实施方案
[0019] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0021] 参照图1-4，一种地下车库入口防水装置，包括车库入口1，车库入口1的两侧均砌有墙体2，车库入口1的底端开设有排水槽3，排水槽3的两侧均通过墙体2的下端延伸，排水槽3可以将流入车库入口1内的雨水排出，在车库入口1底端的排水槽3上安装有栅板4，排水槽3的一侧设有空腔5，空腔5的内部滑动连接有浮板6，排水槽3侧壁上连通有U型管10，U型管10的另一端与空腔5的内底端连通，U型管10的最高端高于车库入口的底端，根据连通器
的原理，当雨水溢出排水槽3时，在U型管10靠近排水槽3一侧的雨水绕过U型管10的最高端
流入空腔5内，雨水不断流入空腔5内，浮板6受到浮力上升。
[0022] U型管10靠近排水槽3一侧的管口位置低于U型管10另一侧管口的位置，所以在排水槽3内水位恢复正常时，空腔5内的雨水通过U型管10流入排水槽3内，由于U型管10的虹吸作用，空腔5内的雨水会拍干，浮板6则会下降复位。
[0023] 浮板6的上端固定连接有挡板7，挡板7的上端贯穿地面并固定连接有限位板8，地面上开设有与限位板8匹配的插槽9，限位板8起到密封的效果，避免日常外部的灰尘和积水通过上端流入空腔5内，也避免浮板6与空腔5的内底端贴合，方便U型管10内的雨水的流入
空腔5内。
[0024] 挡板7的两侧均设有封闭机构，封闭机构包括对称开设在挡板7两侧的安装槽11，两个安装槽11相互靠近的一端均固定连接有遇水膨胀橡胶12，两个遇水膨胀橡胶12的另一
侧均固定连接有移动板13，两个移动板13的另一侧均固定连接有橡胶垫14，移动板13上开
设有多个第一通孔，橡胶垫14上开设有第二通孔，第一通孔和第二连通构成进水孔15，车库入口1内的雨水被挡板7阻拦升高，部分雨水通过挡板7两侧的缝隙流出，部分雨水通过进水孔15进入遇水膨胀橡胶12，雨水膨胀橡胶12雨水膨胀从而推动移动板13贴合墙体2，从而减少雨水的的渗透，保证了将雨水阻拦在车库入口1的外部，橡胶垫14起到更好的防水效果，避免墙体2凹凸不平导致的防水效果差的问题，水位下降后，通水孔15内雨水流出，雨水膨胀橡胶12收缩，移动板13和橡胶垫14收缩至安装槽11内，方便挡板7收缩至空腔5内。
[0025] 本发明工作原理可通过以下操作具体实现：
[0026] 本发明中，当短时雨量增大，排水槽3内雨水水量迅速提高，雨水进入U型管10内，排水槽3内水位升高，U型管10内靠近排水槽3一侧的的雨水也升高，当雨水溢出排水槽3时，在U型管10靠近排水槽3一侧的雨水绕过U型管10的最高端流入空腔5内，雨水不断流入空腔5内，浮板6受到浮力上升，根据连通器的原理，空腔5内的雨水与排水槽3内的雨水齐平，浮板6被顶到空腔5顶端，挡板11延伸出空腔5进入车库入口1,阻拦雨水继续流入地下车库；
[0027] 由于雨水的不断增多，车库入口1内的雨水被挡板7阻拦升高，部分雨水通过挡板7两侧的缝隙流出，部分雨水通过进水孔15进入遇水膨胀橡胶12，雨水膨胀橡胶12雨水膨胀
从而推动移动板13贴合墙体2，从而减少雨水的的渗透，保证了将雨水阻拦在车库入口1的
外部；
[0028] 水量下降后，由于排水槽3没有水源后，排水槽3迅速干枯，排水槽3内的雨水流走水位降低至正常水位，空腔5内的雨水通过U型管10的流入排水槽3，通过U型管10的虹吸作
用，可以将空腔5内的雨水完全流入到排水槽3内排出，雨水膨胀橡胶12脱离雨水，移动板13和橡胶垫14收缩至安装槽11内，通过自身重力的作用下，浮板6下降，挡板7收缩至空腔5内，限位板8收缩至插槽9内，方便下次的使用，自动防水，无需工作人员冒雨操作。
[0029] 在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0030] 以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
