实施方案
[0016] 以下将结合附图和具体实施例对本实用进行详细说明：
[0017] 如图1-图3所示，本实用的一种海上消防救生舱，包括救生舱1，设置在救生舱1顶部的灭火喷头2，设置在救生舱1底部的喷水管6，以及设置在救生舱1周围的隔火板8；救生舱1上设有舱门4和观察窗5，观察窗5设置舱体周围，救生舱1顶部设有灭火喷头2，救生舱1底部固定连接底座3，底座3顶部周围设有喷水管6，底座3周围固定连接固定杆7，固定杆7固定连接在隔火板 8上，隔火板8下方固定设有浮桶9，救生舱1底部设有蓄电池15和驱动装置。
[0018] 其中：救生舱1顶部设有灭火喷头2，灭火喷头2为圆台状且内部固定连接喷管201，喷管201上固定连接电控开关202，喷管201底端固定连接灭火剂箱203，若燃烧的浮油进入隔火板8内可以开启电控开关202使得泡沫灭火剂从灭火喷头2喷出覆盖在救生舱1表面，并填充隔火板8内部，达到灭火作用。
[0019] 其中：救生舱1底部固定连接底座3，底座3顶部周围设有喷水管6，喷水管6下端伸入海水，底座3内固定设有抽水泵601，抽水泵601固定连接喷水管6，喷水管6有多个且均匀排列在底座3周围，使得通过抽水泵601将海水从喷水管6喷到救生舱1舱体，对救生舱1进行降温。
[0020] 其中：底座3侧壁周围固定连接固定杆7，固定杆7另一端固定连接隔火板8，隔火板8为玻镁防火板且竖直固定连接固定杆7，隔火板8将燃烧的浮油隔离开，防止火焰灼烧救生舱1。
[0021] 其中：隔火板8底部固定连接浮桶9，浮桶9为金属材质，使得救生舱1 能保持平衡并且提供浮力。
[0022] 其中：救生舱1底部中心设有驱动杆10，驱动杆10可自由转动，驱动杆 10上方固定连接方向控制杆13和驱动电机14，驱动杆10下方固定连接传动杆 11，传动杆11转动连接螺旋桨12，使得救生舱1可以任意方向前进。
[0023] 本实用首先通过救生舱1顶部设有灭火喷头2，灭火喷头2为圆台状且内部固定连接喷管201，喷管201上固定连接电控开关202，喷管201底端固定连接灭火剂箱203，若燃烧的浮油进入隔火板8内可以开启电控开关202使得泡沫灭火剂从灭火喷头2喷出覆盖在救生舱1表面，并填充隔火板8内部，达到灭火作用，再通过救生舱1底部固定连接底座3，底座3顶部周围设有喷水管6，喷水管6下端伸入海水，底座3内固定设有抽水泵601，抽水泵601固定连接喷水管6，喷水管6有多个且均匀排列在底座3周围，通过手动开启舱内抽水泵601开关连通抽水泵601与蓄电池15电路，通过抽水泵601将海水从喷水管6喷到救生舱1舱体，对救生舱1进行降温，然后通过底座3侧壁周围固定连接固定杆7，固定杆7另一端固定连接隔火板8，隔火板8为玻镁防火板且竖直固定连接固定杆7，隔火板8将燃烧的浮油隔离开，防止火焰灼烧救生舱1，隔火板8底部固定连接浮桶9，浮桶9为金属材质，使得救生舱1能保持平衡并且提供浮力，最后通过救生舱1底部中心设有驱动杆10，驱动杆10可自由转动，驱动杆10上方固定连接方向控制杆13和驱动电机14，驱动杆10下方固定连接传动杆11，传动杆11转动连接螺旋桨12，同样手动开启设置在舱内的驱动电机14开关，驱动螺旋桨12转动，再控制方向控制杆13使得救生舱1可以任意方向前进。
[0024] 以上实施例仅用以说明本实用的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用的权利要求范围当中。本实用未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。
