背景技术
[0002] 管材就是用于做管件的材料，不同的管件要用不同的管材，管材的好坏直接决定了管件的质量，建筑工程、电厂、化工厂等多用此类管材，而管材在工作的时候需要一种运输装置，现有的管材运输装置大多使用小推车，而在运输过程中又容易产生晃动导致管材的脱落，从而造成管材的损坏。
[0003] 例如，中国专利公告号为CN208181148U中提供的一种建筑施工用管材运输装置，其基本描述为：包括车体，所述车体的侧壁设有多组管材放置装置，多组所述管材放置装置为多个放置口，所述车体内设有两个装置腔，所述车体的侧壁转动连接有转轴，所述转轴的贯穿车体的侧壁并延伸至两个装置腔内，所述转轴的外侧壁固定连接有两个第一锥齿轮，该实用新型通过设置的放置口，将管材插入放置口，将管材的末端插入相对应的插槽内，并由压板对管材进行固定实现了管材抵紧的效果，从而避免管材在运输的时候产生晃动，但是该结构较为占用推车使用空间，一次能够完成的运输可能要用两次才能够运输完成，增加了工作人员的工作强度。实用新型内容
[0004] (一)解决的技术问题
[0005] 针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于搬运的管材运输装置，解决了在运输过程中容易产生晃动导致管材的脱落的问题。
[0006] (二)技术方案
[0007] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于搬运的管材运输装置，包括支撑板，所述支撑板下表面的四角均固定连接有万向轮，所述支撑板上表面的前侧和后侧均固定连接有滑轨，所述滑轨与滑块滑动连接，所述滑轨的左侧面和右侧面均固定连接有限位块，所述滑块的上表面固定连接有移动块，所述移动块的右侧面插接有螺杆，所述螺杆外表面的左侧和右侧均套接有限位板，所述螺杆的右端与手轮的左侧面固定连接，所述支撑板上表面的右侧固定连接有推手，位于左侧的移动块的上表面固定连接有左箱体，位于右侧的移动块的上表面固定连接有右箱体，所述左箱体右侧面的底部固定连接有连接板，所述连接板的右侧面固定连接有挡板，所述支撑板上表面的右前侧插接有升降杆，所述支撑板上表面的右后侧固定连接有插杆，所述插杆外表面的顶部套接有紧固板，所述升降杆外表面的顶部套接有升降限位板，所述升降杆外表面顶部的左侧插接有拨杆。
[0008] 优选的，所述移动块的右侧面开设有圆形通孔，位于右侧移动块开设的圆形通孔内设置有内螺纹，位于左侧移动块开设的圆形通孔内设置有与位于右侧移动块相反的内螺纹。
[0009] 优选的，所述挡板的厚度与连接板的厚度相同，挡板的长度大于连接板的长度。
[0010] 优选的，所述右箱体的正面开设有矩形通孔，矩形通孔的宽度与紧固板的宽度相同。
[0011] 优选的，所述支撑板外表面的四边均做倒圆角处理，倒圆角的半径为三十毫米。
[0012] 优选的，所述紧固板的下表面设置有防滑层，防滑层由防滑胶垫和防滑纹路组成，紧固板的下表面与防滑胶垫固定连接。
[0013] (三)有益效果
[0014] 与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于搬运的管材运输装置，具备以下有益效果：
[0015] 1、该便于搬运的管材运输装置，通过设置的手轮，由手轮带动螺杆转动，螺杆带动移动块相向运动，使左箱体的内左侧壁和右箱体的内右侧壁抵紧管材，做到对管材的水平固定，并与升降杆配合，由升降杆带动紧固板向下移动使紧固板的下表面抵紧管材的外表面，做到对管材的垂直固定，提高了管材的固定效果，避免了管材在运输中产生晃动导致管材脱落从而造成管材损坏的情况出现，提高了管材的安全系数。
[0016] 2、该便于搬运的管材运输装置，通过设置的左箱体和右箱体，且箱内并没有分割管材的结构，避免了紧固结构占用管材运输空间的情况出现，有利于该装置空间的最大化使用，提高了该装置的运输效果，减轻了工作人员的工作强度。
