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一种重型货物升降叉车   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2017-12-27
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2018-07-13
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2020-05-05
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2037-12-27
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN201711448083.0 申请日 2017-12-27
公开/公告号 CN108163770B 公开/公告日 2020-05-05
授权日 2020-05-05 预估到期日 2037-12-27
申请年 2017年 公开/公告年 2020年
缴费截止日
分类号 B66F9/075B66F9/18B66F9/22B66F17/00 主分类号 B66F9/075
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 5
权利要求数量 6 非专利引证数量 0
引用专利数量 6 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 CN206051447U、CN106829807A、CN204057870U、CN105883687A、CN106553977A、CN1094011A 被引证专利
专利权维持 5 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 公开、实质审查、授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 合肥仨力机械制造有限公司 当前专利权人 合肥仨力机械制造有限公司
发明人 孙伟、柯章平 第一发明人 孙伟
地址 安徽省合肥市肥东经济开发区团结路18号 邮编 230000
申请人数量 1 发明人数量 2
申请人所在省 安徽省 申请人所在市 安徽省合肥市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
合肥市长远专利代理事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
段晓微、叶美琴
摘要
本发明公开了一种重型货物升降叉车,货叉位于支撑座上方且固定在滑座上,货叉的第一叉臂和第二叉臂从第一滑座上水平伸出,货叉上设有压力检测装置,升降支撑机构位于支撑座上且位于第一叉臂和第二叉臂之间,控制器判断压力检测装置的压力检测值超过所述预设压力阈值时,控制器控制升降支撑机构上升。通过上述优化设计的重型货物升降叉车,结构设计合理,通过在货叉下方设置升降支撑机构,当货叉上的货物称重超过预设阈值时,通过升降支撑机构对货物从底部进行支撑,从而在重型货物升降时,通过升降支撑机构支撑重力,防止货叉与第一滑座受力,增大第一滑座与滑轨之间的摩擦力。
  • 摘要附图
    一种重型货物升降叉车
  • 说明书附图:图1
    一种重型货物升降叉车
  • 说明书附图:图2
    一种重型货物升降叉车
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2020-05-05 授权
2 2018-07-13 实质审查的生效 IPC(主分类): B66F 9/075 专利申请号: 201711448083.0 申请日: 2017.12.27
3 2018-06-15 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种重型货物升降叉车,其特征在于,包括:车体(1)、货叉、升降支撑机构(4)、控制器;
车体(1)底部设有车轮,车体(1)一侧设有水平伸出的支撑座(11),车体(1)上设有竖直延伸的升降滑轨,升降滑轨上设有可滑动安装的第一滑座(2);
货叉位于支撑座(11)上方且固定在滑座上,货叉包括第一叉臂(31)和第二叉臂(32),第一叉臂(31)和第二叉臂(32)从第一滑座(2)上水平伸出,货叉上设有压力检测装置;
升降支撑机构(4)位于支撑座(11)上且位于第一叉臂(31)和第二叉臂(32)之间,升降支撑机构(4)顶部设有货物支撑盘(41);
升降支撑机构(4)和压力检测装置分别与控制器连接,控制器内预设压力阈值,当控制器判断压力检测装置的压力检测值超过所述预设压力阈值时,控制器控制升降支撑机构(4)上升。

2.根据权利要求1所述的重型货物升降叉车,其特征在于,压力检测装置包括第一检测单元和第二检测单元,第一检测单元设置在第一叉臂(31)上,第二检测单元设置在第二叉臂(32)上。

3.根据权利要求2所述的重型货物升降叉车,其特征在于,当控制器判断第一检测单元的第一压力检测值超过所述预设压力阈值,并且第二检测单元的第二压力检测值超过所述预设压力阈值时,控制器控制升降支撑机构(4)上升。

4.根据权利要求2所述的重型货物升降叉车,其特征在于,支撑座(11)上设有水平设置的平移滑轨,平移滑轨垂直于第一叉臂(31)和第二叉臂(32)设置,平移滑轨上设有第二滑座(5),升降支撑机构(4)固定在第二滑座(5)上。

5.根据权利要求4所述的重型货物升降叉车,其特征在于,第二滑座(5)与控制器连接;
当控制器判断第一压力检测值超过所述预设压力阈值,且第二压力检测值小于所述预设压力阈值时,控制器控制第二滑座(5)向第一叉臂(31)一侧移动;
当控制器判断第二压力检测值超过所述预设压力阈值,且第一压力检测值小于所述预设压力阈值时,控制器控制第二滑座(5)向第二叉臂(32)一侧移动。

6.根据权利要求1所述的重型货物升降叉车,其特征在于,升降支撑机构(4)采用液压支撑机构。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及叉车技术领域,尤其涉及一种重型货物升降叉车。

背景技术

[0002] 目前,叉车用于把较重的货物抬起并搬运到指定位置,其应用领域越来越广,由于货叉叉刀通常设计成容易装卸货物的结构,因此,如果操作不当货物很容易从货叉上跌落,造成货物破损以及安全隐患。
[0003] 现有的防护措施主要是依靠操作手手动控制门架后仰,防止货物往前跌落。如果叉车堆货行驶时突然减速或急停,为防止货物跌落,操作手必须一边踩刹车一边手动控制门架后仰,这通常不能及时判断货物的状态,操作滞后,且作业效率低;另外,极少数叉车是应用专用的属具将货物抱紧,但专用属具的结构复杂,且操作过程需要反复开合属具,作业效率低。

发明内容

[0004] 为解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出一种重型货物升降叉车。
[0005] 本发明提出的一种重型货物升降叉车,包括:车体、货叉、升降支撑机构、控制器;
[0006] 车体底部设有车轮,车体一侧设有水平伸出的支撑座,车体上设有竖直延伸的升降滑轨,升降滑轨上设有可滑动安装的第一滑座;
[0007] 货叉位于支撑座上方且固定在滑座上,货叉包括第一叉臂和第二叉臂,第一叉臂和第二叉臂从第一滑座上水平伸出,货叉上设有压力检测装置;
[0008] 升降支撑机构位于支撑座上且位于第一叉臂和第二叉臂之间,升降支撑机构顶部设有货物支撑盘;
[0009] 升降支撑机构和压力检测装置分别与控制器连接,控制器内预设压力阈值,当控制器判断压力检测装置的压力检测值超过所述预设压力阈值时,控制器控制升降支撑机构上升。
[0010] 优选地,压力检测装置包括第一检测单元和第二检测单元,第一检测单元设置在第一叉臂上,第二检测单元设置在第二叉臂上。
[0011] 优选地,当控制器判断第一检测单元的第一压力检测值超过所述预设压力阈值,并且第二检测单元的第二压力检测值超过所述预设压力阈值时,控制器控制升降支撑机构上升。
[0012] 优选地,支撑座上设有水平设置的平移滑轨,平移滑轨垂直于第一叉臂和第二叉臂设置,平移滑轨上设有第二滑座,升降支撑机构固定在第二滑座上。
[0013] 优选地,第二滑座与控制器连接;
[0014] 当控制器判断第一压力检测值超过所述预设压力阈值,且第二压力检测值小于所述预设压力阈值时,控制器控制第二滑座向第一叉臂一侧移动;
[0015] 当控制器判断第二压力检测值超过所述预设压力阈值,且第一压力检测值小于所述预设压力阈值时,控制器控制第二滑座向第二叉臂一侧移动。
[0016] 优选地,升降支撑机构采用液压支撑机构。
[0017] 本发明中,所提出的重型货物升降叉车,货叉位于支撑座上方且固定在滑座上,货叉的第一叉臂和第二叉臂从第一滑座上水平伸出,货叉上设有压力检测装置,升降支撑机构位于支撑座上且位于第一叉臂和第二叉臂之间,控制器判断压力检测装置的压力检测值超过所述预设压力阈值时,控制器控制升降支撑机构上升。通过上述优化设计的重型货物升降叉车,结构设计合理,通过在货叉下方设置升降支撑机构,当货叉上的货物称重超过预设阈值时,通过升降支撑机构对货物从底部进行支撑,从而在重型货物升降时,通过升降支撑机构支撑重力,防止货叉与第一滑座受力,增大第一滑座与滑轨之间的摩擦力。

实施方案

[0020] 如图1和2所示,图1为本发明提出的一种重型货物升降叉车的结构示意图,图2为本发明提出的一种重型货物升降叉车的俯视结构示意图。
[0021] 参照图1和2,本发明提出的一种重型货物升降叉车,包括:车体1、货叉、升降支撑机构4、控制器;
[0022] 车体1底部设有车轮,车体1一侧设有水平伸出的支撑座11,车体1上设有竖直延伸的升降滑轨,升降滑轨上设有可滑动安装的第一滑座2;
[0023] 货叉位于支撑座11上方且固定在滑座上,货叉包括第一叉臂31和第二叉臂32,第一叉臂31和第二叉臂32从第一滑座2上水平伸出,货叉上设有压力检测装置;
[0024] 升降支撑机构4位于支撑座11上且位于第一叉臂31和第二叉臂32之间,升降支撑机构4顶部设有货物支撑盘41;
[0025] 升降支撑机构4和压力检测装置分别与控制器连接,控制器内预设压力阈值。
[0026] 本实施例的重型货物升降叉车的具体工作过程中,当控制器判断压力检测装置的压力检测值超过所述预设压力阈值时,控制器控制升降支撑机构4上升。
[0027] 在本实施例中,所提出的重型货物升降叉车,货叉位于支撑座上方且固定在滑座上,货叉的第一叉臂和第二叉臂从第一滑座上水平伸出,货叉上设有压力检测装置,升降支撑机构位于支撑座上且位于第一叉臂和第二叉臂之间,控制器判断压力检测装置的压力检测值超过所述预设压力阈值时,控制器控制升降支撑机构上升。通过上述优化设计的重型货物升降叉车,结构设计合理,通过在货叉下方设置升降支撑机构,当货叉上的货物称重超过预设阈值时,通过升降支撑机构对货物从底部进行支撑,从而在重型货物升降时,通过升降支撑机构支撑重力,防止货叉与第一滑座受力,增大第一滑座与滑轨之间的摩擦力。
[0028] 在具体实施方式中,压力检测装置包括第一检测单元和第二检测单元,第一检测单元设置在第一叉臂31上,第二检测单元设置在第二叉臂32上。
[0029] 在具体控制方式中,当控制器判断第一检测单元的第一压力检测值超过所述预设压力阈值,并且第二检测单元的第二压力检测值超过所述预设压力阈值时,控制器控制升降支撑机构4上升。
[0030] 为了平衡第一叉臂和第二叉臂的受力,支撑座11上设有水平设置的平移滑轨,平移滑轨垂直于第一叉臂31和第二叉臂32设置,平移滑轨上设有第二滑座5,升降支撑机构4固定在第二滑座5上,升降支撑机构通过第二滑座滑动调整在第一叉臂和第二叉臂之间的位置,保证对货物支撑的稳定性。
[0031] 在第二滑座的具体控制方式中,第二滑座5与控制器连接;
[0032] 当控制器判断第一压力检测值超过所述预设压力阈值,且第二压力检测值小于所述预设压力阈值时,控制器控制第二滑座5向第一叉臂31一侧移动;
[0033] 当控制器判断第二压力检测值超过所述预设压力阈值,且第一压力检测值小于所述预设压力阈值时,控制器控制第二滑座5向第二叉臂32一侧移动。
[0034] 在升降支撑机构的设计方式中,升降支撑机构4采用液压支撑机构。
[0035] 以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

附图说明

[0018] 图1为本发明提出的一种重型货物升降叉车的结构示意图。
[0019] 图2为本发明提出的一种重型货物升降叉车的俯视结构示意图。
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