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一种检测大气报警装置   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2021-07-16
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2021-11-16
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2041-07-16
基本信息
有效性 实质审查 专利类型 发明专利
申请号 CN202110806693.3 申请日 2021-07-16
公开/公告号 CN113562116A 公开/公告日 2021-10-29
授权日 预估到期日 2041-07-16
申请年 2021年 公开/公告年 2021年
缴费截止日
分类号 B63B17/00B63B45/00G08B21/18 主分类号 B63B17/00
是否联合申请 独立申请 文献类型号 A
独权数量 1 从权数量 7
权利要求数量 8 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 99 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 公开、实质审查
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 李泽恒 当前专利权人 李泽恒
发明人 李泽恒 第一发明人 李泽恒
地址 江苏省南通市崇川区幸福新城11号楼312室 邮编 226001
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 江苏省 申请人所在市 江苏省南通市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本发明公开了一种检测大气报警装置,本发明涉及大气检测技术领域,其结构包括主体,所述主体的表面固定连接有吸气管,所述主体的底部固定连接有连接体,所述连接体的底部固定连接有防晃机构,所述防晃机构与连接体的表面安装有自锁机构,所述主体包括连接壁,所述连接壁的内侧设置有内环腔,所述连接壁通过内环腔固定连接有容杂环,所述连接壁的内侧面固定连接有通气板,所述通气板的表面开设有细孔。该检测大气报警装置,通过主体、吸气管、防晃机构和自锁机构等机构的配合使用,解决了船舱内氧气浓度不足容易造成人体缺氧的问题,通过氧气报警器提醒舱内人员,避免了人员的伤亡,该装置体型较小,适合船舱内使用。
  • 摘要附图
    一种检测大气报警装置
  • 说明书附图:图1
    一种检测大气报警装置
  • 说明书附图:图2
    一种检测大气报警装置
  • 说明书附图:图3
    一种检测大气报警装置
  • 说明书附图:图4
    一种检测大气报警装置
  • 说明书附图:图5
    一种检测大气报警装置
  • 说明书附图:图6
    一种检测大气报警装置
  • 说明书附图:图7
    一种检测大气报警装置
  • 说明书附图:图8
    一种检测大气报警装置
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-11-16 实质审查的生效 IPC(主分类): B63B 17/00 专利申请号: 202110806693.3 申请日: 2021.07.16
2 2021-10-29 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种检测大气报警装置,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的表面固定连接有吸气管(2),所述主体(1)的底部固定连接有连接体(3),所述连接体(3)的底部固定连接有防晃机构(4),所述防晃机构(4)与连接体(3)的表面安装有自锁机构(5);
所述主体(1)包括连接壁(11),所述连接壁(11)的内侧设置有内环腔(a3),所述连接壁(11)通过内环腔(a3)固定连接有容杂环(a4),所述连接壁(11)的内侧面固定连接有通气板(a1),所述通气板(a1)的表面开设有细孔(a2),所述连接壁(11)的表面开设有通气孔(12),所述连接壁(11)通过通气孔(12)与通气板(a1)固定连接,所述连接壁(11)的内侧面固定连接有减径体(13),所述连接壁(11)的顶部固定连接有塑胶盖(14)。

2.根据权利要求1所述的一种检测大气报警装置,其特征在于:所述吸气管(2)包括管体(21),所述管体(21)的表面与连接壁(11)的外表面固定连接,所述管体(21)的内侧面固定连接有氧气报警器(22)和滤板(23)。

3.根据权利要求1所述的一种检测大气报警装置,其特征在于:所述连接体(3)包括装置体(31),所述装置体(31)的顶部与连接壁(11)的底部固定连接,所述装置体(31)的内部设置有中空腔(32)。

4.根据权利要求3所述的一种检测大气报警装置,其特征在于:所述装置体(31)通过中空腔(32)固定连接有隔音棉(33),所述装置体(31)的表面开设有开孔(34),所述装置体(31)的内侧面固定连接有电机,所述电机输出端的转轴固定连接有轮机(35)。

5.根据权利要求1所述的一种检测大气报警装置,其特征在于:所述防晃机构(4)包括壳体(41)和楔形台(42),所述壳体(41)的顶部与连接体(3)的底部固定连接,所述楔形台(42)的底部贯穿壳体(41)的底部且延伸至壳体(41)的外部。

6.根据权利要求5所述的一种检测大气报警装置,其特征在于:所述楔形台(42)的顶部固定连接有主动磁体(43),所述主动磁体(43)的表面固定连接有第一弹簧(47),所述第一弹簧(47)远离主动磁体(43)的一端与电机的底部固定连接。

7.根据权利要求5所述的一种检测大气报警装置,其特征在于:所述楔形台(42)的内侧面滑动连接有滑块(44),所述滑块(44)的表面固定连接有第二弹簧(48),所述第二弹簧(48)的表面固定连接有被动磁体(45),所述滑块(44)的表面固定连接有凸起体(46)。

8.根据权利要求1所述的一种检测大气报警装置,其特征在于:所述自锁机构(5)包括环孔(51)和楔形环(52),所述环孔(51)设置在连接体(3)和防晃机构(4)的交接处,所述楔形环(52)的表面与墙体固定连接,所述楔形环(52)的内侧面固定连接有第三弹簧(54),所述第三弹簧(54)的表面固定连接有球体(53)。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及大气检测机械技术领域,具体为一种检测大气报警装置。

背景技术

[0002] 船舶运输行业中,船用气体检测报警仪需要测量三种气体:一种是检测氧气是否充足,二是要对易燃易爆气体进行检测,三是检测处于卫生标准的某些有毒有害气体。很多船舶是用封闭空间(也称为密闭空间)建造的,进入密闭空间这些气体将对人体健康有危害:有毒有害气体、缺氧和易燃易爆可燃气体和货物蒸气爆炸的危险,封闭空间包括,但不限于:液货物和压载舱、船体内某些空间和舱室。基于上述描述本发明人发现,现有的大气检测装置主要存在以下不足,例如:
[0003] 无法针对船舱等密封环境进行氧气浓度的检测,并提醒舱内人员,从而避免因缺氧造成的人员伤亡。

发明内容

[0004] (一)解决的技术问题
[0005] 针对现有技术的不足,本发明提供了一种检测大气报警装置,解决了无法针对船舱等密封环境进行氧气浓度的检测,并提醒舱内人员,从而避免因缺氧造成的人员伤亡的问题。
[0006] (二)技术方案
[0007] 为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种检测大气报警装置,包括主体,所述主体的表面固定连接有吸气管,所述主体的底部固定连接有连接体,所述连接体的底部固定连接有防晃机构,所述防晃机构与连接体的表面安装有自锁机构,通过主体、吸气管、防晃机构和自锁机构等机构的配合使用,解决了船舱内氧气浓度不足容易造成人体缺氧的问题,通过氧气报警器提醒舱内人员,避免了人员的伤亡,该装置体型较小,适合船舱内使用;
[0008] 所述主体包括连接壁,所述连接壁的内侧设置有内环腔,所述连接壁通过内环腔固定连接有容杂环,所述连接壁的内侧面固定连接有通气板,所述通气板的表面开设有细孔,所述连接壁的表面开设有通气孔,所述连接壁通过通气孔与通气板固定连接,所述连接壁的内侧面固定连接有减径体,所述连接壁的顶部固定连接有塑胶盖,空气通过内环腔,被容杂环进一步净化,将空气中较大颗粒容存,达到净化室内空气的作用,气体通过通气板,进入装置内部,再通过开孔进入室内,较于其他检测器,该装置达到了将室内较大颗粒与杂物进行净化的作用,有利于人体的健康。
[0009] 优选的,所述吸气管包括管体,所述管体的表面与连接壁的外表面固定连接,所述管体的内侧面固定连接有氧气报警器和滤板,通过设置多个吸气管,对多个空间点进行检测,避免因特殊原因,导致空间中某一点氧气浓度过高或者过低,从而影响结果的精确度。
[0010] 优选的,所述连接体包括装置体,所述装置体的顶部与连接壁的底部固定连接,所述装置体的内部设置有中空腔,通过电机带动轮机的旋转,室内气体通过吸气管吸入装置内腔,经过滤板,较大杂物被阻挡,防止其堵塞装置内部,气体被氧气报警器检测,当氧气浓度低于20%时,报警器进行报警。
[0011] 优选的,所述装置体通过中空腔固定连接有隔音棉,所述装置体的表面开设有开孔,所述装置体的内侧面固定连接有电机,所述电机输出端的转轴固定连接有轮机。
[0012] 优选的,所述防晃机构包括壳体和楔形台,所述壳体的顶部与连接体的底部固定连接,所述楔形台的底部贯穿壳体的底部且延伸至壳体的外部,通过楔形台接触孔底,楔形台向外运动,弹簧被压缩,滑块在楔形台的带动下向外运动,将装置与墙体固定为一体,凸起体增大了装置与墙体的接触摩擦力,较于其他装置,该装置更加适合船体等摇晃的使用环境。
[0013] 优选的,所述楔形台的顶部固定连接有主动磁体,所述主动磁体的表面固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧远离主动磁体的一端与电机的底部固定连接。
[0014] 优选的,所述楔形台的内侧面滑动连接有滑块,所述滑块的表面固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的表面固定连接有被动磁体,所述滑块的表面固定连接有凸起体。
[0015] 优选的,所述自锁机构包括环孔和楔形环,所述环孔设置在连接体和防晃机构的交接处,所述楔形环的表面与墙体固定连接,所述楔形环的内侧面固定连接有第三弹簧,所述第三弹簧的表面固定连接有球体,球体通过环孔和楔形环将装置锁死,当船体剧烈摇晃时,防止装置随着船体的摇晃脱离船体,从而造成人员受伤的问题,当需要解锁时,可用磁性体吸引球体,从而解锁装置。
[0016] (三)有益效果
[0017] 本发明提供了一种检测大气报警装置。具备以下有益效果:
[0018] (一)、该检测大气报警装置,通过主体、吸气管、防晃机构和自锁机构等机构的配合使用,解决了船舱内氧气浓度不足容易造成人体缺氧的问题,通过氧气报警器提醒舱内人员,避免了人员的伤亡,该装置体型较小,适合船舱内使用。
[0019] (二)、该检测大气报警装置,通过楔形台接触孔底,楔形台向外运动,第一弹簧被压缩,滑块在楔形台的带动下向外运动,将装置与墙体固定为一体,凸起体增大了装置与墙体的接触摩擦力,较于其他装置,该装置更加适合船体等摇晃的使用环境。
[0020] (三)、该检测大气报警装置,球体通过环孔和楔形环将装置锁死,当船体剧烈摇晃时,防止装置随着船体的摇晃脱离船体,从而造成人员受伤的问题,当需要解锁时,可用磁性体吸引球体,从而解锁装置。
[0021] (四)、该检测大气报警装置,通过电机带动轮机的旋转,室内气体通过吸气管吸入装置内腔,经过滤板,较大杂物被阻挡,防止其堵塞装置内部,气体被氧气报警器检测,当氧气浓度低于20%时,报警器进行报警。
[0022] (五)、该检测大气报警装置,空气通过内环腔,被容杂环进一步净化,将空气中较大颗粒容存,达到净化室内空气的作用,气体通过通气板,进入装置内部,再通过开孔进入室内,较于其他检测器,该装置达到了将室内较大颗粒与杂物进行净化的作用,有利于人体的健康。
[0023] (六)、该检测大气报警装置,通过设置多个吸气管,对多个空间点进行检测,避免因特殊原因,导致空间中某一点氧气浓度过高或者过低,从而影响结果的精确度。

实施方案

[0033] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0034] 请参阅图1‑8,本发明提供一种技术方案:一种检测大气报警装置,包括主体1,主体1的表面固定连接有吸气管2,吸气管2包括管体21,管体21的表面与连接壁11的外表面固定连接,管体21的内侧面固定连接有氧气报警器22和滤板23,电机带动轮机35的旋转,室内气体通过吸气管2吸入装置内腔,经过滤板23,较大杂物被阻挡,防止其堵塞装置内部,气体被氧气报警器22检测,当氧气浓度低于一定值时,报警器进行报警,从而提醒舱内人员,主体1的底部固定连接有连接体3,连接体3包括装置体31,装置体31通过中空腔32固定连接有隔音棉33,装置体31的表面开设有开孔34,装置体31的内侧面固定连接有电机,电机输出端的转轴固定连接有轮机35,装置体31的顶部与连接壁11的底部固定连接,装置体31的内部设置有中空腔32,连接体3的底部固定连接有防晃机构4,防晃机构4包括壳体41和楔形台42,楔形台42的内侧面滑动连接有滑块44,滑块44的表面固定连接有第二弹簧48,第二弹簧
48的表面固定连接有被动磁体45,滑块44的表面固定连接有凸起体46,楔形台42的顶部固定连接有主动磁体43,主动磁体43的表面固定连接有第一弹簧47。
[0035] 第一弹簧47远离主动磁体43的一端与电机的底部固定连接,壳体41的顶部与连接体3的底部固定连接,楔形台42的底部贯穿壳体41的底部且延伸至壳体41的外部,防晃机构4与连接体3的表面安装有自锁机构5,自锁机构5包括环孔51和楔形环52,环孔51设置在连接体3和防晃机构4的交接处,楔形环52的表面与墙体固定连接,楔形环52的内侧面固定连接有第三弹簧54,第三弹簧54的表面固定连接有球体53,主体1包括连接壁11,连接壁11的内侧设置有内环腔a3,连接壁11通过内环腔a3固定连接有容杂环a4,连接壁11的内侧面固定连接有通气板a1,通气板a1的表面开设有细孔a2,连接壁11的表面开设有通气孔12,连接壁11通过通气孔12与通气板a1固定连接,连接壁11的内侧面固定连接有减径体13,连接壁
11的顶部固定连接有塑胶盖14,空气通过内环腔a3,被容杂环a4进一步净化,将空气中较大颗粒容存,达到净化室内空气的作用,气体通过通气板a1,进入装置内部,再通过开孔34进入室内,较于其他空气检测器,该装置达到了将室内较大颗粒与杂物进行净化的作用,有利于人体健康。
[0036] 使用时,该检测大气报警装置通过主体1、吸气管2、防晃机构4和自锁机构5等机构的配合使用,解决了船舱内氧气浓度不足容易造成人体缺氧的问题,通过氧气报警器22提醒舱内人员,避免人员伤亡,该装置体型较小,适合船舱内使用。
[0037] 首先,将自锁机构5固定安装在墙壁上,将防晃机构4放入事先打好的孔里,由于楔形台42接触孔底,楔形台42向外运动,第一弹簧47被压缩,滑块44在楔形台42的带动下向外运动,将装置与墙体固定为一体,凸起体46增大了装置与墙体的接触摩擦力。
[0038] 当船舶在行驶的过程中,很有可能会发生剧烈晃动,自锁机构5可以防止装置随着船体的摇晃脱离船体,避免舱内人员受伤,自锁机构5包括环孔51,球体53通过环孔51和楔形环52将装置锁死,当船体剧烈摇晃时,当需要解锁时,可用磁性体吸引球体53,从而解锁装置。
[0039] 当电机带动轮机35的旋转时,室内气体通过吸气管2吸入装置内腔,经过滤板23,较大杂物被阻挡,防止其堵塞装置内部,气体被氧气报警器22检测,当氧气浓度低于20%时,报警器进行报警,从而提醒舱内人员。
[0040] 当空气通过内环腔a3时,空气被容杂环a4进一步净化,将空气中较大颗粒容存,达到净化室内空气的作用,气体通过通气板a1,进入装置内部,再通过开孔34进入室内,较于其他空气检测器,该装置达到了将室内较大颗粒与杂物进行净化的作用,有利于人体健康。
[0041] 需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个......”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0042] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

附图说明

[0024] 图1为本发明整体的结构示意图;
[0025] 图2为本发明局部的结构示意图;
[0026] 图3为本发明A视图的结构放大示意图;
[0027] 图4为本发明主体的结构示意图;
[0028] 图5为本发明B视图的结构放大示意图;
[0029] 图6为本发明连接体的结构示意图;
[0030] 图7为本发明防晃机构的结构示意图;
[0031] 图8为本发明自锁机构的结构示意图。
[0032] 图中:1、主体;2、吸气管;3、连接体;4、防晃机构;5、自锁机构;11、连接壁;12、通气孔;13、减径体;14、塑胶盖;21、管体;22、氧气报警器;23、滤板;31、装置体;32、中空腔;33、隔音棉;34、开孔;35、轮机;41、壳体;42、楔形台;43、主动磁体;44、滑块;45、被动磁体;46、凸起体;47、第一弹簧;48、第二弹簧;51、环孔;52、楔形环;53、球体;54、第三弹簧;a1、通气板;a2、细孔;a3、内环腔;a4、容杂环。
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