[0002] 近年来随着道路交通和航运事业的发展，桥梁日益增多，船舶吨位日益增大，船舶航速也越来越快，这使得船舶和船舶之间、船舶与桥梁之间的矛盾日趋突出，船舶之间互撞或者船舶撞桥梁的事故时有发生，严重威胁人民的财产和人生安全，这就需要安全预警设备来进行风险规避，但是现有的此类船舶安全预警设备大多存在部分问题，具体如下；
[0003] 1、多数的船舶安全预警设备是固定式的，不便于进行检测高度的调节，使得在进行障碍物检测时容易产生死角；
[0004] 2、多数的船舶安全预警设备自身的稳定性较差，船舶行驶时容易造成颠簸，影响正常的检测工作；
[0005] 3、多数的船舶安全预警设备散热较差，而且不利于检修维护，不利于长期使用。实用新型内容
[0006] 本实用新型的目的在于提供一种基于碰撞检测的船舶安全预警设备，以解决上述背景技术中提出的容易产生检测死角、稳定性不佳、散热不佳以及不利于检修维护的问题。
[0007] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于碰撞检测的船舶安全预警设备，包括底座、底板、红外探头和安全预警设备主体，所述底座的上方设置有底板，且底板底部的两端均固定有连接块，所述连接块之间固定有固定板，且固定板的底部均匀固定有复位弹簧，所述复位弹簧的底端均与底座的顶端固定连接，所述底板顶部的中央位置处设置有螺纹丝杆，且螺纹丝杆的顶端固定有顶板，所述顶板顶部的中央位置处固定有电机，且电机的输出端与螺纹丝杆连接，所述电机一侧的顶板上固定有声光报警器，且电机另一侧的顶板上固定有蓄电池，所述螺纹丝杆上套设有驱动块，且驱动块的一侧固定有安全预警设备主体，所述安全预警设备主体远离驱动块的一侧固定有红外探头，所述安全预警设备主体内部的中央位置处固定有电路板，且电路板的一端固定有无线通信模块，所述电路板的另一端固定有中央处理器，所述安全预警设备主体内部一侧的两端均固定有散热风扇，所述红外探头的输出端通过导线与中央处理器的输入端电性连接，且中央处理器的输出端分别通过导线与电机、声光报警器、散热风扇以及无线通信模块的输入端电性连接。
[0008] 优选的，所述底座顶部均匀设置有导向槽，且底座顶部的两端均通过可伸缩弹簧设置有导向块，所述导向块的底部均与导向槽滑动连接，便于减震避震。
[0009] 优选的，所述底板和顶板之间的两端均固定有导向杆，且导向杆上均套设有导向套，所述导向套靠近安全预警设备主体的一侧均通过固定块与安全预警设备主体连接，在升降时起到限位导向作用。
[0010] 优选的，所述电机的顶端通过支架固定有太阳能电池板，且太阳能电池板的纵截面呈上凸圆弧状，便于节能减排保护环境。
[0011] 优选的，所述安全预警设备主体的顶部设置有检修盖，且检修盖的两侧均设置有滑片，所述安全预警设备主体顶部的两侧均设置有与滑片相匹配的滑轨，所述检修盖通过滑片与滑轨构成抽拉机构，便于安全预警设备主体的检修维护。
[0012] 优选的，所述散热风扇外侧的安全预警设备主体上均设置有预留槽，且预留槽的内部均设置有防护网，便于防尘。
[0013] 优选的，所述防护网的两端均固定有滑块，所述预留槽两侧的安全预警设备主体的内部均设置有与滑块相匹配的滑槽，所述防护网均与预留槽构成安装拆卸结构，便于安装和拆卸防护网，利于后续清理。
[0014] 优选的，所述导向块上均铰接有连杆，且连杆的顶端均与连接块的一侧相铰接，便于将震动力进行传导。
[0015] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0016] (1)该基于碰撞检测的船舶安全预警设备通过安装有顶板、底板、电机、螺纹丝杆、驱动块、导向杆、导向套、安全预警设备主体以及红外探头，使得电机带动螺纹丝杆转动，驱动块的内壁设置有与螺纹丝杆外螺纹相匹配的内螺纹，螺纹丝杆转动时，驱动块会上下移动，进而带动安全预警设备主体上下滑动，调节红外探头的高度，避免在检测时产生死角，同时在安全预警设备主体升降时，导向套会在导向杆上滑动，起到限位和导向的作用，提高升降时的稳定性。
[0017] (2)该基于碰撞检测的船舶安全预警设备通过安装有底座、连接块、固定板、复位弹簧、连杆、可伸缩弹簧、导向块以及导向槽，使得该设备升降或由于船舶行驶的过程中若产生震动，震动力首先促使底板下压，使得固定板底部挤压复位弹簧，与此同时，连接块下压带动连杆向两边滑动，促使导向块在导向槽内压缩可伸缩弹簧，通过复位弹簧和可伸缩弹簧的伸缩和回弹，可以吸收一部分的冲击震动力，起到缓冲减震的作用，提高该设备工作时的稳定性。
[0018] (3)该基于碰撞检测的船舶安全预警设备通过安装有太阳能电池板和蓄电池，太阳能电池板将光能转变成电能，电流通过光伏控制器输送到蓄电池中进行存储，为装置提供电力，合理使用太阳能有利于技能减排，保护环境，同时在安全预警设备主体的顶部设置有检修盖，检修盖的两侧均设置有滑片，安全预警设备主体顶部的两侧均设置有与滑片相匹配的滑轨，通过在滑轨上滑动滑片可以将检修盖滑开进行内部检修和维护，利于该设备的长期使用。
[0019] (4)该基于碰撞检测的船舶安全预警设备通过在安全预警设备主体内部的一侧均匀固定有散热风扇，利于通风散热，在安全预警设备主体的外侧均匀设置有预留槽，预留槽的内部均设置有防护网，防护网的两端均固定有滑块，预留槽两侧的安全预警设备主体的内部均设置有与滑块相匹配的滑槽，将防护网与预留槽对应好后将滑块通过开口处插入到滑槽的内并转动，使得滑块在滑槽内滑动进而将防护网卡合在预留槽上，拆下时，只需要反转防护网，使得滑块转动滑槽一端的开口处，向外拉动防护网即可进行拆卸，方便快捷，利于防护网的清理。
