[0003] 本发明的目的在于提供一种便捷式新能源汽车千斤顶，以解决上述背景技术中提出的而目前现阶段的新能源汽车千斤顶，在进行使用起降过程中，对双头丝杆的施力转动
过程中较为不便，需要对外界扳手进行多圈转动，而因车底内部空间较为狭小，需要将扳手多次反复的安装拆卸较为不便问题。
[0004] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便捷式新能源汽车千斤顶，包括双头丝杆，所述双头丝杆的外壁右端设有施力头，所述双头丝杆的外壁左右两侧均套接有短筒，所述短筒的内壁与双头丝杆的内壁螺纹相连，所述短筒的外壁上下两端均转动连接
有斜杆，所述斜杆的另一端转动连接有托块，所述托块与短筒均通过销轴与斜杆转动相连，顶端所述托块的上表面设有防滑垫，所述防滑垫的上表面四角均开设有圆槽，所述圆槽的
内部底端插入有螺钉，所述螺钉的一部分贯穿防滑垫与托块螺纹相连；
[0005] 所述施力头包括圆环、棘轮、套环、弧形槽、棘爪、销杆、扭力弹簧、花键和套环；
[0006] 两个所述圆环分别套接在双头丝杆的外壁右端左右两侧，所述圆环的内壁固接有棘轮，所述棘轮的内部设有套环，所述套环的内壁与双头丝杆的外壁右端固定相连，所述套环的前表面上下两端均开设有弧形槽，所述弧形槽的内部设有棘爪，所述棘爪通过销杆与
套环转动相连，所述销杆的外壁套接有扭力弹簧，所述扭力弹簧的两端分别与套环和棘爪
相连接，所述棘爪与棘轮的内壁单向卡接，所述圆环的外壁加工有花键，两个所述套环之间设有套筒，所述套筒的左右两侧与圆环的接触面相贴合。
[0007] 优选的，所述双头丝杆的左侧端部固接有吊环。
[0008] 优选的，所述套筒的内壁能够与花键相契合。
[0009] 优选的，底端所述托块的底端设有底板组件；
[0010] 所述底板组件包括底板、凹槽、方板、万向轮、竖筒、螺杆和旋钮；
[0011] 所述底板的上表面与底端托块的下表面固定相连，所述底板的下表面开设有凹槽，所述凹槽的内部设有方板，所述方板的下表面四角均固接有万向轮，所述竖筒的外壁与底端托块的接触面固定相连，所述竖筒的内壁螺纹相连有螺杆，所述螺杆的底端与方板转
动相连，所述螺杆的顶端固接有旋钮。
[0012] 优选的，所述底板和防滑垫的外侧表面均开设有磨纹。
[0013] 优选的，所述套筒的底端设有握把组件；
[0014] 所述握把组件包括把手、凸块、横筒、横杆、螺栓和卡块；
[0015] 所述把手的顶端与套筒的外壁底端螺纹相连，所述凸块的外壁左侧与套筒的右侧底端螺纹相连，所述凸块的右侧表面中心转动连接有横筒，所述横筒的内部设有横杆，所述横杆的外壁与横筒的内壁间隙配合，所述横筒的外壁右侧插入有螺栓，所述螺栓贯穿横筒
的一部分与横杆的外壁相抵紧，所述螺栓与横筒的接触面螺纹相连，多个所述卡块分别固
接在底端托块的前表面四角。
[0016] 优选的，顶端所述卡块的内部能够与把手的外壁构成卡接结构，底端所述卡块的内部能够与横筒的外壁构成卡接结构。
[0017] 与现有技术相比，本发明的有益效果是：该便捷式新能源汽车千斤顶，相对于传统技术，具有以下优点：
[0018] 1、该便捷式新能源汽车千斤顶，通过双头丝杆、施力头、短筒、斜杆、托块、销轴和防滑垫之间的配合，将套筒的内壁与右侧圆环外壁的花键啮合相连，然后对套筒进行施力进行顺时针转动，即可使双头丝杆进行顺时针转动，而套筒逆时针转过程时棘爪会与棘轮
的内相分离，使棘爪失去对棘轮的传动，继而双头丝杆不会进行受力转动，因此可以实现无需对外界扳手进行多圈转动，不会因车底内部空间的狭小对扳手进行多次反复的安装拆
卸，因此能够较为便捷的对双头丝杆进行施力转动。
[0019] 2、该便捷式新能源汽车千斤顶，通过套筒和握把组件之间的配合，在对套筒施力的过程中，首先可以将把手和凸块与套筒进行螺纹相连，这时握住把手能够便于对套筒进
行施力转动，同时在不便于握住把手时，操作人员可以将横杆向外侧拉动，在将螺栓进行顺时针转动将横杆进行定位，这时操作人员可以握住横杆进行摇动来使套筒进行转动，便于
操作人员对套筒施力。
[0020] 3、该便捷式新能源汽车千斤顶，通过托块和底板组件之间的配合，在顶端托块对准汽车底盘位置进行微调过程中，可以对底端托块进行施力，能够使万向轮进行滚动，继而较为省力的对托块位置进行调节，位置调节完成后在将旋钮进行逆时针转，将万向轮收容
到凹槽内部，即可使底板与地面相抵紧。
[0021] 4、该便捷式新能源汽车千斤顶，通过把手、横筒和卡块之间的配合，在千斤顶使用完成后，将把手和凸块进行逆时针转动，然后在将把手与顶端卡块进行卡接，在将横筒与底端卡接进行卡接，能够使把手和横筒进行收纳，利于千斤顶的便捷携带。
[0022] 5、该便捷式新能源汽车千斤顶，在进行使用的过程中，首先将上下两个托块放置在地面与汽车底盘车轮附近的凸起处之间，在顶端托块对准汽车底盘位置进行微调过程
中，可以对底端托块进行施力，能够使万向轮进行滚动，继而较为省力的对托块位置进行调节，位置调节完成后在将旋钮进行逆时针转，将万向轮收容到凹槽内部，即可使底板的下表面与地面相抵紧，然后将套筒的内壁与右侧圆环外壁的花键啮合相连，然后对套筒进行施
力进行顺时针转动，在对套筒施力的过程中，首先可以将把手和凸块与套筒进行螺纹相连，这时握住把手能够便于对套筒进行施力转动，同时在不便于握住把手时，操作人员可以将
横杆向外侧拉动，在将螺栓进行顺时针转动将横杆进行定位，这时操作人员可以握住横杆
进行摇动来使套筒进行转动，便于操作人员对套筒施力。
[0023] 6、该便捷式新能源汽车千斤顶，通过可使双头丝杆进行顺时针转动，随着双头丝杆的顺时针转动可以使多个斜杆两端相对于销轴进行相对转动，可以使顶端托块向上进行
移动，将汽车的底盘即可顶起，而套筒逆时针转过程时棘爪会与棘轮的内部相分离，使棘爪失去对棘轮的传动，继而双头丝杆不会进行受力转动，因此可以实现无需对外界扳手进行
多圈转动，因此能够较为便捷的对双头丝杆进行施力转动，而需要将顶端托块进行下降作
业使，将套筒的内壁与另一侧的圆环外侧花键啮合相连，在重复对套筒的施力转动即可。
