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增压液压装置   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2013-05-30
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2015-01-07
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2017-08-04
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2033-05-30
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN201310210865.6 申请日 2013-05-30
公开/公告号 CN104214146B 公开/公告日 2017-08-04
授权日 2017-08-04 预估到期日 2033-05-30
申请年 2013年 公开/公告年 2017年
缴费截止日
分类号 F15B3/00F15B13/02 主分类号 F15B3/00
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 0
权利要求数量 1 非专利引证数量 0
引用专利数量 1 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 CN201650928U 被引证专利
专利权维持 7 专利申请国编码 CN
专利事件 转让 事务标签 公开、实质审查、授权、权利转移
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 广东科达洁能股份有限公司 当前专利权人 蚌埠尚维知识产权运营有限公司
发明人 陈伟俊 第一发明人 陈伟俊
地址 广东省佛山市顺德区陈村镇广隆工业园环镇西路1号 邮编 528313
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 广东省 申请人所在市 广东省佛山市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
广州新诺专利商标事务所有限公司 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
李国钊、李德魁
摘要
本发明公开了一种增压液压装置。其包括动力油缸和与动力油缸连接的液压控制组件,其特征在于,所述液压控制组件主要由增压油缸、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀和第三电磁换向阀组成,所述第一电磁换向阀的第一油口与所述动力油缸的无杆腔连接,其第二油口与所述增压油缸的有杆腔连接;所述第二电磁换向阀的第一油口与所述第一电磁换向阀的第二油口连接,其第二油口与系统压力油油路连接,其第三油口与所述增压油缸的无杆腔连接;所述第三电磁换向阀的第一油口与所述系统压力油油路连接,其第二油口与所述动力油缸的有杆腔连接。本发明结构紧凑,能够实现两个油缸之间的联动,并在有需要的时候增加动力油缸的液压。
  • 摘要附图
    增压液压装置
  • 说明书附图:图1
    增压液压装置
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2020-12-11 专利权的转移 登记生效日: 2020.11.27 专利权人由海盐晟煜五金有限公司变更为蚌埠尚维知识产权运营有限公司 地址由314300 浙江省嘉兴市海盐县秦山街道秦山工业园区2幢、3幢变更为233000 安徽省蚌埠市蚌山区光彩大市场8区32栋10号
2 2017-08-04 授权
3 2015-01-07 实质审查的生效 IPC(主分类): F15B 3/00 专利申请号: 201310210865.6 申请日: 2013.05.30
4 2014-12-17 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.增压液压装置,包括动力油缸和与动力油缸连接的液压控制组件,其特征在于,所述液压控制组件主要由增压油缸、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀和第三电磁换向阀组成,所述第一电磁换向阀的第一油口与所述动力油缸的无杆腔连接,其第二油口与所述增压油缸的有杆腔连接;
所述第二电磁换向阀的第一油口与所述第一电磁换向阀的第二油口连接,其第二油口与系统压力油油路连接,其第三油口与所述增压油缸的无杆腔连接;
所述第三电磁换向阀的第一油口与所述系统压力油油路连接,其第二油口与所述动力油缸的有杆腔连接;
所述第一电磁换向阀为一二位四通电磁换向阀;所述第二电磁换向阀为一三位四通电磁换向阀;所述第三电磁阀为一二位四通电磁换向阀;
所述第二电磁换向阀的第四油口与回油池连接;
所述第一电磁换向阀的第三油口与回油池连接;
所述第二电磁换向阀的第一油口与所述第一电磁换向阀的第二油口之间串接一单向阀;
所述第二电磁换向阀的第三油口与所述增压油缸的无杆腔之间串接一第一单向节流阀;
所述第三电磁换向阀的第三油口与回油池连接,其连接管路上串接一第二单向节流阀;
所述动力油缸的有杆腔与回油池连接,其连接管路上串接一安全阀。
说明书

技术领域

[0001] 本发明属于液压控制技术领域,具体涉及一种主要用于实现炊具成型压机顶出油缸增压的液压装置。

背景技术

[0002] 目前,在炊具成型压机中,顶出油缸安置在压机的底座上,在炊具压制完成后顶出炊具。但是,有些厂家提出希望能将顶出油缸的压力增大一倍,以在模具反装之后作为压边油缸使用。所以,炊具成型压机的顶出油路在顶出油缸作为顶出装置的时候只提供系统压力,而在顶出油缸作为压边油缸使用的时候顶出油路高压实现顶出压力增加一倍。然而,目前尚无一种液压装置能满足上述要求。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于提供一种结构简单的增压液压装置,以解决现有技术的不足之处。
[0004] 为达到上述目的,本发明采用如下技术方案:
[0005] 增压液压装置,包括动力油缸和与动力油缸连接的液压控制组件,其特征在于,所述液压控制组件主要由增压油缸、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀和第三电磁换向阀组成,所述第一电磁换向阀的第一油口与所述动力油缸的无杆腔连接,其第二油口与所述增压油缸的有杆腔连接;所述第二电磁换向阀的第一油口与所述第一电磁换向阀的第二油口连接,其第二油口与系统压力油油路连接,其第三油口与所述增压油缸的无杆腔连接;所述第三电磁换向阀的第一油口与所述系统压力油油路连接,其第二油口与所述动力油缸的有杆腔连接。
[0006] 作为优选,所述第一电磁换向阀为一二位四通电磁换向阀;所述第二电磁换向阀为一三位四通电磁换向阀;所述第三电磁阀为一二位四通电磁换向阀。
[0007] 作为优选,所述第二电磁换向阀的第四油口与回油池连接。
[0008] 作为优选,所述第一电磁换向阀的第三油口与回油池连接。
[0009] 作为优选,所述第二电磁换向阀的第一油口与所述第一电磁换向阀的第二油口之间串接一单向阀。
[0010] 作为优选,所述第二电磁换向阀的第三油口与所述增压油缸的无杆腔之间串接一第一单向节流阀。
[0011] 作为优选,所述第三电磁换向阀的第三油口与回油池连接,其连接管路上串接一第二单向节流阀。
[0012] 作为优选,所述动力油缸的有杆腔与回油池连接,其连接管路上串接一安全阀。
[0013] 本发明通过采用上述结构,具有如下有益效果:(1)结构紧凑,能够实现两个油缸之间的联动;(2)两个油缸之间的动作不会互相干扰;(3)在两个油缸联动过程中,本发明能够实现油缸的自动补油,各个油缸动作切换平稳,消除液压冲击现象;(4)电气系统加入相应的互锁、时间延时,可以实现灵活控制。

实施方案

[0018] 如图1所示,本发明所述的增压液压装置,主要由动力油缸1、增压油缸2、第一电磁换向阀3、第二电磁换向阀4、第三电磁换向阀5、回油池6、单向阀7、第一单向节流阀81、第二单向节流阀82和安全阀9组成。
[0019] 所述的动力油缸1为炊具成型压机的顶出油缸,安置在压机的底座上。动力油缸的有杆腔与回油池6连接,而连接管路上串接安全阀9。
[0020] 所述的第一电磁换向阀3为二位四通电磁换向阀,其第一油口与动力油缸1的无杆腔连接,其第二油口与增压油缸2的有杆腔连接;其第三油口与回油池6连接。
[0021] 所述的第二电磁换向阀4为三位四通电磁换向阀,其第一油口与第一电磁换向阀3的第二油口连接,其第二油口与系统压力油油路连接,其第三油口与增压油缸2的无杆腔连接,其第四油口与回油池6连接。
[0022] 所述的第三电磁换向阀5为二位四通电磁换向阀,其第一油口与系统压力油油路连接,其第二油口与动力油缸1的有杆腔连接,其第三油口与回油池连接,而连接管路上串接第二单向节流阀82。
[0023] 所述的单向阀7串接在第二电磁换向阀的第一油口与所述第一电磁换向阀的第二油口之间的管路上。
[0024] 所述的第一单向节流阀81串接在第二电磁换向阀的第三油口与增压油缸的无杆腔之间的管路上。
[0025] 本发明的工作过程如下:
[0026] 1、顶出油缸作为顶出装置使用时,:
[0027] 第二电磁换向阀的YV1和第一电磁换向阀的YV3得电,第二电磁换向阀YV2和第三电磁换向阀的YV4失电,系统压力油以系统压力经第二电磁换向阀、单向阀和第一电磁换向阀进入顶出油缸无杆腔驱动顶出油缸顶出炊具。顶出油缸有杆腔的液压油经第三电磁换向阀和第二单向节流阀进入回油池;若有杆腔的液压油压力超过安全阀设定值时,安全阀打开,液压油经安全阀进入回油池。
[0028] 第三电磁换向阀的YV4得电,第二电磁换向阀的YV1、YV2和第一电磁换向阀的YV3失电,系统压力油以系统压力经第三电磁换向阀进入顶出油缸有杆腔驱动顶出油缸回程,顶出油缸无杆腔的液压油经第一电磁换向阀进入回油池。
[0029] 2、顶出油缸作为压边油缸使用需要增压时:
[0030] 第二电磁换向阀的YV2和第一电磁换向阀的YV3得电,系统压力油以系统压力经第一单向节流阀进入增压油缸无杆腔,增压油缸输出的高压油经第一电磁换向阀进入顶出油缸的无杆腔实现顶出油缸增压。顶出油缸有杆腔的液压油经第三电磁换向阀和第二单向节流阀进入回油池;若有杆腔的液压油压力超过安全阀设定值时,安全阀打开,液压油经安全阀进入回油池。
[0031] 第三电磁换向阀的YV4得电,第二电磁换向阀的YV1和YV2及第一电磁换向阀的YV3失电,系统压力油以系统压力进入顶出油缸有杆腔驱动顶出油缸回程;顶出油缸无杆腔的液压油经第一电磁换向阀进入回油池。

附图说明

[0014] 图1是本发明的结构原理图。
[0015] 图中:
[0016] 1—动力油缸;2—增压油缸;3—第一电磁换向阀;4—第二电磁换向阀;5—第三电磁换向阀;6—回油池;7—单向阀;81—第一单向节流阀;82—第二单向节流阀;9—安全阀。
[0017] 现结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
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