发明内容
[0005] 针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种高空作业车浮动锁紧装置，以解决现有技术的随着浮动锁紧装置的长时间使用，浮动锁紧装置内的锁块在锁紧的工作过程中，一次次的与锁槽发生接触，锁槽在长时间的锁紧作用力下容易产生形变，导致固定轨迹运动的锁块与锁槽所产生的锁紧力不断减弱，对浮动锁紧装置的锁紧工作造成影响，同时，施工人员对浮动锁紧装置进行保养的过程中，将润滑油注入静止状态的锁块上，容易导致润滑油局部集中，造成影响浮动锁紧装置的保养工作，降低浮动锁紧装置的使用寿命。
[0006] 为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：
[0007] 一种高空作业车浮动锁紧装置，其结构包括紧度增加式耐用锁块装置、衔接安装孔、润滑油注入孔、浮动锁紧器体、嵌入定位柱、定位锁槽、气管连接块，所述紧度增加式耐用锁块装置设于浮动锁紧器体内部并且通过活动的方式相连接，所述衔接安装孔设于浮动锁紧器体上端并且为一体化结构，所述润滑油注入孔设于浮动锁紧器体上端并且通过固定安装的方式相连接，所述嵌入定位柱设于浮动锁紧器体正端面并且通过焊接的方式相连接，所述定位锁槽设于浮动锁紧器体下端并且为一体化结构，所述气管连接块设于浮动锁紧器体右端并且通过固定安装的方式相连接，所述紧度增加式耐用锁块装置包括气动输出机构、固定安装机构、机械驱动机构、紧度增加机构、气流传动机构、转动触发机构、润滑油分散机构，所述气动输出机构设于固定安装机构内部并且通过滑动的方式相连接，所述机械驱动机构设于紧度增加机构左端并且通过传动配合的方式相连接，所述气流传动机构设于气动输出机构右端并且通过固定安装的方式相连接，所述气流传动机构设于转动触发机构下端并且通过联动的方式相连接，所述转动触发机构与润滑油分散机构采用电连接。
[0008] 作为本发明进一步地方案，所述气动输出机构包括衔接滑板、输出管道、滑动槽、气流通道，所述衔接滑板设于输出管道右端并且通过粘合的方式相连接，所述衔接滑板设于滑动槽内部并且通过滑动的方式相连接，所述气流通道设于衔接滑板右端并且通过密封安装的方式相连接，所述滑动槽设于固定安装机构内部并且为一体化结构。
[0009] 作为本发明进一步地方案，所述固定安装机构包括喷气通道、装置外壳、触碰传感器，所述喷气通道设于装置外壳内部并且通过固定安装的方式相连接，所述触碰传感器设于装置外壳右端并且通过嵌入安装的方式相连接。
[0010] 作为本发明进一步地方案，所述机械驱动机构包括机械驱动机构外壳、传动连杆、衔接挤压块、滑动块、移动槽、气压通道、定位框架、衔接弹簧、磁力移动板、强力电磁铁、导电控制器，所述导电控制器设于机械驱动机构外壳内部并且通过固定安装的方式相连接，所述传动连杆设于磁力移动板下端并且通过焊接的方式相连接，所述传动连杆设于衔接挤压块上端并且通过联动的方式相连接，所述衔接挤压块设于滑动块左端并且为一体化结构，所述滑动块设于移动槽内部并且通过滑动的方式相连接，所述移动槽设于气压通道内部并且为一体化结构，所述气压通道设于定位框架内部并且通过固定安装的方式相连接，所述定位框架设于机械驱动机构外壳内部并且通过焊接的方式相连接，所述衔接弹簧设于磁力移动板下端并且通过传动配合的方式相连接，所述磁力移动板设于强力电磁铁下端并且通过贴合的方式相连接，所述强力电磁铁与导电控制器采用电连接，所述机械驱动机构外壳设于紧度增加机构左端并且通过传动配合的方式相连接。
[0011] 作为本发明进一步地方案，所述紧度增加机构包括密封安装套、注压管道、进压口、紧度增加块、密封定位贴板、增加块卡柱，所述密封安装套与注压管道位于同一轴心并且通过粘合的方式相连接，所述进压口设于紧度增加块内部并且为一体化结构，所述密封定位贴板设于紧度增加块左端并且通过固定安装的方式相连接，所述增加块卡柱设于紧度增加块下端并且通过嵌入安装的方式相连接。
[0012] 作为本发明进一步地方案，所述气流传动机构包括主动斜齿轮、从动斜齿轮、输出转轴、转动叶轮，所述主动斜齿轮与输出转轴位于同一轴心并且通过转动的方式相连接，所述主动斜齿轮与转动叶轮位于同一轴心并且通过联动的方式相连接，所述从动斜齿轮设于主动斜齿轮正端面并且通过啮合传动的方式相连接，所述从动斜齿轮设于转动触发机构下端并且通过联动的方式相连接。
[0013] 作为本发明进一步地方案，所述转动触发机构包括触发转动块、触发压杆、密封定位圈、机械转杆、触发开关，所述触发压杆设于触发转动块外圈并且通过焊接的方式相连接，所述密封定位圈与机械转杆位于同一轴心并且通过转动的方式相连接，所述机械转杆设于触发转动块下端并且通过固定安装的方式相连接，所述触发开关设于触发压杆右方。
[0014] 作为本发明进一步地方案，所述润滑油分散机构包括润滑油分散机构外壳、出气口、可复位挤压球、终端控制器、连接电缆、伸缩器、伸缩杆定位块、伸缩杆、挤压连接块，所述出气口设于润滑油分散机构外壳左端并且为一体化结构，所述可复位挤压球设于挤压连接块左端并且通过传动配合的方式相连接，所述终端控制器通过连接电缆与伸缩器采用电连接，所述伸缩杆定位块与伸缩杆位于同一轴心并且采用过渡配合。
[0015] 发明有益效果
[0016] 本发明的一种高空作业车浮动锁紧装置，浮动锁紧器体开始工作时，通过气管连接块相连接的气泵，将气体充入浮动锁紧器体内，气体在输出管道内运动然后对装置外壳产生作用力，使得装置外壳伸出浮动锁紧器体外，嵌入锁槽中，在嵌入的过程中，触碰传感器与锁槽面发生接触，触碰传感器将数据传输给导电控制器，导电控制器将电流导入强力电磁铁，强力电磁铁对磁力移动板产生斥力，使得磁力移动板通过传动连杆带动衔接挤压块，衔接挤压块对定位框架内的气体进行挤压，将气体通过注压管道挤入紧度增加块内，紧度增加块根据其橡胶的结构特性，产生形变，对锁槽进行进一步的锁紧，同时，在输出管道输出气体的过程中，气体通过气流通道对转动叶轮产生一次性的作用力，使得转动叶轮进行转动，与转动叶轮位于同一轴心的主动斜齿轮产生联动，主动斜齿轮带动相啮合的从动斜齿轮，从动斜齿轮带动机械转杆，机械转杆通过触发转动块带动触发压杆与触发开关发生接触，使得终端控制器控制伸缩器开始运转，伸缩器驱动伸缩杆移动，伸缩杆带动挤压连接块对可复位挤压球进行挤压，可复位挤压球产生形变的过程中，将内部气体挤入喷气通道，最后气体喷出将紧度增加式耐用锁块装置外表面的润滑油吹散开，使得润滑油均匀分布。
[0017] 本发明的一种高空作业车浮动锁紧装置，设有在浮动锁紧装置锁紧后，进行二次锁紧的结构，有助于防止形变后的锁槽与浮动锁紧装置内锁块接触产生的作用力减弱，造成对锁紧工作的影响，同时，设有自动将锁块表面的润滑油进行吹散的结构，有效的增大了浮动锁紧装置的使用寿命。
