[0020] 下面将结合本发明的实施例，对本发明的技术方案进行清楚和完整的描述。
[0021] 本发明之目的在于提供一种制备室温自固化机场道面修补材料的方法，所述方法包括下述步骤：(1)制备明胶胶囊包覆的催化剂；以及(2)根据所需重量比例，在没有机械外力的情况下混合所述明胶胶囊包覆的催化剂、环状单体和致密骨料，得到室温自固化机场道面修补材料。在本文中，“没有机械外力”是指没有向室温自固化机场道面修补材料施加足以使明胶胶囊破碎的剪切力。
[0022] 在第一方面中，本发明提供一种制备室温自固化机场道面修补材料的方法，所述方法包括下述步骤：
[0023] (1)制备明胶胶囊包覆的催化剂；
[0024] (2)根据所需重量比例，在没有机械外力的情况下混合所述明胶胶囊包覆的催化剂、环状单体和致密骨料，得到室温自固化机场道面修补材料；以及
[0025] 其中在利用所述室温自固化机场道面修补材料进行施工时，通过控制向所述室温自固化机场道面修补材料施加的剪切力，使得至少一部分的明胶胶囊破碎从而释放催化剂。
[0026] 在第一方面的一种实施方式中，所述方法还包括在利用所述室温自固化机场道面修补材料进行施工时，通过控制向所述室温自固化机场道面修补材料施加的剪切力，使至少一部分的明胶胶囊没有发生破碎并潜伏在修补之后的机场道面中，从而在机场道面再次损坏时释放催化剂。具体来说，通过保留部分完整的明胶胶囊包裹的催化剂可与残留的环戊二烯单体反应，从而可为修补之后的机场道面提供自修补能力。如果仅出现微细裂纹，无需花费人力物力财力对机场道面进行修补，这显著减少了机场道面维修的频率，降低了机场道面维护的成本。
[0027] 在第一方面的另一种实施方式中，所述步骤(1)包括利用常规方法把催化剂封装进入空心明胶胶囊中，形成所述明胶胶囊包裹的催化剂。
[0028] 在第一方面的另一种实施方式中，所述环状单体包括环戊二烯单体。
[0029] 在第一方面的另一种实施方式中，所述催化剂包括Grubbs催化剂。所述Grubbs催化剂可为第一代Grubbs催化剂，具体为苯亚甲基·二氯·双(三环己基膦)合钌。
[0030] 在第一方面的另一种实施方式中，所述致密骨料包括硅砂颗粒、陶砂或陶粒。
[0031] 在第一方面的另一种实施方式中，所述室温自固化机场道面修补材料由下述重量份的组分制成：0.5-2重量份的明胶胶囊包裹的催化剂、5-20重量份的环状单体和100重量份的致密骨料。
[0032] 在第二方面中，本发明提供一种根据如第一方面所述的方法制备的室温自固化机场道面修补材料。
[0033] 实施例
[0034] 如无特别说明，实施例中所用原料均可通过商业途径购买，所采用工艺都是本领域熟知的工艺。
[0035] 实施例1
[0036] 本实施例涉及一种制备室温自固化机场道面修补材料的方法。
[0037] 在第一步中，以约1g/胶囊的量，利用常规方法将500g的Grubbs催化剂封装进入空心明胶胶囊，形成明胶胶囊包裹的催化剂。
[0038] 在第二步中，在没有机械外力的情况下混合在第一步中形成的全部明胶胶囊包裹的催化剂、5kg环戊二烯和10kg粒径为70-140目、比重为1.8-2.0的陶砂骨料，得到根据实施例1的室温自固化机场道面修补材料。
[0039] 利用1500W小型水泥搅拌机搅拌混合根据实施例1的室温自固化机场道面修补材料，发现所述修补材料在30分钟内固化。通过光学显微镜观察固化后的修补材料，发现仍然有完整的明胶胶囊。如果机场道面出现微细裂纹，使这些完整的明胶胶囊破损，它们将释放里面所包裹的催化剂，催化剂在接触机场道面残留的环戊二烯之后会快速固化，提供自我修补功能。
[0040] 实施例2
[0041] 本实施例利用与实施例1相同的方法制备室温自固化机场道面修补材料，得到根据实施例2的室温自固化机场道面修补材料。
[0042] 利用2800W小型水泥搅拌机搅拌混合根据实施例2的室温自固化机场道面修补材料，发现所述修补材料在10分钟内固化。通过光学显微镜观察固化后的修补材料，没有发现完整的明胶胶囊。
[0043] 上述对实施例的描述是为了便于本技术领域的普通技术人员能理解和应用本发明。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其它实施例中而不必付出创造性的劳动。因此，本发明不限于这里的实施例，本领域技术人员根据本发明披露的内容，在不脱离本发明范围和精神的情况下做出的改进和修改都本发明的范围之内。
