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—种拆卸式集装箱   0    0

有效专利 查看PDF
专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2020-10-14
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-11-02
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2030-10-14
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202022278870.9 申请日 2020-10-14
公开/公告号 CN214567859U 公开/公告日 2021-11-02
授权日 2021-11-02 预估到期日 2030-10-14
申请年 2020年 公开/公告年 2021年
缴费截止日
分类号 B65D90/00B65D90/02B65D90/12 主分类号 B65D90/00
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 6
权利要求数量 7 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 1 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 吉安智企企业服务有限公司 当前专利权人 吉安智企企业服务有限公司
发明人 杨永辉 第一发明人 杨永辉
地址 江西省吉安市井冈山经济技术开发区纬四路与普祥路交叉口西南角金鸡湖住宅小区5幢1-301 邮编 343000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 江西省 申请人所在市 江西省吉安市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
东莞市神州众达专利商标事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
周松强
摘要
本实用新型公开了—种拆卸式集装箱,包括底座,所述底座的顶部设置有集装箱主体,所述底座顶部的两侧均开设有凹槽,所述凹槽内腔的底部固定连接有壳体,所述底座顶部的两侧且位于凹槽的内腔均开设有定位槽,所述定位槽的内腔设置有定位块。本实用新型通过设置底座、集装箱主体、凹槽、壳体、定位槽、定位块、斜面卡槽、空心管、第一弹簧、移动板、拉杆、斜面卡杆、压杆、压板、滑槽、滑块、滑杆和第二弹簧的相互配合,达到了便于拆卸的优点,解决了现有的集装箱,不便于拆卸,当人们需要对集装箱进行更换或拆卸时,费时费力,且拆卸过程十分复杂,增加人们的劳动力,降低人们工作效率,不方便人们使用的问题。
  • 摘要附图
    —种拆卸式集装箱
  • 说明书附图:图1
    —种拆卸式集装箱
  • 说明书附图:图2
    —种拆卸式集装箱
  • 说明书附图:图3
    —种拆卸式集装箱
  • 说明书附图:图4
    —种拆卸式集装箱
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-11-02 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种拆卸式集装箱,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部设置有集装箱主体(2),所述底座(1)顶部的两侧均开设有凹槽(3),所述凹槽(3)内腔的底部固定连接有壳体(4),所述底座(1)顶部的两侧且位于凹槽(3)的内腔均开设有定位槽(5),所述定位槽(5)的内腔设置有定位块(6),所述定位块(6)的顶部与集装箱主体(2)底部的两侧固定连接,所述定位块(6)的外侧开设有斜面卡槽(7),所述定位槽(5)的外侧连通有空心管(8),所述空心管(8)的外侧贯穿至凹槽(3)的内腔并与壳体(4)的内侧连通,所述壳体(4)内腔的底部固定连接有第一弹簧(9),所述第一弹簧(9)的顶部固定连接有移动板(10),所述移动板(10)的内侧通过销轴活动连接有拉杆(11),所述拉杆(11)的内侧通过销轴活动连接有斜面卡杆(12),所述斜面卡杆(12)的内侧贯穿至斜面卡槽(7)的内腔。

2.根据权利要求1所述的—种拆卸式集装箱,其特征在于:所述移动板(10)的顶部固定连接有压杆(13),所述压杆(13)的顶部贯穿至壳体(4)的顶部并固定连接有压板(14)。

3.根据权利要求2所述的—种拆卸式集装箱,其特征在于:所述压杆(13)的表面套设有第二弹簧(19),所述第二弹簧(19)的顶部与壳体(4)内腔的顶部固定连接,所述第二弹簧(19)的底部与移动板(10)的顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的—种拆卸式集装箱,其特征在于:所述定位槽(5)内腔的底部与定位块(6)底部的连接处设置有耐压垫,所述耐压垫的材质为橡胶材料。

5.根据权利要求1所述的—种拆卸式集装箱,其特征在于:所述空心管(8)内腔的顶部和底部均开设有滑槽(15),所述滑槽(15)的内腔滑动连接有滑块(16),所述滑块(16)的内侧与斜面卡杆(12)的顶部和底部固定连接。

6.根据权利要求1所述的—种拆卸式集装箱,其特征在于:所述移动板(10)的外侧固定连接有滑套(17),所述滑套(17)的内腔滑动连接有滑杆(18),所述滑杆(18)的顶部和底部与壳体(4)内腔的顶部和底部固定连接。

7.根据权利要求1所述的—种拆卸式集装箱,其特征在于:所述集装箱主体(2)正面的两侧均通过铰链活动连接有柜门,且柜门正面内侧的顶部和底部均通过固定环活动连接有锁紧扣,所述集装箱主体(2)正面顶部的两侧和底部的两侧均固定连接有与锁紧孔配合使用的套环。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及集装箱技术领域,具体涉及—种拆卸式集装箱。

背景技术

[0002] 集装箱,是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具,集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系,能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统,这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一,集装箱运输的初期,集装箱的结构和规格各不相同,集装箱影响了集装箱在国际上的流通,亟需制定集装箱的国际通用标准,以利于集装箱运输的发展,集装箱标准化,不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性,而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性,促进国际集装箱多式联运的发展。
[0003] 现有技术存在以下不足:现有的集装箱,不便于拆卸,当人们需要对集装箱进行更换或拆卸时,费时费力,且拆卸过程十分复杂,增加人们的劳动力,降低人们工作效率,不方便人们使用。
[0004] 因此,发明—种拆卸式集装箱很有必要。实用新型内容
[0005] 为此,本实用新型提供—种拆卸式集装箱,旨在解决了现有的集装箱,不便于拆卸,当人们需要对集装箱进行更换或拆卸时,费时费力,且拆卸过程十分复杂,增加人们的劳动力,降低人们工作效率,不方便人们使用的问题。
[0006] 为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:—种拆卸式集装箱,包括底座,所述底座的顶部设置有集装箱主体,所述底座顶部的两侧均开设有凹槽,所述凹槽内腔的底部固定连接有壳体,所述底座顶部的两侧且位于凹槽的内腔均开设有定位槽,所述定位槽的内腔设置有定位块,所述定位块的顶部与集装箱主体底部的两侧固定连接,所述定位块的外侧开设有斜面卡槽,所述定位槽的外侧连通有空心管,所述空心管的外侧贯穿至凹槽的内腔并与壳体的内侧连通,所述壳体内腔的底部固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的顶部固定连接有移动板,所述移动板的内侧通过销轴活动连接有拉杆,所述拉杆的内侧通过销轴活动连接有斜面卡杆,所述斜面卡杆的内侧贯穿至斜面卡槽的内腔。
[0007] 优选的,所述移动板的顶部固定连接有压杆,所述压杆的顶部贯穿至壳体的顶部并固定连接有压板。
[0008] 优选的,所述压杆的表面套设有第二弹簧,所述第二弹簧的顶部与壳体内腔的顶部固定连接,所述第二弹簧的底部与移动板的顶部固定连接。
[0009] 优选的,所述定位槽内腔的底部与定位块底部的连接处设置有耐压垫,所述耐压垫的材质为橡胶材料。
[0010] 优选的,所述空心管内腔的顶部和底部均开设有滑槽,所述滑槽的内腔滑动连接有滑块,所述滑块的内侧与斜面卡杆的顶部和底部固定连接。
[0011] 优选的,所述移动板的外侧固定连接有滑套,所述滑套的内腔滑动连接有滑杆,所述滑杆的顶部和底部与壳体内腔的顶部和底部固定连接。
[0012] 优选的,所述集装箱主体正面的两侧均通过铰链活动连接有柜门,且柜门正面内侧的顶部和底部均通过固定环活动连接有锁紧扣,所述集装箱主体正面顶部的两侧和底部的两侧均固定连接有与锁紧孔配合使用的套环。
[0013] 本实用新型的有益效果是:
[0014] 本实用新型通过设置底座、集装箱主体、凹槽、壳体、定位槽、定位块、斜面卡槽、空心管、第一弹簧、移动板、拉杆、斜面卡杆、压杆、压板、滑槽、滑块、滑套、滑杆和第二弹簧的相互配合,达到了便于拆卸的优点,解决了现有的集装箱,不便于拆卸,当人们需要对集装箱进行更换或拆卸时,费时费力,且拆卸过程十分复杂,增加人们的劳动力,降低人们工作效率,不方便人们使用的问题。
[0015] 1、本实用新型通过设置滑套和滑杆,对移动板在使用时起到了移动平稳的作用,解决了移动板在使用时出现移动倾斜的问题。
[0016] 2、本实用新型通过设置滑槽和滑块,对斜面卡杆在使用时起到了移动稳定的作用,解决了斜面卡杆在使用时出现移动晃动的问题。
[0017] 3、本实用新型通过设置第二弹簧,对移动板在使用时起到了锁紧推力稳定的作用,解决了移动板在使用时出现锁紧推力不稳定造成锁紧效果差的问题。

实施方案

[0023] 以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0024] 实施例1,参照附图1‑4,本实用新型提供的—种拆卸式集装箱,包括底座1,底座1的顶部设置有集装箱主体2,底座1顶部的两侧均开设有凹槽3,凹槽3内腔的底部固定连接有壳体4,底座1顶部的两侧且位于凹槽3的内腔均开设有定位槽5,定位槽5的内腔设置有定位块6,定位块6的顶部与集装箱主体2底部的两侧固定连接,定位块6的外侧开设有斜面卡槽7,定位槽5的外侧连通有空心管8,空心管8的外侧贯穿至凹槽3的内腔并与壳体4的内侧连通,壳体4内腔的底部固定连接有第一弹簧9,第一弹簧9的顶部固定连接有移动板10,移动板10的内侧通过销轴活动连接有拉杆11,拉杆11的内侧通过销轴活动连接有斜面卡杆12,斜面卡杆12的内侧贯穿至斜面卡槽7的内腔,通过设置底座1、集装箱主体2、凹槽3、壳体
4、定位槽5、定位块6、斜面卡槽7、空心管8、第一弹簧9、移动板10、拉杆11、斜面卡杆12、压杆
13、压板14、滑槽15、滑块16、滑套17、滑杆18和第二弹簧19的相互配合,达到了便于拆卸的优点,解决了现有的集装箱,不便于拆卸,当人们需要对集装箱进行更换或拆卸时,费时费力,且拆卸过程十分复杂,增加人们的劳动力,降低人们工作效率,不方便人们使用的问题;
[0025] 本实用新型的使用过程如下:在使用本实用新型时,当人们需要对集装箱主体2进行拆卸时,首先向下按动压板14,压板14带动压杆13向下移动,同时压杆13带动移动板10向下移动,移动板10带动第二弹簧19向下移动,同时移动板10通过第一弹簧9带动滑套17在滑杆18上滑动,同步移动板10通过销轴带动拉杆11向下移动,拉杆11通过销轴带动斜面卡杆12开始移动,拉杆11向下移动中会带动斜面卡杆12向外移动,斜面卡杆12带动滑块16在滑槽15内滑动,使斜面卡杆12的一端移出斜面卡槽7外,完成后,人们再通过外设起吊设备对集装箱主体2进行固定后并将其吊起,同步使定位块6移出定位槽5外,当人们需要对集装箱主体2进行安装时,按照上述步骤进行相反操作,达到了便于拆卸的优点,解决了现有的集装箱,不便于拆卸,当人们需要对集装箱进行更换或拆卸时,费时费力,且拆卸过程十分复杂,增加人们的劳动力,降低人们工作效率,不方便人们使用的问题。
[0026] 实施例2,本实用新型提供的—种拆卸式集装箱,与实施例1不同的是:
[0027] 参照说明书附图1,该实施例的—种拆卸式集装箱,包括底座1,底座1的顶部设置有集装箱主体2,集装箱主体2正面的两侧均通过铰链活动连接有柜门,且柜门正面内侧的顶部和底部均通过固定环活动连接有锁紧扣,集装箱主体2正面顶部的两侧和底部的两侧均固定连接有与锁紧孔配合使用的套环,底座1顶部的两侧均开设有凹槽3,凹槽3内腔的底部固定连接有壳体4,底座1顶部的两侧且位于凹槽3的内腔均开设有定位槽5,定位槽5内腔的底部与定位块6底部的连接处设置有耐压垫,耐压垫的材质为橡胶材料,定位槽5的内腔设置有定位块6,定位块6的顶部与集装箱主体2底部的两侧固定连接,定位块6的外侧开设有斜面卡槽7,定位槽5的外侧连通有空心管8,空心管8内腔的顶部和底部均开设有滑槽15,滑槽15的内腔滑动连接有滑块16,滑块16的内侧与斜面卡杆12的顶部和底部固定连接,空心管8的外侧贯穿至凹槽3的内腔并与壳体4的内侧连通,壳体4内腔的底部固定连接有第一弹簧9,第一弹簧9的顶部固定连接有移动板10,移动板10的外侧固定连接有滑套17,滑套17的内腔滑动连接有滑杆18,滑杆18的顶部和底部与壳体4内腔的顶部和底部固定连接,移动板10的顶部固定连接有压杆13,压杆13的表面套设有第二弹簧19,第二弹簧19的顶部与壳体4内腔的顶部固定连接,第二弹簧19的底部与移动板10的顶部固定连接,压杆13的顶部贯穿至壳体4的顶部并固定连接有压板14,移动板10的内侧通过销轴活动连接有拉杆11,拉杆11的内侧通过销轴活动连接有斜面卡杆12,斜面卡杆12的内侧贯穿至斜面卡槽7的内腔。
[0028] 实施场景具体为:在使用本实用新型时,当人们需要对集装箱主体2进行拆卸时,首先向下按动压板14,压板14带动压杆13向下移动,同时压杆13带动移动板10向下移动,移动板10带动第二弹簧19向下移动,通过设置第二弹簧19,对移动板10在使用时起到了锁紧推力稳定的作用,解决了移动板10在使用时出现锁紧推力不稳定造成锁紧效果差的问题,同时移动板10通过第一弹簧9带动滑套17在滑杆18上滑动,通过设置滑套17和滑杆18,对移动板10在使用时起到了移动平稳的作用,解决了移动板10在使用时出现移动倾斜的问题,同步移动板10通过销轴带动拉杆11向下移动,拉杆11通过销轴带动斜面卡杆12开始移动,拉杆11向下移动中会带动斜面卡杆12向外移动,斜面卡杆12带动滑块16在滑槽15内滑动,通过设置滑槽15和滑块16,对斜面卡杆12在使用时起到了移动稳定的作用,解决了斜面卡杆12在使用时出现移动晃动的问题,使斜面卡杆12的一端移出斜面卡槽7外,完成后,人们再通过外设起吊设备对集装箱主体2进行固定后并将其吊起,同步使定位块6移出定位槽5外,当人们需要对集装箱主体2进行安装时,按照上述步骤进行相反操作,达到了便于拆卸的优点,解决了现有的集装箱,不便于拆卸,当人们需要对集装箱进行更换或拆卸时,费时费力,且拆卸过程十分复杂,增加人们的劳动力,降低人们工作效率,不方便人们使用的问题。
[0029] 以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此,依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换,尽属于本实用新型要求保护的范围。

附图说明

[0018] 图1为本实用新型提供的整体结构示意图;
[0019] 图2为本实用新型提供的底座结构剖面图;
[0020] 图3为本实用新型提供的壳体结构剖面图;
[0021] 图4为本实用新型提供的A‑A的局部放大图;
[0022] 图中:1、底座;2、集装箱主体;3、凹槽;4、壳体;5、定位槽;6、定位块;7、斜面卡槽;8、空心管;9、第一弹簧;10、移动板;11、拉杆;12、斜面卡杆;13、压杆;14、压板;15、滑槽;16、滑块;17、滑套;18、滑杆;19、第二弹簧。
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