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一种吸能溃缩结构   0    0

有效专利
专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2018-03-03
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2018-09-04
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2019-11-05
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2038-03-03
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN201810176662.2 申请日 2018-03-03
公开/公告号 CN108382336B 公开/公告日 2019-11-05
授权日 2019-11-05 预估到期日 2038-03-03
申请年 2018年 公开/公告年 2019年
缴费截止日
分类号 B60R19/02 主分类号 B60R19/02
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 4
权利要求数量 5 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 4 专利申请国编码 CN
专利事件 转让 事务标签 公开、实质审查、申请权转移、授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 谢江红 当前专利权人 谢江红
发明人 刘成敏 第一发明人 刘成敏
地址 浙江省温州市鹿城区双屿街道黄龙康园3-306室 邮编 325000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 浙江省 申请人所在市 浙江省温州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
温州市品创专利商标代理事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
程春生
摘要
本发明涉及防撞部件领域,更具体的说是一种吸能溃缩结构,包括筒座组件、溃缩杆组件和弹性缓冲座,装置可以安装在需要保护的物体上,减轻被保护物体受到撞击时受到的伤害,装置既可以吸能,又可以溃缩;溃缩不但可以对被撞击件进行保护,也可以对主动撞击件进行一定的保护;装置的溃缩距离可以调节。所述的筒座组件包括圆筒、限位滑套、插螺钉、固定套、插螺钉插孔和滑动杆,圆筒的后端的左右两端均固定连接有固定套,限位滑套的左右两端均固定连接有滑动杆,两个滑动杆分别滑动连接在两个固定套上,滑动杆上均布有多个插螺钉插孔,两个固定套上均通过螺纹连接有插螺钉,两个插螺钉均插入相对应滑动杆上的其中一个插螺钉插孔内。
  • 摘要附图
    一种吸能溃缩结构
  • 说明书附图:图1
    一种吸能溃缩结构
  • 说明书附图:图2
    一种吸能溃缩结构
  • 说明书附图:图3
    一种吸能溃缩结构
  • 说明书附图:图4
    一种吸能溃缩结构
  • 说明书附图:图5
    一种吸能溃缩结构
  • 说明书附图:图6
    一种吸能溃缩结构
  • 说明书附图:图7
    一种吸能溃缩结构
  • 说明书附图:图8
    一种吸能溃缩结构
  • 说明书附图:图9
    一种吸能溃缩结构
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2019-11-05 授权
2 2019-11-01 专利申请权的转移 登记生效日: 2019.10.14 申请人由刘成敏变更为谢江红 地址由325000 浙江省温州市经济技术开发区沙城街道七二村中心街56号变更为325000 浙江省温州市鹿城区双屿街道黄龙康园3-306室
3 2018-09-04 实质审查的生效 IPC(主分类): B60R 19/02 专利申请号: 201810176662.2 申请日: 2018.03.03
4 2018-08-10 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种吸能溃缩结构,包括筒座组件(1)、溃缩杆组件(2)和弹性缓冲座(3),其特征在于:所述的筒座组件(1)包括圆筒(1-1)、限位滑套(1-2)、插螺钉(1-3)、固定套(1-4)、插螺钉插孔(1-5)和滑动杆(1-7),圆筒(1-1)的后端的左右两端均固定连接有固定套(1-4),限位滑套(1-2)的左右两端均固定连接有滑动杆(1-7),两个滑动杆(1-7)分别滑动连接在两个固定套(1-4)上,滑动杆(1-7)上均布有多个插螺钉插孔(1-5),两个固定套(1-4)上均通过螺纹连接有插螺钉(1-3),两个插螺钉(1-3)均插入相对应滑动杆(1-7)上的其中一个插螺钉插孔(1-5)内;
所述的溃缩杆组件(2)包括溃缩杆(2-1)、弧面支撑棱(2-2)、凸挡块(2-3)、铰接座(2-
4)、短转杆(2-5)、破裂吸能件(2-6)、前板(2-7)、矩形槽(2-8)、紧固螺钉安装槽(2-9)和紧固螺钉(2-10),溃缩杆(2-1)的上端和下端均固定连接有弧面支撑棱(2-2),溃缩杆(2-1)插在圆筒(1-1)内,两个弧面支撑棱(2-2)均与圆筒(1-1)的内壁间隙配合,溃缩杆(2-1)中间位置的左右两端均固定连接有凸挡块(2-3),溃缩杆(2-1)中间位置的左右两端均固定连接有铰接座(2-4),两个铰接座(2-4)位于两个凸挡块(2-3)的前端位置,两个铰接座(2-4)上均铰接连接有短转杆(2-5),两个短转杆(2-5)的后端分别与两个凸挡块(2-3)的前端面贴合,溃缩杆(2-1)中间位置设置有矩形槽(2-8),矩形槽(2-8)位于短转杆(2-5)的前端位置,矩形槽(2-8)上方的弧面支撑棱(2-2)处设置有紧固螺钉安装槽(2-9),紧固螺钉安装槽(2-
9)处的溃缩杆(2-1)的上端通过螺纹连接有紧固螺钉(2-10),紧固螺钉(2-10)的下端伸入矩形槽(2-8)内,矩形槽(2-8)内插有破裂吸能件(2-6),溃缩杆(2-1)的前端固定连接有前板(2-7),前板(2-7)的四个角处均设置有圆形通孔,限位滑套(1-2)滑动连接在溃缩杆(2-
1)和两个弧面支撑棱(2-2)的后端;
所述的破裂吸能件(2-6)包括破裂杆(2-6-1)、裂槽(2-6-3)、中间块(2-6-4)和紧固螺钉插孔(2-6-5),破裂杆(2-6-1)的中间位置设置有中间块(2-6-4),破裂杆(2-6-1)和中间块(2-6-4)均插在矩形槽(2-8)内,破裂杆(2-6-1)中间位置的上端设置有紧固螺钉插孔(2-
6-5),紧固螺钉(2-10)的下端插在紧固螺钉插孔(2-6-5)内,两个短转杆(2-5)的前端面均与破裂杆(2-6-1)的后端面贴合,两个短转杆(2-5)的后端面与圆筒(1-1)的前端环形面贴合,破裂杆(2-6-1)的中间位置对称设置有两个裂槽(2-6-3);
所述的弹性缓冲座(3)包括座板(3-1),座板(3-1)焊接连接在圆筒(1-1)的上端;
凸挡块(2-3)向后滑动会抵接在限位滑套(1-2)上。

2.根据权利要求1所述的一种吸能溃缩结构,其特征在于:所述的筒座组件(1)还包括挡头板(1-6),两个滑动杆(1-7)的前端均通过螺钉固定连接有挡头板(1-6)。

3.根据权利要求1所述的一种吸能溃缩结构,其特征在于:所述的破裂吸能件(2-6)还包括竖杆(2-6-2),破裂杆(2-6-1)左右两端的上端均通过螺钉固定连接有竖杆(2-6-2)。

4.根据权利要求3所述的一种吸能溃缩结构,其特征在于:所述的弹性缓冲座(3)还包括弹簧套杆(3-2)、圆柱座(3-3)、圆杆(3-4)、连接座块(3-5)、中滑杆(3-6)、前固定套(3-
7)、挡柱(3-8)和弹簧套杆槽(3-9),座板(3-1)的左右两端均设置有弹簧套杆槽(3-9),弹簧套杆槽(3-9)的后端为开放端,两个弹簧套杆槽(3-9)内均设置有弹簧套杆(3-2),两个弹簧套杆(3-2)的前端均与座板(3-1)的前端滑动连接,弹簧套杆(3-2)从座板(3-1)的前端穿出,弹簧套杆(3-2)的前端固定连接有挡柱(3-8),两个竖杆(2-6-2)的上端分别与两个挡柱(3-8)的前端面贴合,两个弹簧套杆(3-2)上均套接有弹簧,两个弹簧套杆(3-2)的后端均固定连接有圆柱座(3-3),两个圆柱座(3-3)的上端均固定连接有圆杆(3-4),两个圆杆(3-4)的上端之间固定连接有连接座块(3-5),连接座块(3-5)上对称设置有两个圆形通孔,座板(3-1)上端面的前端固定连接有前固定套(3-7),连接座块(3-5)的前端中间位置固定连接有中滑杆(3-6),中滑杆(3-6)的前端滑动连接在前固定套(3-7)上。

5.根据权利要求1所述的一种吸能溃缩结构,其特征在于:所述的破裂杆(2-6-1)的材料为高强度塑料。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及防撞部件领域,更具体的说是一种吸能溃缩结构。

背景技术

[0002] 申请号为CN201420745273.4的一种汽车前防撞梁结构,该实用新型提供一种汽车前防撞梁结构,包括防撞梁本体,所述防撞梁本体包括设于中部位置的防撞梁中段以及设于该防撞梁中段两侧的防撞梁侧段,所述防撞梁侧段的屈服强度大于防撞梁中段的屈服强度,所述防撞梁侧段的延伸率小于防撞梁中段的延伸率,所述防撞梁中段和防撞梁侧段的连接处各设置一加强筋,所述加强筋突出设置在连接处表面,所述防撞梁中段的截面轮廓包括一设于中部的凹槽以及设于凹槽上下两端部的弯折边;所述防撞梁本体在竖直方向上形成一个“几”字形的轮廓曲线。上述方案中,前防撞梁的两侧段具有很高的强度和较低的延伸率,有效的保证了乘员舱人员不受大的冲击,在受到冲击时中段可以起到吸能作用,保护乘员不受伤害。但是该实用新型在受到撞击时,不具有溃缩功能。在某些撞击环境下,需要防撞装置既可以吸能,又可以溃缩,溃缩功能不但可以对被撞击件进行保护,也可以对主动撞击件进行一定的保护。

发明内容

[0003] 本发明提供一种吸能溃缩结构,其有益效果为装置可以安装在需要保护的物体上,减轻被保护物体受到撞击时受到的伤害,装置既可以吸能,又可以溃缩;溃缩不但可以对被撞击件进行保护,也可以对主动撞击件进行一定的保护;装置的溃缩距离可以调节。
[0004] 本发明涉及防撞部件领域,更具体的说是一种吸能溃缩结构,包括筒座组件、溃缩杆组件和弹性缓冲座,装置可以安装在需要保护的物体上,减轻被保护物体受到撞击时受到的伤害,装置既可以吸能,又可以溃缩;溃缩不但可以对被撞击件进行保护,也可以对主动撞击件进行一定的保护;装置的溃缩距离可以调节。
[0005] 所述的筒座组件包括圆筒、限位滑套、插螺钉、固定套、插螺钉插孔和滑动杆,圆筒的后端的左右两端均固定连接有固定套,限位滑套的左右两端均固定连接有滑动杆,两个滑动杆分别滑动连接在两个固定套上,滑动杆上均布有多个插螺钉插孔,两个固定套上均通过螺纹连接有插螺钉,两个插螺钉均插入相对应滑动杆上的其中一个插螺钉插孔内;
[0006] 所述的溃缩杆组件包括溃缩杆、弧面支撑棱、凸挡块、铰接座、短转杆、破裂吸能件、前板、矩形槽、紧固螺钉安装槽和紧固螺钉,溃缩杆的上端和下端均固定连接有弧面支撑棱,溃缩杆插在圆筒内,两个弧面支撑棱均与圆筒的内壁间隙配合,溃缩杆中间位置的左右两端均固定连接有凸挡块,溃缩杆中间位置的左右两端均固定连接有铰接座,两个铰接座位于两个凸挡块的前端位置,两个铰接座上均铰接连接有短转杆,两个短转杆的后端分别与两个凸挡块的前端面贴合,溃缩杆中间位置设置有矩形槽,矩形槽位于短转杆的前端位置,矩形槽上方的弧面支撑棱处设置有紧固螺钉安装槽,紧固螺钉安装槽处的溃缩杆的上端通过螺纹连接有紧固螺钉,紧固螺钉的下端伸入矩形槽内,矩形槽内插有破裂吸能件,溃缩杆的前端固定连接有前板,前板的四个角处均设置有圆形通孔,限位滑套滑动连接在溃缩杆和两个弧面支撑棱的后端;
[0007] 所述的破裂吸能件包括破裂杆、裂槽、中间块和紧固螺钉插孔,破裂杆的中间位置设置有中间块,破裂杆和中间块均插在矩形槽内,破裂杆中间位置的上端设置有紧固螺钉插孔,紧固螺钉的下端插在紧固螺钉插孔内,两个短转杆的前端面均与破裂杆的后端面贴合,两个短转杆的后端面与圆筒的前端环形面贴合,破裂杆的中间位置对称设置有两个裂槽;
[0008] 所述的弹性缓冲座包括座板,座板焊接连接在圆筒的上端。
[0009] 所述的筒座组件还包括挡头板,两个滑动杆的前端均通过螺钉固定连接有挡头板。
[0010] 所述的破裂吸能件还包括竖杆,破裂杆左右两端的上端均通过螺钉固定连接有竖杆。
[0011] 所述的弹性缓冲座还包括弹簧套杆、圆柱座、圆杆、连接座块、中滑杆、前固定套、挡柱和弹簧套杆槽,座板的左右两端均设置有弹簧套杆槽,弹簧套杆槽的后端为开放端,两个弹簧套杆槽内均设置有弹簧套杆,两个弹簧套杆的前端均与座板的前端滑动连接,弹簧套杆从座板的前端穿出,弹簧套杆的前端固定连接有挡柱,两个竖杆的上端分别与两个挡柱的前端面贴合,两个弹簧套杆上均套接有弹簧,两个弹簧套杆的后端均固定连接有圆柱座,两个圆柱座的上端均固定连接有圆杆,两个圆杆的上端之间固定连接有连接座块,连接座块上对称设置有两个圆形通孔,座板上端面的前端固定连接有前固定套,连接座块的前端中间位置固定连接有中滑杆,中滑杆的前端滑动连接在前固定套上。
[0012] 所述的破裂杆的材料为高强度塑料。
[0013] 本发明一种吸能溃缩结构的有益效果为:
[0014] 本发明一种吸能溃缩结构,装置可以安装在需要保护的物体上,减轻被保护物体受到撞击时受到的伤害,装置既可以吸能,又可以溃缩;溃缩不但可以对被撞击件进行保护,也可以对主动撞击件进行一定的保护;装置的溃缩距离可以调节。

实施方案

[0026] 具体实施方式一:
[0027] 下面结合图1-9说明本实施方式,本发明涉及防撞部件领域,更具体的说是一种吸能溃缩结构,包括筒座组件1、溃缩杆组件2和弹性缓冲座3,装置可以安装在需要保护的物体上,减轻被保护物体受到撞击时受到的伤害,装置既可以吸能,又可以溃缩;溃缩不但可以对被撞击件进行保护,也可以对主动撞击件进行一定的保护;装置的溃缩距离可以调节。
[0028] 所述的筒座组件1包括圆筒1-1、限位滑套1-2、插螺钉1-3、固定套1-4、插螺钉插孔1-5和滑动杆1-7,圆筒1-1的后端的左右两端均固定连接有固定套1-4,限位滑套1-2的左右两端均固定连接有滑动杆1-7,两个滑动杆1-7分别滑动连接在两个固定套1-4上,滑动杆1-
7上均布有多个插螺钉插孔1-5,两个固定套1-4上均通过螺纹连接有插螺钉1-3,两个插螺钉1-3均插入相对应滑动杆1-7上的其中一个插螺钉插孔1-5内;滑动杆1-7可以在固定套1-
4上滑动,固定套1-4上的插螺钉1-3可以插入滑动杆1-7上不同的插螺钉插孔1-5内,从而将滑动杆1-7固定在不同位置,从而调整限位滑套1-2的位置。
[0029] 所述的溃缩杆组件2包括溃缩杆2-1、弧面支撑棱2-2、凸挡块2-3、铰接座2-4、短转杆2-5、破裂吸能件2-6、前板2-7、矩形槽2-8、紧固螺钉安装槽2-9和紧固螺钉2-10,溃缩杆2-1的上端和下端均固定连接有弧面支撑棱2-2,溃缩杆2-1插在圆筒1-1内,两个弧面支撑棱2-2均与圆筒1-1的内壁间隙配合,溃缩杆2-1中间位置的左右两端均固定连接有凸挡块
2-3,溃缩杆2-1中间位置的左右两端均固定连接有铰接座2-4,两个铰接座2-4位于两个凸挡块2-3的前端位置,两个铰接座2-4上均铰接连接有短转杆2-5,两个短转杆2-5的后端分别与两个凸挡块2-3的前端面贴合,溃缩杆2-1中间位置设置有矩形槽2-8,矩形槽2-8位于短转杆2-5的前端位置,矩形槽2-8上方的弧面支撑棱2-2处设置有紧固螺钉安装槽2-9,紧固螺钉安装槽2-9处的溃缩杆2-1的上端通过螺纹连接有紧固螺钉2-10,紧固螺钉2-10的下端伸入矩形槽2-8内,矩形槽2-8内插有破裂吸能件2-6,溃缩杆2-1的前端固定连接有前板
2-7,前板2-7的四个角处均设置有圆形通孔,限位滑套1-2滑动连接在溃缩杆2-1和两个弧面支撑棱2-2的后端;
[0030] 所述的破裂吸能件2-6包括破裂杆2-6-1、裂槽2-6-3、中间块2-6-4和紧固螺钉插孔2-6-5,破裂杆2-6-1的中间位置设置有中间块2-6-4,破裂杆2-6-1和中间块2-6-4均插在矩形槽2-8内,破裂杆2-6-1中间位置的上端设置有紧固螺钉插孔2-6-5,紧固螺钉2-10的下端插在紧固螺钉插孔2-6-5内,两个短转杆2-5的前端面均与破裂杆2-6-1的后端面贴合,两个短转杆2-5的后端面与圆筒1-1的前端环形面贴合,破裂杆2-6-1的中间位置对称设置有两个裂槽2-6-3;当前板2-7受到撞击时,溃缩杆2-1向后滑动,溃缩杆2-1向后滑动时,由于两个短转杆2-5的后端面与圆筒1-1的前端环形面贴合,两个短转杆2-5沿着铰接位置向前转动,两个短转杆2-5向前压动破裂杆2-6-1的左右两端,这时破裂杆2-6-1在两个裂槽2-6-3位置断裂,破裂杆2-6-1断裂时会吸收一部分撞击力,这时凸挡块2-3与短转杆2-5继续进入圆筒1-1内,当凸挡块2-3移动至与限位滑套1-2接触时,溃缩杆2-1这时不可以再向后移动,溃缩杆2-1的移动过程即为溃缩过程,破裂吸能件2-6断裂后将紧固螺钉2-10卸下,重新更换破裂吸能件2-6。溃缩不但可以对被撞击件进行保护,也可以对主动撞击件进行一定的保护。调整限位滑套1-2的位置即可以调节装置的溃缩距离。
[0031] 所述的弹性缓冲座3包括座板3-1,座板3-1焊接连接在圆筒1-1的上端。
[0032] 所述的筒座组件1还包括挡头板1-6,两个滑动杆1-7的前端均通过螺钉固定连接有挡头板1-6。挡头板1-6的作用是防止滑动杆1-7脱离固定套1-4。
[0033] 所述的破裂吸能件2-6还包括竖杆2-6-2,破裂杆2-6-1左右两端的上端均通过螺钉固定连接有竖杆2-6-2。
[0034] 所述的弹性缓冲座3还包括弹簧套杆3-2、圆柱座3-3、圆杆3-4、连接座块3-5、中滑杆3-6、前固定套3-7、挡柱3-8和弹簧套杆槽3-9,座板3-1的左右两端均设置有弹簧套杆槽3-9,弹簧套杆槽3-9的后端为开放端,两个弹簧套杆槽3-9内均设置有弹簧套杆3-2,两个弹簧套杆3-2的前端均与座板3-1的前端滑动连接,弹簧套杆3-2从座板3-1的前端穿出,弹簧套杆3-2的前端固定连接有挡柱3-8,两个竖杆2-6-2的上端分别与两个挡柱3-8的前端面贴合,两个弹簧套杆3-2上均套接有弹簧,两个弹簧套杆3-2的后端均固定连接有圆柱座3-3,两个圆柱座3-3的上端均固定连接有圆杆3-4,两个圆杆3-4的上端之间固定连接有连接座块3-5,连接座块3-5上对称设置有两个圆形通孔,座板3-1上端面的前端固定连接有前固定套3-7,连接座块3-5的前端中间位置固定连接有中滑杆3-6,中滑杆3-6的前端滑动连接在前固定套3-7上。连接座块3-5上的两个圆形通孔内可以插入螺钉,从而将连接座块3-5固定在被保护物体上,从而将整个装置固定在被保护物体上,破裂杆2-6-1断裂时,两个竖杆2-
6-2不再挡在两个挡柱3-8的前端面上,当凸挡块2-3移动至与限位滑套1-2接触时,溃缩杆
2-1这时不可以再向后移动,这时撞击力继续向后推动限位滑套1-2,圆筒1-1和限位滑套1-
2向后移动,圆筒1-1向后移动时带动座板3-1向后移动,座板3-1压缩两个弹簧套杆3-2上的弹簧,弹簧对撞击力进行进一步的吸收。
[0035] 所述的破裂杆2-6-1的材料为高强度塑料。
[0036] 本发明一种吸能溃缩结构的工作原理:滑动杆1-7可以在固定套1-4上滑动,固定套1-4上的插螺钉1-3可以插入滑动杆1-7上不同的插螺钉插孔1-5内,从而将滑动杆1-7固定在不同位置,从而调整限位滑套1-2的位置。当前板2-7受到撞击时,溃缩杆2-1向后滑动,溃缩杆2-1向后滑动时,由于两个短转杆2-5的后端面与圆筒1-1的前端环形面贴合,两个短转杆2-5沿着铰接位置向前转动,两个短转杆2-5向前压动破裂杆2-6-1的左右两端,这时破裂杆2-6-1在两个裂槽2-6-3位置断裂,破裂杆2-6-1断裂时会吸收一部分撞击力,这时凸挡块2-3与短转杆2-5继续进入圆筒1-1内,当凸挡块2-3移动至与限位滑套1-2接触时,溃缩杆2-1这时不可以再向后移动,溃缩杆2-1的移动过程即为溃缩过程,破裂吸能件2-6断裂后将紧固螺钉2-10卸下,重新更换破裂吸能件2-6。溃缩不但可以对被撞击件进行保护,也可以对主动撞击件进行一定的保护。调整限位滑套1-2的位置即可以调节装置的溃缩距离。连接座块3-5上的两个圆形通孔内可以插入螺钉,从而将连接座块3-5固定在被保护物体上,从而将整个装置固定在被保护物体上,破裂杆2-6-1断裂时,两个竖杆2-6-2不再挡在两个挡柱3-8的前端面上,当凸挡块2-3移动至与限位滑套1-2接触时,溃缩杆2-1这时不可以再向后移动,这时撞击力继续向后推动限位滑套1-2,圆筒1-1和限位滑套1-2向后移动,圆筒1-1向后移动时带动座板3-1向后移动,座板3-1压缩两个弹簧套杆3-2上的弹簧,弹簧对撞击力进行进一步的吸收。
[0037] 当然,上述说明并非对本发明的限制,本发明也不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也属于本发明的保护范围。

附图说明

[0015] 下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
[0016] 图1为本发明一种吸能溃缩结构的结构示意图一;
[0017] 图2为本发明一种吸能溃缩结构的结构示意图二;
[0018] 图3为筒座组件的结构示意图一;
[0019] 图4为筒座组件的结构示意图二;
[0020] 图5为溃缩杆组件的结构示意图;
[0021] 图6为凸挡块、短转杆和破裂吸能件的位置示意图;
[0022] 图7为破裂吸能件的结构示意图;
[0023] 图8为弹性缓冲座的结构示意图一;
[0024] 图9为弹性缓冲座的结构示意图二。
[0025] 图中:筒座组件1;圆筒1-1;限位滑套1-2;插螺钉1-3;固定套1-4;插螺钉插孔1-5;挡头板1-6;滑动杆1-7;溃缩杆组件2;溃缩杆2-1;弧面支撑棱2-2;凸挡块2-3;铰接座2-4;
短转杆2-5;破裂吸能件2-6;破裂杆2-6-1;竖杆2-6-2;裂槽2-6-3;中间块2-6-4;紧固螺钉插孔2-6-5;前板2-7;矩形槽2-8;紧固螺钉安装槽2-9;紧固螺钉2-10;弹性缓冲座3;座板3-
1;弹簧套杆3-2;圆柱座3-3;圆杆3-4;连接座块3-5;中滑杆3-6;前固定套3-7;挡柱3-8;弹簧套杆槽3-9。
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