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一种路桥用多功能雪铲   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2021-10-15
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2022-06-28
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2031-10-15
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202122487942.5 申请日 2021-10-15
公开/公告号 CN216839211U 公开/公告日 2022-06-28
授权日 2022-06-28 预估到期日 2031-10-15
申请年 2021年 公开/公告年 2022年
缴费截止日
分类号 E01H5/02 主分类号 E01H5/02
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 4
权利要求数量 5 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 0 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 王鸣雷 当前专利权人 王鸣雷
发明人 王鸣雷 第一发明人 王鸣雷
地址 浙江省杭州市西湖区白乐桥110号 邮编 310000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 浙江省 申请人所在市 浙江省杭州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型公开了一种路桥用多功能雪铲,属于雪铲技术领域。一种路桥用多功能雪铲,包括把手,把手下端固设有连接筒,连接筒上部表面均匀开设有多个防滑槽,连接筒下部开设有卡接槽,卡接槽内部设有硬弹簧,硬弹簧内部套设有增强柱,增强柱下端固设有定位块,定位块底面固设有套筒套筒下端固设有铲板。本实用新型通过设计套筒与铲板连接,然后套筒再通过硬弹簧与卡接槽连接,如此可以通过硬弹簧的弹力,减少工作过程中对路面的损坏,然后通过设计增强柱与连接筒滑动连接,可以避免套筒与卡接槽接触面过小断裂。本实用新型设计紧凑合理,铲雪效果好,避免了现有技术雪铲会对路面造成损伤的问题。
  • 摘要附图
    一种路桥用多功能雪铲
  • 说明书附图:图1
    一种路桥用多功能雪铲
  • 说明书附图:图2
    一种路桥用多功能雪铲
  • 说明书附图:图3
    一种路桥用多功能雪铲
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2022-06-28 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种路桥用多功能雪铲,包括把手(1),其特征在于:所述把手(1)下端固设有连接筒(2),所述连接筒(2)上部表面均匀开设有多个防滑槽(3),所述连接筒(2)下部开设有卡接槽(4),所述卡接槽(4)内部设有硬弹簧(5),所述硬弹簧(5)内部套设有增强柱(6),所述增强柱(6)下端固设有定位块(7),所述定位块(7)底面固设有套筒(8),所述套筒(8)内部设有拉块(9),所述拉块(9)下端固设有滑杆(10),所述滑杆(10)上套设有软弹簧(11),所述套筒(8)下端固设有铲板(12),所述铲板(12)顶面中部开设有半圆槽(13),所述铲板(12)上套设有刮框(14),所述刮框(14)后端固设有踏板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种路桥用多功能雪铲,其特征在于:所述硬弹簧(5)上端与卡接槽(4)上方内壁连接固定,所述增强柱(6)与连接筒(2)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种路桥用多功能雪铲,其特征在于:所述定位块(7)与卡接槽(4)滑动连接,所述滑杆(10)及拉块(9)均与套筒(8)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种路桥用多功能雪铲,其特征在于:所述套筒(8)与卡接槽(4)滑动配合,所述滑杆(10)与半圆槽(13)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种路桥用多功能雪铲,其特征在于:所述刮框(14)与铲板(12)前端面摩擦接触,所述滑杆(10)下端与刮框(14)顶面连接固定。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及雪铲技术领域,更具体地说,涉及一种路桥用多功能雪铲。

背景技术

[0002] 每到冬天,除雪是个难题。公路养护人员虽然可以利用铲车、融雪剂等措施进行大面积除雪,但在狭窄的路桥,铲车不能进入,且融雪剂不够时,此时就需要手动使用雪铲除雪。现有技术中公开号为CN209323453U的专利文献提供一种路桥用多功能雪铲,该装置通过杆壳内置有伸缩杆,且伸缩杆通过第一螺纹头与螺纹壳连接,从而进行放置时可以起到降低使用体积的效果,利于携带。通过铲头上安装有锯齿和刀片,在遇到道路结冰时,可通过锯齿和刀片对冰块进行砸碎分离,利于对冰块的清除。虽然该装置有益效果较多,但依然存在下列问题:该装置在去除积雪时,可能会由于过度用力对路面造成损伤,同时该装置不能对铲头上附着的冰雪进行去除。鉴于此,我们提出一种路桥用多功能雪铲。实用新型内容
[0003] 1.要解决的技术问题
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种路桥用多功能雪铲,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005] 2.技术方案
[0006] 一种路桥用多功能雪铲,包括把手,所述把手下端固设有连接筒,所述连接筒上部表面均匀开设有多个防滑槽,所述连接筒下部开设有卡接槽,所述卡接槽内部设有硬弹簧,所述硬弹簧内部套设有增强柱,所述增强柱下端固设有定位块,所述定位块底面固设有套筒,所述套筒内部设有拉块,所述拉块下端固设有滑杆,所述滑杆上套设有软弹簧,所述套筒下端固设有铲板,所述铲板顶面中部开设有半圆槽,所述铲板上套设有刮框,所述刮框后端固设有踏板。
[0007] 优选地,所述硬弹簧上端与卡接槽上方内壁连接固定,所述增强柱与连接筒滑动连接。
[0008] 优选地,所述定位块与卡接槽滑动连接,所述滑杆及拉块均与套筒滑动连接。
[0009] 优选地,所述套筒与卡接槽滑动配合,所述滑杆与半圆槽滑动连接。
[0010] 优选地,所述刮框与铲板前端面摩擦接触,所述滑杆下端与刮框顶面连接固定。
[0011] 3.有益效果
[0012] 相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
[0013] 1.本实用新型通过设计套筒与铲板连接,然后套筒再通过硬弹簧与卡接槽连接,如此可以通过硬弹簧的弹力,减少工作过程中对路面的损坏,然后通过设计增强柱与连接筒滑动连接,可以避免套筒与卡接槽接触面过小断裂。本实用新型设计紧凑合理,铲雪效果好,避免了现有技术雪铲会对路面造成损伤的问题。
[0014] 2.本实用新型通过设计滑杆及拉块与软弹簧配合,当需要铲除铲板上的冰雪时,只需要踩动踏板,此时刮框就会去除铲板上的冰雪,然后软弹簧会自动通过滑杆带着刮框复位。本实用新型设计简洁合理,可以简洁有效的对铲板上的冰雪进行去除,避免了冰雪在铲板上积累降低铲雪效率。

实施方案

[0019] 请参阅图1‑3,本实用新型提供一种技术方案:
[0020] 一种路桥用多功能雪铲,包括把手1,把手1下端固设有连接筒2,连接筒2上部表面均匀开设有多个防滑槽3,连接筒2下部开设有卡接槽4,卡接槽4内部设有硬弹簧5,硬弹簧5内部套设有增强柱6,增强柱6下端固设有定位块7,定位块7底面固设有套筒8,套筒8内部设有拉块9,拉块9下端固设有滑杆10,滑杆10上套设有软弹簧11,套筒8下端固设有铲板12,铲板12顶面中部开设有半圆槽13,铲板12上套设有刮框14,刮框14后端固设有踏板15。
[0021] 具体的,硬弹簧5上端与卡接槽4上方内壁连接固定,增强柱6与连接筒2滑动连接。
[0022] 进一步的,定位块7与卡接槽4滑动连接,滑杆10及拉块9均与套筒8滑动连接。
[0023] 再进一步的,套筒8与卡接槽4滑动配合,滑杆10与半圆槽13滑动连接。
[0024] 更进一步的,刮框14与铲板12前端面摩擦接触,滑杆10下端与刮框14顶面连接固定。
[0025] 工作原理:本装置使用时,首先一只手握住把手1另一只手握住防滑槽3,在铲雪过程中,当用力过大时,此时铲板12会向上带动套筒8收缩,此时套筒8会向卡接槽4内收缩挤压硬弹簧5,以此减少铲板12会路面的损坏,同时当遇到冰面时,在使用铲板12凿砸冰面时,硬弹簧5与套筒8配合还可以减少振动,保护使用者手臂,同时当使用久了之后铲板12上的冰雪冻在铲板12上时,此时脚踏踏板15,此时踏板15带动刮框14在铲板12表面滑动,对冰雪进行铲除,在刮框14下滑的过程中,刮框14会通过滑杆10及拉块9向下拉动软弹簧11,然后软弹簧11收缩滑杆10下移,当清理玩冰雪后,软弹簧11会自动恢复并带动刮框14复位。

附图说明

[0015] 图1为本实用新型的整体结构示意图;
[0016] 图2为本实用新型的连接筒剖示意图;
[0017] 图3为本实用新型的踏板结构示意图;
[0018] 图中标号说明:1、把手;2、连接筒;3、防滑槽;4、卡接槽;5、硬弹簧;6、增强柱;7、定位块;8、套筒;9、拉块;10、滑杆;11、软弹簧;12、铲板;13、半圆槽;14、刮框;15、踏板。
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