发明内容
[0004] (一)解决的技术问题
[0005] 针对现有技术的不足，本发明提供了一种道路桥梁电缆铺设用保护装置，具备将电缆架起，不直接与水泥等材质接触，且可以根据电缆的数量自由决定如何架设的优点，解决了工作人员在需要更换时需要花很大的力气将电缆与已经凝固的水泥分离，极大的耽误了工作人员的时间，降低了工作效率的问题。
[0006] (二)技术方案
[0007] 为实现上述将电缆架起，不直接与水泥等材质接触，且可以根据电缆的数量自由决定如何架设的目的，提供如下技术方案：一种道路桥梁电缆铺设用保护装置，包括保护器，所述保护器的表面开设有主线孔，所述保护器的侧面开设有安装口，所述安装口的内部固定连接有分隔板，所述分隔板的内侧表面固定连接有导轨，所述导轨的底端转动连接有末端滑轮，所述末端滑轮的表面内部绕接有牵引绳，所述导轨的内部活动连接有拉动座，所述拉动座的底面转动连接有滚轮，所述滚轮滚动连接在导轨的内部，所述导轨的顶端转动连接有顶端滑轮，所述顶端滑轮的表面内部绕接在牵引绳的一端，所述牵引绳远离顶端滑轮的一端绕接在定滑轮的表面内部，所述牵引绳的末端铰接在限制杆铰链的末端，所述限制杆铰链固定连接在限制杆的末端，所述限制杆的顶端铰接在固定铰链的末端，所述固定铰链的末端固定连接在保护器的内壁表面，所述牵引绳的另一侧末端铰接在升降铰链的末端，所述升降铰链固定连接在弹簧杆的顶端外侧，所述弹簧杆固定连接在保护器的内部底面，两个所述弹簧杆的中间固定连接有螺旋柱，所述弹簧杆的内部绕接有转动杆，所述转动杆的底面开设有限制槽，所述转动杆的上表面固定连接有插接座，所述插接座的内部插接有插接杆，所述插接杆的顶端固定连接在卡接扣的底面，所述卡接扣的表面开设有分流线孔，所述卡接扣的底端插接在安装口的内部，所述的表面固定连接有橡胶垫。
[0008] 优选的，所述安装口的口径小于保护器的内部的直径，且保护器的内部由分隔板分割出若干个扇形结构，最大限度加强了对整体装置的控制能力，保证了整体装置的实用性。
[0009] 优选的，所述主线孔开设在保护器的表面中间，分流线孔开设在卡接扣的表面中间，卡接扣呈圆形环绕分布在保护器的边缘，有效的加强了对各个构件的稳定性，同时加强了对轨枕的支撑力度。
[0010] 优选的，所述螺旋柱的外观呈绕线形开设，转动杆绕接在螺旋柱的内部，更好的加强了整体装置的灵活性，提高了使用感受。
[0011] 优选的，所述弹簧杆顶端距离转动杆有一段缓冲空隙，转动杆通过限制槽套接在弹簧杆的顶端，有效的加强了整体装置的使用效果，增加了使用的便捷性。
[0012] 优选的，所述末端滑轮、顶端滑轮、定滑轮的外观相同，末端滑轮、顶端滑轮、定滑轮呈锐角三角形分布，更好的保护了整体装置的使用不受影响，加强了对整体装置操纵的便捷性。
[0013] 优选的，所述牵引绳分为两截，第一截从升降铰链起绕接在末端滑轮的表面内部，再固定连接到拉动座的右侧表面，第二截从拉动座的左侧表面起绕接经过顶端滑轮再绕接到定滑轮的表面内部，最后铰接在限制杆铰链的末端，更好的加强了整体装置的平衡性，有效的增强了整体装置的使用灵活性。
[0014] 优选的，所述转动杆的长度大于螺旋柱的直径，插接座的直径小于螺旋柱的直径，更有力的增强了整体装置的可操作性性，保证了在使用过程的牢固与稳定性能。
[0015] 优选的，所述升降铰链与限制杆铰链的外观一致，且升降铰链与限制杆铰链均安装在各自安装点的末端，最大程度的增加了工作人员对于整体装置的控制性，提高了整体装置使用的体验感，降低了工作人员的操座难度。
[0016] (三)有益效果
[0017] 与现有技术相比，本发明提供了一种道路桥梁电缆铺设用保护装置，具备以下有益效果：
[0018] 1、该道路桥梁电缆铺设用保护装置，通过插接杆螺纹连接在螺旋柱的内部旋转，转动杆在螺旋柱的内部进行升降，再通过弹簧杆拉动牵引绳来带动限制杆下降限制转动杆脱落，从而达到了将电缆架起，不直接与水泥等材质接触，且可以根据电缆的数量自由决定如何架设的效果。
[0019] 2、该道路桥梁电缆铺设用保护装置，通过安装口安装卡接扣，限制杆限制转动杆脱落，再通过弹簧杆下降放松牵引绳带动限制杆角度改变，从而达到了自由的控制整体装置的灵活性，增强了使用感受的效果。
