[0021] 本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0022] 本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0023] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0024] 此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0025] 本发明使用的例如“上”、“上方”、“下”、“下方”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如，如果将图中的设备翻转，则被描述为位于其他单元或特征“下方”或“之下”的单元将位于其他单元或特征“上方”。因此，示例性术语“下方”可以囊括上方和下方这两种方位。
设备可以以其他方式被定向（旋转90度或其他朝向），并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语
[0026] 在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0027] 如图1和图3所示，本发明的一种汽车玻璃自动化升降系统，包括车门系统以及设置于车门系统上的窗框1，车门系统内置有玻璃升降系统，玻璃升降系统包括玻璃6以及升降机构，玻璃6通过升降按键控制升降机构驱动上升与下降，所述窗框1的顶部开设有一条预制槽，预制槽内填充设置一充气的密封条4，密封条4内设置有一个封闭的储气腔，靠近玻璃6一侧的窗框上开设有一个容纳凹腔15，容纳凹腔15内设置有一条硅胶刮板3，硅胶刮板3一侧紧贴着玻璃6面设置；
[0028] 玻璃6穿过窗框1并伸入于车门内，容纳凹腔15底面两侧分别开设一通孔，该通孔与车门内部空间相通，通孔底面固定设置一固定管7，固定管7伸入于车门内部空间中，固定管7的顶部活动安装一伸缩杆2，伸缩杆2装入于固定管一端设置有一密封活塞，对固定管7内充入气体来顶出伸缩杆2，伸缩杆2的顶部连接硅胶刮板3的底部，两通孔之间的窗框内开开设有一个卷膜腔12，卷膜腔12内设置有一根弹性卷膜杆8；
[0029] 弹性卷膜杆8上弹性卷绕有一透明膜11，透明膜11的另一端穿过窗框上开设的通槽14伸出于外部，透明膜11的伸出端连接硅胶刮板3的一侧，当透明膜11完全拉出后，其在玻璃面上形成一个后视镜可视区域，密封条4与固定管7之间通过连接管5连接导通。
[0030] 其中，通槽14内壁面设置清洁条，透明膜11两侧分别与清洁条13接触，透明膜的内外侧端均贴有一层防雨膜，由于防雨膜在雨天时，雨水很难粘附在上端，所以可较长时间的在后视镜可视区域形成一个更好的视野，而防雨膜在不使用时收纳在卷膜腔内，所以在晴天不使用的情况下是不会暴露在外面的，极大的增加了防雨膜的使用寿命。
[0031] 其中，如图4所示，连接管5上安装有电子阀门，电子阀门为常闭式电子阀门，其通过汽车中控内部的阀门开关控制开启与关闭。当雨天时，如果玻璃车窗上含有大量的雨水而影响车辆后视镜的视野时，只要在车内打开电子阀门，此时连接管将密封条与固定管连接导通，此时调节车窗上升键，此时车窗可继续上行，并挤压出密封条内的气体，密封条内的气体被挤出进入到固定管内后，此时固定管内的伸缩杆顶出，如图2所示，由于硅胶刮板安装在伸缩杆上，因此顶出的伸缩杆可以带动硅胶刮板上升，并对车窗玻璃进行一个除水动作，此时由于透明膜一端也连接着硅胶刮板，所以透明膜随着硅胶刮板拉出并覆盖在车窗外部，此时除水后的车窗即可透过透明膜获得一个更好的视野去观看后视镜，进而增加雨天行车时的安全性。上述手段不需要电机，不需要过度复杂化结构，且不使用时不影响外观，雨天时可进行快速除水，结构设计合理，合理的应用了车窗的升降结构来进行启动，能够更方便的人们在雨天行车。
[0032] 其中，卷膜腔12的底面与车门内部空间之间通过一个以上的漏水孔连接导通，透明膜上被刮落的雨水可以透过漏水孔自车门内部排水系统排出。
[0033] 其中，密封条4采用具有形变恢复能力的弹性橡胶条，密封条内的气体在电子阀门关闭时不会被挤出，所以硅胶刮板也就处于隐藏状态，只要电子阀门打开，采用透过挤压使得硅胶刮板顶起，实现除水动作。
[0034] 其中，硅胶刮板3为透明硅胶刮板，伸缩杆2为透明硬质伸缩杆，伸缩杆呈拱形状并使得硅胶刮板与玻璃一侧面压紧接触。
[0035] 当硅胶刮板3位于容纳凹腔15内时，硅胶刮板3的上端面与窗框的外侧端端面平齐，此时可以很好的隐藏硅胶刮板，使其不影响美观性。
[0036] 其中，连接管5自窗框以及车门内部空间走线，将密封条4与固定管7连接导通，连接管的结构由于自内部走线，所以也不外露，不影响美观度。
[0037] 本发明的有益效果是：本发明借助车窗升降系统，使得雨天时能够利用顶起我的车窗挤压密封条来使得原本隐藏的硅胶刮板顶起并去除玻璃面上的雨水，同时利用打开的透明膜以及防雨膜来覆盖后视镜可视区域，驾驶员可透过该区域更好的观看后视镜，提升视野，由于防雨膜在不使用时处于收纳状态，因此其使用寿命可以大大提升。
[0038] 以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
