盲专网 - 一种建筑混凝土运输车

专利申请流程有哪些步骤？

申请

申请号：指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。

申请日：提出专利申请之日。

2019-11-26

授权

授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由，授予发明专利权；或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由，授予实用新型专利权或外观设计专利权。

2020-10-02

预估到期

发明专利权的期限为二十年，实用新型专利权期限为十年，外观设计专利权期限为十五年，均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。

2029-11-26

基本信息

有效性	有效专利	专利类型	实用新型
申请号	CN201922058556.7	申请日	2019-11-26
公开/公告号	CN211617792U	公开/公告日	2020-10-02
授权日	2020-10-02	预估到期日	2029-11-26
申请年	2019年	公开/公告年	2020年
缴费截止日
分类号	B62B3/04 、B62B3/08	主分类号	B62B3/04
是否联合申请	独立申请	文献类型号	U
独权数量	1	从权数量	5
权利要求数量	6	非专利引证数量	0
引用专利数量	0	被引证专利数量	0
非专利引证
引用专利		被引证专利
专利权维持	3	专利申请国编码	CN
专利事件		事务标签	授权

申请人信息

申请人	陈杰彬	第一申请人	陈杰彬
专利权人	陈杰彬	当前专利权人	陈杰彬
发明人	陈杰彬	第一发明人	陈杰彬
地址	福建省泉州市泉港区山腰锦塔村陈庄94号	邮编	362800
申请人数量	1	发明人数量	1
申请人所在省	福建省	申请人所在市	福建省泉州市

代理人信息

代理机构

专利代理机构是经省专利管理局审核，国家知识产权局批准设立，可以接受委托人的委托，在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。

代理人

专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务，取得一定资格的人。

摘要

本实用新型公开了一种建筑混凝土运输车，包括底盘，所述底盘的底端放置有底块，所述底盘的背面横板中间部位为开口状，并位于开口底端固定连接有半弧块，所述底块的背面上焊接有竖直板，所述竖直板的背面靠下部位固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的驱动杆的顶端接触连接有滑块，在底盘的背面上开设槽，并在槽底焊接半弧块，用于当底块前端位置向上翘起的时候，保证底块的后端与半弧块的光滑接触，实现翘起的时候不卡顿。

摘要附图
说明书附图：图1
说明书附图：图2
说明书附图：图3

法律状态

序号	法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
1	2020-10-02	授权

权利要求

权利要求书是申请文件最核心的部分，是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。

1.一种建筑混凝土运输车，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)两侧安装有对称分布的滚轮(12)，所述底盘(1)的底端放置有底块(8)，所述底盘(1)的背面横板中间部位为开口状，并位于开口底端固定连接有半弧块(2)，所述底块(8)的背面上焊接有竖直板(3)，所述竖直板(3)的背面靠下部位固定连接有电动伸缩杆(21)，所述电动伸缩杆(21)的驱动杆的顶端接触连接有滑块(4)；
所述滑块(4)的前立面靠上部位通过螺栓固定连接有L形连接杆(5)，所述底块(8)的外壁靠前部位左右两侧均安装有双向连接杆(9)，所述底盘(1)的底端靠前部位为倾斜状，并位于倾斜板左右两侧焊接有双向定位块(11)，两组所述双向定位块(11)之间转动连接有转轴(10)，所述转轴(10)的外壁与双向连接杆(9)的底端焊接。

2.如权利要求1所述的一种建筑混凝土运输车，其特征在于：所述底盘(1)的上表面放置有箱体(13)，所述箱体(13)的底端焊接有双向焊接面板(20)，所述底盘(1)的上表面靠前部位为槽口状，并位于槽口底端焊接有底板(17)。

3.如权利要求2所述的一种建筑混凝土运输车，其特征在于：所述底板(17)的上表面左右两侧均焊接有凹形焊接支柱(16)，两组所述凹形焊接支柱(16)的顶端中间部位安装有半弧固定片(7)。

4.如权利要求3所述的一种建筑混凝土运输车，其特征在于：所述半弧固定片(7)的下表面与凹形焊接支柱(16)的顶端上表面之间安装有焊接杆(15)，所述焊接杆(15)的外壁中间端两侧套接有圆环(18)，所述圆环(18)的外壁与双向焊接面板(20)焊接。

5.如权利要求1所述的一种建筑混凝土运输车，其特征在于：所述底块(8)的前立面焊接有倾斜块(19)，所述倾斜块(19)的位于底盘(1)上表面靠前部位开设的槽口右侧内。

6.如权利要求1所述的一种建筑混凝土运输车，其特征在于：所述L形连接杆(5)的弯曲端焊接有横向杆(6)，所述L形连接杆(5)的外壁靠前部位焊接有空腔保护盒(14)，所述空腔保护盒(14)与箱体(13)的背面靠上部位焊接。

说明书

技术领域

[0001] 本实用新型属于建筑混凝土范围技术领域，具体为一种建筑混凝土运输车。

背景技术

[0002] 建筑工程施工中混凝土运输车是常用的运输工具。

[0003] 申请针对现有技术进行改进，现有技术中在对混凝土进行运输的时候，需要用刀混凝土运输车，但是现有的混凝土运输车存在卸料不方便。实用新型内容

[0004] 本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种建筑混凝土运输车。

[0005] 本实用新型采用的技术方案如下：

[0006] 一种建筑混凝土运输车，包括底盘，所述底盘两侧安装有对称分布的滚轮，所述底盘的底端放置有底块，所述底盘的背面横板中间部位为开口状，并位于开口底端固定连接有半弧块，所述底块的背面上焊接有竖直板，所述竖直板的背面靠下部位固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的驱动杆的顶端接触连接有滑块，所述滑块的前立面靠上部位通过螺栓固定连接有L形连接杆，所述底块的外壁靠前部位左右两侧均安装有双向连接杆，所述底盘的底端靠前部位为倾斜状，并位于倾斜板左右两侧焊接有双向定位块，两组所述双向定位块之间转动连接有转轴，所述转轴的外壁与双向连接杆的底端焊接。

[0007] 其中，所述底盘的上表面放置有箱体，所述箱体的底端焊接有双向焊接面板，所述底盘的上表面靠前部位为槽口状，并位于槽口底端焊接有底板。

[0008] 其中，所述底板的上表面左右两侧均焊接有凹形焊接支柱，两组所述凹形焊接支柱的顶端中间部位安装有半弧固定片。

[0009] 其中，所述半弧固定片的下表面与凹形焊接支柱的顶端上表面之间安装有焊接杆，所述焊接杆的外壁中间端两侧套接有圆环，所述圆环的外壁与双向焊接面板焊接。

[0010] 其中，所述底块的前立面焊接有倾斜块，所述倾斜块的位于底盘上表面靠前部位开设的槽口右侧内。

[0011] 其中，所述L形连接杆的弯曲端焊接有横向杆，所述L形连接杆的外壁靠前部位焊接有空腔保护盒，所述空腔保护盒与箱体的背面靠上部位焊接。

[0012] 综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

[0013] 1、本实用新型中，在现有的底盘支持下，并在底盘的背面上开设槽，并在槽底焊接半弧块，用于当底块前端位置向上翘起的时候，保证底块的后端与半弧块的光滑接触，实现翘起的时候不卡顿。

[0014] 2、本实用新型中，当箱体在受到电动伸缩杆驱动端力度后，必然向上位移，但是箱体的底端所焊接的双向焊接面板，将其固定，并且倾斜块也将向上位移，而倾斜块向上位移的时候，必然顶起双向焊接面板向前弯曲，进而箱体的前端将会呈现向前倾斜状摆动，从而实现卸料。

实施方案

[0019] 为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

[0020] 参照图1-3，一种建筑混凝土运输车，包括底盘1，底盘1两侧安装有对称分布的滚轮12，底盘1的上表面放置有箱体13，箱体13的底端焊接有双向焊接面板20，底盘1的上表面靠前部位为槽口状，并位于槽口底端焊接有底板17，底板17的上表面左右两侧均焊接有凹形焊接支柱16，两组凹形焊接支柱16的顶端中间部位安装有半弧固定片7，半弧固定片7的下表面与凹形焊接支柱16 的顶端上表面之间安装有焊接杆15，焊接杆15的外壁中间端两侧套接有圆环 18，圆环18的外壁与双向焊接面板20焊接，底盘1的底端放置有底块8，底块 8的前立面焊接有倾斜块19，倾斜块19的位于底盘1上表面靠前部位开设的槽口右侧内，底盘1的背面横板中间部位为开口状，并位于开口底端固定连接有半弧块2，底块8的背面上焊接有竖直板3，竖直板3的背面靠下部位固定连接有电动伸缩杆21，电动伸缩杆21的驱动杆的顶端接触连接有滑块4，滑块4的前立面靠上部位通过螺栓固定连接有L形连接杆5，底块8的外壁靠前部位左右两侧均安装有双向连接杆9，底盘1的底端靠前部位为倾斜状，并位于倾斜板左右两侧焊接有双向定位块11，两组双向定位块11之间转动连接有转轴10，转轴10的外壁与双向连接杆9的底端焊接，所述L形连接杆5的弯曲端焊接有横向杆6，L形连接杆5的外壁靠前部位焊接有空腔保护盒14，空腔保护盒14与箱体13的背面靠上部位焊接。

[0021] 工作原理：本方案，针对现有的小推车底盘进行改进，确保在卸料的时候方便快捷，具体操作：在现有的底盘1支持下，并在底盘1的背面上开设槽，并在槽底焊接半弧块2，用于当底块8前端位置向上翘起的时候，保证底块8的后端与半弧块2的光滑接触，实现翘起的时候不卡顿；

[0022] 机构的运作：在底盘1的上表面放置箱体13，其中箱体13内填充有混凝土等，当需要进行卸料的时候，控制竖直板3背面上电动伸缩杆21进行运作，电动伸缩杆21的驱动端将向上顶起滑块4向上唯一，并推动L形连接杆5向上位移，同时将会带动横向杆6以及焊接的空腔保护盒14带动箱体13向后倾斜；

[0023] 具体操作，当箱体13在受到电动伸缩杆21驱动端力度后，必然向上位移，但是箱体13的底端所焊接的双向焊接面板20，将其固定，并且倾斜块19也将向上位移，而倾斜块19向上位移的时候，必然顶起双向焊接面板20向前弯曲，进而箱体13的前端将会呈现向前倾斜状摆动，从而实现卸料；

[0024] 卸料后，将箱体13手动向后拉动，从而将箱体13重新放置在底盘1的上表面；

[0025] 需要注意的是箱体13的前端靠下部位为卸料口，通过拉动其滑板实现卸料。

[0026] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

附图说明

[0015] 图1为本实用新型的结构示意简图；

[0016] 图2为本实用新型中箱体结构示意图；

[0017] 图3为本实用新型中图1的A处放大结构示意图。

[0018] 图中标记：1、底盘；2、半弧块；3、竖直板；4、滑块；5、L形连接杆；6、横向杆；7、半弧固定片；8、底块；9、双向连接杆；10、转轴；11、双向定位块；12、滚轮；13、箱体；14、空腔保护盒；15、焊接杆；16、凹形焊接支柱； 17、底板；18、圆环；19、倾斜块；20、电动伸缩杆；21、双向焊接块。

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附图说明