换盘转动设置于主管道，所述的进气切换盘设置有主通道、联通通道及调节通道，所述的主通道沿进气切换盘轴向设置并位于进气切换盘中心，其中一端延伸至进气切换盘侧壁作为联通口，所述的气源衔接管道插入联通口内并与联通口呈转动密封配合，各所述的调节通道直径不同，所述的调节通道沿进气切换盘周向排布，并沿进气切换盘轴向延伸至进气切换盘与进气口相对的端面，其中一个所述的调节通道与进气口相联通，所述的联通通道沿进气切换盘径向设置并与各调节通道相对应，将主通道与调节通道相联通。
[0008] 通过采用上述技术方案，进气切换盘通过不同的直径的调节通道与进气口联通时，实现不同的气体流速，而将气源衔接管道安装于进气切换盘中心，避免其在进气切换盘旋转过程中扭曲、打结，提高实用性。
[0009] 本发明进一步设置为：所述的进气转动机构包括进气电机，所述的进气电机驱动设置有进气电机轴，所述的进气电机轴安装有同步转动的驱动齿轮，所述的进气切换盘外周设置有与驱动齿轮相啮合的联动齿。
[0010] 通过采用上述技术方案，合理利用进气切换盘外周，简化驱动结构，能够稳定、准确的驱动进气切换盘的转动，使所需的调节通道与进气口相对。
[0011] 本发明进一步设置为：所述的进气切换盘与主管道之间设置有密封盘，所述的密封盘固定于主管道，所述的密封盘与进气切换盘相贴合并与进气切换盘之间压缩设置有密封材料层，所述的密封盘位于进气口及与进气口对应的调节通道之间区域设置有过渡孔，所述的密封盘朝向密封材料层的端面设置有若干个缓冲槽，所述的缓冲槽设置有将密封材料层向进气切换盘挤压的缓冲弹簧。
[0012] 通过采用上述技术方案，增设密封盘，避免在进气过程中，气源的气产生泄露，由密封材料层对未与进气口相对的调节通道进行密封，此外，增设缓冲弹簧，在密封盘与进气切换盘相对静止时保证良好的密封性，在密封盘与进气切换盘相对转动时，缓冲弹簧压缩减少一部分阻力，从而减少密封材料层的磨损。
[0013] 本发明进一步设置为：所述的进气切换盘位于其中一个调节通道处设置有间隔进气组件，所述的间隔进气组件包括气塞、气塞座、气塞复位件及气塞口，所述的气塞座位于调节通道中部并与调节通道的内壁之间设置有固定支脚，所述的气塞口设置于调节通道并与气塞座相对，所述的气塞沿调节通道轴向移动于气塞座，所述的气塞复位件压缩于气塞座与气塞之间并将气塞向气塞口复位，直至气塞与气塞口构成密封配合，所述的气塞呈圆台状且较小端朝向气塞口。
[0014] 通过采用上述技术方案，在气源持续供气时，气压逐渐增加，当气压大于额定作用力，即气塞复位件的复位力时，形成短暂高压的气流，即特殊的喷砂方式，使喷砂机的模式更多，适用范围更广，在气压小于额定压力时，气塞会恢复至与气塞口密封配合的状态，重新累积气压。
[0015] 本发明进一步设置为：所述的喷砂切换装置包括喷砂切换盘及驱动喷砂切换盘转动的喷砂转动机构，各所述的喷砂头沿周向安装于喷砂切换盘，其中一个所述的喷砂头与出砂口的位置相对应，所述的喷砂切换盘与各喷砂头对应设置有保持喷砂头与出砂口稳定相对的自动锁定机构。
[0016] 通过采用上述技术方案，不同的喷砂头形状及结构不同的喷砂通道，以喷出不同效果的喷砂，由喷砂转动机构带动喷砂切换盘转动，使不同的喷砂头与出砂口相对，实现切换功能，此外，增加自动锁定机构，使出砂口与喷砂头的相对位置更加稳定，保证稳定的喷砂效果。
[0017] 本发明进一步设置为：所述的自动锁定机构包括锁定块、锁定槽及锁定块复位件，所述的锁定槽设置于喷砂切换盘和主管道的轴向端面并与调节通道同轴设置，所述的锁定块包括滑移部及锁定配合部，所述的滑移部呈圆柱状并滑移于锁定槽，所述的锁定块复位件安装于锁定槽并将滑移部向出砂口复位，所述的锁定配合部呈圆台状且较小端朝向出砂口，所述的出砂口沿边缘设置有与锁定配合部形状相适配的配合缺口。
[0018] 通过采用上述技术方案，当其中一个喷砂头达到出砂口时，与其相对应的锁定块会自动从锁定槽内伸出，与配合缺口组合实现锁定状态，当喷砂切换盘转动、切换喷砂头时，配合缺口会挤压锁定配合部的圆台斜面，使其回缩至锁定槽，取消锁定状态，避免阻碍喷砂切换盘转动，保证正常切换功能。
[0019] 本发明进一步设置为：所述的喷砂切换盘与各喷砂头对应设置有喷砂安装孔，所述的喷砂头外周与喷砂安装孔呈螺纹配合，所述的喷砂头外周与喷砂安装孔的孔壁之间设置有防振机构，所述的防振机构包括防振腔、钢珠、防振槽及钢珠弹簧，所述的防振腔设置于喷砂头外周，所述的钢珠移动于防振腔，所述的钢珠弹簧压缩于钢珠与防振腔之间并将钢珠向防振腔外复位，直至钢珠部分伸出防振腔，所述的防振槽设置于喷砂安装孔的孔壁并与钢珠伸出防振腔的部分构成卡配。
[0020] 通过采用上述技术方案，喷砂安装孔使喷砂头能够按需自由安装或拆卸，便于维修及更换，并配合防振机构，避免石英砂的冲击使其产生震动，影响喷砂效果。
[0021] 本发明进一步设置为：所述的夹具包括第一夹具单元及第二夹具单元，所述的第一夹具单元包括固定部及悬挂部，所述的固定部沿竖向设置且上端固定于环形传输带，所述的悬挂部沿横向设置并固定于固定部下端，所述的第二夹具单元转动设置于环形传输带并可相对环形传输带竖向翻转，所述的第二夹具单元自然下垂时位于悬挂部相对固定部的另一侧，将悬挂部与固定部构成的空间封闭。
[0022] 通过采用上述技术方案，在需要悬挂带孔汽车部件时，先将第二夹具单元向上翻转，第一夹具单元呈开启状态，将带孔汽车部件的孔套于第一夹具单元的悬挂部，然后使第二夹具单元自然下垂，悬挂部与固定部构成的空间恢复封闭状态，则带孔汽车部件稳定悬挂于悬挂部，避免脱出，使其能够被稳定加工。
[0023] 本发明进一步设置为：所述的循环驱动机构包括主动带轮、从动带轮、循环驱动电机及侧移胀紧机构，所述的环形传输带分别套设于主动带轮及从动带轮，所述的循环驱动电机驱动主动带轮转动，所述的侧移胀紧机构包括侧移轨道、侧移座及驱动侧移座沿侧移轨道移动的侧移驱动机构，所述的从动带轮转动设置于侧移座，所述的侧移轨道沿远离主动带轮的方向设置。
[0024] 通过采用上述技术方案，增设侧移胀紧机构，一方面，使环形传输带更易于安装，另一方面，在长期使用之后可调整胀紧力，使环形传输带恢复拉紧的状态，使传输更加稳定。
[0025] 下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述。
