一种水陆两栖游乐车   0    0

本发明涉及一种水陆两栖车，更具体的说是一种水陆两栖游乐车,可以通过脚踏或手摇驱动前进，适用于陆地、水上两栖行进，转向灵活，并且可以将脚踏、手摇的机械能收集转化为电能存储，在需要时使用电能辅助驱动行进，结构新颖，集游乐、健身于一身。一种水陆两栖游乐车，包括左水陆两用轮、左传动装置、左驱动装置、转向机构、顶盖、底盘、右水陆两用轮、右传动装置、右驱动装置，其特征在于：所述的左传动装置、右传动装置分别通过焊接连接在底盘的左右两端，所述的顶盖通过焊接连接在左传动装置、右传动装置之间的上端，所述的左水陆两用轮通过轴承连接在左传动装置的左端，所述的右水陆两用轮通过轴承连接在右传动装置的右端。

1.一种水陆两栖游乐车，包括左水陆两用轮(1)、左传动装置(2)、左驱动装置(3)、转向机构(4)、顶盖(5)、底盘(6)、右水陆两用轮(7)、右传动装置(8)、右驱动装置(9)，其特征在于：所述的左传动装置(2)、右传动装置(8)分别通过焊接连接在底盘(6)的左右两端，所述的顶盖(5)通过焊接连接在左传动装置(2)、右传动装置(8)的上端，所述的左水陆两用轮(1)通过轴承连接在左传动装置(2)的左端，所述的右水陆两用轮(7)通过轴承连接在右传动装置(8)的右端，左驱动装置(3)、右驱动装置(9)均通过焊接连接在顶盖(5)、底盘(6)之间，转向机构(4)安装在底盘(6)上；
所述的转向机构(4)包括转向盘(4-1)、转向管(4-2)、第一转向杆(4-3)、第二转向杆(4-4)、第三转向杆(4-5)、轮舵装置(4-6)，转向盘(4-1)下端通过花键连接转向管(4-2)，转向管(4-2)下端通过焊接连接第一转向杆(4-3)，第一转向杆(4-3)为矩形结构，转向盘(4-
1)、转向管(4-2)、第一转向杆(4-3)中心均为圆形通孔结构，第二转向杆(4-4)、第三转向杆(4-5)均由两个相对设置的矩形杆件构成，第一转向杆(4-3)与第二转向杆(4-4)通过铰接连接，第二转向杆(4-4)与第三转向杆(4-5)通过铰接连接，第三转向杆(4-5)通过铰接连接轮舵装置(4-6)；
轮舵装置(4-6)包括第四转向杆(4-6-1)、转向轴(4-6-2)、矩形连接板(4-6-3)、车轮附板(4-6-4)、车轮(4-6-5)、梯形舵叶(4-6-6)，第四转向杆(4-6-1)为矩形结构，第四转向杆(4-6-1)的中心通过焊接与转向轴(4-6-2)连接，转向轴(4-6-2)为圆形结构，转向轴(4-6-
2)下端通过焊接连接矩形连接板(4-6-3)，矩形连接板(4-6-3)下端通过焊接连接两个相对设置的车轮附板(4-6-4)，两个车轮附板(4-6-4)之间通过轴承连接车轮(4-6-5)，矩形连接板(4-6-3)的侧端面两端通过焊接连接梯形舵叶(4-6-6)。

2.根据权利要求1所述的一种水陆两栖游乐车，其特征在于：所述的左水陆两用轮(1)包括轮毂(1-1)、多个矩形浆板(1-2)、轮辐(1-3)、内齿圈(1-4)，轮毂(1-1)为圆形结构，轮毂(1-1)的内壁左端通过焊接均匀设置多个矩形浆板(1-2)，轮毂(1-1)的内壁中心通过焊接连接轮辐(1-3)，轮辐(1-3)为圆形结构，轮辐(1-3)圆心位置设置有圆形轴孔(1-3-1)，轮辐(1-3)的侧端面上均匀设置多个椭圆形通孔(1-3-2)，轮毂(1-1)的内壁右端通过焊接连接有内齿圈(1-4)，轮辐(1-3)的圆形轴孔(1-3-1)通过轴承与左传动装置(2)连接。

3.根据权利要求2所述的一种水陆两栖游乐车，其特征在于：所述的左传动装置(2)包括第一安装板(2-1)、第二安装板(2-2)、车轮轴(2-3)、传动齿轮Ⅰ(2-4)、输出齿轮(2-5)、传动齿轮Ⅱ(2-6)、传动齿轮Ⅲ(2-7)、传动齿轮Ⅳ(2-8)、传动齿轮Ⅴ(2-9)、传动齿轮轴Ⅲ(2-
10)、传动齿轮轴Ⅳ(2-11)、传动齿轮轴Ⅴ(2-12)，第一安装板(2-1)、第二安装板(2-2)均为圆形结构，第一安装板(2-1)的左端中心通过焊接连接车轮轴(2-3)，传动齿轮Ⅰ(2-4)、输出齿轮(2-5)通过键连接安装在传动齿轮轴Ⅰ上，传动齿轮轴Ⅰ通过轴承连接在第一安装板(2-
1)、第二安装板(2-2)上，传动齿轮Ⅱ(2-6)通过键连接安装在传动齿轮轴Ⅱ上，传动齿轮轴Ⅱ通过轴承与第一安装板(2-1)、第二安装板(2-2)连接，传动齿轮Ⅲ(2-7)、传动齿轮Ⅳ(2-
8)、传动齿轮Ⅴ(2-9)分别通过键连接安装在传动齿轮轴Ⅲ(2-10)、传动齿轮轴Ⅳ(2-11)、传动齿轮轴Ⅴ(2-12)上，传动齿轮轴Ⅲ(2-10)、传动齿轮轴Ⅳ(2-11)、传动齿轮轴Ⅴ(2-12)均通过轴承与第一安装板(2-1)、第二安装板(2-2)连接，传动齿轮Ⅰ(2-4)、传动齿轮Ⅱ(2-
6)、传动齿轮Ⅲ(2-7)、传动齿轮Ⅳ(2-8)、传动齿轮Ⅴ(2-9)位于第一安装板(2-1)、第二安装板(2-2)之间，输出齿轮(2-5)位于第一安装板(2-1)左端，车轮轴(2-3)通过轴承连接在轮辐(1-3)的圆形轴孔(1-3-1)内，输出齿轮(2-5)与内齿圈(1-4)啮合，传动齿轮轴Ⅲ(2-
10)、传动齿轮轴Ⅴ(2-12)通过键连接与左驱动装置(3)连接。

4.根据权利要求3所述的一种水陆两栖游乐车，其特征在于：所述的左驱动装置(3)由左手动驱动装置(3-1)、左脚动驱动装置(3-2)构成；
所述的左手动驱动装置(3-1)包括手动转轮(3-1-1)、手动摇臂(3-1-2)、手动摇杆(3-
1-3)、手动驱动从动轮(3-1-4)、手动转轮安装架(3-1-5)、手动驱动从动轮安装架(3-1-6)，手动转轮(3-1-1)为链轮结构，手动转轮(3-1-1)通过单向棘轮安装在手动转轮轴上，手动转轮轴上、手动转轮(3-1-1)的左右两端通过键连接手动摇臂(3-1-2)，手动摇臂(3-1-2)上通过铰接连接有手动摇杆(3-1-3)，手动转轮安装架(3-1-5)为两个相对设置的矩形结构，手动转轮安装架(3-1-5)通过轴承连接在手动转轮(3-1-1)与手动摇臂(3-1-2)之间，手动驱动从动轮(3-1-4)为链轮结构，手动驱动从动轮(3-1-4)与手动转轮(3-1-1)通过链条连接，手动驱动从动轮安装架(3-1-6)为两个相对设置的矩形结构，手动驱动从动轮安装架(3-1-6)通过轴承连接在手动驱动从动轮(3-1-4)的左右两端，所述的左传动装置(2)的传动齿轮轴Ⅲ(2-10)通过键连接与左驱动装置(3)的手动驱动从动轮(3-1-4)连接，手动转轮安装架(3-1-5)、手动驱动从动轮安装架(3-1-6)通过焊接与顶盖(5)连接；
所述的左脚动驱动装置(3-2)包括脚动驱动轮(3-2-1)、脚动摇臂(3-2-2)、踏板(3-2-
3)、脚动从动轮(3-2-4)、脚动驱动轮安装架(3-2-5)、脚动从动轮安装架(3-2-6)，脚动驱动轮(3-2-1)、脚动从动轮(3-2-4)均为链轮结构，脚动驱动轮(3-2-1)通过单向棘轮安装在脚动驱动轮轴上，脚动驱动轮轴上、脚动驱动轮(3-2-1)的左右两端通过键连接脚动摇臂(3-
2-2)，脚动摇臂(3-2-2)的侧端面通过铰接连接有踏板(3-2-3)，脚动驱动轮安装架(3-2-5)为两个相对设置的矩形结构，脚动驱动轮安装架(3-2-5)通过轴承连接在脚动驱动轮(3-2-
1)与脚动摇臂(3-2-2)之间，脚动驱动轮(3-2-1)与脚动从动轮(3-2-4)通过链条连接，脚动从动轮安装架(3-2-6)为两个相对设置的矩形结构，两个相对设置的矩形结构通过轴承连接在脚动从动轮(3-2-4)的左右两端，所述的左传动装置(2)的传动齿轮轴Ⅴ(2-12)通过键连接与左驱动装置(3)的脚动从动轮(3-2-4)连接，脚动驱动轮安装架(3-2-5)、脚动从动轮安装架(3-2-6)通过焊接与底盘(6)连接。

5.根据权利要求1所述的一种水陆两栖游乐车，其特征在于：所述的底盘(6)包括弧形浮板(6-1)、转向轴管(6-2)、矩形底板(6-3)、转向盘安装柱(6-4)、座椅(6-5)，弧形浮板(6-
1)为半圆弧状结构，弧形浮板(6-1)的侧壁通过焊接倾斜设置转向轴管(6-2)，转向轴管(6-
2)为圆形管状结构，弧形浮板(6-1)的内侧壁通过焊接连接矩形底板(6-3)，矩形底板(6-3)上端面通过焊接连接转向盘安装柱(6-4)，矩形底板(6-3)上端面上、弧形浮板(6-1)的侧壁通过焊接连接座椅(6-5)，转向盘安装柱(6-4)从上到下依次穿过转向盘(4-1)、转向管(4-
2)、第一转向杆(4-3)，转向盘安装柱(6-4)与转向盘(4-1)、第一转向杆(4-3)之间设置有轴承。

6.根据权利要求1所述的一种水陆两栖游乐车，其特征在于：所述的左水陆两用轮(1)与右水陆两用轮(7)结构相同，所述的左传动装置(2)与右传动装置(8)结构相同，所述的左驱动装置(3)与右驱动装置(9)结构相同、连接方式相同。

7.根据权利要求2所述的一种水陆两栖游乐车，其特征在于：所述的左水陆两用轮(1)的多个矩形浆板(1-2)与左水陆两用轮(1)的径向夹角大于10度。

8.根据权利要求5所述的一种水陆两栖游乐车，其特征在于：所述的底盘(6)的弧形浮板(6-1)的内壁上端面的轴向中心设置有配重物品。