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一种新能源汽车顶盖行李架   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2019-10-11
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2020-08-21
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2029-10-11
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN201921698980.1 申请日 2019-10-11
公开/公告号 CN211308403U 公开/公告日 2020-08-21
授权日 2020-08-21 预估到期日 2029-10-11
申请年 2019年 公开/公告年 2020年
缴费截止日
分类号 B60R9/048B60R9/058 主分类号 B60R9/048
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 5
权利要求数量 6 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 3 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 唐伟东 当前专利权人 唐伟东
发明人 耿之栋 第一发明人 耿之栋
地址 福建省泉州市泉港区新宅社区新宅120号 邮编 362114
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 福建省 申请人所在市 福建省泉州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型公开了一种新能源汽车顶盖行李架,包括新能源车顶盖,所述新能源车顶盖的上端安装有固定块,所述固定块的上端设置有连接管,所述连接管的一端设置有固定管,所述固定管的外表面设置有卡槽,所述卡槽的上端设置有连接块,所述连接块的前端设置有二号固定螺丝,所述连接块的后端设置有行李架主体,所述连接管的外表面靠近固定管的一侧设置有滑动套管,所述滑动套管的前端设置有一号固定螺丝,所述滑动套管的上端设置有外接板,所述外接板的前端外表面挖空设置有一号连接孔。本实用新型所述的一种新能源汽车顶盖行李架,可以更好的便于安装和拆卸,可以更好的固定物品,拓展性更强。
  • 摘要附图
    一种新能源汽车顶盖行李架
  • 说明书附图:图1
    一种新能源汽车顶盖行李架
  • 说明书附图:图2
    一种新能源汽车顶盖行李架
  • 说明书附图:图3
    一种新能源汽车顶盖行李架
  • 说明书附图:图4
    一种新能源汽车顶盖行李架
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2020-08-21 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种新能源汽车顶盖行李架,包括新能源车顶盖(1),其特征在于:所述新能源车顶盖(1)的上端安装有固定块(5),所述固定块(5)的上端设置有连接管(7),所述连接管(7)的一端设置有固定管(10),所述固定管(10)的外表面设置有卡槽(11),所述卡槽(11)的上端设置有连接块(6),所述连接块(6)的前端设置有二号固定螺丝(17),所述连接块(6)的后端设置有行李架主体(2),所述连接管(7)的外表面靠近固定管(10)的一侧设置有滑动套管(8),所述滑动套管(8)的前端设置有一号固定螺丝(9),所述滑动套管(8)的上端设置有外接板(12),所述外接板(12)的前端外表面挖空设置有一号连接孔(13),所述行李架主体(2)的上端设置有固定板(16),所述固定板(16)的上端设置有支撑板(15),所述支撑板(15)的上端设置有连接板(4),所述支撑板(15)的前端外表面挖空设置有二号连接孔(14)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车顶盖行李架,其特征在于:所述行李架主体(2)的前端安装有固定杆(3),所述固定杆(3)的后端与行李架主体(2)的前端固定连接,所述固定块(5)的下端外表面与新能源车顶盖(1)的上端外表面固定连接,所述连接管(7)的下端与固定块(5)的上端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车顶盖行李架,其特征在于:所述固定管(10)的一端与连接管(7)的一端固定连接,所述卡槽(11)与固定管(10)固定连接,所述连接块(6)与卡槽(11)固定连接,所述连接块(6)的数量为四组。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车顶盖行李架,其特征在于:所述二号固定螺丝(17)的后端与连接块(6)的前端固定连接,所述行李架主体(2)的前端外表面与连接块(6)的后端外表面固定连接,所述滑动套管(8)的内表面与连接管(7)的外表面活动连接,所述一号固定螺丝(9)的后端与滑动套管(8)的前端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车顶盖行李架,其特征在于:所述外接板(12)的下端外表面与滑动套管(8)的上端外表面固定连接,所述一号连接孔(13)与外接板(12)固定连接,所述固定板(16)的下端外表面与行李架主体(2)的上端外表面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车顶盖行李架,其特征在于:所述支撑板(15)的下端与固定板(16)的上端固定连接,所述连接板(4)的下端与支撑板(15)的上端固定连接,所述二号连接孔(14)与支撑板(15)固定连接。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及新能源汽车领域,特别涉及一种新能源汽车顶盖行李架。

背景技术

[0002] 车顶行李架除了起到装饰、美观的作用外,它可以能放行李厢放不下的东西,比如体积大的行李、自行车、折叠床等等,只要车主将货物固定到位,特别是在货物上加装上行李绳网的话,它可以承载比你预料的更多的东西;传统的汽车顶盖行李架有一些缺点,首先汽车顶盖行李架的安装不方便,其次,传统的汽车顶盖行李架的拓展功能比较小,不能更好的固定物品,使用起来不方便,为了解决上述问题,我们提出了这种新能源汽车顶盖行李架。实用新型内容
[0003] 本实用新型的主要目的在于提供一种新能源汽车顶盖行李架,可以有效解决背景技术中的问题。
[0004] 为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
[0005] 一种新能源汽车顶盖行李架,包括新能源车顶盖,所述新能源车顶盖的上端安装有固定块,所述固定块的上端设置有连接管,所述连接管的一端设置有固定管,所述固定管的外表面设置有卡槽,所述卡槽的上端设置有连接块,所述连接块的前端设置有二号固定螺丝,所述连接块的后端设置有行李架主体,所述连接管的外表面靠近固定管的一侧设置有滑动套管,所述滑动套管的前端设置有一号固定螺丝,所述滑动套管的上端设置有外接板,所述外接板的前端外表面挖空设置有一号连接孔,所述行李架主体的上端设置有固定板,所述固定板的上端设置有支撑板,所述支撑板的上端设置有连接板,所述支撑板的前端外表面挖空设置有二号连接孔。
[0006] 优选的,所述行李架主体的前端安装有固定杆,所述固定杆的后端与行李架主体的前端固定连接,所述固定块的下端外表面与新能源车顶盖的上端外表面固定连接,所述连接管的下端与固定块的上端固定连接。
[0007] 优选的,所述固定管的一端与连接管的一端固定连接,所述卡槽与固定管固定连接,所述连接块与卡槽固定连接,所述连接块的数量为四组。
[0008] 优选的,所述二号固定螺丝的后端与连接块的前端固定连接,所述行李架主体的前端外表面与连接块的后端外表面固定连接,所述滑动套管的内表面与连接管的外表面活动连接,所述一号固定螺丝的后端与滑动套管的前端固定连接。
[0009] 优选的,所述外接板的下端外表面与滑动套管的上端外表面固定连接,所述一号连接孔与外接板固定连接,所述固定板的下端外表面与行李架主体的上端外表面固定连接。
[0010] 优选的,所述支撑板的下端与固定板的上端固定连接,所述连接板的下端与支撑板的上端固定连接,所述二号连接孔与支撑板固定连接。
[0011] 与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该新能源汽车顶盖行李架,通过将卡槽卡在固定管的外部,使得连接块可以与连接管连接,通过二号固定螺丝可以将卡槽与固定管的连接固定,从而将连接块与连接管的连接固定,从而可以将行李架主体固定在新能源车顶盖的上方,使得行李架主体的安装比较方便,通过行李架主体可以放置一些物品,滑动套管可以在连接管的外表面滑动,当行李架主体的上方放置物品时,通过将滑动套管滑动到合适的位置,通过一号固定螺丝可以将滑动套管与连接管的连接固定,可以将外接绳穿过一号连接孔,然后通过外接绳将行李架主体上方的物品固定,通过连接板和支撑板可以固定一些特殊的物品,使得行李架主体的使用效果更好,使得装置使用起来更加方便,较为实用,使用的效果相对于传统方式更好。

实施方案

[0017] 为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
[0018] 如图1-4所示,一种新能源汽车顶盖行李架,包括新能源车顶盖1,新能源车顶盖1的上端安装有固定块5,固定块5的上端设置有连接管7,连接管7的一端设置有固定管10,固定管10的外表面设置有卡槽11,卡槽11的上端设置有连接块6,连接块6的前端设置有二号固定螺丝17,连接块6的后端设置有行李架主体2,连接管7的外表面靠近固定管10的一侧设置有滑动套管8,滑动套管8的前端设置有一号固定螺丝9,滑动套管8的上端设置有外接板12,外接板12的前端外表面挖空设置有一号连接孔13,行李架主体2的上端设置有固定板
16,固定板16的上端设置有支撑板15,支撑板15的上端设置有连接板4,支撑板15的前端外表面挖空设置有二号连接孔14。
[0019] 行李架主体2的前端安装有固定杆3,通过固定杆3可以放置物品,固定杆3的后端与行李架主体2的前端固定连接,固定块5的下端外表面与新能源车顶盖1的上端外表面固定连接,通过固定块5可以将连接管7与新能源车顶盖1连接,连接管7的下端与固定块5的上端固定连接;固定管10的一端与连接管7的一端固定连接,卡槽11与固定管10固定连接,连接块6与卡槽11固定连接,通过将卡槽11卡在固定管10的外部,使得卡槽11与固定管10连接,使得连接块6可以与连接管7连接,连接块6的数量为四组;二号固定螺丝17的后端与连接块6的前端固定连接,通过二号固定螺丝17可以将卡槽11与固定管10的连接固定,行李架主体2的前端外表面与连接块6的后端外表面固定连接,通过行李架主体2可以放置一些物品,滑动套管8的内表面与连接管7的外表面活动连接,一号固定螺丝9的后端与滑动套管8的前端固定连接;外接板12的下端外表面与滑动套管8的上端外表面固定连接,一号连接孔13与外接板12固定连接,固定板16的下端外表面与行李架主体2的上端外表面固定连接;支撑板15的下端与固定板16的上端固定连接,连接板4的下端与支撑板15的上端固定连接,二号连接孔14与支撑板15固定连接,外接绳可以通过二号连接孔14固定放置在行李架主体2上的物品。
[0020] 需要说明的是,本实用新型为一种新能源汽车顶盖行李架,使用者通过将卡槽11卡在固定管10的外部,使得连接块6可以与连接管7连接,通过二号固定螺丝17可以将卡槽11与固定管10的连接固定,从而将连接块6与连接管7的连接固定,从而可以将行李架主体2固定在新能源车顶盖1的上方,当需要取下行李架主体2时,可以将二号固定螺丝17松动,然后将卡槽11与固定管10分离,使得行李架主体2可以方便取下,通过行李架主体2可以放置一些物品,滑动套管8可以在连接管7的外表面滑动,当行李架主体2的上方放置物品时,通过将滑动套管8滑动到合适的位置,通过一号固定螺丝9可以将滑动套管8与连接管7的连接固定,可以将外接绳穿过一号连接孔13,通过连接板4可以固定一些特殊的物品,通过固定杆3可以放置物品,在使用前景上超越了传统的汽车顶盖行李架,较为实用。
[0021] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

附图说明

[0012] 图1为本实用新型一种新能源汽车顶盖行李架的整体结构示意图;
[0013] 图2为本实用新型一种新能源汽车顶盖行李架的局部爆炸图;
[0014] 图3为本实用新型一种新能源汽车顶盖行李架的连接管、滑动套管、一号固定螺丝、外接板、一号连接孔的连接图;
[0015] 图4为本实用新型一种新能源汽车顶盖行李架的行李架主体、连接板、二号连接孔、支撑板、固定板的连接图。
[0016] 图中:1、新能源车顶盖;2、行李架主体;3、固定杆;4、连接板;5、固定块;6、连接块;7、连接管;8、滑动套管;9、一号固定螺丝;10、固定管;11、卡槽;12、外接板;13、一号连接孔;
14、二号连接孔;15、支撑板;16、固定板;17、二号固定螺丝。
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