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一种车辆辅助停车安检设备   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2021-01-19
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2021-06-25
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2041-01-19
基本信息
有效性 实质审查 专利类型 发明专利
申请号 CN202110070875.9 申请日 2021-01-19
公开/公告号 CN112729872A 公开/公告日 2021-04-30
授权日 预估到期日 2041-01-19
申请年 2021年 公开/公告年 2021年
缴费截止日
分类号 G01M17/007 主分类号 G01M17/007
是否联合申请 独立申请 文献类型号 A
独权数量 1 从权数量 4
权利要求数量 5 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 99 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 公开、实质审查
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 深圳市赛诚汽车用品有限公司 当前专利权人 深圳市赛诚汽车用品有限公司
发明人 周丽帆 第一发明人 周丽帆
地址 广东省深圳市龙华区观澜大道87号 邮编 518109
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 广东省 申请人所在市 广东省深圳市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本发明公开了一种车辆辅助停车安检设备,包括底板,所述底板上设有控制机构,所述控制机构包括设在所述底板内的控制空间,所述控制空间后侧内壁固定设有控制电机,所述控制电机控制设有控制轴,所述控制轴上固定设有第一控制锥齿轮,所述控制空间左右侧内壁转动设有两个控制传动杆,本发明可自动完成汽车底盘的安检工作,本发明通过左右两侧各自传动的滑块带动上侧轮胎夹持机构依次对车辆轮胎左右位置进行定位,使得装置在将车辆抬起以后控制车辆左右移动至摄像头正上方,使得车辆没有停正的情况下也能保证底盘完全暴露在摄像头扫描范围内,本发明通过两个滚筒对车辆轮胎进行夹持,使得车辆启动,在滚筒的打滑作用下车辆不会前进。
  • 摘要附图
    一种车辆辅助停车安检设备
  • 说明书附图:图1
    一种车辆辅助停车安检设备
  • 说明书附图:图2
    一种车辆辅助停车安检设备
  • 说明书附图:图3
    一种车辆辅助停车安检设备
  • 说明书附图:图4
    一种车辆辅助停车安检设备
  • 说明书附图:图5
    一种车辆辅助停车安检设备
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-06-25 实质审查的生效 IPC(主分类): G01M 17/007 专利申请号: 202110070875.9 申请日: 2021.01.19
2 2021-04-30 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种车辆辅助停车安检设备,包括底板,其特征在于:所述底板上设有控制机构,所述控制机构包括设在所述底板内的控制空间,所述控制空间后侧内壁固定设有控制电机,所述控制电机控制设有控制轴,所述控制轴上固定设有第一控制锥齿轮,所述控制空间左右侧内壁转动设有两个控制传动杆,所述控制传动杆上靠近所述第一控制锥齿轮侧花键连接设有控制套筒,所述控制套筒靠近所述第一控制锥齿轮侧固定设有第二控制锥齿轮,所述第二控制锥齿轮远离所述第一控制锥齿轮侧转动设有控制转件,所述第二控制锥齿轮与所述第一控制锥齿轮啮合连接,所述控制空间下侧内壁左右对称设有两个控制滑槽,所述控制滑槽内滑动设有控制滑块,所述控制滑块上内嵌设有控制磁块,所述控制滑槽远离所述第一控制锥齿轮侧内壁固定设有控制电磁铁,所述控制磁块与所述控制电磁铁通过控制弹簧固定连接,以所述控制空间为中心,所述底板上左右对称设有两个移动滑槽,所述移动滑槽内滑动设有移动滑块,所述控制传动杆在所述移动滑槽内转动,所述控制传动杆与所述移动滑块螺纹连接,所述移动滑槽靠近所述控制空间侧内壁固定设有移动控制传感器,所述移动控制传感器与所述移动滑块通过移动控制弹簧固定连接;
所述底板上侧左右对称设有两个定位夹持机构,所述定位夹持机构包括定位滑轨,所述定位滑轨内设有开口朝向所述控制空间的定位控制空间,所述定位控制空间远离所述控制空间侧内壁固定设有定位控制电机,所述定位控制电机控制设有定位控制轴,所述定位控制轴上固定设有第一定位锥齿轮,所述定位控制空间前后侧内壁转动设有两个定位控制传动杆,所述定位控制传动杆上靠近所述第一定位锥齿轮侧花键连接设有定位控制套筒,所述定位控制套筒靠近所述第一定位锥齿轮侧固定设有第二定位锥齿轮,所述第二定位锥齿轮远离所述第一定位锥齿轮侧转动设有定位控制转件,所述第二定位锥齿轮与所述第一定位锥齿轮啮合连接,所述定位控制空间远离所述控制空间侧内壁前后对称设有两个定位控制滑槽,所述定位控制滑槽内滑动设有定位控制滑块,所述定位控制滑块上内嵌设有定位控制磁块,所述定位控制滑槽远离所述第一定位锥齿轮侧内壁固定设有定位控制电磁铁,所述定位控制磁块与所述定位控制电磁铁通过定位控制弹簧固定连接,以所述定位控制空间为中心,所述定位滑轨上前后对称设有两个定位滑槽,所述定位滑槽内滑动设有定位滑块,所述定位控制传动杆在所述定位滑槽内转动,所述定位控制传动杆与所述定位滑块螺纹连接,所述定位滑块靠近所述控制空间端面固定设有定位连接件,所述定位连接件靠近所述控制空间端面固定设有轮胎夹持箱,所述轮胎夹持箱内设有轮胎夹持腔,所述轮胎夹持腔下侧内壁固定设有轮胎夹持电机,所述轮胎夹持电机控制设有第一传动轴,所述第一传动轴上设有第一扇形齿轮,所述第一传动轴后侧在所述轮胎夹持腔内转动设有第二传动轴,所述第二传动轴上固定设有第二扇形齿轮,所述第二扇形齿轮与所述第一扇形齿轮啮合连接,所述第一传动轴前侧在所述轮胎夹持腔内转动设有第三传动轴,所述第三传动轴上固定设有第一齿轮,所述第三传动轴前侧在所述控制空间内转动设有第四传动轴,所述第四传动轴上固定设有第二齿轮,所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合连接,所述第四传动轴和所述第二传动轴下侧同样固定设有两个转动轮,所述转动轮下侧设有扭簧连接所述控制空间下侧内壁和所述第四传动轴和所述第二传动轴,所述转动轮远离所述轮胎夹持电机侧固定设有夹持杆,所述夹持杆上转动设有夹持滚轮,后侧所述夹持杆上转动设有定位箱,所述定位箱内设有定位腔,所述定位腔后侧内壁固定设有定位传感器,所述定位传感器与所述定位腔前侧内壁通过定位扭簧固定连接,所述定位箱上端面固定设有定位支撑杆,所述定位支撑杆后端面上侧固定设有定位支撑轴,所述定位支撑轴上转动设有定位支撑辊轮。

2.根据权利要求 1 所述的一种车辆辅助停车安检设备,其特征在于:所述移动滑块上端面固定设有移动控制连接件,所述移动控制连接件上端面固定设有升降滑轨,所述升降滑轨内设有升降滑槽,所述升降滑槽内转动设有升降螺纹轴,所述升降滑槽内滑动设有升降滑块,所述升降滑块与所述升降螺纹轴螺纹连接,所述升降滑槽下侧内壁内嵌设有升降电机,所述升降电机控制所述升降螺纹轴转动,所述升降滑块与所述定位滑轨通过升降连接件固定连接。

3.根据权利要求 1所述的一种车辆辅助停车安检设备,其特征在于:所述升降滑轨靠近所述控制空间端面下侧固定设有限位件,所述限位件内设有开口朝向所述控制空间的限位腔,所述限位腔内滑动设有限位滑杆,所述限位腔远离所述控制空间侧内壁固定设有限位传感器,所述限位传感器与所述限位滑杆通过限位弹簧固定连接,所述限位滑杆靠近所述控制空间端面固定设有限位杆。

4.根据权利要求 1所述的一种车辆辅助停车安检设备,其特征在于:所述底板上侧设有开口向上的摄像滑槽,所述摄像滑槽内滑动设有摄像滑块,所述摄像滑块后端面固定设有摄像磁块,所述摄像滑槽后侧内壁固定设有摄像电磁铁,所述摄像磁块与所述摄像电磁铁通过摄像弹簧固定连接,所述摄像滑块上内嵌设有摄像头。

5.根据权利要求 1所述的一种车辆辅助停车安检设备,其特征在于:所述底板内嵌在车辆安检道路地面以下,所述底板上端面与地面平齐。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及安检设备领域,具体为一种车辆辅助停车安检设备。

背景技术

[0002] 随着打击走私和安全的需要,世界范围内都在研究如何使用更先进的技术来保障社会的安全,打击走私、恐怖犯罪活动,在汽车底盘藏匿走私物、爆炸物等违禁物品,从而躲避检查,进入政府部门、重要场馆、海关等区域,进行犯罪活动,具有隐蔽性强的特点,靠传统人工检查的方法,不但效率低,速度慢,投入大量人力、物力,而且准确性差,因此迫切需要一种在汽车通行中,快速捕捉到汽车底盘图像,从而发现违禁物品的系统,可广泛应用于海关、政府机关、安全部门、监狱、会场、比赛场馆、机场、饭店、银行、港口、核电站等地方的安全检查。

发明内容

[0003] 本发明要解决的技术问题是提供一种车辆辅助停车安检设备,克服上述情况。
[0004] 本发明是通过以下技术方案来实现的。
[0005] 本发明的一种车辆辅助停车安检设备,包括底板,所述底板上设有控制机构,所述控制机构包括设在所述底板内的控制空间,所述控制空间后侧内壁固定设有控制电机,所述控制电机控制设有控制轴,所述控制轴上固定设有第一控制锥齿轮,所述控制空间左右侧内壁转动设有两个控制传动杆,所述控制传动杆上靠近所述第一控制锥齿轮侧花键连接设有控制套筒,所述控制套筒靠近所述第一控制锥齿轮侧固定设有第二控制锥齿轮,所述第二控制锥齿轮远离所述第一控制锥齿轮侧转动设有控制转件,所述第二控制锥齿轮与所述第一控制锥齿轮啮合连接,所述控制空间下侧内壁左右对称设有两个控制滑槽,所述控制滑槽内滑动设有控制滑块,所述控制滑块上内嵌设有控制磁块,所述控制滑槽远离所述第一控制锥齿轮侧内壁固定设有控制电磁铁,所述控制磁块与所述控制电磁铁通过控制弹簧固定连接,以所述控制空间为中心,所述底板上左右对称设有两个移动滑槽,所述移动滑槽内滑动设有移动滑块,所述控制传动杆在所述移动滑槽内转动,所述控制传动杆与所述移动滑块螺纹连接,所述移动滑槽靠近所述控制空间侧内壁固定设有移动控制传感器,所述移动控制传感器与所述移动滑块通过移动控制弹簧固定连接;所述底板上侧左右对称设有两个定位夹持机构,所述定位夹持机构包括定位滑轨,所述定位滑轨内设有开口朝向所述控制空间的定位控制空间,所述定位控制空间远离所述控制空间侧内壁固定设有定位控制电机,所述定位控制电机控制设有定位控制轴,所述定位控制轴上固定设有第一定位锥齿轮,所述定位控制空间前后侧内壁转动设有两个定位控制传动杆,所述定位控制传动杆上靠近所述第一定位锥齿轮侧花键连接设有定位控制套筒,所述定位控制套筒靠近所述第一定位锥齿轮侧固定设有第二定位锥齿轮,所述第二定位锥齿轮远离所述第一定位锥齿轮侧转动设有定位控制转件,所述第二定位锥齿轮与所述第一定位锥齿轮啮合连接,所述定位控制空间远离所述控制空间侧内壁前后对称设有两个定位控制滑槽,所述定位控制滑槽内滑动设有定位控制滑块,所述定位控制滑块上内嵌设有定位控制磁块,所述定位控制滑槽远离所述第一定位锥齿轮侧内壁固定设有定位控制电磁铁,所述定位控制磁块与所述定位控制电磁铁通过定位控制弹簧固定连接,以所述定位控制空间为中心,所述定位滑轨上前后对称设有两个定位滑槽,所述定位滑槽内滑动设有定位滑块,所述定位控制传动杆在所述定位滑槽内转动,所述定位控制传动杆与所述定位滑块螺纹连接,所述定位滑块靠近所述控制空间端面固定设有定位连接件,所述定位连接件靠近所述控制空间端面固定设有轮胎夹持箱,所述轮胎夹持箱内设有轮胎夹持腔,所述轮胎夹持腔下侧内壁固定设有轮胎夹持电机,所述轮胎夹持电机控制设有第一传动轴,所述第一传动轴上设有第一扇形齿轮,所述第一传动轴后侧在所述轮胎夹持腔内转动设有第二传动轴,所述第二传动轴上固定设有第二扇形齿轮,所述第二扇形齿轮与所述第一扇形齿轮啮合连接,所述第一传动轴前侧在所述轮胎夹持腔内转动设有第三传动轴,所述第三传动轴上固定设有第一齿轮,所述第三传动轴前侧在所述控制空间内转动设有第四传动轴,所述第四传动轴上固定设有第二齿轮,所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合连接,所述第四传动轴和所述第二传动轴下侧同样固定设有两个转动轮,所述转动轮下侧设有扭簧连接所述控制空间下侧内壁和所述第四传动轴和所述第二传动轴,所述转动轮远离所述轮胎夹持电机侧固定设有夹持杆,所述夹持杆上转动设有夹持滚轮,后侧所述夹持杆上转动设有定位箱,所述定位箱内设有定位腔,所述定位腔后侧内壁固定设有定位传感器,所述定位传感器与所述定位腔前侧内壁通过定位扭簧固定连接,所述定位箱上端面固定设有定位支撑杆,所述定位支撑杆后端面上侧固定设有定位支撑轴,所述定位支撑轴上转动设有定位支撑辊轮。
[0006] 优选地,所述移动滑块上端面固定设有移动控制连接件,所述移动控制连接件上端面固定设有升降滑轨,所述升降滑轨内设有升降滑槽,所述升降滑槽内转动设有升降螺纹轴,所述升降滑槽内滑动设有升降滑块,所述升降滑块与所述升降螺纹轴螺纹连接,所述升降滑槽下侧内壁内嵌设有升降电机,所述升降电机控制所述升降螺纹轴转动,所述升降滑块与所述定位滑轨通过升降连接件固定连接。
[0007] 优选地,所述升降滑轨靠近所述控制空间端面下侧固定设有限位件,所述限位件内设有开口朝向所述控制空间的限位腔,所述限位腔内滑动设有限位滑杆,所述限位腔远离所述控制空间侧内壁固定设有限位传感器,所述限位传感器与所述限位滑杆通过限位弹簧固定连接,所述限位滑杆靠近所述控制空间端面固定设有限位杆.优选地,所述底板上侧设有开口向上的摄像滑槽,所述摄像滑槽内滑动设有摄像滑块,所述摄像滑块后端面固定设有摄像磁块,所述摄像滑槽后侧内壁固定设有摄像电磁铁,所述摄像磁块与所述摄像电磁铁通过摄像弹簧固定连接,所述摄像滑块上内嵌设有摄像头。
[0008] 优选地,所述底板内嵌在车辆安检道路地面以下,所述底板上端面与地面平齐。
[0009] 本发明的有益效果:本发明可自动完成汽车底盘的安检工作,本发明通过左右两侧各自传动的滑块带动上侧轮胎夹持机构依次对车辆轮胎左右位置进行定位,使得装置在将车辆抬起以后控制车辆左右移动至摄像头正上方,使得车辆没有停正的情况下也能保证底盘完全暴露在摄像头扫描范围内,本发明通过两个滚筒对车辆轮胎进行夹持,使得车辆启动,在滚筒的打滑作用下车辆不会前进,另外本发明通过两个各自传动的滑轨对车轮前后位置进行定位,使得本发明能够适应不同车轮距的车辆的车轮夹持工作。

实施方案

[0012] 下面结合图1‑5对本发明进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
[0013] 结合附图1‑5所述的一种车辆辅助停车安检设备,包括底板11,所述底板11上设有控制机构96,所述控制机构96包括设在所述底板11内的控制空间12,所述控制空间12后侧内壁固定设有控制电机13,所述控制电机13控制设有控制轴14,所述控制轴14上固定设有第一控制锥齿轮15,所述控制空间12左右侧内壁转动设有两个控制传动杆16,所述控制传动杆16上靠近所述第一控制锥齿轮15侧花键连接设有控制套筒17,所述控制套筒17靠近所述第一控制锥齿轮15侧固定设有第二控制锥齿轮19,所述第二控制锥齿轮19远离所述第一控制锥齿轮15侧转动设有控制转件18,所述第二控制锥齿轮19与所述第一控制锥齿轮15啮合连接,所述控制空间12下侧内壁左右对称设有两个控制滑槽20,所述控制滑槽20内滑动设有控制滑块21,所述控制滑块21上内嵌设有控制磁块22,所述控制滑槽20远离所述第一控制锥齿轮15侧内壁固定设有控制电磁铁23,所述控制磁块22与所述控制电磁铁23通过控制弹簧24固定连接,以所述控制空间12为中心,所述底板11上左右对称设有两个移动滑槽26,所述移动滑槽26内滑动设有移动滑块27,所述控制传动杆16在所述移动滑槽26内转动,所述控制传动杆16与所述移动滑块27螺纹连接,所述移动滑槽26靠近所述控制空间12侧内壁固定设有移动控制传感器29,所述移动控制传感器29与所述移动滑块27通过移动控制弹簧28固定连接;
所述底板11上侧左右对称设有两个定位夹持机构97,所述定位夹持机构97包括定位滑轨37,所述定位滑轨37内设有开口朝向所述控制空间12的定位控制空间38,所述定位控制空间38远离所述控制空间12侧内壁固定设有定位控制电机39,所述定位控制电机39控制设有定位控制轴40,所述定位控制轴40上固定设有第一定位锥齿轮41,所述定位控制空间38前后侧内壁转动设有两个定位控制传动杆42,所述定位控制传动杆42上靠近所述第一定位锥齿轮41侧花键连接设有定位控制套筒43,所述定位控制套筒43靠近所述第一定位锥齿轮41侧固定设有第二定位锥齿轮45,所述第二定位锥齿轮45远离所述第一定位锥齿轮41侧转动设有定位控制转件44,所述第二定位锥齿轮45与所述第一定位锥齿轮41啮合连接,所述定位控制空间38远离所述控制空间12侧内壁前后对称设有两个定位控制滑槽46,所述定位控制滑槽46内滑动设有定位控制滑块47,所述定位控制滑块47上内嵌设有定位控制磁块48,所述定位控制滑槽46远离所述第一定位锥齿轮41侧内壁固定设有定位控制电磁铁
49,所述定位控制磁块48与所述定位控制电磁铁49通过定位控制弹簧50固定连接,以所述定位控制空间38为中心,所述定位滑轨37上前后对称设有两个定位滑槽52,所述定位滑槽
52内滑动设有定位滑块53,所述定位控制传动杆42在所述定位滑槽52内转动,所述定位控制传动杆42与所述定位滑块53螺纹连接,所述定位滑块53靠近所述控制空间12端面固定设有定位连接件54,所述定位连接件54靠近所述控制空间12端面固定设有轮胎夹持箱61,所述轮胎夹持箱61内设有轮胎夹持腔62,所述轮胎夹持腔62下侧内壁固定设有轮胎夹持电机
63,所述轮胎夹持电机63控制设有第一传动轴64,所述第一传动轴64上设有第一扇形齿轮
65,所述第一传动轴64后侧在所述轮胎夹持腔62内转动设有第二传动轴66,所述第二传动轴66上固定设有第二扇形齿轮67,所述第二扇形齿轮67与所述第一扇形齿轮65啮合连接,所述第一传动轴64前侧在所述轮胎夹持腔62内转动设有第三传动轴68,所述第三传动轴68上固定设有第一齿轮69,所述第三传动轴68前侧在所述控制空间12内转动设有第四传动轴
70,所述第四传动轴70上固定设有第二齿轮71,所述第二齿轮71与所述第一齿轮69啮合连接,所述第四传动轴70和所述第二传动轴66下侧同样固定设有两个转动轮72,所述转动轮
72下侧设有扭簧73连接所述控制空间12下侧内壁和所述第四传动轴70和所述第二传动轴
66,所述转动轮72远离所述轮胎夹持电机63侧固定设有夹持杆74,所述夹持杆74上转动设有夹持滚轮75,后侧所述夹持杆74上转动设有定位箱76,所述定位箱76内设有定位腔77,所述定位腔77后侧内壁固定设有定位传感器78,所述定位传感器78与所述定位腔77前侧内壁通过定位扭簧79固定连接,所述定位箱76上端面固定设有定位支撑杆80,所述定位支撑杆
80后端面上侧固定设有定位支撑轴81,所述定位支撑轴81上转动设有定位支撑辊轮82。
[0014] 有益地,所述移动滑块27上端面固定设有移动控制连接件30,所述移动控制连接件30上端面固定设有升降滑轨31,所述升降滑轨31内设有升降滑槽32,所述升降滑槽32内转动设有升降螺纹轴34,所述升降滑槽32内滑动设有升降滑块33,所述升降滑块33与所述升降螺纹轴34螺纹连接,所述升降滑槽32下侧内壁内嵌设有升降电机35,所述升降电机35控制所述升降螺纹轴34转动,所述升降滑块33与所述定位滑轨37通过升降连接件36固定连接。
[0015] 有益地,所述升降滑轨31靠近所述控制空间12端面下侧固定设有限位件55,所述限位件55内设有开口朝向所述控制空间12的限位腔56,所述限位腔56内滑动设有限位滑杆57,所述限位腔56远离所述控制空间12侧内壁固定设有限位传感器58,所述限位传感器58与所述限位滑杆57通过限位弹簧59固定连接,所述限位滑杆57靠近所述控制空间12端面固定设有限位杆60.
有益地,所述底板11上侧设有开口向上的摄像滑槽83,所述摄像滑槽83内滑动设有摄像滑块84,所述摄像滑块84后端面固定设有摄像磁块85,所述摄像滑槽83后侧内壁固定设有摄像电磁铁86,所述摄像磁块85与所述摄像电磁铁86通过摄像弹簧87固定连接,所述摄像滑块84上内嵌设有摄像头88。
[0016] 有益地,所述底板11内嵌在车辆安检道路地面以下,所述底板11上端面与地面平齐。
[0017] 初始状态时,控制弹簧24和定位控制弹簧50处于压缩状态,移动控制弹簧28和限位弹簧59处于正常状态,扭簧73和定位扭簧79处于正常状态。
[0018] 车辆驶上底板11上端面,左侧控制电磁铁23通电吸引控制磁块22带动控制滑块21带动控制连接杆25带动控制转件18带动控制套筒17带动第二控制锥齿轮19与第一控制锥齿轮15脱离啮合,控制电机13启动控制控制轴14带动第一控制锥齿轮15转动,第一控制锥齿轮15啮合传动右侧第二控制锥齿轮19带动控制套筒17带动右侧控制传动杆16转动,控制传动杆16螺纹传动移动滑块27带动移动控制连接件30带动升降滑轨31及其连接部件一起向车辆移动,当限位杆60触及到车辆轮胎以后,将压力通过限位滑杆57、限位弹簧59传递到限位传感器58内,右侧限位传感器58检测到压力控制左侧控制电磁铁23断电,左侧第二控制锥齿轮19在控制弹簧24压缩作用下重新与第一控制锥齿轮15啮合,同时控制右侧控制电磁铁23通电使得右侧第二控制锥齿轮19与第一控制锥齿轮15脱离啮合,第一控制锥齿轮15转动啮合传动左侧第二控制锥齿轮19带动控制传动杆16转动带动左侧限位杆60与车辆左侧轮胎接触使得左侧限位传感器58检测到压力,两个限位传感器58都检测到压力后控制控制电机13停止。
[0019] 后侧两个定位滑块53上的轮胎夹持箱61内的轮胎夹持电机63启动控制第一传动轴64带动第一扇形齿轮65转动九十度,第一扇形齿轮65啮合传动第二扇形齿轮67带动第二传动轴66带动后侧转动轮72带动后侧夹持杆74及其连接部件顺时针(从上向下看)转动九十度,前侧定位控制电磁铁49通电吸引前侧定位控制磁块48带动定位控制滑块47带动定位控制连接杆51带动定位控制转件44带动定位控制套筒43带动第二定位锥齿轮45前移与第一定位锥齿轮41脱离啮合,定位控制电机39启动控制定位控制轴40带动第一定位锥齿轮41转动,第一定位锥齿轮41啮合传动后侧第二定位锥齿轮45带动后侧定位控制套筒43带动后侧定位控制传动杆42转动,定位控制传动杆42螺纹传动后侧定位滑块53带动定位连接件54带动轮胎夹持箱61及其连接部件向后移动,当后侧定位支撑辊轮82接触到轮胎后,在压力作用下会使得定位支撑辊轮82带动定位支撑轴81带动定位支撑杆80带动定位箱76在夹持杆74上转动,使得定位扭簧79被压缩,定位传感器78检测到压力控制轮胎夹持电机63继续转动九十度控制第一传动轴64带动第一扇形齿轮65转动,第一扇形齿轮65此时已经与第二传动轴66脱离啮合与第一齿轮69啮合,第一扇形齿轮65啮合传动第一齿轮69啮合传动第二齿轮71带动第四传动轴70带动转动轮72带动夹持杆74和夹持滚轮75逆时针(从上向下看)转动九十度,使得两个夹持滚轮75位于车辆轮胎下侧,控制前侧定位滑块53上部件重复上述动作,使得车辆剩下的两个轮子也被夹持滚轮75卡住。
[0020] 升降电机35启动控制升降螺纹轴34转动,升降螺纹轴34螺纹传动升降滑块33带动升降连接件36带动定位滑轨37及其连接部件向上移动,使得车辆被向上抬起,由于车辆停放的位置不定,导致两个移动滑块27向车辆移动的距离不同,使得移动控制弹簧28被压缩的程度不同,使得移动控制传感器29检测到的压力也不同,控制控制电机13启动,控制两个控制电磁铁23适当通电控制控制传动杆16转动使得移动滑块27移动,控制移动控制传感器29检测到的压力值相同,这样可控制车辆位置位于正中央,下侧摄像头88启动,摄像电磁铁
86通电吸引摄像磁块85带动摄像滑块84带动摄像头88在车底前后移动对车底进行检测。
[0021] 上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。

附图说明

[0010] 为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011] 图 1 是本发明实施例的结构示意图;图 2 是本发明实施例图1中A‑A方向示意图;
图 3 是本发明实施例图1中B‑B方向示意图;
图 4 是本发明实施例图1中C‑C方向示意图;
图 5 是本发明实施例图2中D‑D方向示意图。