背景技术
[0002] 自行车锁是常用于对自行车与附近停车处的限位杆捆锁，使得在车主短暂离开自行车时，能够对自行车进行固定锁死，避免自行车被盗，自行车车锁现如今已成为自行车的必需品，自行车车锁现在主要由锁壳、锁环、锁头和锁芯等组成。
[0003] 而现有的自行车车锁在使用过程中，有些自行车车锁固定安装在自行车的一个横梁上，不便于根据停车处的地形和固定物对自行车进行固定，还有些自行车车锁与自行车分离放置，不便于自行车骑行时的携带。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种便于自行车携带的自行车车锁，以解决上述背景技术中有些自行车车锁固定安装在自行车的一个横梁上，不便于根据停车处的地形和固定物对自行车进行固定，还有些自行车车锁与自行车分离放置，不便于自行车骑行时的携带的问题。
[0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于自行车携带的自行车车锁，包括弹性锁杆,所述弹性锁杆的一个边侧固定安装有锁舌，所述弹性锁杆的另一个边侧固定安装有锁芯，所述弹性锁杆的一侧固定连接有连接横板，所述连接横板的一侧固定连接有弹性套圈，所述弹性套圈的背面开设有开口，所述连接横板的底端固定连接有连接底板，所述连接底板顶端的中心处开设有限位滑槽，所述限位滑槽内部的一侧固定设有固定块，所述固定块的一侧穿插连接有螺杆，所述螺杆的中心处套设有滑板，所述滑板的一端穿过限位滑槽，且固定连接有第一夹板，所述第一夹板的内壁与弹性套圈的一侧相接触，所述连接底板顶端的一侧固定设有第二夹板，所述第二夹板与弹性套圈的另一侧固定连接。
[0006] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹性套圈背面的两侧均固定设有限位块，两个所述限位块之间通过两个固定螺栓连接。
[0007] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接底板顶端的另一侧固定设有限位隔板，所述限位隔板的顶端开设有连接通槽。
[0008] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一夹板的底端固定设有滑块，所述滑块与连接通槽穿插连接。
[0009] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺杆的一端穿过连接底板，且固定连接有连接圆盘。
[0010] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接圆盘的一侧的中心轴处固定连接有转柄。
[0011] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种便于自行车携带的自行车车锁：
[0012] 通过弹性套圈穿过自行车横梁，将固定螺栓旋紧，使得弹性套圈可在自行车横梁上滑动，在骑行前可通过转动转柄带动连接圆盘转动，从而使得螺杆转动，将滑板带动在螺杆上位移，由于滑块在限位隔板顶端的连接通槽内部滑动，被限位从而使得第一夹板只在一个水平方向上位移，使得第一夹板挤压弹性套圈，将弹性套圈与自行车横梁压紧，停车后，当需要调节自行车车锁的位置，通过反转转柄将第一夹板移开，随后滑动弹性套圈调节本装置至合适位移，通过转动弹性锁杆将自行车车体与停车处的固定物捆锁，将锁舌穿过锁芯即可，解决了有些自行车车锁固定安装在自行车的一个横梁上，不便于根据停车处的地形和固定物对自行车进行固定，还有些自行车车锁与自行车分离放置，不便于自行车骑行时的携带的问题。
