实施方案
[0026] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0027] 请参阅图1-8,本发明提供一种技术方案:一种船舶储货仓用货物码垛防倾倒装置,包括固定架1、安装架2、连接板3、第一输送轮4、第一输送带5、放置板6、调节板7、调节杆8、滑块9、齿块10、主动齿轮11、主动转杆12、从动转杆13、从动齿轮14、移动杆15、弹簧16、第二输送轮17、第二输送带18、链轮19、链条20、第一电机21、丝杆22、连接杆23、限位块24、固定杆25、锁定板26和第二电机27,固定架1左方焊接连接有安装架2,且安装架2中部的内侧固定安装有连接板3,安装架2上下两端的内侧均轴承连接有第一输送轮4,且第一输送轮4的外侧贴合连接有第一输送带5,第一输送带5的外侧螺栓固定有放置板6,且放置板6的内部贯穿有调节杆8,调节杆8的上端焊接连接有调节板7,且调节杆8上方的外侧连接有滑块
9,放置板6的外侧啮合连接有主动齿轮11,且主动齿轮11的内部键连接有主动转杆12,主动转杆12的下方皮带连接有从动转杆13,且从动转杆13的外侧键连接有从动齿轮14,从动齿轮14的下方啮合连接有齿块10,且齿块10分别固定安装在移动杆15和放置板6的外侧,移动杆15的左侧通过弹簧16与连接板3连接,第二输送轮17轴承连接在固定架1的内侧,且第二输送轮17的外侧贴合连接有第二输送带18,第二输送轮17后端的外侧固定安装有链轮19,且链轮19的外侧啮合连接有链条20,第二输送轮17的后端与第一电机21的输出端连接,第一输送轮4的后端与第二电机27的输出端连接,固定架1下方的内部轴承连接有丝杆22,且丝杆22的外侧螺纹连接有连接杆23,连接杆23的左右两侧均焊接连接有限位块24,且连接杆23的前端固定连接有固定杆25,固定杆25的后侧安装有锁定板26。
[0028] 本例中连接板3的侧剖面为“十”字形结构,且连接板3的宽度小于第一输送轮4的外径,此设计可保证第一输送轮4外侧连接的第一输送带5顺利带动放置板6围绕连接板3的外侧移动,避免出现连接板3卡死放置板6的现象;
[0029] 放置板6等间距的分布在第一输送带5的外侧面,且放置板6与主动齿轮11的连接处等间距的分布有齿块10,并且放置板6的主剖面为“L”形结构,此设计可依次循环的将货物码放在放置板6上,并利用放置板6的移动带动主动齿轮11同步转动;
[0030] 调节板7通过调节杆8与放置板6构成左右滑动结构,且调节板7的俯剖面为“U”形结构,并且调节杆8与移动杆15的接触处为光滑状结构,此设计可利用移动杆15推动调节杆8进行移动,从而带动调节板7移动,对货物进行推动;
[0031] 调节杆8的横向中心线与移动杆15的横向中心线位于同一竖直平面内,且相邻2个调节杆8之间相互交错分布,此设计可根据调节杆8的位置差异,控制对应位置的调节板7在不同高度分布的第二输送带18处进行移动,将货物码放到不同高度位置;
[0032] 主动齿轮11和从动齿轮14的大小齿数均相同,且主动齿轮11的中心点和从动齿轮14的中心点之间的连线呈倾斜状分布,此设计可实现放置板6和移动杆15连接的联动,并避免从动齿轮14与放置板6发生接触;
[0033] 移动杆15通过弹簧16与连接板3构成弹性结构,且移动杆15与从动齿轮14的连接处等间距的分布有齿块10,此设计可灵活的调整移动杆15的位置,对调节杆8进行推动,从而对调节板7进行推动;
[0034] 锁定板26的位置与第二输送带18的位置一一对应设置,且锁定板26的最低点高于对应设置的第二输送带18的最高点,此设计可利用锁定板26对码放之后的货物进行固定,避免货物发生倾倒和掉落现象。
[0035] 工作原理:在使用该船舶储货仓用货物码垛防倾倒装置时,首先,使用者先将图1所示的整个装置固定到船舶的储货仓内,结合图2所示,将第一电机21和第二电机27外接电源,第二电机27带动第一输送轮4如图1所示的方向逆时针转动,从而带动第一输送带5移动,第一输送带5带动右侧的放置板6向上移动,依次将货物放置到放置板6上,并保证货物位于调节板7的内侧,结合图3-4所示,放置板6设置有2组,每组设置有3个放置板6,放置板6外侧分布的齿块10的位置不同,当其中一个放置板6移动至最下方的第二输送带18的位置,放置板6与对应位置的主动齿轮11啮合连接,逐步带动主动齿轮11逆时针转动,主动齿轮11内侧键连接的主动转杆12同步进行转动,并带动皮带连接的从动转杆13同时同向转动,从动转杆13带动外侧键连接的从动齿轮14逆时针转动,从动齿轮14带动下方啮合连接的移动杆15向右移动,移动杆15逐步推动调节杆8向右移动,调节杆8带动上方安装的调节板7右移,使得调节板7对货物进行推动,将货物推向对应位置的第二输送带18上,同时第一电机21带动第二输送轮17如图1所示的方向顺时针转动,第二输送轮17带动外侧连接的第二输送带18的上侧面向右移动,逐步带动货物在第二输送带18上向右移动,而放置板6移动至与主动齿轮11脱离啮合连接时,弹簧16便可带动移动杆15方向移动复位,解除对调节杆8的推动,后续工作人员可将货物放置到调节板7的内侧,并推动调节板7复位到图4所示的位置,在第二输送轮17转动时会带动后端安装的链轮19转动,结合图8所示,链轮19之间通过链条
20连接,故可实现链轮19的同时同向转动,从而实现第二输送轮17的同时同向转动,进而使得第二输送带18同步进行移动,根据上述步骤,当其中一个放置板6移动到中部的第二输送带18的位置与对应位置的主动齿轮11啮合连接时,便可推动货物移动到中部的第二输送带
18上进行码放,同上,在其中一个放置板6移动到最上方的第二输送带18的位置与对应位置的主动齿轮11啮合连接时,便可推动货物移动到最上方的第二输送带18上进行码放,工作人员依次循环将货物放置到放置板6进行输送,快速便捷的完成货物的码放;
[0036] 货物码放完毕之后,便可转动图5的丝杆22,丝杆22带动外侧螺纹连接的连接杆23向后移动,在连接杆23移动的过程中,连接杆23上下两侧安装的限位块24在固定架1内进行滑动,保证连接杆23的水平移动,避免连接杆23在移动的过程中发生转动现象,使得连接杆23前端安装的固定杆25后移,固定杆25推动锁定板26对货物进行挤压锁定,避免船舶在行进的过程中出现货物倾倒掉落的现象,以上便是整个装置的工作过程,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0037] 尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。