背景技术
[0002] 目前现有的飞行汽车分为两种，一种是类似直升机的垂直起降式，一种是类似固定翼飞机的滑跑起飞式，滑跑起飞式的飞行汽车和普通固定翼飞机类似，有很大的机翼以及平垂尾。
[0003] 目前现有的飞行汽车对机翼的处理方式为折叠，但对于平垂尾并没有很大改动的处理，延续了传统飞机的平垂尾布局，检索到中国专利号为CN209381703U提出了一种飞行汽车的尾翼装置，该装置可以节省了飞行汽车尾部的空间，并且将平垂尾收入车身，但是当该装置将飞行汽车收入车身时，该装置上的U型薄板就裸露在外，使得车身不够美观，同时裸露的U型薄板开口槽向上，容易产生积水，造成内部零件的锈蚀。实用新型内容
[0004] (一)解决的技术问题
[0005] 针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种飞行汽车的尾翼，具备收翼美观和防止积水等优点，解决了背景技术提出的问题。
[0006] (二)技术方案
[0007] 为实现上述收翼美观和防止积水的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞行汽车的尾翼，包括车身和尾翼，所述车身的中部位置开设有安装槽，所述安装槽的底端侧壁上固定连接有电动液压杆，所述电动液压杆的一端固定连接有连接块，所述安装槽的侧壁上对称设置有滑轨，且滑轨上滑动连接有滑块，两个所述滑块与连接块之间采用固定连接，且连接块的一端固定连接有拉杆，所述拉杆的一端固定连接有尾翼，所述安装槽的侧壁上对称设置有固定装置，且固定装置与拉杆之间采用固定连接。
[0008] 优选的，所述固定装置包括铰链，所述铰链固定连接在安装槽的侧壁上，且铰链上转动连接有第一连接杆，所述拉杆的侧壁上固定连接有第二连接杆，且第二连接杆与第一连接杆之间通过转轴转动连接，所述第二连接杆的一侧侧壁上固定连接有挡块。
[0009] 优选的，所述安装槽的底部开设有蓄水槽，且蓄水槽的一侧侧壁上固定连接有通水管，且通水管的出口位置固定连接有滤网。
[0010] 优选的，所述连接块的一侧侧壁上开设有连接槽，且连接槽的侧壁上开设有内螺纹，所述电动液压杆的一端侧壁上开设有外螺纹，所述电动液压杆与连接块之间采用螺纹连接。
[0011] 优选的，所述第二连接杆的一端固定连接有连接片，且连接片上开设有螺栓孔，所述拉杆的侧壁上开设有与螺栓孔相匹配的固定槽，所述第二连接杆与拉杆之间通过螺栓连接。
[0012] 优选的，所述挡块呈L状设置，且挡块与第二连接杆之间通过螺钉连接。
[0013] (三)有益效果
[0014] 与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
[0015] 1、该种飞行汽车的尾翼，通过设置的拉杆，电动液压杆、和固定装置等部件，可以在飞行汽车处于地面行驶状态时，通过电动液压杆和拉杆将尾翼拉至贴合车身设置，如此可以利用尾翼遮挡安装槽，可以在节省汽车尾部空间的同时保持车身的美感，当飞行汽车在使用时，通过电动液压杆将尾翼向上推起，尾翼会借助滑轨、滑块和固定装置实现限位固定，保证了尾翼的正常功能。
[0016] 2、该种飞行汽车的尾翼，通过设置的积水槽和通水管等部件，可以将安装槽中的雨水、冷凝水等水分收集到积水槽中，并通过通水管排出安装槽，使得整个内部空间保持干燥，减轻了零件的锈蚀程度，延长了装置的使用寿命和美观。
