[0005] 本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，因而提出了一种汽车车载智能导航仪外壳的处理方法。
[0006] 本发明的目的可通过下列技术方案来实现：汽车车载智能导航仪外壳的处理方法，其特征在于，包括如下步骤：
[0007] S1、来料检验：对外购来的外壳进行外观检验，取出不合格的产品；
[0008] S2、上料：通过表面处理系统中的上料装置将外壳放入到底板上；
[0009] S3、清洁：通过表面处理系统中的清洁装置对外壳表面的灰尘进行清除；
[0010] S4、喷涂：通过表面处理系统中的喷涂装置对外壳表面喷涂涂料；
[0011] S5、烘干：通过表面处理系统中的烘干装置对外壳表面进行烘干；
[0012] S6、下料：通过表面处理系统中的下料装置将底板上的外壳取下；
[0013] S7、成品检验：对成品进行外观检验，即可得到所需的汽车车载智能导航仪外壳。
[0014] 所述外壳采用塑料加工而成。
[0015] 所述涂料按照重量份由以下成分组成：环氧树脂60‑70份、二氧化钛8‑12份、玻璃纤维1.3‑2.4份、阻燃剂0.5‑1.5份、抗氧剂0.1‑0.7份、二甲基硅油1‑6份、分散剂1‑3份、消泡剂1‑3份、颜料0.5‑1.5份、乙醇15‑20份和水10‑20份。
[0016] 所述烘干温度为80‑90℃。
[0017] 所述表面处理系统包括底座，所述底座上固定有呈环形的轨道，轨道上设置有若干滑动座，且滑动座呈均匀分布，滑动座上设置有放置结构，底座上依次设置有上料装置、喷涂装置、烘干装置和下料装置，底座上还具有驱动结构。
[0018] 表面处理系统的工作原理如下：通过上料装置将外壳放入到滑动座的放置结构处，通过喷涂装置对外壳表面进行喷涂，通过烘干装置对外壳表面进行烘干，通过下料装置将烘干后的外壳取下，从而可实现连续作业，处理效率高。
[0019] 所述放置结构包括安装导向座、固定块、主摆动件、若干活动块、若干从摆动件、若干放置板一和若干放置板二，安装导向座固定在滑动座上，固定块固定在安装导向座端部，其中一块放置板一和主摆动件上端相固连，主摆动件下端通过驱动轴和固定块转动连接，主摆动件下端还具有主齿牙部，安装导向座上开设有条形导槽，活动块均滑动设置在条形导槽内，其余放置板一分别和从摆动件上端相连，从摆动件中部和活动块转动连接，从摆动件中部还具有从齿牙部，且相邻两活动块之间均设置有从联动杆，从联动杆下端和从摆动件下端转动连接，从联动杆上端和活动块转动连接，从联动杆上具有与从齿牙部相配合的从联动齿牙部，且固定块与相邻的活动块之间具有主联动杆，主联动杆下端和从摆动件下端转动连接，主联动杆上端和固定块转动连接，主联动杆上端具有与主齿牙部相配合的主联动齿牙部，放置板二通过连杆结构活动连接在放置板一上。
[0020] 在进入到喷涂装置处时，放置板一和放置板二均成水平状态，放在放置板一和放置板二上的外壳也成水平状态，可方便对外壳进行表面喷涂；而在进入到烘干装置处时，通过使驱动轴转动，驱动轴带动主摆动件摆动，主摆动件使相应的主联动杆、从摆动件和从联动杆等动作，使所有的放置板一均成倾斜状态，由于放置板二通过连杆结构活动连接在放置板一上，同时也可以使放置板二成倾斜叠放在放置板一上，即放置板一和放置板二均成倾斜状态，可减少放置板一和放置板二所需的宽度空间，并对其高度空间充分利用，烘干时外壳成倾斜的，放置效果好。
[0021] 所述连杆结构包括连杆一、连杆二、连杆三和转盘，转盘转动连接在放置板一上，转盘上具有凸出的上工作部和凸出的下工作部，上工作部上连接有配重块，放置板一上还具有用于下工作部限位的限位柱一和限位柱二，连杆一的上端和放置板二的中部转动连接，连杆一的下端和放置板一转动连接，连杆二的上端和放置板二的一端转动连接，连杆二的中部和放置板一转动连接，连杆二的下端和连杆三的一端转动连接，连杆三的另一端端和下工作部转动连接。
[0022] 在放置板一由倾斜切换成水平状态时，放置板二在自身重力的作用下，放置板二可展开与放置板一在同一水平面上，而配重块在放置板二的重力作用下，配重块可自动复位；而在放置板一由水平切换成倾斜状态时，放置板一可带动放置板二也成倾斜状态，且在放置板二的重力作用下配合配重块的作用下，使转盘转动，进而在连杆三、连杆二和连杆一的共同作用下，可使放置板二成倾斜的叠放在放置板一上。
[0023] 通过限位柱一、限位柱二与下工作部相抵靠，可对转盘转动时进行限位。
[0024] 所述放置板一和放置板二上均设置有用于定位外壳的定位组件，定位组件包括呈方形的底板，底板四个角上均固定有套筒座，套筒座上具有封闭板，套筒座内依次设置弹簧和齿柱，封闭板上设置有与齿柱相配合的安装压筒，安装压筒上固定有用于定位外壳的弹性定位杆，安装压筒上还具有压杆。
[0025] 通过弹性定位杆将外壳定位在底板上；采用套筒座、封闭板、弹簧、齿柱和安装压筒等结构，在上料工位时，通过将外壳向下压入到弹性定位杆上，外壳可对安装压筒向下按压，使外壳与底板完全接触，避免在喷涂工位时，涂料喷涂到外壳的内部；而在喷涂工位时，阻隔罩向下会与压杆相接触，使安装压筒再次向下按压，当喷涂完成后，阻隔罩向上复位，外壳与底板相脱离，可方便对底板进行清理，避免底板上带有的涂料污染之后的外壳，定位可靠。
[0026] 所述驱动轴与固定块之间还具有支撑扭簧。
[0027] 所述上料装置包括支架一，支架一固定在底座上，支架一上设置有用于输入外壳的若干输送带，且输送带呈平行布置，支架一上固定有若干U形件，且U形件靠近输送带的输出端，U形件中部具有限位条，U形件两端固定有弹性的缓存片，支架一上还固定有若干气缸一，气缸一的活塞杆竖直向下，气缸一的活塞杆端部和推送压板相连，且推送压板位于U形件的正上方。
[0028] 通过输送带将外壳输送到U形件处，限位条对外壳进行限位，而通过缓存片将外壳进行暂时性支撑，通过气缸一带动推送压板向下移动，推送压板向下移动与外壳接触，并将外壳向下压入到底板上，上料方便。
[0029] 所述下料装置包括支架二，支架二固定在底座上，支架二上固定有气缸二，气缸二的活塞杆竖直向下，气缸二的活塞杆端部和升降座相连，升降座上固定有若干气缸三，气缸三的活塞杆水平设置，气缸三的活塞杆端部和取放座相连，取放座上固定有手指气缸，手指气缸的手指端上固定有用于抓取外壳的弹性夹块。
[0030] 通过气缸三带动手指气缸靠近底板，通过手指气缸带动弹性夹块动作，弹性夹块将外壳夹住，通过气缸三带动升降座向上移动将外壳取下，下料方便。
[0031] 所述喷涂装置包括支架三、料液箱、阻隔罩、X型转动杆和动力电机，支架三固定在底座上，支架三上固定有气缸四，气缸四的活塞杆竖直向下，气缸四的活塞杆端部和阻隔罩相连，阻隔罩下端具有与压杆相配合的按压座，动力电机固定在阻隔罩上端，动力电机的输出轴竖直向下，动力电机的输出轴端部和X型转动杆相连，X型转动杆上具有若干喷涂管，喷涂管上具有若干喷洒孔，料液箱固定在底座上，料液箱上部具有加料口，料液箱下部具有出料口，出料口处设置有阀门，出料口处通过导料管和喷涂管相连通，导料管上设置有输送泵。
[0032] 在滑动座移动到阻隔罩下方时，通过气缸四带动阻隔罩向下移动，通过动力电机带动X型转动杆转动，通过喷涂管将料液箱内的涂料喷涂到外壳表面，且该过程中按压座会与压杆相接触，对压杆进行向下按压。
[0033] 所述料液箱上设置有搅拌机构，搅拌机构包括导料板一、导料板二、搅拌轴一、搅拌轴二、主齿条一、主齿条二、从齿条一、从齿条二、气缸五和安装架，安装架固定在料液箱上部，搅拌轴一竖直转动设置在安装架一端上，搅拌轴一的下端固定有螺旋搅拌叶片一，搅拌轴一的上端和齿轮一相连，主齿条一和从齿条一均水平滑动设置在安装架一端上，且齿轮一在与主齿条一相啮合的同时也与从齿条一相啮合，搅拌轴二竖直转动设置在安装架另一端上，搅拌轴二的下端固定有螺旋搅拌叶片二，搅拌轴二的上端和齿轮二相连，主齿条二和从齿条二均水平滑动设置在安装架另一端上，且齿轮二在与主齿条二相啮合的同时也与从齿条二相啮合，气缸五固定在安装架中部，气缸五的活塞杆水平设置，气缸五的活塞杆端部和联杆中部相连，联杆一端和主齿条一相连，联杆另一端和主齿条二相连，导料板一固定在主齿条一和主齿条二之间，且导料板一位于安装架一侧，导料板一上具有第一半圆形凸部一和第一半圆形凸部二，第一半圆形凸部一上开设有通孔一，第一半圆形凸部一上还设置有能将通孔一封闭住的单向板一，且单向板一能向外打开，第一半圆形凸部二上开设有通孔二，第一半圆形凸部二上还设置有能将通孔二封闭住的单向板二，且单向板二能向内打开，导料板二固定在从齿条一和从齿条二之间，且导料板二位于安装架另一侧，导料板二上具有第二半圆形凸部一和第二半圆形凸部二，且第二半圆形凸部一与第一半圆形凸部一之间能形成整圆结构、第二半圆形凸部二与第一半圆形凸部二之间能形成整圆结构，第二半圆形凸部一上开设有通孔三，第二半圆形凸部一上还设置有能将通孔三封闭住的单向板三，且单向板三能向内打开，第二半圆形凸部二上开设有通孔四，第二半圆形凸部二上还设置有能将通孔四封闭住的单向板四，且单向板四能向外打开。
[0034] 在需要配制涂料时，将各种原料加入到料液箱内，通过驱动气缸五带动联杆来回移动，联杆使主齿条一、主齿条二来回移动，进而使齿轮一和齿轮二转动，搅拌轴一可带动螺旋搅拌叶片一转动且搅拌轴二可带动螺旋搅拌叶片二转动，同时，也可以使导料板一与导料板二两者反复靠近或者远离，两者靠近时单向板一和单向板四可向外打开，两者远离时单向板二和单向板三可向内打开，加速各种原料在料液箱内的流动速度，从而可将各种原料搅拌均匀，搅拌快速。
[0035] 所述烘干装置包括烘干箱、立柱和气缸六，烘干箱固定在底座上，烘干箱一侧具有输入口，烘干箱另一端具有输出口，立柱固定在烘干箱上，气缸六固定在立柱上，气缸六的活塞杆竖直向下，气缸六的活塞杆端部和升降杆中部相连，升降杆一端连接有能将输入口封闭住的封闭板一，升降杆另一端连接有能将输出口封闭住的封闭板二相连，烘干箱的输入口处安装有摩擦条，驱动轴上固定有与摩擦条相配合的摩擦动力轮，烘干箱输出口处倾斜安装有导向杆，主摆动件上固定有与导向杆相配合的复位杆。
[0036] 在滑动座进入到烘干箱内之前时，摩擦动力轮与摩擦条相接触，摩擦动力轮带动驱动轴转动，使放置板一和放置板二成倾斜状态且放置板二叠放在放置板一上，通过烘干箱将外壳进行烘干，烘干好后，随着滑动座的移动，导向杆与复位杆相抵靠，在导向杆的作用下，使主摆动件向下摆动复位，放置板一和放置板二均成水平状态，方便在下料工位处将外壳取下。
[0037] 所述导向杆上具有若干滚轮。
[0038] 所述驱动结构包括链带、驱动链轮和驱动电机，轨道上还具有安装槽，链带活动设置在安装槽内，驱动电机固定在底座上，且驱动电机的竖直设置，驱动链轮固定在驱动电机的输出轴端部，且驱动链轮与链带相啮合，滑动座和链带相连。
[0039] 通过驱动电机带动驱动链轮转动，驱动链轮与链带相啮合，使链带带动滑动座运动。
[0040] 所述底座上还具有清洁装置。
[0041] 所述清洁装置包括支架四、清洁管和气泵，支架四固定在底座上，清洁管水平固定在支架四上，清洁管上开设有呈倾斜朝下的若干出气孔，清洁管端部和气泵相连通。
[0042] 通过清洁管可将外壳表面的灰尘进行清除。
[0043] 与现有技术相比，本发明的有益效果为：通过该方法可以制得出耐磨、耐刮的汽车车载智能导航仪外壳，能够满足日常使用需求，且处理的过程较为简单，从而能够确保产品的稳定性，处理简便。
