背景技术
[0002] 机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，城际轨道交通，属于轨道交通的一个新兴类别，介于传统铁路交通和城市轨道交通之间，主要用于实现相邻城市或城市群间的快速联络，机车城轨中都需要配备大功率的变压器，而储油柜是用管道与变压器的油箱连接的圆筒形容器。当变压器油热胀时，油由油箱流向储油柜；当变压器油冷缩时，油由储油柜流向油箱，储油柜在储油和补油的过程中储油柜或变压器内会从空气中吸收水分、灰尘等污染物，造成油的氧化和污染，因此通常在储油柜设备上添加内填充有干燥剂的呼吸器，但是现有的呼吸器暴露在外部环境中，经风吹日晒容易发生故障，导致功能失效，而且现有的机车城轨储油柜配件内部出现小规模的水分后，难以排出。实用新型内容
[0003] (一)解决的技术问题
[0004] 针对上述背景技术中现有技术的不足，本实用新型提供了一种机车城轨储油柜配件，以克服上述背景技术中提出的现有的机车城轨储油柜配件，呼吸器容易发生故障，导致功能失效，储油柜内出现水分后，难以排出。
[0005] (二)技术方案
[0006] 为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
[0007] 一种机车城轨储油柜配件，包括储油柜本体，所述储油柜本体的左侧面固定有进油管，所述储油柜本体的上表面固定有进气装置和防水装置，所述储油柜本体的下表面固定有排污装置，所述排污装置的下表面固定有支撑装置；
[0008] 所进气装置包括进气管，所述进气管的一端固定在储油柜本体上表面中部，所述进气管的另一端固定有呼吸器，所述防水装置包括多个固定柱，多个所述固定柱的下表面分别固定在储油柜本体的上表面四周，多个所述固定柱的上表面均固定在同一个防水挡板上，所述排污装置包括集污漏斗，所述集污漏斗固定在储油柜本体的下表面，所述集污漏斗与储油柜本体的内部相连通，所述集污漏斗的下表面中部固定有集污盒，所述集污盒的右侧壁下部固定有排污管，所述支撑装置包括多个支撑腿，多个所述支撑腿的上表面分别固定在集污漏斗的下表面四周，每个所述支撑腿的下表面均固定有支撑垫脚。
[0009] 作为本实用新型的一种优选技术方案：所述呼吸器的内部装有干燥剂，所述呼吸器远离进气管的一端开设有开口，所述呼吸器与进气管连接处以及开口处均固定有多层纱布，防止外部脏污进入呼吸器和防止干燥剂进入进气管。
[0010] 作为本实用新型的一种优选技术方案：所述排污管上安装有阀门，所述阀门位于集污盒的外部，便于对集污盒内的脏污进行排出。
[0011] 进一步的，所述进油管靠近储油柜本体的一端延伸至储油柜本体的内部并与储油柜本体的内侧壁平齐，所述进油管的另一端固定在机车城轨变压器上。
[0012] 进一步的，所述进气管靠近储油柜本体的一端延伸至储油柜本体的内部并与储油柜本体的内顶壁平齐，所述集污盒的上表面延伸至集污漏斗的内部并与集污漏斗的内底璧平齐，所述集污盒与集污漏斗相互连通，所述集污盒为透明材质制成。
[0013] 进一步的，多个所述固定柱阵列分布在储油柜本体的上表面四周，多个所述固定柱均与进气装置之间留有间隙，所述防水挡板的下表面与进气装置之间留有间隙，所述防水挡板的直径大于储油柜本体的直径。
[0014] 进一步的，多个所述支撑腿阵列分布在集污漏斗的下表面四周，多个所述支撑腿均与排污装置之间留有间隙，多个所述支撑垫脚上均开设有安装通孔，多个所述支撑垫脚的下表面均固定有橡胶垫。
[0015] 工作原理，该机车城轨储油柜配件，当需要使用时，首先通过支撑垫脚上的安装孔将储油柜安装到机车城轨的变压器附近，接着，通过进油管将变压器和储油柜相连，然后当变压器开始工作后，变压器油热胀时，油由油箱流向储油柜；变压器油冷缩时，油由储油柜流向油箱，形成呼吸效果，带动外部气体通过呼吸器进入储油柜，干燥剂可以阻挡外部水分和脏污；当储油柜内出现水分后，水分沉入油底，并顺着集污漏斗的内底璧进去集污盒，工作人员通过排污管可以将水分排出，该机车城轨储油柜配件，提高了呼吸器的使用寿命，并且能很方便的将储油柜内的水分排出。
[0016] (三)有益效果
[0017] 本实用新型提供了一种机车城轨储油柜配件，具备以下有益效果：
[0018] (1)、该机车城轨储油柜配件，通过将呼吸器设置在储油柜本体的上表面，而且储油柜本体的上表面固定有防水装置，呼吸器设置在防水挡板的下方，可以避免呼吸器受到风吹日晒，提高了呼吸器的使用寿命，解决了现有的机车城轨储油柜配件，呼吸器容易发生故障，导致功能失效的问题。
[0019] (2)、该机车城轨储油柜配件，通过在储油柜本体的下方设置有集污漏斗，集污漏斗可以将沉淀在油液下方的水分顺着集污漏斗的内底璧排入到集污盒内，而且集污盒采用透明材质制成，人们可以观察集污盒内的水含量，然后将集污盒内的水通过排污管排出，解决了现有的机车城轨储油柜配件，储油柜内出现水分后，难以排出的问题。
