[0007] (一)解决的技术问题
[0008] 针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于磁性降噪的分级筛选式汽车挡泥板，解决了传统挡泥板的降噪能力差，不能对大块杂质分离，传统挡泥板的实用寿命短的问题。
[0009] (二)技术方案
[0010] 为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种基于磁性降噪的分级筛选式汽车挡泥板，包括安装壳，所述安装壳的底部固定连接有挡泥板外壳，所述挡泥板外壳背面的左右两侧和顶部均固定连接有磁性降噪机构，所述磁性降噪机构的输出端固定连接有内挡泥缓冲板，所述内挡泥缓冲板设置于挡泥板外壳的下方，所述内挡泥缓冲板的内部均匀开设有分渣过滤孔，所述挡泥板外壳的下方且靠近背面的位置固定连接有驱动轨道，所述内挡泥缓冲板内部的中间位置贯穿开设有排水槽，所述安装壳内部的左右两侧均开设有安装槽，所述安装壳的顶端螺纹连接有安装螺栓，所述安装螺栓的底部延伸至安装槽的内部。分渣过滤孔将大块杂质直接从底部排出，并且缓解大块杂质对挡泥板的直接撞击力。
[0011] 进一步的，所述分渣过滤孔内部的上下两侧且位于排水槽的右侧均固定连接有铲料刀片。铲料刀片避免较硬的杂质卡在内部造成堵塞，同时将较软杂质切断，方便杂质穿过。
[0012] 进一步的，所述分渣过滤孔内部的上下两端且位于排水槽的左侧固定连接有引料板。实现挡泥板对干湿杂质的分离阻挡。
[0013] 进一步的，所述挡泥板外壳内部的顶端设置有内弧形槽，所述挡泥板外壳底部的前后均匀固定连接有分区限制板。
[0014] 进一步的，所述驱动轨道的外侧卡接并滑动连接有驱动限制块，所述驱动限制块设置于挡泥板外壳和内挡泥缓冲板之间的位置，所述驱动限制块正面的一侧固定连接有传动支块，所述传动支块的顶部固定连接有铲料刀片，所述传动支块的左侧转动连接有清洁轮，所述铲料刀片设置在挡泥板外壳和内挡泥缓冲板之间的位置。
[0015] 进一步的，所述清洁轮的左侧固定连接有刮料刷，所述刮料刷的左侧与内挡泥缓冲板的顶部表面对应接触，所述驱动限制块内面的一端固定连接有驱动把手。实现手动快速清理挡泥板内的杂质，方便使用者操作。
[0016] 进一步的，所述磁性降噪机构包括支撑外杆，所述支撑外杆外部的一侧与挡泥板外壳固定连接，所述支撑外杆内部的右侧固定连接有缓冲轨道，所述缓冲轨道的内部滑动连接有驱动滑块，所述驱动滑块位于缓冲轨道外部的一端与内挡泥缓冲板固定连接。
[0017] 进一步的，所述缓冲轨道内部的左右两端均固定连接有第一磁铁块，所述驱动滑块的左右两端均固定连接有第二磁铁块，所述第一磁铁块与第二磁铁块对应且磁性相同。实现杂质撞击时的缓冲，同时实现挡泥板降噪能力，为车辆行驶提供优良环境。
[0018] 工作原理：通过安装螺栓将安装壳安装在车轮的上方，此时内挡泥缓冲板靠近车轮，车辆行驶过程中甩动的杂质与内挡泥缓冲板底部撞击，分渣过滤孔可将大块杂质分离在内挡泥缓冲板的下方，大块杂质直接落向地面，小颗粒杂质和水分穿过分渣过滤孔，铲料刀片可将硬度较大的杂质阻挡在内挡泥缓冲板的外侧，从而也会直接落向地面，较软的杂质被铲料刀片切割，避免较软杂质在分渣过滤孔内堆积，造成堵塞，也便于杂质穿过分渣过滤孔；引料板可对部分水分流动方向引导，从排水槽下方流出，实现干湿分离；杂质在撞击内挡泥缓冲板时，由于第一磁铁块与第二磁铁块之间有斥力，从而实现对杂质撞击的缓冲，并且磁性斥力保证驱动滑块和内挡泥缓冲板均不与挡泥板外壳产生直接接触，噪音不会跟随结构直接传输到车内，可以很好的隔绝撞击产生的噪音；拨动驱动把手，驱动限制块在驱动轨道上限制滑动，从而铲料刀片铲动挡泥板外壳和内挡泥缓冲板之间的杂质，同时刮料刷对分渣过滤孔内的杂质进行清刷。
[0019] (三)有益效果
[0020] 本发明提供了一种基于磁性降噪的分级筛选式汽车挡泥板。具备以下有益效果：
[0021] (1)、该基于磁性降噪的分级筛选式汽车挡泥板，分渣过滤孔将车轮甩起的杂质过滤，将大块杂质直接从底部排出，并且缓解大块杂质对挡泥板的直接撞击力。
[0022] (2)、该基于磁性降噪的分级筛选式汽车挡泥板，铲料刀片将进入分渣过滤孔内部的杂质切割，避免较硬的杂质卡在内部造成堵塞，同时将较软杂质切断，方便杂质穿过。
[0023] (3)、该基于磁性降噪的分级筛选式汽车挡泥板，引料板将撞击在表面的部分水分引流进入排水槽，部分杂质随水流从排水槽排出，达到了实现挡泥板对干湿杂质的分离阻挡。
[0024] (4)、该基于磁性降噪的分级筛选式汽车挡泥板，第一磁铁块和第二磁铁块的斥力可保证驱动滑块处于悬空状态，减少内挡泥缓冲板与挡泥板外壳之间的直接接触，达到实现杂质撞击时的缓冲，同时实现挡泥板降噪能力，为车辆行驶提供优良环境。
[0025] (5)、该基于磁性降噪的分级筛选式汽车挡泥板，铲料刀片、清洁轮和刮料刷，实现手动快速清理挡泥板内的杂质，方便使用者操作。
[0026] (6)、该基于磁性降噪的分级筛选式汽车挡泥板，挡泥板外壳、内挡泥缓冲板、内弧形槽和分区限制板，采用分级阻挡形式，可有效的过滤阻挡车轮甩起的杂质，降低杂质在挡泥板的附着量。
