[0003] 本发明的目的是要在折叠电动自行车的车梁和座管上各设有四连杆机构、在车把上设有V字形折叠手把，利用这三项最有效的折叠，实现一完美折叠的车梁座管四连杆折叠式便携电动自行车。本发明的目的是这样实现的；车梁座管四连杆折叠式便携电动自行车，包括车梁、前管件、前叉、V字形折叠手把、前轮、后轮、车座、人力驱动机构和电动驱动系统，其特征是：车梁包括前梁管、后梁管、前转叶、第一槽形件、第二槽形件、L形件、下连杆、第一锁钩、五通管和后叉，第一槽形件与前管件焊接，前管件是一矩形管和一圆管组合的铝挤型材的切断加工件，前管件矩形管孔的底端连接有底板，前管件矩形管孔的顶端连接有上盖，前梁管的前端与前转叶焊接，前梁管的后端与第二槽形件焊接，后梁管的前端与L形件焊接，后梁管的后端焊接后叉，后梁管的前部的两侧面有相互的对穿孔，后梁管前部的对穿孔中焊接连接五通管，后梁管的后部的两侧面有相互的对穿孔，后梁管后部的对穿孔中焊接连接小圆管，前转叶通过对锁螺栓与第一槽形件的上对对穿孔转动连接，L形件是一铝挤型材的切断件，L形件的左下角有一圆形对穿孔，L形件的右下部有一长圆形对穿孔，L形件的圆形对穿孔通过对锁螺栓与第二槽形件的下对对穿孔转动连接，下连杆是一金属圆杆折弯成的一边开口的框形件，下连杆穿入L形件的长圆形对穿孔中，再用U形尼龙塞塞入L形件长圆形对穿孔的前部，下连杆两头的折弯处扣入第一槽形件的下对对穿孔中，第一锁钩是中部带圈孔、后下方带钩、前部扁平状的铝挤型切断件，第一锁钩前部扁平状的垂向开有一长孔，第一锁钩的圈孔通过对锁螺栓与第二槽形件的上对对穿孔转动连接，再用一螺栓穿入第一锁钩的长孔中，再穿入一小弹簧中，再拧入前梁管后顶部的螺文孔中，第一锁钩钩住L形件的顶部，后轮安装于后叉；前叉通过七件碗与前管件的圆管孔转动连接，前轮安装于前叉，V字形折叠手把与前叉固定连接，V字形折叠手把是抱接式锁接件V字形折叠手把，V字形折叠手把包括手把基座、内伸管、U形槽塑料衬、左连件、右连件、左手把、右手把、对锁螺栓、左锁接件、右锁接件、带孔圆柱、快拆、保险扣，手把基座是中间带一圆孔、两边各带有槽形、两槽形靠近槽底的两边内侧带有凸筋的铝挤型材切断加工件，手把基座两槽形的两侧下部各带有一相互的对穿孔，手把基座圆孔的下部紧配套接一内伸管，手把基座的两槽形中各镶嵌连接一U形槽塑料衬，左连件和右连件分别固定连接于左手把和右手把的底部，左锁接件和右锁接件分别焊接于左手把下部的后侧和右手把下部的后侧，左锁接件是一成槽形、槽形的两侧带有相互的对穿圆孔的铝件，右锁接件是一中间带U形槽的铝挤型材的切片件，将左连件和右连件分别通过对锁螺栓连接于手把基座两槽形两侧的对穿孔，让左手把和右手把的下部与手把基座两槽形中的两U形槽塑料衬相互啮合，保险扣是带有U形卡的塑料件，保险扣连接于手把基座右边槽的后侧的上部，左锁接件相互的对穿圆孔转动连接带孔圆柱，带孔圆柱连接快拆，快拆锁接于右锁接件上，并且快拆柄卡入保险扣的U形卡中，内伸管通过吊紧螺栓、配合垫圈和胀塞，将手把基座固定于前叉的前叉管中；车座包括座管与鞍座，座管包括下座管、上座管、底座、下转件、折叠叶、双槽件、前连杆、第二锁钩和管夹，下座管的底端焊接下转件，下座管的顶端焊接折叠叶，上座管的下部套接于双槽件的圆孔中，双槽件是中间带一圆孔、前后两边各带有槽形的铝挤型材切断加工件，双槽件的前槽两侧的上下部各带有一相互的对穿孔，双槽件的后槽两侧的中部带有一相互的对穿孔，底座焊接于后梁管的前顶部，并位于五通管的上方，底座是一边有一长圆孔、另一边有一圆孔的扁形铝挤型材切断加工件，下转件通过对锁螺栓与底座的圆孔转动连接，双槽件前槽的下部对穿孔通过对锁螺栓与折叠叶的圈孔转动连接，前连杆是一金属圆杆折弯成的一边开口的框形件，前连杆穿入底座的长圆孔中，再用U形尼龙塞塞入底座长圆孔的后部，前连杆两头的折弯处扣入双槽件前槽的上部对穿孔中，第二锁钩是中部带圈孔、下前方带钩、上部扁平状的铝挤型切断件，第二锁钩上部扁平状的垂向开有一长孔，第二锁钩的圈孔通过对锁螺栓与双槽件后槽的对穿孔转动连接，再用一螺栓穿入第二锁钩的长孔中，再穿入一小弹簧中，再拧入上座管下部的螺文孔中，第二锁钩的钩住折叠叶的后端，鞍座连接于上座管中；人力驱动机构包括中轴、曲柄、牙盘、脚蹬、副轴、前级小链轮、后级链轮、飞轮、前级链条和后级链条，中轴通过中轴配件转动连接于五通管中，两曲柄固定连接于中轴的两头，牙盘固定于右曲柄，两脚蹬连接于两曲柄，副轴通过防滑螺母固定连接于后梁管后部小圆管的管孔中，副轴的右端转动连接后级链轮和前级小链轮，飞轮连接于后轮的右侧，前级链条绕接于牙盘和前级小链轮，后级链条绕接于后级链轮和飞轮；电动驱动系统包括轮毂电机、电池、控制器和控制开关，轮毂电机配置在前轮，电池和控制器都放置在前管件的矩形管孔内。
[0004] 本发明的有益效果是：本发明车梁采用四连杆机构，使得车梁的折叠变得快捷而有效，座管梁采用四连杆机构，使得座管的折叠变得快捷而有效，五通管焊接于后梁管前部的对穿孔中，并位于座管底座的下方，使得五通管与后梁管的连接既确保了强度，又更加美观，车把采用抱接式锁接件V字形折叠手把，让V字形折叠手把锁接后更加牢固有效；电池和控制器都放置在前管件的矩形管孔内，使得本发明简单而又有效。
[0005] 附图说明：
[0006] 图1为本发明结构示意图
[0007] 图2为本发明第二槽形件、L形件和第一锁钩的构造和结构配合示意图[0008] 图3为本发明折叠叶、双槽件和第二锁钩的构造和结构配合示意图
[0009] 图4为本发明车梁的折叠示意图
[0010] 图5为本发明座管折叠示意示意图
[0011] 图6为本发明折叠完毕图
[0012] 图中：1——车梁，2——前管件，3——前叉，4——V字形折叠手把，5——前轮，6——后轮，7——车座，8——人力驱动机构，9——电动驱动系统；其中车梁1还包括：
111——前梁管，112——后梁管，12——前转叶，13——第一槽形件，14——第二槽形件，
15——L形件16——下连杆，17——第一锁钩，18——五通管，19——后叉；V字形折叠手把
4还包括：41——手把基座，411——内伸管，42——U形槽塑料衬，431——左连件，432——右连件，441——左手把，442——右手把，45——对锁螺栓，461——左锁接件，462——右锁接件，47——带孔圆柱，48——快拆，49——保险扣；车座7还包括：71——座管，72——鞍座；座管71还包括：711——下座管，712——上座管，713——底座，714——下转件，
715——折叠叶，716——双槽件，717——前连杆，718——第二锁钩，719——管夹；人力驱动机构8还包括：81——中轴，82——曲柄，83——牙盘，84——脚蹬，85——副轴，86——前级小链轮87——后级链轮，88——飞轮，891——前级链条，892——后级链条；电动驱动系统9还包括：91——轮毂电机，92——电池，93——控制器，94——控制开关；控制开关94还包括：941——控制锁，942——调速转把，943——断电闸把。
[0013] 具体实施方式：
[0014] 根据图1、图2、图3，所述的车梁座管四连杆折叠式便携电动自行车，包括车梁1、前管件2、前叉3、V字形折叠手把4、前轮5、后轮6、车座7、人力驱动机构8和电动驱动系统；
[0015] 所述的车梁1包括前梁管111、后梁管112、前转叶12、第一槽形件13、第二槽形件14、L形件15、下连杆16、第一锁钩17、五通管18和后叉19，所述的前梁管111是一矩形铝管的切断加工件，所述前梁管111的后顶部有一螺纹孔，所述前梁管111的前端与所述的前转叶12焊接，所述的前转叶12是顶部一圈形下方连接片状的铝挤型材切断件，所述前梁管
111的后端与所述的第二槽形件14焊接，所述的第二槽形件14是槽两侧面的上下各带有一对相互的对穿孔的铝冲件，所述的第一槽形件13与所述的前管件2焊接，所述的第一槽形件13是槽形的铝挤型切断加工件，所述第一槽形件13槽两侧面的上下各冲有一对相互的对穿孔，所述前转叶12的圈孔通过对锁螺栓与所述第一槽形件13的上对对穿孔转动连接。
[0016] 所述的后梁管112是一矩形铝管的切断加工件，所述后梁管112的前部的两侧面有相互的对穿孔，所述后梁管112的后部的两侧面有相互的对穿孔，所述后梁管112的前端与所述的L形件15焊接，所述后梁管112的后端焊接后叉19，所述后梁管112前部的对穿孔中焊接连接所述的五通管18，所述后梁管112后部的对穿孔中焊接连接一小圆管，所述的 L形件15是一铝挤型材的切断件，所述L形件15的左下角有一圆形对穿孔，所述L形件15的右下部有一长圆形对穿孔，所述L形件15长圆形对穿孔的底部有一与长圆形对穿孔垂直的小孔，所述L形件15的长圆形对穿孔还包括有一U形尼龙塞，U形尼龙塞上有一小孔，U形尼龙塞上的小孔与所述L形件15长圆形对穿孔的底部的小孔相对应，所述L形件15的圆形对穿孔通过对锁螺栓与所述第二槽形件14的下对对穿孔转动连接。
[0017] 所述的下连杆16是一金属圆杆折弯成的一边开口的框形件，所述下连杆16框形件两折弯所形成开口处的两端的侧面各开有一对穿小孔，所述下连杆16穿入所述L形件15的长圆形对穿孔中，再用U形尼龙塞塞入L形件长圆形对穿孔的前部，并用一自攻螺栓从L形件长圆形对穿孔底部的小孔中拧入、再拧入到U形尼龙塞的小孔中定位，所述下连杆16两头的折弯处扣入第一槽形件的下对对穿孔中，再在所述下连杆16折弯的两端各套接一垫片，再用两销钉塞入所述下连杆16折弯的两端的对穿小孔中定位，所述的第一锁钩17是中部带圈孔、后下方带钩、前部扁平状的铝挤型切断件，所述第一锁钩17前部扁平状的垂向开有一长孔，所述第一锁钩17的圈孔通过对锁螺栓与所述第二槽形件14的上对对穿孔转动连接，再用一螺栓穿入所述第一锁钩17的长孔中，再穿入一小弹簧中，再拧入所述前梁管111后顶部的螺孔中，所述的第一锁钩17钩住所述L形件15的顶部。
[0018] 所述的后叉19是用两扁形的铝管前头弯曲、后端压扁并冲有U形的开口，所述后叉19的两前端与所述后梁管112的后端焊接，所述后叉19的两后端的U形的开口安装所述的后轮6，所述的前管件2是一方管和一圆管组合铝挤型材的切断加工件，所述前管件2矩形管孔的底端连接有底板，所述前管件2矩形管孔的顶端连接有上盖，所述的前叉3包括前轮叉和前叉管，前轮叉是用两扁形的铝管上头弯曲、下端压扁并冲有U形的开口，并将两扁形的铝管上端垂向焊接于一圈形的铝件上，从而制成前轮叉，前轮叉圈形铝件的圈孔中紧配套接一前叉管即成所述的前叉3 ，所述前叉3的前叉管通过七件碗与所述的前管件2的圆管孔转动连接，所述的前轮5安装于所述前叉3前轮叉的U形开口中。
[0019] 所述的V字形折叠手把4，包括手把基座41、内伸管411、U形槽塑料衬42、左连件431、右连件432、左手把441、右手把442、对锁螺栓45、左锁接件461、右锁接件462、带孔圆柱47、快拆48、保险扣49，所述的手把基座41，是中间带一圆孔、两边各带有槽形、两槽形靠近槽底的两边内侧带有凸筋的铝挤型材切断加工件，所述手把基座41两槽形的两侧下部各带有一相互的对穿孔，所述手把基座41右边槽后侧的上部有一螺纹孔，所述手把基座41圆孔的下部紧配套接一所述的内伸管411；所述的U形槽塑料衬42是上中部为U形槽、下部为平底槽、平底槽的两侧带有相互对穿孔的塑料件，所述U形槽塑料衬42的两外侧各带有小槽，两所述U形槽塑料衬42的小槽对应于两所述手把基座41槽形中的凸筋、并推入于两所述手把基座41的槽形中，将两所述U形槽塑料衬42下部的对穿孔对应于两所述手把基座41两槽形两侧的对穿孔，所述U形槽塑料衬42的U形槽与所述的左手把441和所述的右手把442的管径相匹配。
[0020] 所述的左连件431和所述的右连件432，是一下部带圈形的铝挤型材切片的加工件，所述左连件431和所述右连件432的上部，有一车加工而成的圆柱体，所述左连件431和所述的右连件432的圆柱体、分别固定套接于所述左手把441和所述右手把442的底端，所述左手把441与所述左连件431的套接处打有一销钉，所述右手把442与所述右连件432的套接处打有一销钉，所述的左手把441和所述的右手把442是上部向后弯曲、下部成倒“八”字形的弯曲的铝圆管；两所述的对锁螺栓45，将所述的左连件31和所述的右连件32分别转动连接于所述把基座41槽形两侧下部的对穿孔中、和两所述U形槽塑料衬2下部的对穿孔中。
[0021] 所述的左锁接件461，是一成槽形、槽形的两侧带有相互的对穿圆孔的铝件，所述左锁接件461焊接于所述左手把441下部的后侧，所述的右锁接件462，是一中间带U形槽的铝挤型材的切片件，所述右锁接件462焊接于所述右手把442下部的后侧，所述右锁接件462的U形槽与所述左锁接件461的槽形相对应，所述的带孔圆柱47，是一金属圆柱的侧面开有一对穿孔，所述的带孔圆柱47穿入所述左锁接件461的上下对穿圆孔中、并与所述左锁接件461的相互的对穿圆孔转动配合，所述的快拆48是由一圈头螺栓、快拆柄、垫片、弹簧和防滑螺母构成，所述快拆柄上的偏心孔通过铆钉与所述的圈头螺栓转动连接，所述的圈头螺栓穿入所述的垫片、再穿入一弹簧中、再穿入连接于所述左锁接件461上下圆孔中的带孔圆柱47侧面的对穿孔中，并位于所述左锁接件461的槽中，然后再旋拧于所述的防滑螺母中，所述的快拆48锁接于所述右锁接件462的U形槽中，所述的保险扣49是带有U形卡的塑料件，所述保险扣49 U形卡的底部有连接孔，所述保险扣49的连接孔通过螺栓连接于所述手把基座41右边槽的后侧上部的螺纹孔，所述保险扣49的U形卡与所述快拆8的快拆柄相对应、并卡合。
[0022] 所述的车座7包括座管71与鞍座72，所述的座管71包括下座管711、上座管712、底座713、下转件714、折叠叶715、双槽件716、前连杆717、第二锁钩718和管夹719，所述的下座管711是一段铝圆管，所述下座管711的底端焊接所述的下转件714，所述的下转件714一铝片冲压成一槽形、槽形的两侧面有一相互的对穿孔，所述下座管711的顶端焊接所述的折叠叶715，所述的折叠叶715是前端一圈形后方连接片状的铝挤型材切断件。
[0023] 所述的上座管712的下部套接于双槽件的圆孔中，所述的上座管712是一段铝圆管，所述上座管712下部的后方有一螺纹孔，所述上座管712顶部的后方的竖向有一条开缝，所述的双槽件716是中间带一圆孔、前后两边各带有槽形的铝挤型材切断加工件，所述双槽件716的前槽口宽于后槽口，所述双槽件716的前槽两侧的上下部各带有一相互的对穿孔，所述双槽件716的后槽两侧的中部带有一相互的对穿孔，所述上座管712的顶端套接管夹719，所述的底座713焊接于所述后梁管112的前顶部，并位于所述五通管18的上方，所述的底座713是一边有一长圆孔、另一边有一圆孔的扁形铝挤型材切断加工件，所述底座713长圆孔的顶部有一与长圆孔垂直的小孔，所述底座713的长圆孔中还包括有一U形尼龙塞，U形尼龙塞上有一小孔，U形尼龙塞上的小孔与所述底座713长圆孔的顶部的小孔相对应，所述下转件714的对穿孔通过对锁螺栓与所述底座713的圆孔转动连接，所述双槽件716前槽的下部对穿孔通过对锁螺栓与所述折叠叶715的圈孔转动连接。
[0024] 所述的前连杆717是一金属圆杆折弯成的一边开口的框形件，所述前连杆717框形件两折弯所形成开口处的两端的侧面各开有一对穿小孔，所述的前连杆717穿入所述底座713的长圆孔中，再用U形尼龙塞塞入所述底座713长圆孔的后部，并用一自攻螺栓从所述底座713长圆孔顶部的小孔中拧入、再拧入U形尼龙塞的小孔中定位，所述前连杆717两头的折弯处扣入所述双槽件716前槽的上部对穿孔中，再在所述前连杆717折弯的两端各套接一垫片，再用两销钉塞入所述前连杆717折弯的两端的对穿小孔中定位，所述的第二锁钩718是中部带圈孔、下前方带钩、上部扁平状的铝挤型切断件，所述第二锁钩718上部扁平状的垂向开有一长孔，所述第二锁钩718的圈孔通过对锁螺栓与所述双槽件716后槽的对穿孔转动连接，再用一螺栓穿入所述第二锁钩718的长孔中，再穿入一小弹簧中，再拧入上座管712下部的螺文孔中，所述第二锁钩718的钩住所述折叠叶715的后端，所述的鞍座72穿入于所述上座管712顶部的管孔中，并用所述的管夹719锁紧。
[0025] 所述的人力驱动机构8包括中轴81、曲柄82、牙盘83、脚蹬84、副轴85、前级小链轮86、后级链轮87、飞轮88、前级链条891和后级链条892，所述的中轴81通过中轴配件转动连接于所述的五通管18中，两所述的曲柄82固定连接于所述中轴81的两头，所述的牙盘83固定于右曲柄82，两所述的脚蹬连接于两所述曲柄82，所述的副轴85通过防滑螺母固定连接于所述后梁管112后部小圆管的管孔中，所述的副轴85是右头带短轴、中部成杆形、左头带螺纹的部件，所述副轴85短轴右端的端点中心带有螺纹孔，所述的后级链轮87和所述的前级小链轮86通过转筒相互固定连接，转筒是左端铆接端所述后级链轮87、右端铆接端所述前级小链轮86的部件，转筒两端的内径各带一沉孔，转筒的两沉孔之间有一贯通孔，转筒的两沉孔中各镶嵌一轴承，转筒通过两轴承的内孔套接于所述副轴85的短轴上，并用螺栓拧接于所述副轴85短轴右端的螺纹孔中定位，所述的飞轮88连接于所述后轮
6的右侧，所述的前级链条891绕接于牙盘83和所述的前级小链轮86，所述的后级链条892绕接于所述的后级链轮87和所述的飞轮88。
[0026] 所述的电动驱动系统9包括：轮毂电机91、电池92、控制器93和控制开关94，所述的轮毂电机91是无刷轮毂电机，所述的电机91与所述前轮5的轮毂一体配置结合，所述的电池92是串联的锂电池组，所述的控制器93是无刷电机控制器，所述的电池92和所述的控制器93都放置于所述前管件2的矩形管孔内，所述的控制开关94包括电源控制锁941、调速转把942和断电闸把943，所述的电源控制锁941安装于所述前管件11的矩形管的上部，所述的调速转把942安装于所述的右手把442上，所述的断电闸把943安装于所述的左手把441上和所述的右手把442上，所述的电源控制锁941、所述的调速转把942和所述的断电闸把943，通过连接线和接插件与所述的控制器93连接，所述的控制器93通过连接线和接插件与所述的电池92和所述的轮毂电机91连接。
