实施方案
[0024] 以下结合附图对本发明做进一步描述：实施例1：
图1至图6所示：
本发明提供一种高原环境下富氧环境监测预警装备，
其结构包括机体1、连接槽2、定位块3、警报孔4、检测板5所述机体1与连接槽2为一体，所述定位块3嵌入于连接槽2的上端，所述警报孔4安装于机体1的前端，所述检测板5与警报孔4进行通电连接。
[0025] 所述检测板5设有限位体51、螺栓52、凹槽53、转轮54、扇叶55，所述限位体51与螺栓52进行定点连接，所述凹槽53与限位体51相通，所述转轮54嵌入于凹槽53之中，所述扇叶55与转轮54进行活动连接，所述扇叶55在转轮54的外环中一个设有五片，所述扇叶55通过自身的数量能够有效的快速进行将氧气进行排出。
[0026] 其中，所述扇叶55设有实心板551、定位壳552、副轮553、排气板554，所述实心板551与定位壳552进行固定连接，所述副轮553嵌入于定位壳552之中，所述排气板554与副轮
553进行活动连接，所述副轮553为双层轮所组成并且内部装有相应的滚珠，所述副轮553通过双层状态能够有效的防止卡死现象并且通过滚珠能够提升自身的活动平衡。
[0027] 其中，所述定位壳552后端设有排气通道a1、通孔a2、滑轨a3、阻挡层a4、活动器a5，所述排气通道a1与通孔a2相通，所述滑轨a3安装于排气通道a1的两端，所述阻挡层a4嵌入于滑轨a3的上层，所述活动器a5与滑轨a3进行活动连接，所述排气通道a1中间为空心现象，致使通孔a2与排气通道a1相通，同时滑轨a3内装有相应的凹槽从而阻挡层a4为单向状态，致使活动器a5在滑轨a3中一共设有两个并且形成对称状态，所述排气通道a1与通孔a2能够有效的将气体进行不断导出，并且滑轨a3内的凹槽能够与活动器a5的活动提供相应的轨道，从而阻挡层a4通过单向状态能够有效的防止外界的气体再次进入。
[0028] 其中，所述活动器a5设有移动轮a51、连接端a52、导向块a53、去除块a54，所述移动轮a51后端与连接端a52进行固定连接，所述导向块a53安装于移动轮a51的侧边，所述去除块a54嵌入于导向块a53的下端，所述移动轮a51外端装有相应的保护膜，致使连接端a52内装有卡扣，导向块a53为实心现象，从而去除块a54为三角形形状，所述移动轮a51通过外层保护膜能够有效的防止自身形成结冰现象，并且连接端a52的卡扣能够与之相连接的复位轴进行固定，同时去除块a54通过自身的形状能够去除结霜现象。
[0029] 其中，所述去除块a54设有母轮b1、第一实心块b2、子轮b3、第二实心块b4，所述母轮b1与第一实心块b2进行活动连接，所述子轮b3嵌入于母轮b1之中，所述第二实心块b4与子轮b3进行活动连接，所述母轮b1与子轮b3之间具有相应的间隙，致使第一实心块b2与第二实心块b4后端均设有相应的转轮，所述母轮b1与子轮b3的间隙能够防止活动时的卡死现象，并且第一实心块b2后端的转轮与母轮b1的中心进行相互连接且第二实心块b4的转轮将与子轮b3的中心进行连接从而达到相互替换的状态。
[0030] 本实施例的具体功能与操作流程：本发明中，通过机体1的连接槽2与定位块3可将监测预警装备安装于相应的车厢
之中，从而通过检测板5能够有效的直观反映出车厢的含氧情况，当氧气浓度过高时警报孔
4将发出警报同时带动检测板5凹槽内部所装有的转轮54与扇叶55进行排氧活动，致使扇叶
55在旋转时可带动自身相连接的副轮553与排气板554进一步的提升排氧效果，从而车厢内部的氧气将从定位壳552后端所相通的排气通道a1进行不断排出，致使阻挡层a4为单向状态能够有效的被车厢内部的气体吹动并且排出防止相反方向的气体造成互冲状态，并且能够带动活动器a5在滑轨a3内部所动以至于活动器a5通过自身的导向块a53与去除块a54能够将滑轨a3端面的结霜现象进行取出，进而当去除块a54的第一实心块b2端面所贴合的霜过多时能够通过自身的重量带动母轮b1进行往后端偏移形成悬空状态与静止现象让霜慢慢脱落，进而第二实心块b4将代替第一实心块b2进行活动，依次类推能够有效的将滑轨a3的霜进行去除，综上所述通过各个部件的相互配合下能够有效的防止排气通道a1由于低温气体产生的结冰现象而形成堵塞状态，致使阻挡层a4能够防止外界气体再次跑入车厢内部，从而能够有效的防止快速降低车厢内的氧气浓度以及增强车厢的密闭性。
[0031] 实施例2：图7至图9所示：
本发明提供一种高原环境下富氧环境监测预警装备，
其结构包括所述定位壳552设有定位环c1、外环c2、夹紧器c3，所述定位环c1与外环c2为同一圆心，所述夹紧器c3嵌入于外环c2之中，所述夹紧器c3在定位环c1中一共设有五个，所述夹紧器c3通过自身的数量能够有效的与各部件进行相互连接。
[0032] 其中，所述夹紧器c3设有实心杆c31、夹块c32、连接轮c33，所述实心杆c31与夹块c32相贴合，所述连接轮c33嵌入于实心杆c31的两侧，所述夹块c32为梯形形状，所述夹块c32通过自身的梯形形状能够有效的将部件进行定位住。
[0033] 其中，所述夹块c32设有贴合层d1、角架d2、接触层d3、卡扣环d4，所述贴合层d1上端与角架d2进行定位连接，所述接触层d3与贴合层d1为一体，所述卡扣环d4嵌入于接触层d3之中，所述角架d2由三根杠杆所组成并且形成三角形形状，所述角架d2通过自身的三角形形状能够有效的稳定卡扣环d4的定位情况。
[0034] 本实施例的具体功能与操作流程：本发明中，通过实施例1的基础作用下，所使定位壳552外环c2所装有的夹紧器c3
的作用下能够有效的通过夹紧器c3的夹块c32与连接轮c33的作用下能够有效的与排气板
554进行活动，致使夹块c32通过自身的接触层d3中的卡扣环d4能够与排气板554进行相应的卡合连接，同时排气板554在进行相应的旋转活动时可带动连接轮c33在外环c2之中活动，致使其能够有效的提升排气板554的活动稳定性以及提升排气板554的活动速度，进而防止了排气板554在高原低温状态下形成结冰导致的无法转动的现象同时增加排氧的效率性。
[0035] 利用本发明所述技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。
