[0005] 本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种大直径光缆直埋式敷设施工车，本大直径光缆直埋式敷设施工车具有能够便捷的实现对于大直径光缆直埋的挖沟、放缆、回填的工作。
[0006] 本发明的目的可通过下列技术方案来实现：
[0007] 一种大直径光缆直埋式敷设施工车，包括车体和驾驶室，其特征在于，所述的车体上铰接有支架一、支架二、支架三和支架四，所述的支架一、支架二、支架三、支架四上分别设置有车轮一、车轮二、车轮三、车轮四；所述的车体的下表面竖直固定导线板，导线板上竖直开设有导线通孔，导线板的一侧面上焊接有开沟犁刀，所述的车体的下表面设置有初步回填装置，初步回填装置位于背向开沟犁刀刀刃的一侧。
[0008] 车体通过支架一、支架二、支架三、支架四上的车轮一、车轮二、车轮三、车轮四在施工地面行进，在车体行进过程中开沟犁刀进行挖沟，光缆由导线板上的导线通孔进入进行放线，放线后由初步回填装置进行回填。
[0009] 优选的，所述的车体的一竖直面上通过轴承座转动设有转轴一和转轴二，所述的支架一的一端焊接在转轴一上，支架一的另一端设置有车轮托架一，车轮一转动设置在车轮托架一上，支架二的一端焊接在转轴二上，支架二的另一端设置有车轮托架二，车轮二转动设置在车轮托架二上；所述的车体的相对的另一竖直面上通过轴承座转动设有转轴三和转轴四，转轴三和转轴四相互平行，所述的支架三的一端焊接在转轴三上，支架三的另一端设置有车轮托架三，车轮三转动设置在车轮托架三上，支架四的一端焊接在转轴四上，支架四的另一端设置有车轮托架四，车轮四转动设置在车轮托架四上。
[0010] 优选的，所述的车体上水平固定调节电机一，调节电机一的输出轴上固定有丝杠，丝杠的另一端焊接有挡环，丝杠上螺纹连接有螺母，螺母上通过铰接座有支撑臂一和支撑臂二，支撑臂一、支撑臂二的另一端分别通过铰接座铰接在支架一、支架二上。螺母螺纹连接在丝杠上，且螺母与支架一之间铰接有支撑臂一，螺母与支架二之间铰接有支撑臂二，故调节电机一能够带动丝杠正反转时，螺母的转动被限制，只能沿着丝杠长度方向移动，从而能够调节支架一和支架二之间的张开角度，实现支架一和支架二的同步张开或闭合，从而能够根据施工路面的宽窄度，进行调配车轮一、车轮二之间的间距。
[0011] 优选的，所述的车体上固定有调节电机二和调节电机三，调节电机二和调节电机三的输出轴竖直向下，转轴三、转轴四的上端均穿出轴承座，调节电机二、调节电机三的输出轴分别与转轴三、转轴四的上端焊接。调节电机二、调节电机三能够直接分别带动转轴三、转轴四转动，从而对应带动支架三、支架四同步或异步转动，从而能够根据施工路面的宽窄度，更灵活的进行调配车轮三和车轮四的间距。
[0012] 优选的，所述的车体的上表面竖直固定有支柱一和支柱二，支柱一朝向支柱二的一侧面上通过轴承水平固定有连接轴一，支柱二朝向支柱一的一侧面上通过轴承水平固定有连接轴二，连接轴一和连接轴二之间焊接有导向架，导向架具有方槽，且导向架方槽内底面上开设有圆孔，圆孔上连接有导向管，导向管的另一端与导线板上导线通孔连接。
[0013] 优选的，所述的车体的上表面竖直固定有传导架，所述的传导架上开设有方孔，且方孔的内底壁上转动设置有若干导辊。
[0014] 由于大直径光缆自身存在较大重力，通过传导架上的导辊，以及导向架、导向管能够在车体行进放线过程中，对光缆更好的起到支撑、导向的作用。
[0015] 优选的，所述的初步回填装置包括调节电机四、连杆一、连杆二、安装板、回填拨板一、回填拨板二、滑轴一和滑轴二，所述的滑轴一和滑轴二水平固定在车体的下端，滑轴一和滑轴二相互平行，回填拨板一的两端分别滑动设置在滑轴一和滑轴二上，回填拨板二的两端分别滑动设置在滑轴一和滑轴二上，且回填拨板一和回填拨板二相互平行，回填拨板一与滑轴一垂直；所述的车体的下表面开设有凹槽，调节电机四竖直固定在凹槽内，且调节电机四的输出轴竖直向下，所述的安装板水平固定在调节电机四的输出轴上，所述的连杆一的一端铰接在回填拨板一上，连杆一的另一端铰接在安装板下的一端，所述的连杆二的一端铰接在回填拨板二上，连杆二的另一端铰接在安装板下的另一端。
[0016] 优选的，所述的滑轴一和滑轴二相互平行，回填拨板一和回填拨板二相互平行，回填拨板一与车体的运动方向平行，回填拨板一与滑轴一垂直，所述的回填拨板一和回填拨板二均位于连杆一、连杆二的下方。
[0017] 优选的，所述的车体的下表面通过轴承座转动设置有转轴五，转轴五与滑轴一相互平行，车体的下表面还水平固定有调节电机五，转轴五的一端穿出轴座与调节电机五的输出轴连接，所述的转轴五上还固定有回填拨板三。
[0018] 优选的，所述的车轮托架一内转动设置有驱动轴一，车轮一固定在驱动轴一上；车轮托架二内转动设置有驱动轴二，车轮二固定在驱动轴二上；车轮托架三内转动设置有驱动轴三，车轮三固定在驱动轴三上，车轮托架三上固定有低速电机一，低速电机一的输出轴通过轴承穿设在车轮托架三内，且低速电机一的输出轴与驱动轴三固定连接；车轮托架四内转动设置有驱动轴四，车轮四固定在驱动轴四上，车轮托架四上固定有低速电机二，低速电机二的输出轴通过轴承穿设在车轮托架四内，且低速电机二的输出轴与驱动轴四固定连接。
[0019] 与现有技术相比，本大直径光缆直埋式敷设施工车具有以下优点：
[0020] 1、本发明中的车体通过支架一、支架二、支架三、支架四上的车轮一、车轮二、车轮三、车轮四在施工地面行进，在车体行进过程中，开沟犁刀能够进行挖沟，光缆由导线板上的导线通孔进入进行放线，放线后由回填拨板一、回填拨板二、回填拨板三进行初步回填，在大幅降低了劳动力的同时还提高了工作效率。
[0021] 2、本发明中的调节电机四通过在一定范围内的正反转，使连杆一、连杆二、安装板能够带动回填拨板一、回填拨板二在滑轴一和滑轴二相向或背向往复滑动，在回填拨板一、回填拨板二相向滑动中，能够将挖沟拨开的土进行横向初步回填，同时，结合回填拨板三进行初步纵向回填。
[0022] 3、本发明中的螺母螺纹连接在丝杠上，且螺母与支架一之间铰接有支撑臂一，螺母与支架二之间铰接有支撑臂二，故调节电机一能够带动丝杠正反转时，螺母的转动被限制，只能沿着丝杠长度方向移动，从而能够调节支架一和支架二之间的张开角度，实现支架一和支架二的同步张开或闭合；同时，调节电机二、调节电机三能够直接分别带动转轴三、转轴四转动，从而对应带动支架三、支架四同步或异步转动，从而能够根据施工路面的宽窄度，进行调配车轮一、车轮二之间的间距，以及车轮三和车轮四的间距，从而能更好的应对复杂地形，使整个作业更显灵活、高效。
