一种高强度汽车轮毂及轮毂制备方法   0    0

本发明公开了一种高强度汽车轮毂及轮毂制备方法，该高强轮毂强度高，同时主要成分仍然是铝，同时保留了铝合金轮毂的优点；该轮毂制备方法中通过使用轮毂喷漆设备将高强轮毂表面喷涂油漆，通过吸盘实现定位以及提升的作用，使高强轮毂在喷涂筒中外表面、底部、内表面均能均匀喷涂，通过喷涂盒将高强轮毂上表面进行均匀喷涂，而且两者之间配合，形成生产线式操作，然后通过输送机构将喷涂后的高强轮毂输送至烘干室进行热风烘干，实现自动烘干过程，将油漆固化形成保护漆层，使得制备得到的高强度汽车轮毂得到良好的保护，延长了其使用寿命，且该轮毂喷漆设备自动化程度高，有效的提高了该高强度汽车轮毂的生产效率。

1.一种高强度汽车轮毂，其特征在于，包括高强轮毂以及喷涂在高强轮毂表面上的保护漆层；
该高强度汽车轮毂由以下步骤制备得到：
步骤一：按照重量份称取铝90‑110份、硅5‑7份、碳1‑5份、氧化锌7‑11份、镁1‑3份、铁
0.5‑2.5份、铬0.5‑1.5份以及镍0.3‑0.5份，混合均匀后投入到熔炼炉内进行熔炼，当温度达到780‑1000℃时，使用搅拌装置搅拌10‑80min，将熔液搅拌均匀后使用进行除渣，得到铝合金熔液；
步骤二：将熔炼炉中的铝合金熔液导入静置炉内，使用氮气将精炼剂喷入铝合金熔液中进行精炼，之后再次进行除渣，之后在静置炉内以700‑760℃的温度条件下保温静置0.5‑
1.5h，得到精炼后的铝合金熔液；
步骤三：将轮毂的铸造模具加热至800‑900℃，让铸造模具处于恒温状态后将精炼后的铝合金熔液以0.5‑0.8m/s的浇注速度浇注于铸造模具中，再经加压、冷却、脱模后得到高强轮毂；
步骤四：将若干个高强轮毂依次放置于轮毂喷漆设备的输送机构（200）的输送机上，放置位置为输入部（201），启动输送机，输送机运转将若干个高强轮毂向喷涂通道（103）内腔中输送；
步骤五：当高强轮毂位于喷涂筒（112）的正下方，启动升降气缸（111），升降气缸（111）的活动杆延伸带动喷涂筒（112）下降，直至喷涂筒（112）覆盖于高强轮毂上，启动提升气缸（126），提升气缸（126）的活动杆延伸推动吸盘（127）下降，通过吸盘（127）将高强轮毂吸起，并通过提升气缸（126）使高强轮毂在喷涂筒（112）中向上移动；
步骤六：启动空压机（109），空压机（109）向储液箱（108）中注入空气增加压力，使得储液箱（108）中的油漆进入第一输液管（113）和第二输液管（116）中，最终从喷涂孔（119）以及喷嘴（120）喷出，喷出的油漆雾化后喷涂于高强轮毂侧面、底面以及内壁上；
步骤七：侧面以及底面喷涂后将高强轮毂放下至输送机上继续输送，直至高强轮毂位于喷涂盒（115）正下方，从喷嘴（120）喷出的油漆喷涂于高强轮毂的顶面以及内壁上，同时下一个轮毂位于喷涂筒（112）的正下方重复以上步骤；
步骤八：喷涂后的高强轮毂从输入部（201）进入转向部（202），之后由输出部（203）进入烘干通道（104）中，启动制热箱（123）中的加热管，加热管释放热量进入烘干室（102）内腔顶部，启动引风机（124），引风机（124）运转将热量向蓄热室（122）中输送，形成热风并从进风口（125）输出，热风对喷涂后的高强轮毂进行烘干，使得喷涂的油漆固化于高强轮毂的表面上，形成保护漆层，得到该高强度汽车轮毂；
所述轮毂喷漆设备包括喷漆机构（100）、输送机构（200），所述喷漆机构（100）架设在输送机构（200）上；所述喷漆机构（100）包括喷涂室（101）、烘干室（102）、喷涂通道（103）、烘干通道（104），所述喷涂室（101）与烘干室（102）连接，所述喷涂室（101）的底部开设有喷涂通道（103），所述烘干室（102）的底部开设有烘干通道（104）；喷涂室（101）的内腔靠近顶部的位置安装有第一安装板（107），所述第一安装板（107）的顶部一端安装有储液箱（108），所述储液箱（108）的一端通过管道连通至空压机（109）的输出端，所述储液箱（108）的另一端安装有进液管（105），所述进液管（105）贯穿喷涂室（101）的一端，所述喷涂室（101）靠近空压机（109）的输入端的一侧上安装有进气格栅（110）；
第一安装板（107）的底部一端安装有升降气缸（111），所述升降气缸（111）的活动杆上安装有喷涂筒（112），所述喷涂筒（112）滑动安装在喷涂通道（103）中，所述喷涂筒（112）的周面靠近顶部的位置安装有若干个第一输液管（113），若干个所述第一输液管（113）呈圆形阵列安装在喷涂筒（112）的外壁上，若干个所述第一输液管（113）的顶端均连通至储液箱（108）的底部，所述第一安装板（107）的底部另一端安装有若干个连接杆（114），若干个所述连接杆（114）分别并排安装在喷涂盒（115）的顶部两端，所述喷涂盒（115）的顶部中间位置安装有第二输液管（116），所述第二输液管（116）的顶端连接至储液箱（108）的底部；
喷涂筒（112）的内腔顶部安装有提升气缸（126），所述提升气缸（126）的活动杆上安装有吸盘（127），所述喷涂筒（112）的内腔中设置有若干个连接管（117），若干个所述连接管（117）呈圆形阵列安装在喷涂筒（112）的内壁上，若干个所述连接管（117）的顶端分别与若干个第一输液管（113）的底端连接，若干个所述连接管（117）之间设置有若干个圆环形的喷涂管（118），若干个所述喷涂管（118）均与若干个连接管（117）连通，所述喷涂管（118）的内侧朝上倾斜开设有若干个喷涂孔（119），若干个所述喷涂孔（119）呈圆形阵列分布在喷涂管（118）上。

2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车轮毂，其特征在于，所述喷涂盒（115）呈弧形板状空心结构，所述喷涂盒（115）的底部等弧度安装有若干组喷嘴（120），若干组所述喷嘴（120）并排设置在喷涂盒（115）底部，所述喷嘴（120）与喷涂盒（115）底部垂直设置。

3.根据权利要求1所述的一种高强度汽车轮毂，其特征在于，所述烘干室（102）的内腔中安装有第二安装板（121），所述第二安装板（121）、烘干室（102）的内壁以及烘干通道（104）之间组合形成蓄热室（122），所述第二安装板（121）的顶部安装有制热箱（123），所述制热箱（123）的内腔中安装有若干个加热管，所述烘干室（102）的一侧靠近制热箱（123）的位置安装有通气格栅（106），所述制热箱（123）呈密封结构，所述第二安装板（121）上嵌入安装有引风机（124），所述烘干通道（104）靠近顶部的位置开设有若干个进风口（125）。

4.根据权利要求1所述的一种高强度汽车轮毂，其特征在于，所述输送机构（200）包括输送机和输送机机架，所述输送机机架的顶部安装有输送机；所述输送机构（200）由输入部（201）、转向部（202）、输出部（203）组成，所述输入部（201）的一端位于喷涂通道（103）的内腔中且与转向部（202）的一端连接，所述输出部（203）的一端位于烘干通道（104）的内腔中且与转向部（202）的另一端连接，所述输入部（201）、输出部（203）之间相互平行设置。

5.根据权利要求1所述的一种高强度汽车轮毂的轮毂制备方法,其特征在于，包括以下步骤：
步骤一：按照重量份称取铝90‑110份、硅5‑7份、碳1‑5份、氧化锌7‑11份、镁1‑3份、铁
0.5‑2.5份、铬0.5‑1.5份以及镍0.3‑0.5份，混合均匀后投入到熔炼炉内进行熔炼，当温度达到780‑1000℃时，使用搅拌装置搅拌10‑80min，将熔液搅拌均匀后使用进行除渣，得到铝合金熔液；
步骤二：将熔炼炉中的铝合金熔液导入静置炉内，使用氮气将精炼剂喷入铝合金熔液中进行精炼，之后再次进行除渣，之后在静置炉内以700‑760℃的温度条件下保温静置0.5‑
1.5h，得到精炼后的铝合金熔液；
步骤三：将轮毂的铸造模具加热至800‑900℃，让铸造模具处于恒温状态后将精炼后的铝合金熔液以0.5‑0.8m/s的浇注速度浇注于铸造模具中，再经加压、冷却、脱模后得到高强轮毂；
步骤四：将若干个高强轮毂依次放置于轮毂喷漆设备的输送机构（200）的输送机上，放置位置为输入部（201），启动输送机，输送机运转将若干个高强轮毂向喷涂通道（103）内腔中输送；
步骤五：当高强轮毂位于喷涂筒（112）的正下方，启动升降气缸（111），升降气缸（111）的活动杆延伸带动喷涂筒（112）下降，直至喷涂筒（112）覆盖于高强轮毂上，启动提升气缸（126），提升气缸（126）的活动杆延伸推动吸盘（127）下降，通过吸盘（127）将高强轮毂吸起，并通过提升气缸（126）使高强轮毂在喷涂筒（112）中向上移动；
步骤六：启动空压机（109），空压机（109）向储液箱（108）中注入空气增加压力，使得储液箱（108）中的油漆进入第一输液管（113）和第二输液管（116）中，最终从喷涂孔（119）以及喷嘴（120）喷出，喷出的油漆雾化后喷涂于高强轮毂侧面、底面以及内壁上；
步骤七：侧面以及底面喷涂后将高强轮毂放下至输送机上继续输送，直至高强轮毂位于喷涂盒（115）正下方，从喷嘴（120）喷出的油漆喷涂于高强轮毂的顶面以及内壁上，同时下一个轮毂位于喷涂筒（112）的正下方重复以上步骤；
步骤八：喷涂后的高强轮毂从输入部（201）进入转向部（202），之后由输出部（203）进入烘干通道（104）中，启动制热箱（123）中的加热管，加热管释放热量进入烘干室（102）内腔顶部，启动引风机（124），引风机（124）运转将热量向蓄热室（122）中输送，形成热风并从进风口（125）输出，热风对喷涂后的高强轮毂进行烘干，使得喷涂的油漆固化于高强轮毂的表面上，形成保护漆层，得到该高强度汽车轮毂。