实施方案
[0013] （实施例1）
[0014] 图1显示了本发明的一种具体实施方式，其中图1为本发明的结构示意图。
[0015] 见图1，一种调节阻挡结构的叉架结构，包括与车体相连接且可以升降调节的挂架和固定在所述挂架上且相平行的两个叉臂1，在所述叉臂1的顶部设置有凹腔2，在所述凹腔2内设置有L形抵压块3，所述L形抵压块3的拐角处通过旋转轴4连接在凹腔2内且顶端伸出叉臂1的顶面，在所述叉臂1的底面设置有截面为T形的滑槽5，在所述滑槽5内设置有滑块6，在所述L形抵压块3的底端与所述滑块6之间设置有抵压筋杆7，在所述叉臂1的端部设置有直角三角形阻挡块8，在没有装载货物时，直角三角形限块的顶面与支臂的顶面处于同一平面上，方便装载货物，所述直角三角形阻挡块的直角通过销轴9连接在所述叉臂1的端部，所述直角三角形阻挡块的底端锐角通过支杆10连接在所述滑块6上，所述支杆10的两端分别通过活动轴11连接在直角三角形阻挡块的底端锐角及滑块上，在所述L形抵压块3的上部杆与凹腔2的底壁之间固定有复位弹簧12。
[0016] 在所述直角三角形阻挡块8的直角边上设置有倒齿形抵压凸块13。具有较好的防滑防坠性能。
[0017] 在所述叉臂1的顶面均匀设有防滑条形槽14，在所述防滑条形槽14内设置有防滑抵板15，所述防滑抵板15的中部通过轴杆16连接在所述防滑条形槽14内，在所述叉臂1内设置有圆形通孔17，在所述防滑抵板的底端与L形抵压块的上部杆之间固定有拉索18，所述拉索中部设置在圆形通孔内，在L形抵压块的上部杆以旋转轴为中心旋转下移时带动防滑抵板以轴杆为中心转动使上端翘起凸出叉臂顶面。
[0018] 在所述圆形通孔17的端部设置有复位轴杆19，在所述复位轴杆与圆形通孔之间设置有复位扭簧20，所述拉索的一端固定在所述复位轴杆上。本实施例中，复位扭簧为了方便装配，将其设置有叉臂的侧面与复位轴杆的外侧端之间即可。
[0019] 所述直角三角形阻挡块的厚度为叉臂宽度的1/2。
[0020] 在所述L形抵压块的顶面设置有防滑纹槽21。
[0021] 本发明的结构设置合理，其设置有L形抵压块，可以根据承载货物的不同重量，使L形抵压块的转动角度不同，通过抵压筋杆使滑块的移动长度不同，从而实现直角三角形限挡块顶端竖起的高度不同，实现根据不同搬运重量进行升降调节，完成阻挡防坠落的目的，使用稳定性好且实用性强。
[0022] 显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本发明的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本发明的保护范围。
