[0033] 下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明。
[0034] 实施例
[0035] 如图1所示的一种道路修补装置，包括车体及由车体前进方向的前端向后端依次安装在车体上的破碎夯平机构、沥青填充机构及压实辊筒20，
[0036] 所述车体包括车厢1及连接于车厢1一端的车头2，所述车厢1及车头底部都设有车轮3；
[0037] 如图2及图4所示，所述破碎夯平机构包括夯平重力盘4及均匀固定于夯平重力盘4下表面的若干钻头5，所述夯平重力盘4下表面为平整的水平面，所述夯平重力盘4 上表面中心处设有垂直于夯平重力盘4的连接柱27，所述连接柱27上端连接振动电机 6，所述振动电机6固定安装在一横向设置的支撑滑板7上，所述支撑滑板7滑动连接于车厢1内，所述车厢1的相应位置设有供支撑滑板7上下移动的滑轨8，所述车厢1 位于支撑滑板7正下方的位置设有供夯平重力盘4穿过的通孔；所述振动电机6正上方设有由转动电机9驱动的转轴10及固定于转轴10一侧的扇形转盘11，所述转动电机9 固定安装在车厢1内，所述扇形转盘11上设有弧形孔12，所述弧形孔12和扇形转盘 11对应的圆心均位于转轴10的圆心处，所述弧形孔12内设有垂直穿过弧形孔12的移动杆13，所述移动杆13的断面直径与弧形孔12的孔径相适配，所述移动杆13与振动电机6之间连接有连杆14，所述连杆14的两端与移动杆13和振动电机6分别对应铰接；
[0038] 如图3所示，所述沥青填充机构包括设于车厢1内的储料箱15，所述储料箱15上端和下端分别对应设有进料管16和出料管17，所述进料管16进口端延伸至车厢1顶面上方，所述进料管16上设有盖板18，所述出料管17出口端延伸至车厢1底面下方，所述出料管17上设有电磁阀19；
[0039] 所述压实辊筒20的轴向平行于车厢1的宽度方向，所述压实辊筒20两端通过连接板21安装于车厢1后端底部。
[0040] 为保证夯平重力盘4产生砸的效果，所述弧形孔12两端之间对应的圆心角大于 90°，在本实施例中，该角度为115°。因为若对应的圆心角过小，即弧形孔12的长度较短，而使得移动杆13在弧形孔12内的移动带动振动电机6的距离较小，从而使夯平重力盘4产生的砸的效果较差，故而限定弧形孔12两端之间对应的圆心角要大于90°。
[0041] 在本实施例中，如图5所示，所述移动杆13伸入弧形孔12内的部分上设有限位块 28，所述弧形孔12 的侧壁上设有与限位块28相适配的限位槽29。限位块28与限位槽 29的配合作用，可使移动杆13稳定的在弧形孔12内移动。
[0042] 在本实施例中，所述出料管17的出口端倾斜设置。出料管17倾斜设置可便于沥青填料的均匀喷淋。
[0043] 在本实施例中，所述压实辊筒20正上方的车厢1部分为与压实辊筒20适配的弧形。使得车厢1与压实辊筒20的结构更为适配，便于压实辊筒20的安装和运作。
[0044] 在本实施例中，所述车厢1内固定设有三块互相平行的隔板22，隔板22之间形成破碎夯平室23和填料室24，所述破碎夯平机构设于破碎夯平室23内，所述沥青填充机构设于填料室24内。将破碎夯平机构和沥青填充机构分隔开，使得两者互不影响，有利于保障它们各自的运作，且便于操控和维修。
[0045] 在本实施例中，所述储料箱15外部设有固定连接到相应隔板22上的支撑杆25，所述转动电机9底部设有固定连接到相应隔板22上的支撑板26，所述滑轨8设于相应隔板22位于支撑板26下方的位置。这样设置使得相关机构具有更高的稳定性。
[0046] 上述道路修补装置的具体应用过程为(破碎夯平机构的运作流程如图6所示)：
[0047] 初始状态下，所述扇形转盘11位于转轴10上方，所述钻头5底部的位置高于路面；
[0048] 将车体行驶至破损路面处后，启动振动电机6，使夯平重力盘4和钻头5一起上下振动，然后启动转动电机9，转轴10转动，带动扇形转盘11从上向下转动，移动杆13 通过连杆14推动振动电机6等部件下移，支撑滑板7沿滑轨8下降，夯平重力盘4和钻头5随之下降(整个过程中，夯平重力盘4和钻头5保持振动)，钻头5先接触路面，对路面实现一次破碎作用；
在弧形孔12向竖直方向状态转动时，因为移动杆13通过连杆14受到液压振动机等部件的重力作用，使得移动杆13沿弧形孔12移动至弧形孔12 的底部，这个过程较短，使得夯平重力盘4和钻头5对路面产生锤砸的作用效果，提高破碎效率；
[0049] 当振动电机6等部件下移到位后，夯平重力盘4贴附路面，钻头5伸入路面内，由于钻头5和夯平重力盘4的振动实现路面内部的振动破碎，提高破碎效率；随着扇形转盘11在转轴10下方的转动过渡，移动杆13在弧形孔12内沿弧形孔12移动至另一端，振动电机6等部件的高度不变，使得路面内部的振动破碎的效果更佳；之后，扇形转盘 11从下向上转动，移动杆13通过连杆14拉动振动电机6等部件上移复位；随着转轴 10的连续转动，夯平重力盘4和钻头5上下反复动作，对路面进行振动与锤砸的复合破碎；
[0050] 在路面破碎完全后，关闭振动电机6，仅启动转动电机9，夯平重力盘4和钻头5 上下反复动作，对路面进行夯平压实；然后关闭转动电机9，开启出料管17上的电磁阀 19，即可开始填充沥青填料，并通过驱动车体前进，即可使压实辊筒20对新路面进行压实。
[0051] 由上述内容可知，本发明通过一个机构既能实现对破旧路面的锤砸与振动复合式破碎，又能实现对破碎完全后路面的夯平压实，且相关作用强度较大，破碎效果和夯平效果都较好；还能省去对路面旧渣料的清理操作，实现对旧渣料的二次利用，有利于减少填补新料的用量，并缩短新料填补的耗时。
[0052] 本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求范围内。
