[0027] 为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
[0028] 如图1-图5所示，本发明所述的一种地下车库的安全防护装置，包括第一箱体1、挡水机构2、备用蓄电池3、密封机构4、操控机构5、第一导轨架6、提升机构8、底板9、顶板9a以及第二导轨架9c；所述第一箱体1的内部安装有所述挡水机构2和所述备用蓄电池3，所述挡水机构2用以对水进行阻挡；所述备用蓄电池3用以作为应急电源；所述第一箱体1的侧壁设有所述密封机构4，所述密封机构4用以对所述挡水机构2进行压紧；所述第一箱体1的顶部为底板9；所述底板9的表面对称设有所述第一导轨架6、所述第二导轨架9c，所述第一导轨架6、所述第二导轨架9c用以对所述挡水机构2进行限位；所述第一导轨架6、所述第二导轨架9c的顶端为所述顶板9a，所述顶板9a的顶部设有所述提升机构8，所述提升机构8用以提升所述挡水机构2；所述备用蓄电池3电性连接所述操控机构5，所述操控机构5电性连接所述挡水机构2、所述密封机构4以及所述提升机构8。
[0029] 具体的，如图3所示，所述底板9的内部开有流通槽91，所述流通槽91的内壁胶合有橡胶垫9b，能够隔离底板9与所述挡水机构2之间的磨损，同时，橡胶垫9b能够防止雨水对底板9的腐蚀作用。
[0030] 具体的，如图1和图3所示，所述挡水机构2包括第一转动电机21、第一收卷筒22、挡水软板23、固定条24、挂环25以及导向轮26，所述第一收卷筒22与所述第一箱体1的内壁转动连接，所述第一收卷筒22连接所述第一转动电机21，所述第一收卷筒22的外壁缠绕有所述挡水软板23，所述挡水软板23依次穿过所述第一箱体1、所述导向轮26以及所述流通槽91，所述挡水软板23的端部设有所述固定条24，所述固定条24的表面两端对称设有所述挂环25；方便挡水机构2对水进行阻挡，收纳展开方便。
[0031] 具体的，如图4所示，所述第一导轨架6、所述第二导轨架9c之间结构相同，所述第一导轨架6、所述第二导轨架9c相互对称分布，所述第一导轨架6的内壁胶合有所述橡胶垫9b，所述挡水软板23的两侧边分别嵌入于所述第一导轨架6、所述第二导轨架9c的内部，所述挂环25位于所述第一导轨架6、所述第二导轨架9c的内部；对软板进行密封，同时能够对软板进行限位。
[0032] 具体的，如图4所示，所述提升机构8分别设于所述第一导轨架6、所述第二导轨架9c的顶部，所述提升机构8包括第二箱体81、第三转动电机82、第二收卷筒83以及牵引绳84，所述第二箱体81设于所述顶板9a的表面，所述第二箱体81的内部转动连接有所述第二收卷筒83，所述第二收卷筒83转动连接所述第三转动电机82，所述第二收卷筒83的外壁缠绕有所述牵引绳84，所述牵引绳84的底端固定连接所述挂环25；通过提升机构8实现对软板进行牵引。
[0033] 具体的，如图5所示，所述第一导轨架6内侧壁转动连接加固杆7的一端，所述加固杆7由上至下等距设有六个，所述加固杆7的另一端与所述第二导轨架9c扣合连接，所述加固杆7分布于所述挡水软板23的内侧面；为了提高设备的抵抗强度。
[0034] 具体的，如图2所示，所述密封机构4包括盒体41、推进机构42以及挤压板43，所述盒体41置于所述第一箱体1的一侧，所述盒体41的端部为开口状，所述盒体41的端部与所述流通槽91相互平齐，所述盒体41的内部安装有所述推进机构42，所述推进机构42包括第二转动电机421、支杆422以及推柱423，所述第二转动电机421转动连接所述支杆422，所述支杆422的端部设有所述推柱423，所述推柱423与推板431的顶面相互重叠贴合，所述推板431的一端为倒圆角结构，所述推板431、所述推柱423的外壁均为光滑结构，所述推板431的另一端连接所述挤压板43，所述挤压板43的长度与所述挡水软板23的长度相同；为了防止渗水。
[0035] 具体的，如图1所示，所述操控机构5置于所述底板9的表面，所述操控机构5包括防水盖板51和开关座52，所述开关座52置于所述底板9的内部，所述开关座52电性连接所述第一转动电机21、所述第二转动电机421以及第三转动电机82；所述开关座52的顶部设有所述防水盖板51；为了对各个设备进行操控，操作便捷。
[0036] 将用以防水的挡水机构2置于地下车库入口的地底，当出现洪水险情时，只需驱动提升机构8、挡水机构2运动，将挡水软板23沿着导轨架提升起便可，能够对积水进行有效的阻挡，无需人工操作，阻水系统布设速度快，能够及时的应对险情，并且挡水软板23的提升高度，能够自由调节，在不同程度积水状态下均可使用；可驱动推进机构42转动，使得挤压板43运动并挤压挡水软板23，使得挤压板43、挡水软板23以及流通槽91内壁紧密贴合，从而提高密封效果，避免水渗入；可根据挡水软板23的提升高度选择合适位置的加固杆7，通过加固杆7对挡水软板23进行支撑，提高挡水软板23的强度。具体的有：
[0037] 当地下车库出现积水时，管理人员可打开防水盖板51，按下开关座52上的开关，启动第一转动电机21、第三转动电机82，第三转动电机82转动带动第二收卷筒83转动，使得牵引绳84缠绕在第二收卷筒83的外壁，进而通过挂环25带动固定条24、挡水软板23沿着两个导轨架的内部向上运动，第一转动电机21带动第一收卷筒22转动，使得挡水软板23能够离开第一收卷筒22，导向轮26能够对软板进行转弯导向，挡水软板23不断穿过流通槽91向上运动，当挡水软板23运动至所需高度，能够对水进行拦截时便可停止；
[0038] 流通槽91内的橡胶垫9b、导轨架内壁的橡胶垫9b均可起到密封挡水的效果，操作人员可启动第二转动电机421，带动支杆422向下转动，推柱423的初始状态为底端与推板431的顶面接触，并且两者重叠有一个半径的宽度，在推柱423向下转动的过程中，推柱423本身也会沿着推板431的外壁自转，并向前挤压推进推板431，使得两者重复的部分缩短，支杆422转动一定角度后便会停止，此时，所述推柱423便可抵住推板431，使得挤压板43、挡水软板23以及流通槽91内壁紧密贴合，从而提高密封效果，避免水渗入；
[0039] 根据挡水软板23的提升高度选择合适位置的加固杆7，转动加固杆7并将加固杆7的端部与第二导轨架9c扣合在一起，从而通过加固杆7对挡水软板23进行支撑，提高挡水软板23的强度；
[0040] 当不使用时，驱动各个转动电机反转，使得牵引绳84放下、挡水软板23收起，挂环25会收入到流通槽91的内部，推柱423向上转动；工作人员在流通槽91的顶部采取一些遮挡保护措施；备用蓄电池3用以始终保持满电，使得电力系统中断时，能够保证阻水系统能够工作。
[0041] 本发明将用以防水的挡水机构2置于地下车库入口的地底，当出现洪水险情时，只需驱动提升机构8、挡水机构2运动，将挡水软板23沿着导轨架提升起便可，能够对积水进行有效的阻挡，无需人工操作，阻水系统布设速度快，能够及时的应对险情，并且挡水软板23的提升高度，能够自由调节，在不同程度积水状态下均可使用；可驱动推进机构42转动，使得挤压板43运动并挤压挡水软板23，使得挤压板43、挡水软板23以及流通槽91内壁紧密贴合，从而提高密封效果，避免水渗入；可根据挡水软板23的提升高度选择合适位置的加固杆7，通过加固杆7对挡水软板23进行支撑，提高挡水软板23的强度。
[0042] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
