[0023] 下面参照附图，详细描述本方法的步骤以及实现本方法的部分装置及其功能。
[0024] 实施例一
[0025] 一种基于物联网的生物质燃料制备方法，包括以下步骤，
[0026] 步骤1：获取客户需求信息和运输能力信息，所述客户需求信息包括客户目的地，所述运输能力信息包括能被调用的运载车辆的类型；
[0027] 步骤2：规划运输路径和运输期，并获取运输期内路径沿途的气候信息和/或路段信息；
[0028] 步骤3：制备（（干燥及粉碎处理）得到A类生物质原料和B类生物质原料；
[0029] 其中，所述A类生物质原料来自于秸秆、稻草、稻壳、花生壳、玉米芯、油茶壳等，B类生物质原料优选地来自于沼渣，沼渣的含水量更大，且容易被加工成更细小的微粒，B类生物质原料的湿度比A类生物质原料的湿度大，粒度比A类生物质原料的粒度小；
[0030] 步骤4：将上述生物质原料投入压制设备1成型得到半成品的生物质压块；
[0031] 如附图1-2所示，所述压制设备1为压辊式，其包括压辊2，内圈3，外圈4，插件5，盖板6，其中，
[0032] 内圈3较之外圈4的厚度更大，且内圈3上环周地均布多个斜楔开孔7，而在外圈4上与斜楔开孔7一一对应地设有直开孔8，斜楔开孔7的最小口径与直开孔8的口径一致，在内圈3和外圈4之间形成了一个容纳空间9，盖板6可覆盖住容纳空间9；
[0033] 如图4所示，插件5具有空心方台形的斜段和空心方柱形的直段，且在直段的四个面上都开设有一个直条形的通孔，通孔彼此之间在在轴向上是错开的；
[0034] 插件5通过斜段与斜楔开孔7的配合，以及直段与直开孔8的配合，插入内圈和外圈之中，完全插入后插件5的内端面完全嵌合于内圈；
[0035] A类生物质原料被投入内圈之内，B类生物质原料被投入所述容纳空间9；
[0036] 在成型加工时，所述压辊2将内圈之内的A类生物质原料挤压进插件5内，同时，在盖板6上施加压力以挤压容纳空间9内的B类生物质原料使其通过插件5上的通孔10与插件5的直段内的A类生物质原料汇合，则A类生物质原料被挤出插件5时表面被压覆了一层B类生物质原料；
[0037] 与仅由A类生物质原料压制成型的生物质压块相比，所述的半成品生物质压块由于表面存在一层湿度大而粒度小的B类生物质原料，原本可能出现的裂纹被填补，因而成形性好；
[0038] 与先将A类生物质原料与B类生物质原料混合，再进行压制成型相比，所述的半成品生物质压块的湿度超标的部分仅出现在压块表面，易于被后续的干燥步骤所处理；
[0039] 本领域技术人员可以预见的是，半成品生物质压块中的A类生物质原料的量越多，则其干燥程度越高，但成形性越差，而B类生物质原料的量越多，则其成形性越好，但湿度越高。
[0040] 步骤5：将上述生物质压块装箱并搬运至运载车辆上；
[0041] 图5所示的是用于运输半成品生物质压块的箱，其除了硬质框架之外，都是网格型的可通风面，箱可多层叠放于运载车辆，特别是厢型货车之内；
[0042] 步骤6：在将半成品运送至客户目的地的途中，在所述运载车辆上进行生物质压块的风干作业；所述风干作业的风源来自于运载车辆行驶时的迎面气流，所述迎面气流被气坝或者整流罩引导至运载车辆的货厢内，对本领域技术人员显而易见的是，需要在运载车辆上设置连通货厢与气坝或整流罩的供气流流通的管路。
[0043] 并且，根据所述客户目的地的远近，和/或所述气候信息，和/或所述路段信息，和/或运载车辆的类型，调整步骤4所述的成型时用的A类生物质原料和/或B类生物质原料的量（调整手段包括但不限于调整压辊2的转速、调整施加在盖板6上的压力大小等）。
[0044] 举例来说，
[0045] 所述客户目的地越远，则风干作业时间就越长，可以加大B类生物质原料的量，或减小A类生物质原料的量，在保证最终产出的干燥程度的前提下，提高其成形性；反之，客户目的地越近，则风干作业时间就越短，可以加大A类生物质原料的量，或减小B类生物质原料的量。
[0046] 根据路段信息，判断运输路途的颠簸程度，例如国道、高速的颠簸程度小于省道、村道，运输路途越颠簸，则半成品生物质压块越需要好的成形性，也即适当加大B类生物质原料的量。
[0047] 根据运输期内的气候信息，例如，如果环境湿度过大的话，迎面气流的风干作用不能发挥或被限制，则应当减小B类生物质原料的量或加大A类生物质原料的量，和/或减小引导至货厢的迎面气流的量（手段包括但不限于调整气坝的位置、关闭或减小管路的通路）。
[0048] 根据运载车辆的类型，特别是货厢是否封闭，其结合气候信息来调整原料的用量，比如，如果是开放式的货厢，且气候干燥，则在成型时加大B类生物质原料的量，或减小A类生物质原料的量；如果是开放式的货厢，且气候潮湿，则在成型时加大A类生物质原料的量，或减小B类生物质原料的量。
[0049] 实施例二
[0050] 与实施例一不同的是，风干作业的风源还来自于运载车辆的引擎和/或车载空调的排放。对本领域技术人员显而易见的是，需要在运载车辆上设置连通货厢与引擎或车载空调的供气流流通的管路。
[0051] 本领域技术人员应该认识到，不背离正如一般性地描述的本发明的实质和范围，可以对各个特定的实施例中示出的发明进行各种各样的变化和/或修改。因此，从所有方面来讲，这里的实施例应该被认为是说明性的而并非限定性的。同样，本发明包括任何特征的组合，尤其是专利权利要求中的任何特征的组合，即使该特征或者特征的组合并未在专利权利要求或者这里的各个实施例中被明确地说明。
