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一种圆筒状货物固定装置   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2019-12-26
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2020-11-06
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2029-12-26
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN201922382655.0 申请日 2019-12-26
公开/公告号 CN211870040U 公开/公告日 2020-11-06
授权日 2020-11-06 预估到期日 2029-12-26
申请年 2019年 公开/公告年 2020年
缴费截止日
分类号 B65D25/02B65D25/10B65D25/24 主分类号 B65D25/02
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 5
权利要求数量 6 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 1
非专利引证
引用专利 被引证专利 CN202110885821.8
专利权维持 2 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 杨芳兰 当前专利权人 杨芳兰
发明人 杨芳兰 第一发明人 杨芳兰
地址 安徽省合肥市庐阳区颍上路30号 邮编 230000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 安徽省 申请人所在市 安徽省合肥市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
北京艾皮专利代理有限公司 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
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摘要
本实用新型涉及货物运输技术领域,具体公开了一种圆筒状货物固定装置,包括支撑底座,支撑底座上固定有立板,支撑底座上开设有第二凹槽,安装轴上铰接安装有第一压杆,第一压杆上铰接安装有第二压杆,支撑底座上设有用于调节第一压杆的角度的第一调节组件,第一压杆上设有用于调节第二压杆的角度的第二调节组件。该圆筒状货物固定装置将圆筒状货物的侧面紧贴立板,再通过摇把旋转调节螺杆,带动第一滑块移动,再利用连杆带动第一压杆旋转,使第一压杆紧贴圆筒状货物的表面,旋转外筒,可带动第二压杆旋转,使第二压杆紧贴圆筒状货物的表面,即可将圆筒状货物固定,避免了圆筒状货物在运输过程中出现移动的情况。
  • 摘要附图
    一种圆筒状货物固定装置
  • 说明书附图:图1
    一种圆筒状货物固定装置
  • 说明书附图:图2
    一种圆筒状货物固定装置
  • 说明书附图:图3
    一种圆筒状货物固定装置
  • 说明书附图:图4
    一种圆筒状货物固定装置
  • 说明书附图:图5
    一种圆筒状货物固定装置
  • 说明书附图:图6
    一种圆筒状货物固定装置
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2020-11-06 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种圆筒状货物固定装置,包括支撑底座(1),其特征在于:
所述支撑底座(1)的底部固定有支腿(19),支腿(19)的底端连接有固定底块(14),固定底块(14)上开设有通孔(20);
所述支撑底座(1)上固定有立板(2),支撑底座(1)上开设有第二凹槽(26),第二凹槽(26)内设有安装轴(27),安装轴(27)上铰接安装有第一压杆(9),第一压杆(9)上铰接安装有第二压杆(5),支撑底座(1)上设有用于调节第一压杆(9)的角度的第一调节组件,第一压杆(9)上设有用于调节第二压杆(5)的角度的第二调节组件。

2.根据权利要求1所述的圆筒状货物固定装置,其特征在于:
所述第一调节组件包括连杆(11)、第一滑块(18)和调节螺杆(24);
所述支撑底座(1)上开设有第一凹槽(21),第一凹槽(21)内设有第一滑杆(22),第一滑块(18)滑动设置在第一滑杆(22)上,调节螺杆(24)的两端分别连接有摇把(13)和轴承座(23),轴承座(23)安装在第一凹槽(21)的内壁上,调节螺杆(24)贯穿第一滑块(18)并与其螺纹连接;
所述第一滑块(18)上设有第四支座(12),第一压杆(9)上设有第三支座(10),连杆(11)的两端分别铰接在第三支座(10)和第四支座(12)上。

3.根据权利要求2所述的圆筒状货物固定装置,其特征在于:
所述第二调节组件包括第一支座(6)、螺纹套杆(7)和第二支座(8);
所述第一支座(6)和第二支座(8)分别安装在第二压杆(5)和第一压杆(9)上,螺纹套杆(7)包括外筒(71)、第一内杆(72)和第二内杆(73),第一内杆(72)和第二内杆(73)均与外筒(71)的内壁螺纹连接,且第一内杆(72)和第二内杆(73)分布在外筒(71)的两侧,第一内杆(72)和第二内杆(73)的螺纹方向相反,第一内杆(72)和第二内杆(73)的端部分别设有第一连接环(75)和第二连接环(74),第一连接环(75)和第二连接环(74)分别安装在第二支座(8)和第一支座(6)上。

4.根据权利要求2所述的圆筒状货物固定装置,其特征在于:
所述第一滑块(18)的底部固定有第一锁杆(15),支撑底座(1)上开设有供第一锁杆(15)穿过的第一通口(25),第一通口(25)位于第一凹槽(21)的下侧,第一锁杆(15)上设有第一垫片(17)和第一螺母(16)。

5.根据权利要求1所述的圆筒状货物固定装置,其特征在于:
所述支撑底座(1)、立板(2)、第一压杆(9)和第二压杆(5)上均设有橡胶垫(4)。

6.根据权利要求1-5任一所述的圆筒状货物固定装置,其特征在于:
所述支撑底座(1)上还开设有第三凹槽(30),第三凹槽(30)内设有第二滑杆(29),第二滑杆(29)上滑动设置有第二滑块(33),第二滑块(33)上设有楔形挡块(28);
所述第二滑块(33)的底部固定有第二锁杆(31),支撑底座(1)上开设有供第二锁杆(31)穿过的第二通口(35),第二通口(35)位于第三凹槽(30)的下侧,第二锁杆(31)上设有第二垫片(32)和第二螺母(34)。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及货物运输技术领域,具体是一种圆筒状货物固定装置。

背景技术

[0002] 圆筒状货物在运输过程中,容易出现移动的情况,导致与其它物体发生碰撞,造成损失。有鉴于此,本实用新型提出了一种圆筒状货物固定装置。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种圆筒状货物固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
[0005] 一种圆筒状货物固定装置,包括支撑底座,所述支撑底座的底部固定有支腿,支腿的底端连接有固定底块,固定底块上开设有通孔;
[0006] 所述支撑底座上固定有立板,支撑底座上开设有第二凹槽,第二凹槽内设有安装轴,安装轴上铰接安装有第一压杆,第一压杆上铰接安装有第二压杆,支撑底座上设有用于调节第一压杆的角度的第一调节组件,第一压杆上设有用于调节第二压杆的角度的第二调节组件;圆筒状货物运输时,首先,将支撑底座安装在运输车辆上,利用固定底块和通孔,便于使用安装螺丝将固定底块固定在运输车辆上,以完成支撑底座的安装固定;然后,将圆筒状货物置于支撑底座上,并使圆筒状货物的侧面紧贴立板,再通过第一调节组件调节第一压杆的角度,使第一压杆紧贴圆筒状货物的表面,再通过第二调节组件调节第二压杆的角度,使第二压杆紧贴圆筒状货物的表面,即可将圆筒状货物固定,避免了圆筒状货物在运输过程中出现移动的情况。
[0007] 作为本实用新型进一步的方案:所述第一调节组件包括连杆、第一滑块和调节螺杆;
[0008] 所述支撑底座上开设有第一凹槽,第一凹槽内设有第一滑杆,第一滑块滑动设置在第一滑杆上,调节螺杆的两端分别连接有摇把和轴承座,轴承座安装在第一凹槽的内壁上,调节螺杆贯穿第一滑块并与其螺纹连接;
[0009] 所述第一滑块上设有第四支座,第一压杆上设有第三支座,连杆的两端分别铰接在第三支座和第四支座上;通过摇把旋转调节螺杆,利用调节螺杆与第一滑块的螺纹配合及第一滑块与第一滑杆的滑动配合,可以带动第一滑块沿着第一滑杆移动,再利用连杆带动第一压杆旋转。
[0010] 作为本实用新型进一步的方案:所述第二调节组件包括第一支座、螺纹套杆和第二支座;
[0011] 所述第一支座和第二支座分别安装在第二压杆和第一压杆上,螺纹套杆包括外筒、第一内杆和第二内杆,第一内杆和第二内杆均与外筒的内壁螺纹连接,且第一内杆和第二内杆分布在外筒的两侧,第一内杆和第二内杆的螺纹方向相反,第一内杆和第二内杆的端部分别设有第一连接环和第二连接环,第一连接环和第二连接环分别安装在第二支座和第一支座上;通过外筒、第一内杆和第二内杆的螺纹配合,旋转外筒,可使得第一内杆和第二内杆向外伸出或向内收缩,再利用第一连接环、第二连接环、第二支座和第一支座即可带动第二压杆旋转。
[0012] 作为本实用新型进一步的方案:所述第一滑块的底部固定有第一锁杆,支撑底座上开设有供第一锁杆穿过的第一通口,第一通口位于第一凹槽的下侧,第一锁杆上设有第一垫片和第一螺母;第一滑块移动时带动第一锁杆一同移动,第一锁杆沿着第一通口移动,当第一压杆的角度调节到位后,通过旋紧第一螺母,利用第一锁杆和第一垫片可以将第一滑块的位置锁定,减轻调节螺杆的负荷。
[0013] 作为本实用新型进一步的方案:所述支撑底座、立板、第一压杆和第二压杆上均设有橡胶垫。
[0014] 作为本实用新型进一步的方案:所述支撑底座上还开设有第三凹槽,第三凹槽内设有第二滑杆,第二滑杆上滑动设置有第二滑块,第二滑块上设有楔形挡块;
[0015] 所述第二滑块的底部固定有第二锁杆,支撑底座上开设有供第二锁杆穿过的第二通口,第二通口位于第三凹槽的下侧,第二锁杆上设有第二垫片和第二螺母;通过第二滑杆与第二滑块的滑动配合,可以将第二滑块沿着第二滑杆移动,进而移动楔形挡块,将楔形挡块的斜面紧贴圆筒状货物的表面,可抵住圆筒状货物,再通过旋紧第二螺母来锁定楔形挡块的位置,进一步提升了圆筒状货物的固定效果。
[0016] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0017] 1.该圆筒状货物固定装置将圆筒状货物置于支撑底座上,并使圆筒状货物的侧面紧贴立板,再通过摇把旋转调节螺杆,利用调节螺杆与第一滑块的螺纹配合及第一滑块与第一滑杆的滑动配合,可以带动第一滑块沿着第一滑杆移动,再利用连杆带动第一压杆旋转,使第一压杆紧贴圆筒状货物的表面,再通过外筒、第一内杆和第二内杆的螺纹配合,旋转外筒,可使得第一内杆和第二内杆向外伸出或向内收缩,再利用第一连接环、第二连接环、第二支座和第一支座即可带动第二压杆旋转,使第二压杆紧贴圆筒状货物的表面,即可将圆筒状货物固定,避免了圆筒状货物在运输过程中出现移动的情况。
[0018] 2.该圆筒状货物固定装置通过第二滑杆与第二滑块的滑动配合,可以将第二滑块沿着第二滑杆移动,进而移动楔形挡块,将楔形挡块的斜面紧贴圆筒状货物的表面,可抵住圆筒状货物,再通过旋紧第二螺母来锁定楔形挡块的位置,进一步提升了圆筒状货物的固定效果。
[0019] 3.该圆筒状货物固定装置在第一滑块移动时带动第一锁杆一同移动,第一锁杆沿着第一通口移动,当第一压杆的角度调节到位后,通过旋紧第一螺母,利用第一锁杆和第一垫片可以将第一滑块的位置锁定,减轻调节螺杆的负荷。
[0020] 4.该圆筒状货物固定装置利用固定底块和通孔,便于使用安装螺丝将固定底块固定在运输车辆上,以完成支撑底座的安装固定。

实施方案

[0029] 为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0030] 实施例1
[0031] 请参阅图1~4,本实用新型实施例中,一种圆筒状货物固定装置,包括支撑底座1,所述支撑底座1的底部固定有支腿19,支腿19的底端连接有固定底块14,固定底块14上开设有通孔20;
[0032] 所述支撑底座1上固定有立板2,支撑底座1上开设有第二凹槽26,第二凹槽26内设有安装轴27,安装轴27上铰接安装有第一压杆9,第一压杆9上铰接安装有第二压杆5,支撑底座1上设有用于调节第一压杆9的角度的第一调节组件,第一压杆9上设有用于调节第二压杆5的角度的第二调节组件;圆筒状货物3运输时,首先,将支撑底座1安装在运输车辆上,利用固定底块14和通孔20,便于使用安装螺丝将固定底块14固定在运输车辆上,以完成支撑底座1的安装固定;然后,将圆筒状货物3置于支撑底座1上,并使圆筒状货物3的侧面紧贴立板2,再通过第一调节组件调节第一压杆9的角度,使第一压杆9紧贴圆筒状货物3的表面,再通过第二调节组件调节第二压杆5的角度,使第二压杆5紧贴圆筒状货物3的表面,即可将圆筒状货物3固定,避免了圆筒状货物3在运输过程中出现移动的情况。
[0033] 具体的,所述第一调节组件包括连杆11、第一滑块18和调节螺杆24;
[0034] 所述支撑底座1上开设有第一凹槽21,第一凹槽21内设有第一滑杆22,第一滑块18滑动设置在第一滑杆22上,调节螺杆24的两端分别连接有摇把13和轴承座23,轴承座23安装在第一凹槽21的内壁上,调节螺杆24贯穿第一滑块18并与其螺纹连接;
[0035] 所述第一滑块18上设有第四支座12,第一压杆9上设有第三支座10,连杆11的两端分别铰接在第三支座10和第四支座12上;通过摇把13旋转调节螺杆24,利用调节螺杆24与第一滑块18的螺纹配合及第一滑块18与第一滑杆22的滑动配合,可以带动第一滑块18沿着第一滑杆22移动,再利用连杆11带动第一压杆9旋转。
[0036] 具体的,所述第二调节组件包括第一支座6、螺纹套杆7和第二支座8;
[0037] 所述第一支座6和第二支座8分别安装在第二压杆5和第一压杆9上,螺纹套杆7包括外筒71、第一内杆72和第二内杆73,第一内杆72和第二内杆73均与外筒71的内壁螺纹连接,且第一内杆72和第二内杆73分布在外筒71的两侧,第一内杆72和第二内杆73的螺纹方向相反,第一内杆72和第二内杆73的端部分别设有第一连接环75和第二连接环74,第一连接环75和第二连接环74分别安装在第二支座8和第一支座6上;通过外筒71、第一内杆72和第二内杆73的螺纹配合,旋转外筒71,可使得第一内杆72和第二内杆73向外伸出或向内收缩,再利用第一连接环75、第二连接环74、第二支座8和第一支座6即可带动第二压杆5旋转。
[0038] 进一步的,所述第一滑块18的底部固定有第一锁杆15,支撑底座1上开设有供第一锁杆15穿过的第一通口25,第一通口25位于第一凹槽21的下侧,第一锁杆15上设有第一垫片17和第一螺母16;第一滑块18移动时带动第一锁杆15一同移动,第一锁杆15沿着第一通口25移动,当第一压杆9的角度调节到位后,通过旋紧第一螺母16,利用第一锁杆15和第一垫片17可以将第一滑块18的位置锁定,减轻调节螺杆24的负荷。
[0039] 进一步的,为了防护圆筒状货物3的表面,所述支撑底座1、立板2、第一压杆9和第二压杆5上均设有橡胶垫4。
[0040] 本实用新型实施例的工作原理是:圆筒状货物3运输时,首先,将支撑底座1安装在运输车辆上,利用固定底块14和通孔20,便于使用安装螺丝将固定底块14固定在运输车辆上,以完成支撑底座1的安装固定;然后,将圆筒状货物3置于支撑底座1上,并使圆筒状货物3的侧面紧贴立板2,再通过摇把13旋转调节螺杆24,利用调节螺杆24与第一滑块18的螺纹配合及第一滑块18与第一滑杆22的滑动配合,可以带动第一滑块18沿着第一滑杆22移动,再利用连杆11带动第一压杆9旋转,使第一压杆9紧贴圆筒状货物3的表面,再通过外筒71、第一内杆72和第二内杆73的螺纹配合,旋转外筒71,可使得第一内杆72和第二内杆73向外伸出或向内收缩,再利用第一连接环75、第二连接环74、第二支座8和第一支座6即可带动第二压杆5旋转,使第二压杆5紧贴圆筒状货物3的表面,即可将圆筒状货物3固定,避免了圆筒状货物3在运输过程中出现移动的情况;第一滑块18移动时带动第一锁杆15一同移动,第一锁杆15沿着第一通口25移动,当第一压杆9的角度调节到位后,通过旋紧第一螺母16,利用第一锁杆15和第一垫片17可以将第一滑块18的位置锁定,减轻调节螺杆24的负荷。
[0041] 实施例2
[0042] 请参阅图5~6,本实用新型实施例中,一种圆筒状货物固定装置,与实施例1不同的是,所述支撑底座1上还开设有第三凹槽30,第三凹槽30内设有第二滑杆29,第二滑杆29上滑动设置有第二滑块33,第二滑块33上设有楔形挡块28;
[0043] 所述第二滑块33的底部固定有第二锁杆31,支撑底座1上开设有供第二锁杆31穿过的第二通口35,第二通口35位于第三凹槽30的下侧,第二锁杆31上设有第二垫片32和第二螺母34;通过第二滑杆29与第二滑块33的滑动配合,可以将第二滑块33沿着第二滑杆29移动,进而移动楔形挡块28,将楔形挡块28的斜面紧贴圆筒状货物3的表面,可抵住圆筒状货物3,再通过旋紧第二螺母34来锁定楔形挡块28的位置,进一步提升了圆筒状货物3的固定效果。
[0044] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

附图说明

[0021] 为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。
[0022] 图1为本实用新型实施例1的主视结构示意图。
[0023] 图2为本实用新型实施例1中支撑底座、第一滑杆和调节螺杆的结构示意图。
[0024] 图3为本实用新型实施例1中支撑底座、第一通口和安装轴的俯视结构示意图。
[0025] 图4为本实用新型实施例1中螺纹套杆的结构示意图。
[0026] 图5为本实用新型实施例2中支撑底座、楔形挡块和第二滑杆的主视结构示意图。
[0027] 图6为本实用新型实施例2中支撑底座、第一通口、第二通口和安装轴的俯视结构示意图。
[0028] 图中:1-支撑底座,2-立板,3-圆筒状货物,4-橡胶垫,5-第二压杆,6-第一支座,7-螺纹套杆,8-第二支座,9-第一压杆,10-第三支座,11-连杆,12-第四支座,13-摇把,14-固定底块,15-第一锁杆,16-第一螺母,17-第一垫片,18-第一滑块,19-支腿,20-通孔,21-第一凹槽,22-第一滑杆,23-轴承座,24-调节螺杆,25-第一通口,26-第二凹槽,27-安装轴,28-楔形挡块,29-第二滑杆,30-第三凹槽,31-第二锁杆,32-第二垫片,33-第二滑块,34-第二螺母,35-第二通口,71-外筒,72-第一内杆,73-第二内杆,74-第二连接环,75-第一连接环。
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