[0002] 电力检修主要分成以下几个检修部分：发电部分，供电部分，变电部分以及配电部分，每个部分都是由专门的人员进行负责的，其主要负责日常设备安装及维护，故障排除，巡线排查等，是对电网及其附属设备维护保养的职业，专业性要求很高，且有一定的危险性，高空电力检修过程中为了方便通常会用到维修车。针对现有技术存在以下问题：
[0003] 1、维修车多采用多级折叠支柱的形式进行高度调整，与单级可伸缩支柱相比，该结构增加整个维修车的重量，同时增加维修车本身的制造成本，但所取得的效果相同；
[0004] 2、维修车的升降支柱部分均采用固定式连接固定于车身上表面，使得起降柱的方向不可调整，只能通过旋转整个车身来完成，过程繁琐，且操作麻烦。实用新型内容
[0005] 本实用新型提供一种便于电力检修的维修车，其中一种目的是为了具备单级起降结构,解决多级折叠起降结构成本高重量大的问题；其中另一种目的是为了解决起降柱转向的问题，以达到不动车身直接改变起降柱方向的效果。
[0006] 为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
[0007] 一种便于电力检修的维修车，包括车身，所述车身上表面左端活动安装有转向起降装置，所述车身下表面活动安装有移动支撑装置，所述转向起降装置上端活动连接有吊篮系统；
[0008] 所述转向起降装置包括有转向装置，所述转向装置活动安装于车身上表面左端，所述转向装置上端活动安装有起降装置。
[0009] 本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述转向装置包括有底座转盘，所述底座转盘与车身上表面活动连接，所述底座转盘上表面固定安装有固定转轴架，所述固定转轴架右表面下端活动安装有一级液压缸。
[0010] 本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述起降装置包括有伸缩起降柱，所述伸缩起降柱下端活动连接于固定转轴架，所述伸缩起降柱上表面固定安装有二级液压缸，所述伸缩起降柱下表面上端活动安装有吊篮液压缸。
[0011] 本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述车身上表面靠右固定安装有支架，且所述支架为H型，所述车身下表面左侧和右侧开设有安装槽。
[0012] 本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述移动支撑装置包括有推进柱，所述推进柱固定安装于车身下表面安装槽中，所述推进柱末端固定安装有支撑柱，所述支撑柱下端固定安装有支撑座，所述车身下表面右端和中间位置活动安装有移动轮。
[0013] 本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述吊篮系统包括有吊篮活动扣，所述吊篮活动扣活动连接于伸缩起降柱上端，所述吊篮活动扣右侧表面固定安装有吊篮，所述吊篮前后表面固定安装由围栏，所述吊篮上表面边沿固定安装有置物槽。
[0014] 本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述一级液压缸右端活动连接于伸缩起降柱下表面靠下位置，所述吊篮液压缸右端活动连接于吊篮左侧表面靠下位置。
[0015] 由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0016] 1、本实用新型提供一种便于电力检修的维修车，该实用新型将多级折叠升降结构改为单级的伸缩起降柱，通过二级液压缸改变伸缩起降柱的高度，通过一级液压缸改变伸缩起降柱的角度，只需要一级结构即可完成高度调整以及角度调整的功能，相较于传统的维修车重量更小，且成本更低。
[0017] 2、本实用新型提供一种便于电力检修的维修车，该实用新型在伸缩起降柱下端增加底座转盘，底座转盘可带动整个伸缩起降柱做全角度旋转，使用过程中当支撑座固定整个车身后，车身旋转不便，而通过底座转盘可更加便捷的完成整个伸缩起降柱的转向，节省转向时间，简化转向的过程以及难度。
[0018] 3、本实用新型提供一种便于电力检修的维修车，该实用新型在吊篮边缘增加置物槽，当在吊篮中进行高空作业时，各种工作的使用比较频繁，增加置物槽可随时放置使用的工具，使得工具的取用更加便捷，同时当有工具不慎掉落时，置物槽也可起到辅助阻挡的作用，防止高空坠物对吊篮下方的人或物造成损伤。
