发明内容
[0005] 为解决上述技术问题，本发明提供一种航空发动机吊装平台，以解决吊装伸缩容易损坏，空中发动机固定不稳定容易重心偏移和装卸航空发动机困难容易损坏等问题。
[0006] 本发明一种航空发动机吊装平台的目的与功效，由以下具体技术手段达成：一种航空发动机吊装平台，包括吊装车、吊装平台、支撑装置、防护装置，所述吊装车顶部转动连接有转动台，且转动台左侧顶部转动连接有转轴，所述转轴顶部固定连接有液压杆，且液压杆顶部设有线盘，所述线盘内设有钢丝绳，且钢丝绳底部固定连接有挂钩，所述挂钩底部设有吊装平台，且吊装平台顶部四个角边设有防护装置，所述防护装置内固定连接有吊绳，且吊绳顶部固定连接于挂钩上，所述吊装平台顶部上方设有发动机底座，且发动机底座顶部四角设有车轮，所述发动机底座前后两面的左右两侧分别开设有固定槽，所述吊装平台底部四角处固定连接有支撑装置。
[0007] 进一步的，所述防护装置底部的吊装平台表面开设有升降口，且升降口底部开设有升降槽，所述升降口内活动连接有升降杆，且升降杆顶部固定连接于防护装置底部，所述升降槽内槽性连接有限位块，且升降杆底部固定连接于限位块顶部，所述限位块底部中心固定连接有带动杆，且带动杆左右两侧设有齿条。
[0008] 进一步的，所述升降口内侧吊装平台表面上开设有滑动口，且滑动口内活动连接有滑动块，所述滑动块顶部固定连接有固定块，且滑动块底部固定连接有滑动板，所述滑动口底部开设有滑动槽，且滑动板活动连接于滑动槽内，所述滑动板底部设有螺纹，且滑动板底部啮合连接有带动齿轮，所述带动齿轮中心固定连接有传动转轴，且传动转轴外侧转动连接于吊装平台内壁上，所述传动转轴上固定连接有从动齿轮，且从动齿轮外侧的限位块表面上设有螺纹，所述从动齿轮与限位块啮合连接。
[0009] 进一步的，所述支撑装置顶部开设有活动口，且活动口内活动连接带动杆，所述支撑装置底部中心开设有限位口，且限位口内活动连接有升降液压杆，所述升降液压杆顶部固定连接有触发装置，且带动杆底部贯穿连接于触发装置顶板伸入触发装置内部，所述触发装置顶部左右两侧上方设有固定斜板，且固定斜板分别固定连接于支撑装置左右内壁上。
[0010] 进一步的，所述触发装置内部左右两侧设有齿轮，且齿轮与带动杆两侧的齿条啮合连接，所述齿轮中心固定连接有齿轮转轴，且齿轮转轴转动连接于触发装置内壁中，所述齿轮底部设有传动板，且传动板顶部设有齿条，所述触发装置正面外壁底部左右两侧分别开设有传动口，且传动口内活动连接有滑动块，所述滑动块后端固定连接于传动板上，且滑动块前端固定连接有连接块，所述连接块顶部固定连接有防护板，且防护板底部设有触发按钮。
[0011] 进一步的，所述防护装置顶部固定连接有吊环，且吊环内开设有转动槽，所述转动槽内槽性连接有滑动板，且滑动板底部固定连接有连接杆，所述连接杆底部固定连接有固定环，且吊绳底部固定连接于固定环内。
[0012] 有益效果：
[0013] (1)通过设置升降杆、限位块、传动转轴、从动齿轮、带动齿轮、滑动板和固定块，使得当吊装车吊起吊装平台时，升降杆带动限位块上升从而带动从动齿轮转动，从动齿轮转动通过传动转轴使带动齿轮转动，从而使得滑动板带动固定块进入限位槽，实现了平台上升的同时对发动机进行固定。
[0014] (2)通过设置带动杆、升降液压杆、齿轮、传动板、防护板、触发按钮，使得限位块上升时带动带动杆上升，使得齿轮带动传动板向内侧移动，传动板向内侧移动带动防护板向内侧移动离开触发按钮顶部，在平台刚到吊装终点时升降液压杆接触地面推动触发按钮挤压固定斜板，实现了吊装平台落地后触发升降液压杆升起使得平台呈一个小斜面方便卸发动机。
[0015]
[0016] (3)通过设置吊环、转动槽、滑动板、连接杆、固定环，使得吊绳固定在固定环内预防吊装时吊绳与吊环摩擦加速吊绳磨损，同时通过滑动板和连接杆，使得固定环可以在吊环内滑动找到合适的受力点防止其单一受力而断裂。
