实施方案
[0029] 下面结合实施例对本发明作进一步说明。其中,实施例1‑3中所使用的环保高强力轮胎再生胶(TRR)购买于南通回力橡胶有限公司。
[0030] 实施例1
[0031] 一种高填充环保高强力轮胎再生胶的彩色力车胎面胶的配方如下:
[0032] 各种原料及其质量份数为:
[0033] 天然橡胶 (NR)……………60
[0034] 顺丁橡胶(SBR)……………40
[0035] 环保高强力轮胎再生胶(TRR) ……40
[0036] 白碳黑…………………45
[0037] 松焦油…………………5.0
[0038] 硫化剂S8………………2.5
[0039] 促进剂M……………2.0
[0040] 促进剂D……………1.0
[0041] 三乙醇胺…………2.0
[0042] 活性剂ZnO…………5.0
[0043] 活性剂SA…………3.0
[0044] 防老剂2246…………1.0
[0045] 石蜡…………1.0
[0046] 其制备方法,按如下步骤进行:
[0047] 常温下首先利用开炼机XK‑450(装胶容量50Kg)分别塑炼14.5 Kg NR、9.6Kg BR,然后将NR、BR塑炼胶合并压炼,加入9.6 Kg环保高强力轮胎再生胶(拉伸强度≥10.0MPa,扯断伸长率≥330% ,门尼粘度ML(1+4)100℃≤85),使胶料质地均匀;在上述胶料中分别加入硫化促进剂、三乙醇胺等小料3.6 Kg混炼均匀,然后交替加入10.9 Kg白碳黑、1.2 Kg松焦油,最后加入0.6 Kg硫磺,打卷和三角包,至各种物料相互分散均匀,塑炼和混炼时间共约30min 。然后根据GB/T1702‑1997进行性能检测,结果见表2,拉伸强度为14.25MPa、扯断伸长率为510.6% 。
[0048] 通过GC/MS对采用环保高强力轮胎再生胶生产的力车胎进行检测,检测结果见表1,18项多环芳烃的含量总和为18.3mg/kg,符合《欧盟关于化学品的评估、授权与限制法规》《REACH‑2009/48/EC》,有效保护了生产者和使用者,加强了环境保护。而采用传统再生胶生产的力车胎的18项多环芳烃的含量总和为2011.8mg/kg,易致生产者和使用者罹患癌症。
[0049] 实施例2
[0050] 一种高填充环保高强力轮胎再生胶的彩色力车胎面胶的配方如下:
[0051] 各种原料及其质量份数为:
[0052] 天然橡胶 (NR)……………60
[0053] 顺丁橡胶(SBR)……………40
[0054] 环保高强力轮胎再生胶(TRR) 55
[0055] 白碳黑…………………55
[0056] 松焦油…………………5.0
[0057] 硫化剂S8………………2.5
[0058] 促进剂M……………2.0
[0059] 促进剂D……………1.0
[0060] 三乙醇胺…………2.0
[0061] 活性剂ZnO…………5.0
[0062] 活性剂SA…………3.0
[0063] 防老剂2246…………1.0
[0064] 石蜡…………1.0
[0065] 其制备方法,按如下步骤进行:
[0066] 将密炼机(装胶容量140.63 Kg,填充系数0.7),分别塑炼25.4 Kg NR16.9 Kg BR,将NR、BR塑炼胶合并压炼,加入23.3 Kg环保高强力轮胎再生胶(拉伸强度≥10.0MPa,扯断伸长率≥330% ,门尼粘度ML(1+4)100℃≤85),使胶料质地均匀;在上述胶料中分别加入硫化促进剂、三乙醇胺等小料6.4 Kg混炼均匀,然后交替加入23.3 Kg 白碳黑、2.1Kg松焦油,最后加入硫磺1.1 Kg,打卷和三角包,至各种物料相互分散均匀,塑炼和混炼时间共约25min 。根据GB/T1702‑1997进行检测,结果见表2,拉伸强度为16.54MPa、扯断伸长率为
569.9% 。
[0067] 通过GC/MS对采用环保高强力轮胎再生胶生产的力车胎进行检测,检测结果见表1,18项多环芳烃的含量总和为16.7mg/kg,符合《欧盟关于化学品的评估、授权与限制法规》《REACH‑2009/48/EC》,有效保护了生产者和使用者,加强了环境保护。而采用传统再生胶生产的力车胎的18项多环芳烃的含量总和为1987.9mg/kg,易致生产者和使用者罹患癌症。
[0068] 实施例3
[0069] 一种高填充环保高强力轮胎再生胶的彩色力车胎面胶的配方如下:
[0070] 各种原料及其质量份数为:
[0071] 天然橡胶 (NR)……………60
[0072] 顺丁橡胶(SBR)……………40
[0073] 环保高强力轮胎再生胶(TRR) ……50
[0074] 白碳黑…………………40
[0075] 松焦油…………………5.0
[0076] 硫化剂S8………………2.5
[0077] 促进剂M……………2.0
[0078] 促进剂D……………1.0
[0079] 三乙醇胺…………2.0
[0080] 活性剂ZnO…………5.0
[0081] 活性剂SA…………3.0
[0082] 防老剂2246 …………1.0
[0083] 石蜡…………1.0
[0084] 其制备方法,按如下步骤进行:
[0085] 常温下首先利用开炼机XK‑550(装胶容量65Kg)分别塑炼18.4 Kg NR、12.2 Kg BR,然后将NR、BR塑炼胶合并压炼,加入15.3 Kg环保高强力轮胎再生胶(拉伸强度≥10.0MPa,扯断伸长率≥330% ,门尼粘度ML(1+4)100℃≤85),使胶料质地均匀;在上述胶料中分别加入硫化促进剂、三乙醇胺等小料4.6 Kg混炼均匀,然后交替加入12.3 Kg白碳黑、
1.5 Kg松焦油,最后加入0.8 Kg硫磺,打卷和三角包,至各种物料相互分散均匀,塑炼和混炼时间共约30min。然后根据GB/T1702‑1997进行性能检测,结果见表2,拉伸强度为
14.25MPa、扯断伸长率为510.6%。
[0086] 通过GC/MS对采用环保高强力轮胎再生胶生产的力车胎进行检测,检测结果见表1,18项多环芳烃的含量总和为19.1mg/kg,符合《欧盟关于化学品的评估、授权与限制法规》《REACH‑2009/48/EC》,有效保护了生产者和使用者,加强了环境保护。而采用传统再生胶生产的力车胎的18项多环芳烃的含量总和为3023.5mg/kg,易致生产者和使用者罹患癌症。
[0087] 表1 力车胎所用再生胶和传统再生胶所含多环芳烃含量的影响
[0088]
[0089] 表2 不同用量的高填充环保高强力轮胎再生胶对力车胎性能的影响[0090]