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一种驾驶员专用光控墨镜   0    0

失效专利 查看PDF
专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2016-01-25
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2017-01-11
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2019-06-18
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2036-01-25
基本信息
有效性 失效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN201610047720.2 申请日 2016-01-25
公开/公告号 CN105549222B 公开/公告日 2019-06-18
授权日 2019-06-18 预估到期日 2036-01-25
申请年 2016年 公开/公告年 2019年
缴费截止日
分类号 G02C7/10G02C9/04 主分类号 G02C7/10
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 4
权利要求数量 5 非专利引证数量 0
引用专利数量 9 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 CN87210046U、JP2003035893A、CN201402349Y、DE102009036243A1、CN202916528U、CN204790215U、US2012026304A1、CN202720403U、CN202275220U 被引证专利
专利权维持 6 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 公开、实质审查、授权、未缴年费
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 重庆工业职业技术学院 当前专利权人 重庆工业职业技术学院
发明人 苏涛、李雷 第一发明人 苏涛
地址 重庆市渝北区空港桃源大道1000号 邮编 401120
申请人数量 1 发明人数量 2
申请人所在省 重庆市 申请人所在市 重庆市渝北区
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
一种驾驶员专用光控墨镜,包括主架、光控开关、电磁铁、限位钮、微动开关、电池、镜夹、支镜片,其特征在于:主架两边设置有镜腿,前方开有凹槽并设有光控开关,电磁铁和微动开关安装在主架内,电池固定在镜腿上;镜夹安装在镜夹孔中,镜夹中间设置有支架,支架中设置有弹簧限位块;镜片固定在镜夹上;弹簧的下端固定在凹槽的下端,弹簧的上端圈在弹簧限位块外。镜夹在没有外力影响和约束时,可在镜夹孔中转动;镜夹在没有约束时,弹簧将镜夹向上顶,直到镜夹向上翻开至碰触到微动开关。本发明能有效地避免驾驶人员戴着墨镜进入隧道,因光线突然变暗而无法正常观察所导致的交通事故。
  • 摘要附图
    一种驾驶员专用光控墨镜
  • 说明书附图:图1
    一种驾驶员专用光控墨镜
  • 说明书附图:图2
    一种驾驶员专用光控墨镜
  • 说明书附图:图3
    一种驾驶员专用光控墨镜
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2023-01-03 未缴年费专利权终止 IPC(主分类): G02C 7/10 专利号: ZL 201610047720.2 申请日: 2016.01.25 授权公告日: 2019.06.18
2 2019-06-18 授权
3 2017-01-11 实质审查的生效 IPC(主分类): G02C 7/10 专利申请号: 201610047720.2 申请日: 2016.01.25
4 2016-05-04 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种驾驶员专用光控墨镜,包括主架(10)、光控开关(20)、电磁铁(30)、限位钮(31)、微动开关(40)、电池(50)、镜夹(60)、支镜片(70),其特征在于:所述主架(10)两边设置有镜腿(11),镜腿(11)与主架(10)连接部位的前方设置有镜夹孔(13);主架(10)的前方开有凹槽(12)并设有光控开关(20),所述电磁铁(30)和微动开关(40)安装在主架(10)内,所述电池(50)固定在镜腿上;所述镜夹(60)安装在镜夹孔(13)中,镜夹(60)中间设置有支架(61),支架(61)中设置有弹簧限位块(62);所述镜片(70)固定在所述镜夹(60)上;所述弹簧(63)的下端固定在凹槽(12)的下端,弹簧(63)的上端圈在弹簧限位块(62)外。

2.根据权利要求1所述的一种驾驶员专用光控墨镜,其特征在于,所述镜夹(60)在没有外力影响和约束时,可在镜夹孔(13)中转动。

3.根据权利要求2所述的一种驾驶员专用光控墨镜,其特征在于,所述镜夹(60)在没有约束时,弹簧(63)将镜夹(60)向上顶,直到镜夹(60)向上翻开至碰触到微动开关(40)。

4.根据权利要求1所述的一种驾驶员专用光控墨镜,其特征在于,所述光控开关(20)与微动开关(40)串联,共同控制电磁铁(30)。

5.根据权利要求1所述的一种驾驶员专用光控墨镜,其特征在于,所述电磁铁(30)未通电时,限位钮(31)能限制卡在其中的镜夹(60)不朝上翻开。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及驾驶用具,具体涉及一种驾驶员专用光控墨镜。

背景技术

[0002] 驾驶员在白天有强烈阳光照射的环境下驾驶车辆的时候,为保护眼睛往往会戴上墨镜。戴着墨镜驾驶的车辆如果进入隧道,驾驶员若不及时取下墨镜,驾驶员的眼睛透过墨镜很难观察车辆前方的情况。车辆进入隧道后,因驾驶员未能及时摘掉墨镜而造成的追尾交通事故时有发生。目前,还没有进入隧道能够自动翻开的墨镜。

发明内容

[0003] 针对现有技术存在的不足,本发明提供了一种驾驶员专用光控墨镜。
[0004] 本发明采用的技术方案如下:一种驾驶员专用光控墨镜,包括主架、光控开关、电磁铁、限位钮、微动开关、电池、镜夹、支镜片,其特征在于:主架两边设置有镜腿,前方开有凹槽并设有光控开关,电磁铁和微动开关安装在主架内,电池固定在镜腿上;镜夹安装在镜夹孔中,镜夹中间设置有支架,支架中设置有弹簧限位块;镜片固定在镜夹上;弹簧的下端固定在凹槽的下端,弹簧的上端圈在弹簧限位块外。
[0005] 镜夹在没有外力影响和约束时,可在镜夹孔中转动;镜夹在没有约束时,弹簧将镜夹向上顶,直到镜夹向上翻开至碰触到微动开关。
[0006] 光控开关与微动开关串联,共同控制电磁铁。
[0007] 电磁铁未通电时,限位钮能限制卡在其中的镜夹不朝上翻开。
[0008] 采用本发明技术方案,具有如下有益效果:
[0009] 本发明在光线突然变弱的情况下,可以自动将墨镜片向上翻开,确保驾驶人员能够正常观察车辆前方的路况,能有效地避免驾驶人员戴着墨镜进入隧道,因光线突然变暗而无法正常观察所导致的交通事故。

实施方案

[0014] 下面,结合附图和实施例对本发明作进一步说明:如图1至图3所示,一种驾驶员专用光控墨镜,包括主架10、光控开关20、电磁铁30、限位钮31、微动开关40、电池50、镜夹60、支镜片70,其特征在于:主架10两边设置有镜腿11,前方开有凹槽12并设有光控开关20,电磁铁30和微动开关40安装在主架10内,电池50固定在镜腿上;镜夹60安装在镜夹孔13中,镜夹60中间设置有支架61,支架61中设置有弹簧限位块62;镜片70固定在镜夹60上;弹簧63的下端固定在凹槽12的下端,弹簧63的上端圈在弹簧限位块62外。
[0015] 镜夹60在没有外力影响和约束时,可在镜夹孔13中转动;镜夹60在没有约束时,弹簧63将镜夹60向上顶,直到镜夹60向上翻开至碰触到微动开关40。
[0016] 光控开关20与微动开关40串联,共同控制电磁铁30。
[0017] 电磁铁30未通电时,限位钮31能限制卡在其中的镜夹60不朝上翻开。
[0018] 在本实例中,光控开关20采用常断开,光线变弱导通的控制模式;微动开关40采用常闭合,被触而断开的模式。
[0019] 电磁铁30通电后,将限位钮31吸入其中,镜夹60失去限位钮31的限制,能自动朝上翻开。
[0020] 本发明可有效地避免驾驶人员戴着墨镜进入隧道,因光线突然变暗而无法正常观察所导致的交通事故。
[0021] 本发明的上述实施例是为说明本发明所列举的典型实施方式,而不是对本发明的实施方式所作的限定。由本发明实施例的提示所引申出的明显的变化方式仍处于本发明的权利保护范围当中。

附图说明

[0010] 图1是本发明的立体图(墨镜片向下关闭状态);
[0011] 图2是本发明的立体图(墨镜片向上打开状态);
[0012] 图3是本发明的结构示意图;
[0013] 图中:10—主架、11—镜腿、12—凹槽、13—镜夹孔、20—光控开关、30—电磁铁、31—限位钮、40—微动开关、50—电池、60—镜夹、61—支架、62—弹簧限位块、63—弹簧、
70—镜片。
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