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一种用于生态环保的垃圾收集车   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2019-07-03
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2020-04-28
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2029-07-03
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN201921021838.3 申请日 2019-07-03
公开/公告号 CN210417885U 公开/公告日 2020-04-28
授权日 2020-04-28 预估到期日 2029-07-03
申请年 2019年 公开/公告年 2020年
缴费截止日
分类号 B65F3/00F01N3/021 主分类号 B65F3/00
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 5
权利要求数量 6 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 3 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 温州博海生物科技有限公司 当前专利权人 温州博海生物科技有限公司
发明人 袁秀琴 第一发明人 袁秀琴
地址 浙江省温州市瓯海经济开发区东方路102号1幢321室(集创星谷众创空间试行区) 邮编 325000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 浙江省 申请人所在市 浙江省温州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
青岛博展利华知识产权代理事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
杨春雷
摘要
本实用新型公开了一种用于生态环保的垃圾收集车,包括垃圾收集车本体与设置在垃圾收集车本体上的排气管,所述排气管的管段上设置有第一三通连管,且第一三通连管的两端均固定安装有第一连接管,两个所述第一连接管的一端均固定安装有颗粒捕集器,两个所述颗粒捕集器之间设置有第一固定杆,所述颗粒捕集器远离第一固定杆的一侧设置有第二固定杆,所述第一固定杆的顶部两侧与底部两侧均固定连接有侧挡板,且侧挡板的侧面设置有第一阻燃减震垫。本实用新型利用颗粒捕集器对垃圾收集车本体的尾气进行过滤,能够去除其中的大部分颗粒物,从而有效的降低了车体尾气对环境的污染,环保效果好,适合广泛推广与使用。
  • 摘要附图
    一种用于生态环保的垃圾收集车
  • 说明书附图:图1
    一种用于生态环保的垃圾收集车
  • 说明书附图:图2
    一种用于生态环保的垃圾收集车
  • 说明书附图:图3
    一种用于生态环保的垃圾收集车
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2020-04-28 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种用于生态环保的垃圾收集车,包括垃圾收集车本体(1)与设置在垃圾收集车本体(1)上的排气管(2),其特征在于:所述排气管(2)的管段上设置有第一三通连管(3),且第一三通连管(3)的两端均固定安装有第一连接管(4),两个所述第一连接管(4)的一端均固定安装有颗粒捕集器(5),两个所述颗粒捕集器(5)之间设置有第一固定杆(6),所述颗粒捕集器(5)远离第一固定杆(6)的一侧设置有第二固定杆(7),所述第一固定杆(6)的顶部两侧与底部两侧均固定连接有侧挡板(8),且侧挡板(8)的侧面设置有第一阻燃减震垫(9),所述侧挡板(8)与第一阻燃减震垫(9)上均开设有通孔(10),两个所述颗粒捕集器(5)的底部均固定安装有第二连接管(11),两个所述第二连接管(11)的底部设置有同一个第二三通连管(12),所述第二三通连管(12)的底部安装有尾管(13),所述颗粒捕集器(5)的一侧设置有若干第一弧形板(14),所述第一弧形板(14)的一端设置有铰链(15),且第一弧形板(14)的另一端焊接有安装板(16),所述安装板(16)上设置有安装螺栓(17),所述第二固定杆(7)远离安装板(16)的一侧设置有六角螺母(18),所述颗粒捕集器(5)的另一侧设置有若干第二弧形板(19),所述第一弧形板(14)与第二弧形板(19)的内表面均设置有第二阻燃减震垫(20),且第二弧形板(19)的一端固定有连接件(21)。

2.根据权利要求1所述的一种用于生态环保的垃圾收集车,其特征在于:所述排气管(2)通过第一三通连管(3)与第一连接管(4)相连通,所述第一连接管(4)通过颗粒捕集器(5)与第二连接管(11)相连通,所述第二连接管(11)通过第二三通连管(12)与尾管(13)相连通。

3.根据权利要求1所述的一种用于生态环保的垃圾收集车,其特征在于:所述侧挡板(8)与第二固定杆(7)固定连接,所述第一阻燃减震垫(9)与第二阻燃减震垫(20)均与颗粒捕集器(5)相接触。

4.根据权利要求1所述的一种用于生态环保的垃圾收集车,其特征在于:所述第一弧形板(14)的一端通过铰链(15)与第一固定杆(6)活动连接,所述安装螺栓(17)穿过第二固定杆(7)与安装板(16)与六角螺母(18)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于生态环保的垃圾收集车,其特征在于:所述第二弧形板(19)的另一端与第二固定杆(7)焊接连接,所述连接件(21)与第一固定杆(6)焊接连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于生态环保的垃圾收集车,其特征在于:所述侧挡板(8)与第一阻燃减震垫(9)上均开设有若干散热孔。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及垃圾收集车技术领域,具体为一种用于生态环保的垃圾收集车。

背景技术

[0002] 垃圾收集车是指专门用于市政环卫部门运送各种垃圾的一种车辆,垃圾收集车种类分为:压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、拉臂式垃圾车、勾臂式垃圾车(车箱可卸式垃圾车)密封式垃圾车、挂桶式垃圾车(自装卸式垃圾车)等。
[0003] 目前,垃圾收集车的尾气中颗粒物数量较多,对环境的污染较为严重,环保效果差。因此,我们提出一种用于生态环保的垃圾收集车。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种用于生态环保的垃圾收集车,利用颗粒捕集器对垃圾收集车本体的尾气进行过滤,能够去除其中的大部分颗粒物,从而有效的降低了车体尾气对环境的污染,解决了背景技术中所提出的问题。
[0005] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于生态环保的垃圾收集车,包括垃圾收集车本体与设置在垃圾收集车本体上的排气管,所述排气管的管段上设置有第一三通连管,且第一三通连管的两端均固定安装有第一连接管,两个所述第一连接管的一端均固定安装有颗粒捕集器,两个所述颗粒捕集器之间设置有第一固定杆,所述颗粒捕集器远离第一固定杆的一侧设置有第二固定杆,所述第一固定杆的顶部两侧与底部两侧均固定连接有侧挡板,且侧挡板的侧面设置有第一阻燃减震垫,所述侧挡板与第一阻燃减震垫上均开设有通孔,两个所述颗粒捕集器的底部均固定安装有第二连接管,两个所述第二连接管的底部设置有同一个第二三通连管,所述第二三通连管的底部安装有尾管,所述颗粒捕集器的一侧设置有若干第一弧形板,所述第一弧形板的一端设置有铰链,且第一弧形板的另一端焊接有安装板,所述安装板上设置有安装螺栓,所述第二固定杆远离安装板的一侧设置有六角螺母,所述颗粒捕集器的另一侧设置有若干第二弧形板,所述第一弧形板与第二弧形板的内表面均设置有第二阻燃减震垫,且第二弧形板的一端固定有连接件。
[0006] 作为本实用新型的一种优选实施方式,所述排气管通过第一三通连管与第一连接管相连通,所述第一连接管通过颗粒捕集器与第二连接管相连通,所述第二连接管通过第二三通连管与尾管相连通。
[0007] 作为本实用新型的一种优选实施方式,所述侧挡板与第二固定杆固定连接,所述第一阻燃减震垫与第二阻燃减震垫均与颗粒捕集器相接触。
[0008] 作为本实用新型的一种优选实施方式,所述第一弧形板的一端通过铰链与第一固定杆活动连接,所述安装螺栓穿过第二固定杆与安装板与六角螺母螺纹连接。
[0009] 作为本实用新型的一种优选实施方式,所述第二弧形板的另一端与第二固定杆焊接连接,所述连接件与第一固定杆焊接连接。
[0010] 作为本实用新型的一种优选实施方式,所述侧挡板与第一阻燃减震垫上均开设有若干散热孔。
[0011] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
[0012] 1.本实用新型的用于生态环保的垃圾收集车,通过设置颗粒捕集器、第一固定杆、第二固定杆、侧挡板、第一阻燃减震垫、通孔、第一弧形板、铰链、安装板、安装螺栓、六角螺母、第二弧形板、第二阻燃减震垫和连接件,利用颗粒捕集器对垃圾收集车本体的尾气进行过滤,能够去除其中的大部分颗粒物,从而有效的降低了车体尾气对环境的污染,环保效果好。
[0013] 2.本实用新型的用于生态环保的垃圾收集车,通过设置第一三通连管、第一连接管、第二连接管、第二三通连管和尾管,通过对尾气进行分流,再利用两个颗粒捕集器对尾气进行过滤,从而大大提高了过滤的效果,满足了实际的使用需求。

实施方案

[0019] 为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
[0020] 请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种用于生态环保的垃圾收集车,包括垃圾收集车本体1与设置在垃圾收集车本体1上的排气管2,排气管2的管段上设置有第一三通连管3,且第一三通连管3的两端均固定安装有第一连接管4,两个第一连接管4的一端均固定安装有颗粒捕集器5,两个颗粒捕集器5之间设置有第一固定杆6,颗粒捕集器5远离第一固定杆6的一侧设置有第二固定杆7,第一固定杆6的顶部两侧与底部两侧均固定连接有侧挡板8,且侧挡板8的侧面设置有第一阻燃减震垫9,侧挡板8与第一阻燃减震垫9上均开设有通孔10,两个颗粒捕集器5的底部均固定安装有第二连接管11,两个第二连接管11的底部设置有同一个第二三通连管12,第二三通连管12的底部安装有尾管13,颗粒捕集器5的一侧设置有若干第一弧形板14,第一弧形板14的一端设置有铰链15,且第一弧形板14的另一端焊接有安装板16,安装板16上设置有安装螺栓17,第二固定杆7远离安装板16的一侧设置有六角螺母18,颗粒捕集器5的另一侧设置有若干第二弧形板19,第一弧形板14与第二弧形板19的内表面均设置有第二阻燃减震垫20,且第二弧形板19的一端固定有连接件21。
[0021] 其中,排气管2通过第一三通连管3与第一连接管4相连通,第一连接管4通过颗粒捕集器5与第二连接管11相连通,第二连接管11通过第二三通连管12与尾管13相连通。
[0022] 其中,侧挡板8与第二固定杆7固定连接,第一阻燃减震垫9与第二阻燃减震垫20均与颗粒捕集器5相接触。
[0023] 其中,第一弧形板14的一端通过铰链15与第一固定杆6活动连接,安装螺栓17穿过第二固定杆7与安装板16与六角螺母18螺纹连接。
[0024] 其中,第二弧形板19的另一端与第二固定杆7焊接连接,连接件21与第一固定杆6焊接连接。
[0025] 其中,侧挡板8与第一阻燃减震垫9上均开设有若干散热孔。
[0026] 在一种用于生态环保的垃圾收集车使用的时候,垃圾收集车本体1的排气管2排出的车体尾气会通过第一三通连管3分流到两个第一连接管4中,然后再分别进入到两个颗粒捕集器5中,颗粒捕集器5能够滤除车体尾气中的大部分颗粒物,降低了尾气对环境的污染,过滤后的尾气再通过第二连接管11与第二三通连管12汇集到尾管13内,并排入到大气中,第一阻燃减震垫9与第二阻燃减震垫20用于保护颗粒捕集器5,防止其因车体行驶产生的震动而损坏,第一弧形板14配合第二弧形板19用于安装颗粒捕集器5,其具体安装过程如下:首先将颗粒捕集器5放置到若干第二弧形板19中,然后利用铰链15的作用转动第一弧形板
14,使其盖到颗粒捕集器5上,然后利用安装螺栓17依次穿过安装板16与第二固定杆7,并拧动安装螺栓17,使其与六角螺母18螺纹连接在一起,然后再将第一连接管4与第二连接管11分别安装到颗粒捕集器5两端的进气端与排气端上,再将第一固定杆6固定安装到垃圾收集车本体1的底盘上即可,本实用新型利用颗粒捕集器5对垃圾收集车本体1的尾气进行过滤,能够去除其中的大部分颗粒物,从而有效的降低了车体尾气对环境的污染,环保效果好,适合广泛推广与使用。
[0027] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0028] 此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

附图说明

[0014] 通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0015] 图1为本实用新型用于生态环保的垃圾收集车的整体结构示意图;
[0016] 图2为本实用新型用于生态环保的垃圾收集车的排气管的局部俯视图;
[0017] 图3为本实用新型用于生态环保的垃圾收集车的第一固定杆与第二固定杆的侧视剖面图。
[0018] 图中:1、垃圾收集车本体;2、排气管;3、第一三通连管;4、第一连接管;5、颗粒捕集器;6、第一固定杆;7、第二固定杆;8、侧挡板;9、第一阻燃减震垫;10、通孔;11、第二连接管;12、第二三通连管;13、尾管;14、第一弧形板;15、铰链;16、安装板;17、安装螺栓;18、六角螺母;19、第二弧形板;20、第二阻燃减震垫;21、连接件。
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