[0002] 轨道交通发生危险时,需要立即逃生,现有的逃生设备如梯子虽然可以帮助逃生,但是多数比较硬,且拿起来不轻便,挪动的时候也会增加逃生的时间,且没有保护的安全措施,攀爬的过程中来不及逃出,人多拥挤,且不适用于多人逃生,大大增加了逃生的时间,紧急情况逃生时容易发生危险,若发生危险会引起群众恐慌,小孩会更加感到害怕,降低逃生的生存率。
[0003] 在利用各种逃生设备进行紧急逃生时,稍有不慎会因为紧急操作时摔落,造成头部、胳膊以及腿部等重伤,特别是老年人腿脚骨骼脆弱,特别容易摔伤,小孩的心理接受能力差,骨骼还未发育完善,在逃生的过程中很容易拖延逃生的时间。实用新型内容
[0004] (一)技术方案
[0005] 为实现上述轨道交通危险易逃生,缩减逃生时间的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可充气的轨道交通紧急逃生安全装置,包括进入仓,所述进入仓上固定安装有弹力罩并与弹力罩一体成型,进入仓的内部下端固定连接有台架,台架的上端固定连接有收绳装置,收绳装置的右端转动连接有旋转柄,收绳装置转动连接有受力带,受力带的一端延伸至弹力罩的内部且向下固定连接有固定带的中端,固定带的两端固定连接于软垫的外径直线两端,软垫的底面紧贴地面,软垫的上面固定连接有软铺,所述台架外端延伸至车窗门的右边且弯曲向下通过固定连接有卡钮与车壁的内侧活动连接,车壁的内侧下端固定连接安装有椅子,椅子的下端固定安装有匣子,匣子正面滑动连接有匣门,所述匣子的内部右下角固定安装有气泵,所述台架延伸至车窗门内侧的一端内侧固定连接于充气管的一端,充气管的另一端固定连接于气泵。
[0006] 优选的,所述进入仓与弹力罩分为内层和外层两层,外层是外壳,内层与外壳的中间是气体层,当往气体层灌注满气体后,整个装置设备会发生气体膨胀,使整个装置能够被气体撑起来。
[0007] 优选的,所述台架的内部是管道,与进入仓和弹力罩的气体层相通,通入气体后,气体会从装置内部的管道分散到进入仓和弹力罩的内部气体层中,直至装满气体。
[0008] 优选的,所述进入仓与弹力罩接口的内部开设有梯口,方便逃生者从梯口出去进行逃生准备。
[0009] 优选的,所述梯口下端固定连接有梯架,梯架的下端延伸至软垫,逃生者可通过梯架下落到地面。
[0010] 优选的,所述梯架的上端内部与进入仓和弹力罩的气体层相通,外部是软塑料材质,逃生者在攀爬的过程中即使碰到也不会容易被刮伤。
[0011] 优选的,所述固定带的外层包有柔软的纺织品,逃生者在逃生的过程中若不慎在梯架上摔落的过程中,避免了碰到固定带脖子及身体皮肤等被割伤。
[0012] 优选的,所述软铺是由棉质材料制成,腿脚不便的老人及小孩在攀爬的过程中不慎摔落到地面,有软铺的阻挡,不会直接接触地面,避免腿脚骨骼等被摔伤。
[0013] 优选的,所述弹力罩的内壁是由软塑料制成,攀爬掉落到地面的过程中,会碰到弹力罩的内壁,弹力罩的内壁具有弹力,会将身体弹回软铺上,使身体不会掉落到软铺以外的地方,避免摔伤。
[0014] 优选的,所述收绳装置的右端设有旋转柄,旋转柄可以通过调节受力带来调节上升或下降软垫的高度,逃生时可将婴儿或体重较轻的小孩放在软垫上,再通过调节旋转柄将婴儿送到地面。
[0015] (二)有益效果
[0016] 与现有技术相比,本实用新型提供了一种可充气的轨道交通紧急逃生安全装置,具备以下有益效果:
[0017] 1、该可充气的轨道交通紧急逃生安全装置,通过设有气泵,将气体从充气管中输送至台架的内部,由台架的内部将气体灌注到进入仓和弹力罩与外壳之间的气体层,可以帮助整个装置膨胀撑起,方便使用,放出气体,即可缩小用袋子包裹收起,如此发生危险可立即拿出来使用,缩减了逃生的时间。
[0018] 2、该可充气的轨道交通紧急逃生安全装置,通过外壳整体造型设计接近卡通雪人的样子,遇到危险时,降低小孩子的害怕心理,让他们能够听大人安排,有条不紊的进行逃生。
[0019] 3、该可充气的轨道交通紧急逃生安全装置,通过充气结构使整个装置显得膨胀并且有弹性,当腿脚不便的老人及小孩在紧急情况下攀爬,不慎摔落,会弹到弹力罩的内壁上,弹力罩会因弹性将逃生者弹回软铺上,软铺较柔软的材质会减轻地面带给人体的重力,增加弹力的效果,大大保护了老人与小孩,这样逃生者在攀爬的过程中即使不慎摔落,也不会轻易受伤。即使是婴儿,也可以顺着弹力罩滑到软铺上,大大缩减了逃生的时间,增加了生存几率。
[0020] 4、该可充气的轨道交通紧急逃生安全装置,通过车内每个靠近车窗椅座下设有匣子,将逃生设备放置其中,外部设有匣门,匣门用可推拉门,拿取内部的逃生设备,便于紧急情况发生后拿出。
[0021] 5、该可充气的轨道交通紧急逃生安全装置,通过收绳装置的右端设有旋转柄,在发生危险时,可由大人在外面接应,通过旋转柄拉动受力带,调节软垫及软铺的高度,将婴儿放置在软铺上,再调节旋转柄将婴儿送至地面。