[0029] 下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
[0030] 在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对
本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0031] 在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0032] 实施例：
[0033] 如附图1至附图10所示：
[0034] 本发明提供一种基于市政建筑的移动式道路桥梁用破冰装置，包括有：搅拌喷料机构2、往复机构4、前进驱动机构5、前进破除机构6，搅拌喷料机构2固定连接在移动车1的顶端面右侧位置；前进破除机构6轴接在移动车1的底端右侧位置，且前进破除机构6与搅拌喷料机构2相啮合传动；前进驱动机构5轴接在移动车1底端的左侧位置；往复机构4固定连
接移动车1内部的左侧位置，且往复机构4的左端拧接有破冰机构3；往复机构4还包括有转
板A405、导向轴406、转板B407、导向板408、板轴409、限位螺母410、导向滑槽411和导向固定块412，转板A405通过同步轴402轴接在导向盘403的前端位置，转板B407通过导向轴406转
动连接在转板A405的前端位置，导向板408通过板轴409转动连接在转板B407的后端位置，
导向固定块412的后端开设有导向滑槽411，板轴409的外周面后端拧接有限位螺母410，安
装状态下同步轴402和导向盘403通过两处限位柱401固定连接在车体101的内部左侧位置，
且两处导向固定块412穿过两处往复槽103位于车体101的左下端位置。
[0035] 其中，移动车1包括有车体101、限位板102和往复槽103，限位板102共设有四处，其中每两处限位板102为一组，且两组限位板102呈横向阵列固定连接在车体101的底端面位置，往复槽103共设有两处，且两处往复槽103均开设在车体101底端面的左侧位置。
[0036] 其中，搅拌喷料机构2包括有喷料箱201、引水管202和水泵203，喷料箱201的内部左侧位置贯通连接有引水管202，引水管202的外侧安装有水泵203，通过搅拌齿206的持续
搅拌对喷料箱201内部的物料进行持续搅拌，然后可通过外接水管后启动水泵203通过引水
管202从喷料箱201内部吸取化雪液体进行喷洒，以达到快速化雪的目的。
[0037] 其中，搅拌喷料机构2还包括有驱动电机204、驱动轴205、搅拌齿206，驱动电机204拧接在喷料箱201顶端的右侧位置，驱动电机204的输出端轴接有驱动轴205，且驱动轴205的外周面上固定连接有搅拌齿206，安装状态下喷料箱201固定连接在车体101的顶端面右
侧位置。
[0038] 其中，破冰机构3包括有调节板301、调节孔302和破冰刃303，调节板301共设有两处，且两处调节板301的内部均从上至下阵列有四处相同大小的调节孔302，破冰刃303固定连接在两处调节板301的内侧位置。
[0039] 其中，往复机构4包括有限位柱401、同步轴402、导向盘403和导向槽404，限位柱401共设有两处，且两处限位柱401的内侧轴接有同步轴402，同步轴402的前后两端对称固
定连接有导向盘403，且导向盘403的前端开设有导向槽404。
[0040] 其中，前进驱动机构5包括有前进驱动轴501、第一锥齿轮组A502和第一锥齿轮组B503，前进驱动轴501的顶端面固定连接有第一锥齿轮组A502，第一锥齿轮组B503固定连接在前进驱动轴501的底端面位置，安装状态下前进驱动轴501通过第一锥齿轮组A502与同步
轴402相啮合传动。
[0041] 其中，前进破除机构6包括有第二锥齿轮组601、破冰轮602和破冰齿603，第二锥齿轮组601固定连接在驱动轴205的底端面位置，并与破冰轮602相啮合传动，且破冰轮602的外周面上呈环形阵列有破冰齿603，安装状态下破冰轮602轴接在位于车体101底端面右侧
的两处限位板102的内侧位置，在破冰轮602的外周面上呈环形阵列有破冰齿603，因此可在增加抓地力的同时进行对路面冰层的破除作业，以达到更加实用的目的。
[0042] 使用时：由于限位板102共设有四处，其中每两处限位板102为一组，且两组限位板102呈横向阵列固定连接在车体101的底端面位置，因此该装置在使用时，可通过启动驱动
电机204通过驱动轴205进行转动，此时可向喷料箱201的内部添加化雪试剂，通过搅拌齿
206的持续搅拌对喷料箱201内部的物料进行持续搅拌，然后可通过外接水管后启动水泵
203通过引水管202从喷料箱201内部吸取化雪液体进行喷洒，以达到快速化雪的目的；
[0043] 且在当驱动电机204转动时，可通过第二锥齿轮组601对破冰轮602进行驱动，以推动装置整体进行行进，且在破冰轮602的外周面上呈环形阵列有破冰齿603，因此可在增加
抓地力的同时进行对路面冰层的破除作业，以达到更加实用的目的；
[0044] 另一方面，在当装置进行行进时，第一锥齿轮组B503可在破冰轮602的驱动下通过前进驱动轴501对第一锥齿轮组A502进行同步驱动，且由于第一锥齿轮组A502的位于上侧
的锥齿轮为下侧锥齿轮的二分之一大小，因此可加快对同步轴402的驱动操作，当同步轴
402进行转动时，则会通过转板A405带动导向轴406和转板B407沿着导向槽404进行旋转，以通过转板B407驱动导向板408在导向固定块412的内部进行往复运动，该设计可驱动通过限
位螺母410拧接在两处导向固定块412内侧的破冰刃303进行往复的运动操作，以达到对路
面冰层持续冲击的作用，该设计可加快破冰速度，提高工作效率；
[0045] 再者是，由于调节板301的内部开设有四处调节孔302，因此可根据实际需要调整破冰刃303的贴地程度，以达到更加实用的目的。
[0046] 本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选
择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员
能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
