背景技术
[0002] 随着汽车保有量的不断增加，道路情况变得日益复杂，行车事故叶越来越多，因此，为了行车安全，行车时的驾驶员视角越发得到重视，而车辆的盲区所存在的危害也成为急需解决的技术问题，现有的车辆驾驶员在观察视角后方和侧方时，需要驾驶员观看倒车镜内的图像，倒车镜位于汽车头部的左右两侧，而汽车倒视镜作为驾驶员的第三只眼睛，在汽车倒车、超车以及行驶过程中具有举足轻重的作用，现有底端汽车倒车镜不具备调节功能，会导致视线受阻，影响使用舒适度。实用新型内容
[0003] (一)解决的技术问题
[0004] 针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于调节的倒车镜，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005] (二)技术方案
[0006] 为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于调节的倒车镜，包括车门连接底座，所述车门连接底座右侧固定连接有倒车镜片控制器，所述倒车镜片控制器包括控制器外壳，所述控制器外壳的顶部从左至右依次固定安装有二号卡扣运动口和一号卡扣运动口，所述控制器外壳的内部固定安装有定位杆，所述定位杆的右侧固定安装有一号转轴，所述一号转轴外部铰接有一号齿轮，所述一号转轴的右侧固定连接有一号传动杆，所述一号传动杆的右侧固定安装有二号转轴，所述二号转轴的外部铰接有二号齿轮，所述二号齿轮的顶部与五号齿轮的底部啮合连接，所述五号齿轮的内部铰接有五号转轴，所述控制器外壳的右侧与倒车镜外壳连接处设置有二号传动杆，所述二号传动杆的左侧固定安装有有三号转轴，所述三号转轴外部铰接有三号齿轮，所述二号传动杆右侧固定安装有四号转轴，所述四号转轴的外部铰接有四号齿轮，所述倒车镜片控制器外侧设置有控制旋钮，所述倒车镜片控制器的右侧固定连接有倒车镜外壳，所述倒车镜外壳的内部设置有倒车镜片组。
[0007] 优选的，所述二号传动杆为空心传动杆，所述一号传动杆通过二号传动杆的内部与二号齿轮连接。
[0008] 优选的，所述控制旋钮包括旋钮主体，所述旋钮主体的顶部从右至左依次设置有一号开口和二号开口，所述旋钮主体的顶部设置有卡扣控制按钮，所述卡扣控制按钮的内壁顶端固定连接有复位弹簧，所述卡扣控制按钮的内部左侧固定安装有一号卡齿组，所述一号卡齿组的底部右侧与六号齿轮啮合连接，所述六号齿轮的右侧与二号卡齿组啮合连接，所述二号卡齿组的右侧固定安装在连接杆的左侧，所述连接的底部固定连接有卡扣。
[0009] 优选的，所述倒车镜片组包括倒车镜片，所述倒车镜片的底部固定安装有弧形轨道，所述弧形轨道的内部固定安装有三号卡齿组，所述倒车镜片的左侧固定安装有七号转轴，所述七号转轴的外部铰接有七号齿轮。
[0010] 优选的，所述七号齿轮的底部与四号齿轮的顶部啮合连接。
[0011] 优选的，所述卡扣控制按钮的高度与卡扣的高度相同。
[0012] (三)有益效果
[0013] 本实用新型提供了一种便于调节的倒车镜。具备以下有益效果：
[0014] (1)、该便于调节的倒车镜结构简单，低成本，安装技术要求低。
[0015] (2)、该便于调节的倒车镜通过使用倒车镜片控制器，可以快速且高效的调节至合适角度，解决了底端汽车倒车镜无法调节的问题。
