背景技术
[0002] 汽车车棚或驾驶室内都会有各种轴杆件，这些轴杆件分别用于车棚与底盘的对接，而这类轴杆件上面都会带有轴承，使配合在底盘上的车棚随油缸顶升作用，而进行一定的旋转，由此我们可以看到，许车车辆的车棚是可以进行旋转动作的。
[0003] 基于上述所描述的汽车车棚与底盘对接应用的轴杆件，轴杆件上配合的轴承多是采用缓慢敲打的方式过盈配合在轴杆上的，但是随着车棚的旋转动作，这些轴承会在轴杆上出现位移，虽然对车棚不会造成什么事故影响，但是在装配工艺过程中，我们也应该严格要求技术手平，提高装配时的工艺质量。
[0004] 于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种便于携带运输的多层滑盖式电路板，达到便于安全运输的目的。实用新型内容
[0005] 为了解决上述技术问题，本实用新型提供用于装配式车棚的压紧式轴杆结构，以解决汽车车棚与底盘对接应用的轴杆件，轴杆件上配合的轴承多是采用缓慢敲打的方式过盈配合在轴杆上的，但是随着车棚的旋转动作，这些轴承会在轴杆上出现位移，虽然对车棚不会造成什么事故影响，但是在装配工艺过程中，我们也应该严格要求技术手平，提高装配时的工艺质量的问题。
[0006] 本实用新型用于装配式车棚的压紧式轴杆结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007] 用于装配式车棚的压紧式轴杆结构，包括轴杆主体，轴承安装环，锁紧螺纹，锁紧螺母，压肩，压条，连接环，压环，缺口槽，焊接螺母，锁杆，压板和装饰罩；所述轴承安装环为轴杆主体原有的轴承安装段结构，在其右侧轴段面上加工有锁紧螺纹；所述锁紧螺纹上螺纹配合有锁紧螺母，且此锁紧螺母的内端面焊接有环形的压肩；所述锁紧螺母的外端面加工有连接环，且此连接环为环形沉槽式的环形段结构；所述轴杆主体的右端加工有压环，且在此压环上均布开设有一圈五处缺口槽，且这些缺口槽均为同等尺寸及结构的半腰圆槽。
[0008] 进一步的：所述锁紧螺母左端面所加工的压肩的左端开设有环形槽，在此环形槽内压装胶合有橡胶环材质的压条。
[0009] 进一步的：所述锁紧螺母右端面所加工的连接环上同样开设有环形沉槽，且此环形沉槽腔中开设有内螺纹，并且通过内螺纹配合有装饰罩。
[0010] 进一步的：所述压环上所开设的缺口槽上均还焊接有焊接螺母，且通过这些焊接螺母均又配合有一根旋柄结构的锁杆。
[0011] 进一步的：所述锁杆的左端面均还安装有圆形大压面结构的压板。
[0012] 进一步的：所述压肩的内径尺寸大于锁紧螺母的内径尺寸，即压肩的内径尺寸大于锁紧螺母内螺纹的直径尺寸。
[0013] 进一步的：所述装饰罩为圆柱形壳体腔结构，其内腔尺寸大于轴杆主体右端面到左侧锁紧螺纹的距离尺寸。
[0014] 与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
[0015] 针对于汽车车棚与汽车底盘常用的轴杆配合轴承的配合件进行了结构改进，主要改进了轴杆部分，将原来的光轴件的一端加工了一小段外螺纹，配合了大六角螺母件，这个大六角螺母件为非标件，是我们自己厂家研究设计的，左端带有压肩结构，并且压肩结构内填装有橡胶压环，因此大螺母可以向内旋转将装配在轴杆上的轴承一端进行锁紧防坏式的限位，防止轴承受车棚旋转动作而产生位移，并且为进一步提高配合在光轴上的轴承位移效果，还在外侧设置了五处顶动用的螺杆件，它们再一次锁紧顶压在本身就具有防止轴承外移的大螺母上，使配合在光轴上的轴承可达到更好的防侧方向位移效果。
