一种多相混输轴流泵叶轮的设计方法   0    0

本发明提供了一种多相混输轴流泵叶轮的设计方法，通过控制叶轮的型线高度h、轮毂直径Dh、叶片进口安放角β1、叶片出口安放角β2和叶片包角 主要结构参数，使轴流泵在多相流工况、设计工况附近，能够同时满足设计扬程和拥有较高的效率的目的。本发明所述的设计方法设计的多相混输轴流泵叶轮能够保证轴流泵在多相工况设计流量点附近具有较高的效率和满足设计扬程的要求，以及较好的抗汽蚀性能，特别适用于轴流泵在多相流工况下工作的场合。

1.一种多相混输轴流泵叶轮的设计方法，所述叶轮的型线高度h，最大轮毂直径Dh，叶片进口安放角β1，叶片出口安放角β2和叶片包角 由以下公式确定：
Dh＝(0.9+0.21ns0.32Q0.27H-0.47)Dh0  (2)
式中：
h——型线高度，米；
β1——叶片进口安放角，度；
β2——叶片出口安放角，度；
——叶片包角，度；
l——翼型弦长，米；
Q——设计工况点的流量，立方米/秒；
ns——比转速；
dh——最小轮毂直径，米；
H——设计工况点的扬程，米；
Dh——最大轮毂直径，米；
Dh0——升力法设计的圆柱轮毂的轮毂直径，米；
Di——叶轮轴面各截面直径，米；
n——叶轮转速，转/分；
g——重力加速度，米/平方秒。

2.根据权利要求1所述的多相混输轴流泵叶轮的设计方法，其特征在于，比转速ns>
1000，所述叶片包角 取值为

3.根据权利要求1所述的多相混输轴流泵叶轮的设计方法，其特征在于，比转速ns取值为500
4.根据权利要求1所述的多相混输轴流泵叶轮的设计方法，其特征在于，叶片的翼型厚度变化规律依据791翼型。

5.根据权利要求1所述的多混输相轴流泵叶轮的设计方法，其特征在于，叶片加厚时，以叶片型线为工作面向背面加厚。