首页 > 专利 > 董卫星 > 一种高稳定性制动气室安装装置专利详情

一种高稳定性制动气室安装装置   0    0

有效专利 查看PDF
专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2021-09-08
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2022-04-08
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2031-09-08
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202122163496.2 申请日 2021-09-08
公开/公告号 CN216232213U 公开/公告日 2022-04-08
授权日 2022-04-08 预估到期日 2031-09-08
申请年 2021年 公开/公告年 2022年
缴费截止日 2022-10-10
分类号 B60T13/40B60T17/02F16F15/067 主分类号 B60T13/40
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 5
权利要求数量 6 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 0 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 董卫星 当前专利权人 董卫星
发明人 董卫星 第一发明人 董卫星
地址 安徽省合肥市蜀山区长江西路669号管委会人才中心集体户 邮编 230000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 安徽省 申请人所在市 安徽省合肥市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型公开了一种高稳定性制动气室安装装置,包括底座,所述底座上端通过伸缩减震杆固定连接有固定板,所述固定板底端中部固定连接有固定块,所述固定块内贯穿设置有滑杆,所述滑杆上滑动套接有套筒,所述套筒两侧分别设置有第二弹簧,所述底座上端对称固定连接有铰接件,所述铰接件上铰接有铰接杆,所述固定板上端固定连接有固定卡箍,所述侧板上贯穿设置有丝杆,所述丝杆端部固定连接有压板。该种高稳定性制动气室安装装置当发生震动时,铰接杆改变倾斜角度,从而使得套筒在滑杆上滑动,第二弹簧减小套筒震动幅度,达到减震目的,实现多维度的减震缓冲,提高制动气室的稳定性。
  • 摘要附图
    一种高稳定性制动气室安装装置
  • 说明书附图:图1
    一种高稳定性制动气室安装装置
  • 说明书附图:图2
    一种高稳定性制动气室安装装置
  • 说明书附图:图3
    一种高稳定性制动气室安装装置
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2022-04-08 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种高稳定性制动气室安装装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上端两侧对称固定连接有侧板(2),所述底座(1)和侧板(2)形成“U”形,所述底座(1)上端通过伸缩减震杆(3)固定连接有固定板(9),所述固定板(9)底端中部固定连接有固定块(10),所述固定块(10)内贯穿设置有滑杆(11),所述滑杆(11)上滑动套接有套筒(12),所述套筒(12)设置有两个且分别位于固定块(10)两侧,所述套筒(12)两侧分别设置有第二弹簧(13),所述底座(1)上端对称固定连接有铰接件(15),所述铰接件(15)上铰接有铰接杆(14),所述铰接杆(14)上端分别铰接在套筒(12)底端,所述固定板(9)上端固定连接有固定卡箍(17),所述固定卡箍(17)为至少两个,所述固定卡箍(17)包括圆环(18)、缺口(19)、固定臂(20)、固定螺栓(21)和锁紧螺母(22),所述圆环(18)固定连接在固定板(9)上端,所述圆环(18)上端设置有缺口(19),所述缺口(19)两侧固定连接有固定臂(20),所述固定螺栓(21)贯穿固定臂(20)设置,所述固定螺栓(21)上螺纹连接有锁紧螺母(22),所述侧板(2)上贯穿设置有丝杆(24),所述丝杆(24)端部固定连接有压板(25)。

2.根据权利要求1所述的一种高稳定性制动气室安装装置,其特征在于:所述伸缩减震杆(3)包括第一支撑杆(4)、第二支撑杆(5)和第一弹簧(6),所述第一支撑杆(4)上端固定连接在固定板(9)底端,所述第一支撑杆(4)下端同轴插设在第二支撑杆(5)内,所述第二支撑杆(5)底端固定连接在底座(1)上端,所述第一支撑杆(4)底端与第二支撑杆(5)内底部之间设置有第一弹簧(6)。

3.根据权利要求1所述的一种高稳定性制动气室安装装置,其特征在于:所述滑杆(11)两端均固定连接有限位板(16),所述限位板(16)的半径大于滑杆(11)的半径。

4.根据权利要求1所述的一种高稳定性制动气室安装装置,其特征在于:所述固定卡箍(17)内壁上设置有缓冲板(23),所述缓冲板(23)与固定卡箍(17)内壁之间通过弹性连接件连接。

5.根据权利要求1所述的一种高稳定性制动气室安装装置,其特征在于:所述压板(25)为“L”形,上下相邻的所述压板(25)镜像设置,所述压板(25)内壁上设置有橡胶垫。

6.根据权利要求2所述的一种高稳定性制动气室安装装置,其特征在于:所述第一支撑杆(4)侧面固定连接有滑块(8),所述第二支撑杆(5)内壁上设置有滑槽(7),所述滑块(8)滑动连接在滑槽(7)内。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及制动气室技术领域,具体为一种高稳定性制动气室安装装置。

背景技术

[0002] 制动气室的作用是将压缩空气的压力转变为使制动凸轮轴转动的机械力,实现制动动作,重汽、大型车辆通常采用制动气室刹车制动,因制动气室压缩空气能够产生较大的制动力,反应快且刹车性能优良,制动气室通常采用支座安装在汽车内部,但是汽车在行驶的过程中常常会产生颠簸,导致支座颠簸,导致制动气室的支座不稳定,从而对制动气室内部的元件产生损害。为此,我们提出一种高稳定性制动气室安装装置。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种高稳定性制动气室安装装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高稳定性制动气室安装装置,包括底座,所述底座上端两侧对称固定连接有侧板,所述底座和侧板形成“U”形,所述底座上端通过伸缩减震杆固定连接有固定板,所述固定板底端中部固定连接有固定块,所述固定块内贯穿设置有滑杆,所述滑杆上滑动套接有套筒,所述套筒设置有两个且分别位于固定块两侧,所述套筒两侧分别设置有第二弹簧,所述底座上端对称固定连接有铰接件,所述铰接件上铰接有铰接杆,所述铰接杆上端分别铰接在套筒底端,所述固定板上端固定连接有固定卡箍,所述固定卡箍为至少两个,所述固定卡箍包括圆环、缺口、固定臂、固定螺栓和锁紧螺母,所述圆环固定连接在固定板上端,所述圆环上端设置有缺口,所述缺口两侧固定连接有固定臂,所述固定螺栓贯穿固定臂设置,所述固定螺栓上螺纹连接有锁紧螺母,所述侧板上贯穿设置有丝杆,所述丝杆端部固定连接有压板。
[0005] 优选的,所述伸缩减震杆包括第一支撑杆、第二支撑杆和第一弹簧,所述第一支撑杆上端固定连接在固定板底端,所述第一支撑杆下端同轴插设在第二支撑杆内,所述第二支撑杆底端固定连接在底座上端,所述第一支撑杆底端与第二支撑杆内底部之间设置有第一弹簧。
[0006] 优选的,所述滑杆两端均固定连接有限位板,所述限位板的半径大于滑杆的半径。
[0007] 优选的,所述固定卡箍内壁上设置有缓冲板,所述缓冲板与固定卡箍内壁之间通过弹性连接件连接。
[0008] 优选的,所述压板为“L”形,上下相邻的所述压板镜像设置,所述压板内壁上设置有橡胶垫。
[0009] 优选的,所述第一支撑杆侧面固定连接有滑块,所述第二支撑杆内壁上设置有滑槽,所述滑块滑动连接在滑槽内。
[0010] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种高稳定性制动气室安装装置通过固定卡箍将制动气室固定在固定板上,可利用固定螺栓和锁紧螺母对固定卡箍的松紧进行调节,适应不同尺寸的制动气室,另外当发生震动时,固定板和固定块同时上升或者下降,带动套筒上升下降,使得铰接杆改变倾斜角度,从而使得套筒在滑杆上滑动,第二弹簧对套筒的移动起到阻止作用,从而减小套筒震动幅度,达到减震目的,而且套筒和第二弹簧相互配合,可同样对水平方向产生的震动进行缓冲,实现多维度的减震缓冲,提高制动气室的稳定性,另外丝杆和压板相互配合,对制动气室的两端进行固定压紧,进一步提高制动气室稳定性,提高安全系数。

实施方案

[0015] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0016] 请参阅图1‑3,本实用新型提供一种技术方案:一种高稳定性制动气室安装装置,包括底座1,底座1上端两侧对称固定连接有侧板2,底座1和侧板2形成“U”形,底座1上端通过伸缩减震杆3固定连接有固定板9,当发生震动时,固定板9上下晃动,带动伸缩减震杆3改变长度,在一定程度上起到减震作用;
[0017] 固定板9底端中部固定连接有固定块10,固定块10内贯穿设置有滑杆11,滑杆11上滑动套接有套筒12,套筒12设置有两个且分别位于固定块10两侧,套筒12两侧分别设置有第二弹簧13,底座1上端对称固定连接有铰接件15,铰接件15上铰接有铰接杆14,铰接杆14上端分别铰接在套筒12底端,当发生垂直方向的震动,固定板9带动固定块10上下移动,从而使得滑杆11上下移动,铰接杆14改变倾斜角度,带动套筒12在滑杆11上左右滑动,此时第二弹簧13对套筒12的移动起到阻止作用,从而减小移动幅度,达到减震缓冲作用,当发生水平方向的震动时,两个铰接杆14改变倾斜角度,带动套筒12左右移动,同样的,第二弹簧13减小套筒12的移动幅度起到减震作用,多维度的对震动进行缓冲,提高装置稳定性;
[0018] 固定板9上端固定连接有固定卡箍17,固定卡箍17为至少两个,固定卡箍17包括圆环18、缺口19、固定臂20、固定螺栓21和锁紧螺母22,圆环18固定连接在固定板9上端,圆环18上端设置有缺口19,缺口19两侧固定连接有固定臂20,固定螺栓21贯穿固定臂20设置,固定螺栓21上螺纹连接有锁紧螺母22,制动气室固定在固定卡箍17内部,可利用锁紧螺母22和固定螺栓21对圆环18进行锁紧固定,适应不同尺寸的制动气室,提高制动气室稳定性;
[0019] 侧板2上贯穿设置有丝杆24,丝杆24端部固定连接有压板25,旋转丝杆24,调整压板25的位置,直至压板25抵接在制动气室端部,对制动气室进行固定,进一步提高制动气室稳定性。
[0020] 在使用时,制动气室固定在固定卡箍17内部,可利用锁紧螺母22和固定螺栓21对圆环18进行锁紧固定,旋转丝杆24,调整压板25的位置,直至压板25抵接在制动气室端部,当发生垂直方向的震动,固定板9带动固定块10上下移动,从而使得滑杆11上下移动,铰接杆14改变倾斜角度,带动套筒12在滑杆11上左右滑动,此时第二弹簧13对套筒12的移动起到阻止作用,从而减小移动幅度,达到减震缓冲作用,当发生水平方向的震动时,两个铰接杆14改变倾斜角度,带动套筒12左右移动,同样的,第二弹簧13减小套筒12的移动幅度起到减震作用,多维度的对震动进行缓冲,提高装置稳定性。
[0021] 进一步的,伸缩减震杆3包括第一支撑杆4、第二支撑杆5和第一弹簧6,第一支撑杆4上端固定连接在固定板9底端,第一支撑杆4下端同轴插设在第二支撑杆5内,第二支撑杆5底端固定连接在底座1上端,第一支撑杆4底端与第二支撑杆5内底部之间设置有第一弹簧
6,第一支撑杆4和第二支撑杆5的插接结构实现伸缩功能,第一弹簧6在发生震动时可吸收震动能量,实现减震作用。
[0022] 进一步的,滑杆11两端均固定连接有限位板16,限位板16的半径大于滑杆11的半径,避免套筒12从滑杆11两端滑落。
[0023] 进一步的,固定卡箍17内壁上设置有缓冲板23,缓冲板23与固定卡箍17内壁之间通过弹性连接件连接,缓冲板23可为橡胶材质,一方面提高制动气室与固定卡箍17之间的摩擦力,避免发生移位,另一方面一定程度上起到缓冲作用。
[0024] 进一步的,压板25为“L”形,上下相邻的压板25镜像设置,压板25内壁上设置有橡胶垫,适应制动气室端部的轮廓,使其卡接的更为牢固,橡胶垫避免划伤制动气室表面。
[0025] 更进一步的,第一支撑杆4侧面固定连接有滑块8,第二支撑杆5内壁上设置有滑槽7,滑块8滑动连接在滑槽7内,滑块8和滑槽7相互配合,对第一支撑杆4的移动起到限位导向作用。
[0026] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

附图说明

[0011] 图1为本实用新型正视剖视图;
[0012] 图2为本实用新型的固定卡箍立体结构示意图;
[0013] 图3为图1中A处的放大示意图。
[0014] 图中:底座1、侧板2、伸缩减震杆3、第一支撑杆4、第二支撑杆5、第一弹簧6、滑槽7、滑块8、固定板9、固定块10、滑杆11、套筒12、第二弹簧13、铰接杆14、铰接件15、限位板16、固定卡箍17、圆环18、缺口19、固定臂20、固定螺栓21、锁紧螺母22、缓冲板23、丝杆24、压板25。
版权所有:盲专网 ©2023 zlpt.xyz  蜀ICP备2023003576号